PDA

Vis full versjon : lite futt i varmeapparat i V70 2.4d 2009mod



Jack89
20/10/14, 10:04
Jeg må opp i 29, 30 og maks for å få varmluft, dette er med varm bil, setter jeg ned til f.eks 26 holder de seg litt før det gradvis blir kaldluft. Har sjekka kjøleveska å dette er ok. Kan det være en tempføler på varmapparate som er kaputt?

Jack89
24/10/14, 21:56
Er det noen som har noen tips, har nivå på kjøleveske men når jeg får brukstemp på bilen må jeg ha veldig høy varme på panelet for å få noe guffe, noen må da ha noen tips på dette? Hva kan sjekkes?

anders85
24/10/14, 23:06
Termostat?

aarnes
25/10/14, 01:08
Det kan være - men er motortemp på maks?
Klima blåser ikke varmluft før du har nådd ca 35grader

anders85
25/10/14, 01:13
Har du kjent på slangene som går inn i bilen? 2 stk; tur/retur slanger som er til varme registeret. Hvis disse er varme og det ikke blåser varmt har du et Elektrisk problem.

Jack89
25/10/14, 23:08
Motortempmåler er ikke det ikke på 08+ men motor virker og ha normal temp å disse slangene er varme, er det termostaten inni i bilen på varmapparatet som kan være krøllen. Har full varme på 20-23, grader når bilen begynner å bli varm, men ved lengre kjøreturer dabber det av og jeg må opp i 28-30 for å oppnå samme temp, har også kjørd klimaanlegget i manuel og auto, men ingen forskjell sådan. Er nokk kjøleveske på den, ligger det noe termostat/føler i kupen som er gåen og oppfatter feil?

anders85
26/10/14, 00:10
Det er temp føler inni bilen. Men så lenge du kjører anlegget på manuelt skulle ikke dette ha noe og si. Tipper du har noe krøll med enten spleldet, tett slange/varme register eller en sirkulasjons pumpe hvis volvoen din har det.

Jack89
26/10/14, 00:17
Men om noe skulle ha vært tett så skulle vell ikke det vært normalt til å begynne med? Er jo normalt ,men ut i turen blir det kjølig. Mener du spjeld som mikser varm/kaldluft?

anders85
26/10/14, 00:26
Hmmm nå tenkte jeg kansje termostaten igjen, hvis du starter med varm luft, når du kjører kjøles motoren ned hvis ikke termostaten lukkes skikkelig blir vannet kaldere og temp fra varmeapparatet blir også kaldere. Gi en lyd når du har funnet ut av det.

anders85
02/11/14, 20:07
Ser det er flere som sliter med dette nå, det er ikke bare kalibrering som må til?

Jack89
03/11/14, 03:56
Jo kansje det, hva er det som må gjøres da? Inn til volvo verksted eller noe man klarer uten å koble til data?

Jack89
04/11/14, 03:48
Må da være noen volvomekanikere som har møtt noe sånn problem på jobb? Noe slags regulator som kan være def?

Kenut88
08/11/14, 20:10
Kjenn om slangene inn/ut på varmeregister er varme. Evt les avfeilkoder å se om det kan være feil med en spjeldmotor.
Er temp lik på begge sider inne i bilen?

anders85
08/11/14, 21:11
Dette er bare vage påstander men, da jeg jobbet som mekaniker i 2010 erindrer jeg at jeg leste på diagnose maskina på jobben at man kunne kalibrere varmeapparatet på volvoen ( hadde en V50).