Vis full versjon : LØST: Kondensator på dynamo?
Har en gammel og en ny dynamo liggende og lurer på om jeg må flytte over kondensatoren?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1823.jpg
Innebygget i den nye? Den "nye" er fra en 740 TIC :)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
850GLTsilver
30/07/14, 11:15
Skal ikke være nødvendig, men koble den på ledningen til ladelampa i såfall.
På ladelampa? Skal den ikke sitte på B+ ? Var der den orginalt satt på den gamle
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
850GLTsilver
04/08/14, 18:02
På ladelampa? Skal den ikke sitte på B+ ? Var der den orginalt satt på den gamle
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
På B+ gjør den absolutt ingen nytte.
Kondensatoren er ment å fjerne gniststøy fra børstene til regulatoren.
Den satt på B+, men det kan stemme det du sier ja, siden D+ går inn i el-nettet i bilen, uten kan det bli dynamostøy på cd/radio spiller. Så kan sette den på D+.
Men problemet er at dynamoen ikke lader, som ikke har med kondensatoren å gjøre. Jeg får ikke lys i ladelampa, så det er første prioritet å få lys i den.
850GLTsilver
04/08/14, 23:49
1. Sjekke at lampa er i orden.
2. Se etter at den tenner når du setter på tenninga. (Sjekke at du faktisk har spenning inn på ladelampa fra tenningslåsen) Kan gjøres ved å legge D+-ledningen til jord mens du setter på tenningen.
3. Sjekke at det sitter korrekt regulator i dynamoen. Og med hele børster
4. Sjekke at sleperingene på rotoren i dynamoen er såpass hele at de i det hele tatt kan benyttes. (Tåler sjelden mer enn et par børstebytter)
1. Ok, skal sjekke lampen.
2. Ok, da måler jeg om jeg har 12 volt mellom ladelampe og tenningslås.
Legge D+ ledningen mot jord i motorrommet ja? Jeg kan ikke ta ut kontakta til ladelampa for å legge jodingen der, ellers vil ikke lampa lyse om jeg har forstått rett. ??
3. Det er vel bare 2-3 typer regulatorer og 1 eller 2 av de passer ikke siden de er til nyere biler. Den er ivertfall ny og helt identisk til den gamle regulatoren som satt i den gamle dynamoen, bortsett fra at børstene er hele og u-slitt.
4. Det skjønnte jeg ikke mye av desverre, snakker du om innmaten i dynamoen?
Dynamoen er "ny", eller pent brukt, den ser ivertfall relativt ny ut og den fungere i en 740 den ble tatt ut av, den er kjøpt av 240Racing, som jeg og mange andre vet driver rimelige, ærlige forhandlinger.
Skal gå igjennom sjekkpunktene dine i morgen glemte jeg å si, så for vi håpe at jeg finner feilen :)
Takk for hjelpen så langt btw! :) Setter pris på alle tips og forslag :)
Problem løst! :D Det var dårlig kontakt ved tenningslåsen.
Tråd kan slettes!
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.