Tidlig D5 med 185hk, driftsikkerhet?

[LaNo91]

Hei :)

Jeg driver å vurderer å bytte min S60 i en XC70 grunnet endret behov. Jeg ønsker diesel å derfor D5. Grunnet begrenset økonomi blir det ikke noe 2014 modell... I tillegg så liker jeg interiøre i xc70 fram til 2007 modell godt, og valget faller nok på en bil før 2007. Og da kommer jeg (endelig) fram til spørsmålet.

Bør jeg velge en bil med den gode(?) gamle 163hk D5 eller den nye å noe uprøvde 185hk D5? Har hørt at det har vært mye elektriske feil på 185hk, stemmer dette?

[Jimmen]

163 og 185hk er i prinsippet akkurat samme motor, om du tenker på og chippe oppnår du akkurat samme effekt. :)
Nå har jeg ikke fått i meg hele kaffekoppen enda, så jeg klarer ikke å huske hva problemet var med den 185hk.. var ett kjent problem med en ventil ved innsuget mener jeg ivertfall :p

[Morgis]

virvelventilen var vel et tema tidligere?

[jerognal]

uanset sjekk opp om dyser er skiftet. Mine knelte på 270.000. Dysene er svindyre.
(Enda en grunn til egentlig å beholde gamlebilen uten commonrail-sjitet).:o

[andreas]

Partikkelfilteret kom med 185hk'en i 2006 :-)

[HansM]

Partikkelfilteret kom med 185hk'en i 2006 :-)
samt 6-trinns automat kasse(TF80SC) og Haldex 3 :)

[LaNo91]

Kom haldex 3 på biler med 185hk, uavhengig om det er "gamle" bilen eller bilen som kom etter 2007? :)

[gaupe]

163 og 185hk er i prinsippet akkurat samme motor, om du tenker på og chippe oppnår du akkurat samme effekt. :)
Nå har jeg ikke fått i meg hele kaffekoppen enda, så jeg klarer ikke å huske hva problemet var med den 185hk.. var ett kjent problem med en ventil ved innsuget mener jeg ivertfall :p
Nei, det er jo mykje fotskjellar mellom desse to. 185hk motoren har jo fått ny blokk med lengre slaglengde, VNT-turbo, ny topp vil eg også tru, mykje endringar i slangar og rør, virvelspjeld, dpf, ny girkasse osv.

[MadAss]

Finnes to typer av 163 hk, euro 3 (D5) og euro 4 (2,4D). 163 hk euro 4 og 185 hk e identisk motor med forskjellig programvare.