PDA

Vis full versjon : "S60 T5 2001mod" Som sporer og har slark i styring


Ketil
21/08/14, 07:41
Hei :)

Bil: Volvo S60, T5, manuell, 2001mod

Jeg lurer på hva som kan forutsake litt slark i styringa. Når jeg kjører på feks på landevei i 80-90kmt så kjennses det ut som om det er litt dødgang i rattet. Kan sitte å gjøre småbevegelser (høyre\venstre) på rattet uten at det skjer noe. Synest også bilen har en tendens til å spore litt mer enn andre biler jeg kjører, spesielt ved pådrag og nedbrems. Synes ikke styringa virker så tight som den skal være.

Er det noen som har opplevd lignende? Eller noen som vet om det skal være eller ikke være slik, eventuelt hva som kan være problemet?


Mvh Ketil
EvolveR
21/08/14, 08:10
Sjekk nedre bærebru:) dette er forbruksvare på volvo s60 og v70.
eab
21/08/14, 23:52
Slakke i tannstang er også en mulighet. Har antydninger til slakke i min og den sporer en del, selv med riktige hjulvinkler.
Ola Hagen
22/08/14, 04:58
Har polyurethan på min, både fremre og bakre, ingen slark der, men sporer litt enda selv med originale hjul, så har en finger på tannstanga.. Og v70n har gått 342 000 nå.
Sotengel
22/08/14, 20:20
Se på/inspiser foringene i bærbruene først, enkleste og billigste å starte der. Men tannstanga er jo som nevnt i de andre postene her også kjent for å bli slarkete på disse bilene i løpet av årene som går.
Sotengel
22/08/14, 20:22
Off topic: men har du sjekka foringene dine i hjelperamma Ola? er laga av smør de og ;)
aarnes
24/08/14, 10:39
Jeg opplever det samme som TS.
Spesielt etter at jeg var ute med 1200kg henger syns jeg at den ble verre.
sporer noe sinnsykt. kan være veien og, vet at det har vært litt slitasje i foringer i bærebru fra forrige kontroll.
Også verdt å nevne at jeg kjører med 235x40x18 org. felg - det er ikke kjent for å være "sporefritt" det heller.
Ketil
28/08/14, 12:57
Tusen takk for flotte svar :)

Jeg synest igrunnen foringer og hjuloppheng virker tight og fint. Har hatt den på bukk flere ganger å kontrollert den siste tiden.
Om det skulle være slark i tannstanga, må hele byttes eller er det deler av den? Eller kan den strammes?
aarnes
28/08/14, 13:02
Kan supplere med at jeg byttet endeledd igår (Ble påvist slakk på ene siden) samt så var det nødvendig med etterstramming av bolten til drivaksel, etter dette sammen med 4hjulskontroll ble det som en ny bil å kjøre!
En ting er sikkert, nå er det bare originaldeler som gjelder.

Venstre side har aldri vært byttet, gått 150k (2007 modell)
Høyre side ble byttet på 80000 i 2009, og måtte byttes igjen nå. denne var mekonomendel
Gubbe57
28/08/14, 17:29
Kan supplere med at jeg byttet endeledd igår (Ble påvist slakk på ene siden) samt så var det nødvendig med etterstramming av bolten til drivaksel, etter dette sammen med 4hjulskontroll ble det som en ny bil å kjøre!
En ting er sikkert, nå er det bare originaldeler som gjelder.

Venstre side har aldri vært byttet, gått 150k (2007 modell)
Høyre side ble byttet på 80000 i 2009, og måtte byttes igjen nå. denne var mekonomendel

Jeg måtte bytte endeledd ved EU-kontroll etter kun 42000KM.
Men kvaliteten kan vel variere også på originale deler.
S60 ble vel produsert i Belgia,kan kanskje ha ulike underleverandører?


Kverulanten.
Ola Hagen
28/08/14, 20:43
Off topic: men har du sjekka foringene dine i hjelperamma Ola? er laga av smør de og ;)

Har jo brytet med spak på de, er vel mer mjukt foring enn slark vil jeg si.. Men støtt sier volvo at de aldri har måtte bytte desse.. Men kan være noen dritt i bakstilling også som krenger bilen litt på sporete vei..
locked
28/08/14, 23:05
Min bil var ikkje god. Spora fælt og kjørte den veien den ville.

Fekk påvist slakke i styrestag på PKK, tok kort prosess, skifta alt. Polyforingar, indre styrestag og endeledd begge sider, dempera, fjærer, stabstag og alt sånn smådill, fjærsete og topplagring. Kun orginaldeler. (Såkalt 300 000km service). Hjulstillingskontroll etterfulgt av 4 nye dekk.

Kjørte med "ny" forstilling og "ny" hjulstillingskontroll et par daga, spora fortsatt og var ikkje bra før eg fekk på nye dekka, då vart det ein heilt ny bil. Kan i alle fall anbefale Dunlop BlueResponse 205/55-17 :-) Nøye utvalgt etter lavt støynivå.


Konklusjonen er, skeivslitte dekk gjer bilen din vanvittig ekkel å køyre (forskjellig rulleomkrets på utside/innside av dekk vil få det til å styre en vei heile tida).