Vis full versjon : Får ikke opp turbotrykk
En kamerat har en 940 med ft motor der turbotrykket er feil. Har viking chip med korrekt hjerne og har prøvd å justere opp trykket uten hell. Bilen går rent og fint hele veien, men butter ved ca 0,7 med shimset wastegate. Han har til og med nappet slangen for fullt trykk,men den viser bare 0,6/0,7 bar ved maks ladetrykk. Det sitter 3" anlegg og orginal turbo (den er prøvd å byttet) har sjekket intercooler og innsug for lekasje. Noen som vet hva som kan være feil? Kan det være at hjernen registrerer tenningsbank og senker bensintilførsel?
Prøvd å bytte ta av eksosen?
Det har jeg ikke prøvd, sitter forøvrig kun en lyddemper på den, kanskje den kan være tett?
Han har nå funnet en vakumslange som det var lekasje på, fikk denne på igjen og nå går bilen på 0,8 i trykk med slangen fra wastegaten avkoplet og tettet. Fortsatt ganske dårlig drag, og nå fusker den litt ved 3500 omdreininger og tåler ikke helt full gass :-S
Fusker som om du har tenningsbank?
Fyll 10liter E85 og resten (full tank) 98okt blyfri, da forsvinner tenningsbanken. Jeg lader 1,5bar på bortimot original FK med den løsningen.
Nei. egenltig mere som om den ikke får nok bensin. Hjernen og chipen har før sittet i en helt original FK motor med shimset wastegate. Der var det nok med 2 skiver og den ladet 1 bar med skikkelig drag. Denne her tar lengere tid før fult turbotrykk samt at draget er noe dårligere. Om det hadde vært tenningsbank ville jeg heller funnet feilen til tenningsbanken istedenfor å dysse ned problemet med å kjøre med E85, særlig når jeg vet at dette skal fungere fint med 95oktan.
Helt sikker på at det er tett mellom turbo og innsug?
Kan kanskje prøve å sette på en turbotrykksmåler rett på turboen å måle trykket fra der..?
Har nå prøvd å ta av eksos, er iallefall ikke der problemet ligger...
Jeg slet med mye tenningsbank med 95okt over 0,8bar.
Tett bensin filter, evt dårlige bensinpumper?
For slapp fjær i WGen?
Sent fra min GT-I9300 via Tapatalk
Bensinfilter og pumper har ikke blitt sjekket, det kan jo selvfølgelig være en årsak. Skal sjekke bensinfilteret idag, er det kun det som sitter i motorrommet?
Har også prøvd å montert utvendig fjær fra turbo og inn på WG for å være sikker på at eksosspjeldet i turboen er helt lukket.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.