Nilsson
16/06/14, 12:16
Sliter med denna jævla lh2.2 greia ennå, har fått tak i rette lmm (-007)
og justert tenninga til 8grader.
Bilen små fusker når den er kald, og "henger" igjen litt når den er varm, altså seig å dra på turtall, samtidig som den smålugger litt, nesten som den ikke får nok bensin, noe den gjør.
Noen som har justert på lmm på disse før?
Edit:
Justerte tenninga til 8grader, bilen går som em dass (gikk bedre før), og får tenningsbank (son den hadde uansett)
Har elektronisk fordeler fra 230a, med vakuum klokke, men usikker på og jeg skal ha vakuumet på den, eller den forvokste tenningsmodulen som sitter på 240 med lh2.2...
Begynner å bli meeeget irriterende, da bilen skal brukes ett par hundre mil neste uke.
Noen som har aning om hva som bør gjøres/sjekkes?
og justert tenninga til 8grader.
Bilen små fusker når den er kald, og "henger" igjen litt når den er varm, altså seig å dra på turtall, samtidig som den smålugger litt, nesten som den ikke får nok bensin, noe den gjør.
Noen som har justert på lmm på disse før?
Edit:
Justerte tenninga til 8grader, bilen går som em dass (gikk bedre før), og får tenningsbank (son den hadde uansett)
Har elektronisk fordeler fra 230a, med vakuum klokke, men usikker på og jeg skal ha vakuumet på den, eller den forvokste tenningsmodulen som sitter på 240 med lh2.2...
Begynner å bli meeeget irriterende, da bilen skal brukes ett par hundre mil neste uke.
Noen som har aning om hva som bør gjøres/sjekkes?