PDA

Vis full versjon : problemer b230f motor



ragnhildhm
10/08/14, 11:55
Jeg har en 240 89-modell med b230f motor. Den går å nykker litt noen ganger når jeg kjører, går urent på tomgang, og stopper av seg selv når jeg starter den med varm motor. Alle problemene kommer når motoren blir varm, aldri noe problem med kald motor. Virker som at den får ujevnt med bensin... Det lukter også sterkt bensin av oljen! Har snakket med litt forskjellige folk som har peiling, og har derfor til nå byttet bensinfilter og tomgangsregulator. Fått fortalt at jeg burde sjekke luftmengdemåler, men synes ikke den fusker nok til at det kan være den? Går på veldig høyt turtall hvis jeg tar av føleren. Lurer litt på fordeler/fordelerlokk og ledninger mellom fordeler og coil for eksempel? Plugger er nye. Likevel synes jeg dette med bensinlukta i oljen er skummel. Noen som kan gi meg tips på hva det kan være?

volvo245gl
11/08/14, 20:01
Jeg har en 240 89-modell med b230f motor. Den går å nykker litt noen ganger når jeg kjører, går urent på tomgang, og stopper av seg selv når jeg starter den med varm motor. Alle problemene kommer når motoren blir varm, aldri noe problem med kald motor. Virker som at den får ujevnt med bensin... Det lukter også sterkt bensin av oljen! Har snakket med litt forskjellige folk som har peiling, og har derfor til nå byttet bensinfilter og tomgangsregulator. Fått fortalt at jeg burde sjekke luftmengdemåler, men synes ikke den fusker nok til at det kan være den? Går på veldig høyt turtall hvis jeg tar av føleren. Lurer litt på fordeler/fordelerlokk og ledninger mellom fordeler og coil for eksempel? Plugger er nye. Likevel synes jeg dette med bensinlukta i oljen er skummel. Noen som kan gi meg tips på hva det kan være?

Når den fusker varm ville jeg først byttet temp-føleren som står under inntaksmanifoilen. (3. rør forfra).
Øker oljemengden i motoren?
Ville og sjekket veivhusventilasjonsboksen som står bak under inntaksmanifoilen. (svart boks) Litt knotete å ta den ut. kan være den og som er tett.

ragnhildhm
12/08/14, 11:27
Når den fusker varm ville jeg først byttet temp-føleren som står under inntaksmanifoilen. (3. rør forfra).
Øker oljemengden i motoren?
Ville og sjekket veivhusventilasjonsboksen som står bak under inntaksmanifoilen. (svart boks) Litt knotete å ta den ut. kan være den og som er tett.

Takk for svar, da skal jeg undersøke det!
Har ikke registrert noen betydelig økning eller minking av olje ihvertfall...
Burde ikke bilen gå veldig dårlig hvis veivhusventilasjonen er tett? Har kjørt med en bil det var tett på å den gikk ekstremt dårlig, dro nesten ikke. Bilen min går som normalt, men nykker litt noen ganger når jeg kjører. Ellers har de største problemene vært på tomgang ved varm motor.

volvo245gl
12/08/14, 13:34
Har kjørt med tett veivhusventilasjon uten å merke noe.
Skift temp-sensoren først. det er vanlig med fusking når den leser feil temp. Da får hjernen beskjed at det enten er veldig kaldt og pøser på med bensin eller at det er utrolig varmt og struper igjen.

ragnhildhm
12/08/14, 20:03
Har kjørt med tett veivhusventilasjon uten å merke noe.
Skift temp-sensoren først. det er vanlig med fusking når den leser feil temp. Da får hjernen beskjed at det enten er veldig kaldt og pøser på med bensin eller at det er utrolig varmt og struper igjen.

Da prøver jeg på det først :)