andersg
15/08/14, 09:40
Hoi! Oppsettet er:
3" lmm mellom IC og innsug
440cc dyser
Halvgammel lambdasonde
TLAO-chip
Det meste nytt, inkl. Walbro i tanken
Har problem med at blandingen magrer ut totalt under kjøring, for så og hente seg inn igjen. Typ at motoren dør ut med blinkende bredbåndslambda, for så å bli normal igjen. Også under pådrag. Utløses av å kjøre uvørent. Svinge brått/i hull etc. Kan fint magre ut med marginalt med bensin tilgjengelig i 30 sek. Ligger da på mellom 17 og --- i AFR.
Funker en stund hvis jeg tar sikring nr1.
Hva er symtomer på defekt lmm under trykk? Dette skjedde etter en beinhardt roadtrip på 100mil med halvstygg kjøring konstant. Den fortjener et pluggbytte etter, men regner med det ikke utløser noe så ille som dette...
Kan en LMM bli "litt" ødelagt? Tar jeg ut stikket så går den feit.
Setter pris på svar, Rudskogen er i morgen!
3" lmm mellom IC og innsug
440cc dyser
Halvgammel lambdasonde
TLAO-chip
Det meste nytt, inkl. Walbro i tanken
Har problem med at blandingen magrer ut totalt under kjøring, for så og hente seg inn igjen. Typ at motoren dør ut med blinkende bredbåndslambda, for så å bli normal igjen. Også under pådrag. Utløses av å kjøre uvørent. Svinge brått/i hull etc. Kan fint magre ut med marginalt med bensin tilgjengelig i 30 sek. Ligger da på mellom 17 og --- i AFR.
Funker en stund hvis jeg tar sikring nr1.
Hva er symtomer på defekt lmm under trykk? Dette skjedde etter en beinhardt roadtrip på 100mil med halvstygg kjøring konstant. Den fortjener et pluggbytte etter, men regner med det ikke utløser noe så ille som dette...
Kan en LMM bli "litt" ødelagt? Tar jeg ut stikket så går den feit.
Setter pris på svar, Rudskogen er i morgen!