Tinnsoldatens direktørbil: 1970 Volvo 164

[Tinnsoldaten]

Kom over denne bilen på en av de mange Volvo-gruppene på facebook. Slengte et forslag om bytte i min gamle 945 ut i lufta, og fikk napp. Så da var det bare å slenge seg i bilen og ta ferja over til sørfylket for å handle bil, som så mange ganger før.

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10526065_10152118366776751_531739386710468509_n.jp g

Bilen er altså en 1970 modell 164, med B30A motor og manuell M400 gir.
Den er langt fra strøken, men i "hyfsat bruksskick". Rust finnes, og litt mekanisk småplukk må tas tak i.
Den går litt for varmt i følge instrumentet, men selger mente dette hadde skjedd etter at han hadde hatt instrumentet i deler. Får prøve med et annet instrument først av alt. Tankmåleren fungerer selvsagt heller ikke, men det er nok tankgiveren som er synderen der.
Bilen er litt tregstartet når den har stått en stund. Mistenker bensinpumpa, noen som vet om B30 har lik pumpe som B20?
Den trenger nok også en ventiljustering, hører det tikker litt godt i en ventil eller to.
Bilen ble EU-godkjent rundt nyttår, og da ble det meste av slitedeler i forstillinga byttet og bremsene gått over.

Har store planer om å gjøre minst mulig med denne, egentlig. Den skal få seg et sett med tøffe hjul, og så tenker jeg å bruke den som den er ut sesongen. Så får vi se om den blir solgt, stående som den er, eller om jeg gidder å shine den opp.

[Madice]

Her skal eg hvertfall følge med!:D

[vangsfreaken]

Jævlig fin bil egentlig, gratulerer :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tinnsoldaten]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/539.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/540.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/541.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/542.jpg

Fikk murt på noe epoxy på breifelgene til 142en. Regner med disse havner på 164en til å begynne med.
Litt helligdager som må sparkles, satser på å få gjort det og lagt fyller i dag, og få bestilt dekk.

Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk

[Tinnsoldaten]

Og der var dekk bestilt. Ble Falken ZE914 i 205/55-15. Sikkert godt nok, bra pris om ikke annet.

[Madice]

Bosch-senk foran? Min så lignendes ut:)

[Tinnsoldaten]

Er nok det ja. Ihjelkappa senkefjærer. Er redd den må et lite hakk opp med felger som bygger 3" lenger ut... Og ned bak i samma rennet.
Er et eller annet som skramler og dunker noe grønnjævlig bak, så må ha meg en tur under og se hva det kan være. Sikkert eksos og/eller momentstagforinger.

Myste litt under huven idag, og det viste seg at den har 123 Ignition-fordeler. Fett det.

La fyller på felgene idag, og handla inn lakk, så hvis det ikke blir bare motorsykling og springing etter jenter i morgen, så blir det kanskje farge på dem. :)
Og før noen begynner å syte om at jeg bør prioritere 142en, så er jo dette felgene til den. ;)

[Tinnsoldaten]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/668.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/669.jpg

Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk

[HansOla]

Ser flott ut!

[Tinnsoldaten]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1584.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1585.jpg

Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk

[Dan Bay-Johansen]

Hallo! Flere bilder takk!! :)


Direkte fra blåmyra!

[Tinnsoldaten]

Kommer mer når jeg har fått den ut igjen. Ble brått parkering da bremsepedalen gikk i gulvet... Så at det svettet bremsevæske fra venstre caliper foran, og etter en kjapp kikk kunne jeg konstatere at bremserør som ikke er skikkelig konet sitter dårlig. Faen meg bare flaks at ikke hele røret har hoppet av før. Skal ta bilde når jeg fikser.
Måtte bare prøvemontere en breifelg og takgrind, synes det ble jævlig kult om jeg må si det selv. Perfekt høyde framme. Bak skal jeg montere 240 fjærfeste oppe og kappe noen gode runder av fjæra, så tenker jeg stuket sitter!

[Madice]

Skamtøft! Jeg skal gjøre akkurat det samme som deg bak;-) Bare vente til man har vært på eu-godkjenning.

[bigswede]

Meget bra, dette må bli morro. Du gadd ikke ha gule lys fremme?

[Tinnsoldaten]

Nei. Ble for mye av det gode med to par gule lys, og bare et par så heller ikke bra ut.

Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk

[Tinnsoldaten]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1911.jpg

Bajs bilde, men man ser vel at her er det ikke mye til flens... (brura)
Fikk kona røret på nytt og lufta i dag, så da ser det ut til at bremseproblemet er fiksa.

Bytta også radiator i dag. Håper det hjelper på tempen. Den gamle var ikke mye å skryte av... Må finne en annen slange før jeg får testa, siden tilkoblingen på den nye radiatoren står noen cm lenger til høyre. Testa termostaten i vannkokeren også, så er den også eliminert som feilkilde.

Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk

[Tinnsoldaten]

Tre av felgene lekker litt i sveisene. Spruta såpevann på dem så jeg fikk lokalisert lekkasjene. Har slengt hjula baki varebilen nå, tenkte å svinge innom og få pressa beaden av på baksida i morgen. Så får jeg prøve å kline på noe lurium inni der, og hvis det blir suksess, blir det plutselig montering og fjærjustering bak. :)

Fant ut av dunkinga bak, er eksosen som henger og dingler litt løst og ledig. Mangler et par av de "gummistrikkene" som skal holde det oppe. Fant noen i en skroteske på laboratoriet, så da blir det snart orden på det også. :)

[Tinnsoldaten]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/332.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/333.jpg

Endelig fått alle felgene tette og justert litt fjærer bak. Men nå må det gjøres noe med hjulbuene... :)

Sent fra min GT-S7710 via Tapatalk

[ovlov86]

Hiv av den grusomme greia på taket så er utseendet perfekt. Direktørbil skal ikke ha takgrind. :p

[sekse]

Helt enig, flott bil men takstativ hører ikke hjemme på denne! :)

[Tinnsoldaten]

Monterte den mest for å teste, usikkert om den blir der. Greit å ha noe å holde seg fast i i svingene, bare å åpne takluka.

[Tinnsoldaten]

Festa opp eksosen litt bedre her en dag. Det medførte naturlig nok litt manhandling av potter og rør, og endte selvsagt med eksoslekkasje 2000.
Var under og inspiserte i dag, og kunne konstatere at røret over bakakselen er vridd tvert av der den møter fremre potta. Resten var ikke i spesielt bra stand heller, så da blir det bestilling av komplett nytt anlegg fra VP. 2500,- svenske er til å leve med.
En bekjent har Simons anlegg på sin, men finner det ikke noen plass, så det er sikkert utgått. Kjipt, for det brumma akkurat passe... Skal sjekke opp litt mer før jeg bestiller.

[Tinnsoldaten]

Hmmmm... Ser Pedersen har 2,5" til 140. Burde jo la seg tilpasse. Billig var det også...
Har faktisk sånn på 142en, så må nok en tur under der og myse litt!

http://www.pedersens-racing.no/bil/Simons/

[Tinnsoldaten]

Da er denne for lengst godt parkert innendørs for vinteren. I verkstedet står den bl.a. sammen med min 1970 142 og en 1976 BMW 1602, så den er i godt selskap. :)
Skulle vært en tur på EU-kontroll, men får ta det etterhvert. Neppe noen som tar skiltene der den står nå. :)
Må bytte fjærer og hjul, og fikse eksosen, ellers tror jeg ikke det skal være mye å sette fingeren på.

Har vurdert å selge den, da jeg etter all sannsynlighet får skilter på 142en til neste sesong... Men jeg kjenner at jeg har aldeles ikke lyst! Ikke hver dag man kommer over et såpass bra 164-objekt som denne, så jeg har mest lyst til å beholde den og foreta en rullende restaurering.
Men jeg har heller strengt tatt ikke tid til å vedlikeholde og bruke to veteraner, så vi får se det an litt...

[Madice]

Avskilt den og ha den stående. Hadde jeg gjort i hvertfall. Solgte min for ikke så altfor lenge siden grunnet unge og kun tilgang til fellesgarasje. Hadde jeg hatt plass, hadde eg tatt av skiltene og latt den stå til eg fikk tid og mulighet til å holde på med den! Savner den bilen no, for og si det sånn.

[Tinnsoldaten]

Om jeg beholder den, så beholder jeg nok skiltene på. Er jo ikke svimlende summer i forsikring og veiavgift akkurat, og foreløpig har jeg god (nok) plass til den innendørs.

[Tinnsoldaten]

Da er det vel på tide at denne får røre litt på seg igjen!
Bilen har vært trygt lagret inne i vinter, og har stått på bukker i påvente av litt fiks. Den skulle vært på EU-kontroll i fjor høst, så nå satser jeg på å få den gjennom før det nye kontrollregimet trer i kraft.
Satte på originale fjærer i går, og har demontert det plukkrusta eksosanlegget. Bestilte nytt 2,5" anlegg fra Pedersen i dag. Så snart jeg får det montert, åker den rett på kontroll, siden jeg ikke vet om så mye annet.
Bilder av en skyhøy 164 med sykkelhjul kommer!

Salg er stadig under vurdering, da jeg trolig må ut av verkstedet mitt til høsten. I tillegg skal jeg flytte og overta gården jeg er oppvokst på, så det blir nok av annet å henge fingra i...

[Madice]

Eg trodde såpass gamle biler ikke gikk under de nye reglene?

[Tinnsoldaten]

Det er mulig du har rett i det! Vet i hvert fall at det ikke er avgasskrav til så gamle biler.

[Tinnsoldaten]

Nytt eksosanlegg er kommet på plass! Simons-anlegget til 140 funka fint, trengte bare å komplettere med et 30 graders bend og en halvmeter rør fra Racetema. Det originale fremre røret ble kappa rett etter der det går fra 2 til 1, og bendet ble sveist på. Ble sånn akkurat passe lyd som jeg hadde håpa på.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/256.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150529_145053_zpsoqgs3ti7.jpg.html)

På plass... Fett med originalstuk på tuten, bare litt grøvre...

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/257.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150603_195955_zpsflcqwqcs.jpg.html)
Det gamle anlegget var ikke mye å samle på, så det havna i haugen for assortert skrot.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/258.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150603_201019_zpspxvmsfpa.jpg.html)

Så ble det en liten prøvetur, og både Direktøren og R'en fikk seg en kattevask.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/259.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150603_195942_zpsd6m9v9aj.jpg.html)

Utrolig hva høyde og felger gjør med en bil... Klar for EU-kontroll!

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/260.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150603_195913_zpszheit5ks.jpg.html)

Blir kontroll på fredag, så da får vi avvente dommen.

[Lasse R]

Utrolig kult med den stussen der! :D

[Tinnsoldaten]

Ja, den rigga godt den! Passe diskret.
Nå er bilen levert inn til kontroll, så da er det bare å vente på dommen...

[Lasse R]

Spennende :) Vi får krysse armer og bein :)

[Tinnsoldaten]

Null hull! Flink bil.

Eneste var hovedlysa som var litt høye, men det ble justert på sparket. Fikk skryt av kontrolløren, bl.a. var bremsene bedre enn på mange nye biler, sa han.

Fikk problemer med å finne bilen i det nye registeret, trolig fordi den har byttet skiltnummer. Så av den grunn må jeg innom igjen på onsdag, men det er bare en formalitet. Bilen må være på verkstedet når kontrollen blir lagt inn, i tilfelle den får etterkontroll av SVV.

[Tinnsoldaten]

Da har Direktøren vært godkjent i flere dager, så nå var det på tide å få den ned på jorda igjen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/635.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150619_185825_zpsscgyni3x.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/636.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150619_190012_zpsn74f2ie6.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/637.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150619_190031_zpsbomw5ius.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/638.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150619_190047_zpsfw6rfrhp.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/639.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150619_190057_zpsn4bcaarx.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/640.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150619_190119_zpsuhiwoyeu.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/641.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/20150619_190209_zpsq33unhiq.jpg.html)

Fikk montert et litt mer grepsvennlig ratt enn bakelittkringla i samma rennet. R-sport-tute because racecar.

[Tinnsoldaten]

Og så er det veldig greit å holde clutchen inne mens man tar bilder. Kan anbefale det.

[Bård]

Blei mye bedre med den høyda der ja. Breie felger har du på der?

Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk

[Tinnsoldaten]

Felgene er 7,5x15". Mener jeg regna meg fram til ET6.

[Dan Bay-Johansen]

Clutch inne - alltid klar, because racecar [emoji14]

Anyhuu, bøllete bestefar !

[Tinnsoldaten]

Nærmer seg sesongslutt for Direktøren igjen!
Litt småfiks har jeg fått gjort, ellers har den rulla jamt og trutt hele sommeren. Var og handla tidsriktig vogn til å henge bakpå, en Bailey Maru fra 1971. Denne fikk bli med til Ål-treffet, der vi fikk mye oppmerksomhet blant alle originale og strøkne PVer og Amazoner. Noen rynka litt på nesa, men til og med et par av gammelkallene kom snikende og måtte bare innrømme at de syntes dette var drittøft!
Målte forbruket fra Eidfjord til Ål, som inkluderer en sinnsyk stigning opp mot Hardangervidda... 1,67 liter på mila står det respekt av! Haha...

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/08/1520.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/11828815_10152914115941751_6720786041263953356_n_z psaujfgbro.jpg.html)

I forkant av turen gikk jeg over hele kjølesystemet, da den fremdeles lå litt høyt på tempmåleren. Sjekka termostat og vannpumpe, alt OK der. Flusha hele systemet flere ganger og fikk ut masse gugge, fremdeles ingen fiks... Så i ren desperasjon, klokka 23 på kvelden før avreise, prøvde jeg å bytte instrument. Og ka-ping, der lå tempen perfekt midt på, og tankmåleren våkna også til liv. Har i ettertid fått vite at dette er et ganske vanlig problem, og kommer av at spenningsregulatoren til instrumentet har tatt kveld.

På plass på Ål:

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/611.jpg (http://s224.photobucket.com/user/steinsjurseth/media/Mobile%20Uploads/DSC_0039_zpsswapbnu8.jpg.html)

Har også justert ventiler, så nå maler den så fint atte.

Har vel egentlig bestemt meg for å beholde skuta, så da må det gjøres noe med rusta etterhvert... Så nå har jeg fått tak i begge dørene på førersida som er dårlige, samt et veldig bra koffertlokk. Har en plan om å lakke dem selv i løpet av vinteren, og få byttet hjulbrønnene, som stort sett består av ca. like deler Kaptein-kjeks og glassfibersparkel.
Er på jakt etter et bra panser, da mitt har fått seg en god knekk i innfestningen til ene hengsla.

Planen er å holde bilen rullende hele veien, få tatt all rust og bare lakke det sånn halvgreit selv. Så får jeg ta en skikkelig hellakkering en gang jeg har tid og penger til overs. (Haha, saklig...)

[Runar]

Kul bil!
Forstillingen som lå i "haugen for assortert skrot" så jo ganske bra ut, håper den ikke ligger der enda..?

[Tinnsoldaten]

Ligger der enda den. Er fra en 142. Traversen er rusta, men resten ser greit ut. Noe du trenger?

[Jan-Einar Jenssen]

ikke feil den vogna du har kjøpt deg. syns den ble stiligre med den på slep :p minner meg forsåvidt om noe jeg så i sommer :) bare sifra vis jeg skal fjerne bildene :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/797.jpg (http://s1035.photobucket.com/user/1janeinar/media/Snapchat--7489548949896795560_zpsy9rcml57.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/10/798.jpg (http://s1035.photobucket.com/user/1janeinar/media/Snapchat-5487449194162223148_zpshhragie3.jpg.html)

[Tinnsoldaten]

Hah fett! Den var jo nesten til forveksling lik ekvipasjen min.