B230 ET Ladetrykk og fuel.

[Amundsen T5r]

Driver å bytter motor i bilen min. Blir en 230ET med 13mm råder. På lh2.4 ledningsnett. Har kjøpt en 15g turbo til den da målet er 200-220hk. Når jeg kjøpte turboen var det montert en wg vedsideav den orginale.. Så da lurer jeg på om den er bra nok til 1-1,2 bar eller om jeg må bruke en bleedventil?

Å ang bensin så lurer jeg på om det holder å bytte ut pumpa under bilen eller om jeg må bytte den som sitter i tanken også. Gjelder en 240 91mod med FX motor orginalt :)

[Christian]

Med 15g kan du med en gang glemme over 200hk, hva skjedde med den orginale T3 turboen som sto på ET motoren?

Du trenger ikke bytte noen av pumpene.

[Amundsen T5r]

Har hørt den klarer over 200hk. Kjøpte motor uten turbo. Org pumpene kutter på 0.4 har jeg hørt :p

[Christian]

Finnes sikkert et bremsepapir eller to med en sånn turbo på over 200hk. Men så blir du frakjørt av en Audi med 1.8t på 150hk. I praksis er det ikke 200hk med en så liten turbo. Blir varm og taper effekt veldig fort. Og de orginale pumpene holder lengre enn den 15g turboen klarer. :p