Lh 2.4 på volvo 740 90

[TurboThomas]

Hei. Vet ikke om denne er plassert rett, men det får admin ta seg av om den ikke er.
Det har seg slik at jeg har satt inn en ft motor fra 93' 940 i min 90 mod 740. Jeg glemte selvsagt å merke alt av ledninger som går til motoren å har derfor div spørsmål.

Noen som vet hvor dette skal?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/743.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920064931_zps9afcff03.jpg.html)
Finner ikke den blå kontakten på ft motoren, men den er på f motoren under innsuget:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/744.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920064947_zps6733e792.jpg.html)
Må jeg ha det? Eller går det fint uten?

Hva skal der?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/745.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920065104_zps99d24366.jpg.html)
å er det noe viktig?

Ser verken slanger eller kontakter som er lang nok til å gå på dette røret. Sugesiden til turbo, rett etter lmm.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/746.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920065118_zps97e36f49.jpg.html)

Hvor skal denne? Går ut fra topp i bakkant.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/747.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920065448_zps7d1df17f.jpg.html)

Hva skal her? Bakkant av innsug.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/748.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920065512_zpsd1354186.jpg.html)

Også helt til slutt, er 2 hvite 2 pin kontakter å 2 (eller 3 ,husker ikke)svarte . Kan jo sette de på feil plass, så hva er rett plassering?? Hva er rett sted de skal plugges hen? Kan gi nr på hver kabel om det er av intr. Den ene hvite vet jeg skal på tomgangsregulatoren, men de 3 andre??

[ellingsøyern]

Hei. Vet ikke om denne er plassert rett, men det får admin ta seg av om den ikke er.
Det har seg slik at jeg har satt inn en ft motor fra 93' 940 i min 90 mod 740. Jeg glemte selvsagt å merke alt av ledninger som går til motoren å har derfor div spørsmål.

Noen som vet hvor dette skal?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/743.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920064931_zps9afcff03.jpg.html)
Finner ikke den blå kontakten på ft motoren, men den er på f motoren under innsuget:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/744.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920064947_zps6733e792.jpg.html)
Må jeg ha det? Eller går det fint uten? litt usikker, men kan sjekke hvordan jeg gjorde det på min.

Hva skal der?oljetrykkslampe i instr.hus
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/745.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920065104_zps99d24366.jpg.html)
å er det noe viktig?

Ser verken slanger eller kontakter som er lang nok til å gå på dette røret. Sugesiden til turbo, rett etter lmm.se kommentar under
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/746.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920065118_zps97e36f49.jpg.html)
meg bekjent er denne kontakten bare å drite i, men skal ikke si det sikkert.
Hvor skal denne? Går ut fra topp i bakkant. inn på tappen i bildet over.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/747.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920065448_zps7d1df17f.jpg.html)

Hva skal her? Bakkant av innsug. har du bedre bilde?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/748.jpg (http://s8.photobucket.com/user/ShMaXHD/media/Snapchat-20140920065512_zpsd1354186.jpg.html)

Også helt til slutt, er 2 hvite 2 pin kontakter å 2 (eller 3 ,husker ikke)svarte . Kan jo sette de på feil plass, så hva er rett plassering?? Hva er rett sted de skal plugges hen? Kan gi nr på hver kabel om det er av intr. Den ene hvite vet jeg skal på tomgangsregulatoren, men de 3 andre??Litt usikker her, men jeg følgte el.nett og fant ut hvor de passet best

se svar ved bilder

[Christian]

Den blå kontakten på det øverste bildet er til kaldstartdysen under innsuget, men den har du ikke på ft motoren siden den er for ny. Sålenge du bruker ft hjernen så trenger du ikke tenke på det.
Den blå enkle ledningen skal på innslaget til startern.
Det tredje bildet ditt, det er oljetrykkfølern, en helt svart kabel.
Fjerde bildet ditt trenger du ikke tenke på egentlig, det er et varmeelement på veivhusventilasjonen, dette har du ikke i ledningsnettet fra før. Bare la vær å koble noe på den.
Femte bildet er slangen som skal inn til varmeapparatet, du ser di to slangene som kommer ut av torpedoveggen, det er en fra toppen og en som kommer rundt motoren i et rødt rør (fra vannpumpa)
Sjette bildet er vakumet til bremsekraftforsterkeren.

[ellingsøyern]

ser jeg tok litt feil på den slangen, såg ut som den skulle til veivhusventilasjon

[TurboThomas]

Den blå kontakten på det øverste bildet er til kaldstartdysen under innsuget, men den har du ikke på ft motoren siden den er for ny. Sålenge du bruker ft hjernen så trenger du ikke tenke på det. Oki :D
Den blå enkle ledningen skal på innslaget til startern. Den er grei :)
Det tredje bildet ditt, det er oljetrykkfølern, en helt svart kabel. Den som skal inn på den runde i Bilde nr en?
Fjerde bildet ditt trenger du ikke tenke på egentlig, det er et varmeelement på veivhusventilasjonen, dette har du ikke i ledningsnettet fra før. Bare la vær å koble noe på den. Hva skal jeg gjøre med hullet da?
Femte bildet er slangen som skal inn til varmeapparatet, du ser di to slangene som kommer ut av torpedoveggen, det er en fra toppen og en som kommer rundt motoren i et rødt rør (fra vannpumpa) De som kom ut der gikk til bensinvarmeren jeg tok ut av bilen for litt siden (tror jeg)
Sjette bildet er vakumet til bremsekraftforsterkeren.
Å hva skal kobles på ''vakumet til bremsekraftforsterkeren''?
Glemte også å si at det er 2 røde pluss ledninger som kommer med ledningsnettet og en som kommer direkte fra batteri. Skal de i ledningsnettet kobles på starter å dynamo og den rett fra batteriet også på starter? Eller har de ikke noe å si?
Ser også ut som det skal en slange på en svart dings under innsuget (husker ikke hva den het)
Lurer også på om jeg har koblet resten rett. Hva skjer om jeg prøver å starte motoren? Går det evt. å skru på tenninga å bruke den boksen på førersiden til å lese av kodene, å gjøre opp evt. feil?

[TurboThomas]

Any1? Haster litt, vil få start på kjerra ;)

[Christian]

Å hva skal kobles på ''vakumet til bremsekraftforsterkeren''?
Glemte også å si at det er 2 røde pluss ledninger som kommer med ledningsnettet og en som kommer direkte fra batteri. Skal de i ledningsnettet kobles på starter å dynamo og den rett fra batteriet også på starter? Eller har de ikke noe å si?
Ser også ut som det skal en slange på en svart dings under innsuget (husker ikke hva den het)
Lurer også på om jeg har koblet resten rett. Hva skjer om jeg prøver å starte motoren? Går det evt. å skru på tenninga å bruke den boksen på førersiden til å lese av kodene, å gjøre opp evt. feil?

Den runde på bilde nr. 1 er til ac, trenger ikke tenke på den.
Hullet til veivhusventilasjonen skal ha en slange på seg, fra veivhusventilasjonsboksen under innsuget.
Bensinvarmern er kobla inn på de slangene ja, men hvis du har fjerna den må du koble tilbake til motoren.
Det skal gå en slange fra bremsekraftforsterkern, rett bak hovedbremsepumpa, til det stikket på innsuget.

Det stemmer med hovedplussene, en skal gå fra batteriet og rett til starter, og den andre skal inn på dynamo, hvor den kommer fra er avhengig av hvilket ledningsnett du har.
Den svarte dingsen er veivhusventilasjonsboksen (ref. noen linjer opp)
Hvis du prøver å starte boksen med feil tilkoblinger vil den ikke starte, evnt. starte men gå dårlig. Det eneste som kan sta skade er hvis du har feil dysemotstand, så sjekk dette nøye før du prøver oppstart.

[TurboThomas]

Er 100% sikker på at motstanden er riktig. (vis de i den forige tråden jeg laga kom med rett informasjon) Nå må jeg se om jeg har forstått deg her (ble litt mye skjønner du hehe) du sier at det skal en slange fra den boksen under innsuget til den tappen på innsugsrøret på turboen (mellom turbo og lmm)? Hvis det på bilde en er til ac, hva er det som skal inn på bilde nr 3? er en svart kabel som går dit på gamle motoren, men den ser det ur som er klipt av.

[Christian]

Svart kabel ja, som skal på oljetrykksbrytern under eksosen.
Du har rett ang. veivhusventilasjonen.

Du kan fint starte den uten oljetrykksbryter.