PVT
27/07/14, 14:08
Hei
begynner å bli reltivt tungvindt å lakkere med sprayboks på større overflater.
så derfor lurer jeg på å skaffe meg eget lakkutstyr.
hvor stor er forskjellen på selve utførelsen og metode?
har lakkert mye med sprayboks og etter at jeg fant produkter som fungerer med relativt gode dyser
blir det bra resultat men disse er selfølgelig dyre.
hva er minste krav til:
-kompressor
-lakksprøyte
-hvor handler man så lakk?
grunnen til at jeg ser på utgangspunktet for å gjøre det selv er pga jeg har leita etter lakkerer i 6mnd og ingen vil ta jobben?
er generelt bare små bulker på diameter >20mm og riper, alt rust er behandlet.
har ikke sparklet det siden jeg evt heller lar dem som tar jobben til å gjøre det selv da dem endten kan sparkle eller rette det ut.
var en firma som sa det var greit, men da skulle dem ha 60 000,- for å gjøre det og da måtte jeg bare pent si nei takk.
har relativt godt budsjett til jobben men ikke 60k på en veteran. dette var også pris når jeg demonterte bilen på forhånd.
begynner å bli reltivt tungvindt å lakkere med sprayboks på større overflater.
så derfor lurer jeg på å skaffe meg eget lakkutstyr.
hvor stor er forskjellen på selve utførelsen og metode?
har lakkert mye med sprayboks og etter at jeg fant produkter som fungerer med relativt gode dyser
blir det bra resultat men disse er selfølgelig dyre.
hva er minste krav til:
-kompressor
-lakksprøyte
-hvor handler man så lakk?
grunnen til at jeg ser på utgangspunktet for å gjøre det selv er pga jeg har leita etter lakkerer i 6mnd og ingen vil ta jobben?
er generelt bare små bulker på diameter >20mm og riper, alt rust er behandlet.
har ikke sparklet det siden jeg evt heller lar dem som tar jobben til å gjøre det selv da dem endten kan sparkle eller rette det ut.
var en firma som sa det var greit, men da skulle dem ha 60 000,- for å gjøre det og da måtte jeg bare pent si nei takk.
har relativt godt budsjett til jobben men ikke 60k på en veteran. dette var også pris når jeg demonterte bilen på forhånd.