custummini
09/07/14, 20:43
Lurer på om stemplene som er dekomprimerte/nedsenket i B230K med 631 topp uten forbrenningskammer er like som stemplene i turbomotorer fra Volvo.
B230K motorene har svake 9mm råder. Går det an å sette stemplene fra B230K i en B230 sugemotor fra etter 1989, slik at en får brukt de sterkere 13 mm rådene der, og sette en 530 topp på, og dermed ha en god turbomotor?
Hva er forskjellen på ett stempel fra B230k og B230 fk/ft. Altså kompresjon?
B230K motorene har svake 9mm råder. Går det an å sette stemplene fra B230K i en B230 sugemotor fra etter 1989, slik at en får brukt de sterkere 13 mm rådene der, og sette en 530 topp på, og dermed ha en god turbomotor?
Hva er forskjellen på ett stempel fra B230k og B230 fk/ft. Altså kompresjon?