TA technix

[Sondre93]

Hei. Har kjøpt TA technix coilovers til V70en. Men sliter med at fjørene bak er vridd inni kvarandre for å spare frakt. Tips til å få dei fra kvarandre?

Har prøvd alt fra å trekke dei fra kvarandre til å presse dei samen uten håp. Begynner å bli veldig irriterende og nr på fjørene begynner å forsvinne etter kvart som eg herjer med det. Skjønner ikkje at det kan være så vanskelig :)

[mrstfu]

Så... coilene er lukket i begge ender, og de er vridd inni hverandre etter det? Fysikken tilsier at med mindre de ble vridd sammen før coilene ble lukket, skal det være mulig å få de fra hverandre. Ta en feit skrutrekker eller brekkjern for å bende opp coilen i enden.

[Christian]

Det er ikke coilover bak, løse fjærer. De skal være bare å trekke fra hverandre.

[Sondre93]

Fekk dei av til slutt. Snakka med han som pakka, og han hadde bare vridd dem inni med hendene. Men di hadde satt seg heilt jævlig, kom etter mykje herjing med skrustikke, gummi hammer og makt. Spørs bare om BT klarer å se nr på fjærene nå da ;)

[Sondre93]

Koss skal dei forresten monteres framme? Blei 2cm mellomrom på gummien fremme i motorrommet, skal vell ikkje være slik?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/545.jpg (http://s652.photobucket.com/user/Sondrebilder/media/20140610_211612_zpsd4f4109c.jpg.html)

Ellers blei det grei høgde, men stiv og hoppete foran. Får vell det du betaler for? :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/546.jpg (http://s652.photobucket.com/user/Sondrebilder/media/20140610_174150_zps1a0195fa.jpg.html)

[mrstfu]

Ved nytt understell, bytt ALLTID demperlager og fjærsete. Ser ut som at dine er gamle og kollapset.

[Sondre93]

Ved nytt understell, bytt ALLTID demperlager og fjærsete. Ser ut som at dine er gamle og kollapset.

Har bytta fjærsete. Men di gamle fjærseta og lagera virka som om dei var i god stand. Blei sånn med ein gong, så trur ikkje noko er kollapsa siden den er fin å kjøre utennom hoppinga(kun dekka som gir etter med disse coiloversene?).

[mrstfu]

Altså... enten har du fått feilproduserte coilovere, eller så har du feil eller defekte fjærseter. Stempelstaget i demperen, altså den du skrur mutteren nedpå, har en kant som butter med fjærsetet, og som skal sørge for riktig avstand opp tol mutteren...

Med mindre du ikke har satt på kryssmutteren? Ser den ikke på bildet. Skal ligge mellom plata under mutteren og fjærsetet.

[Sondre93]

Altså... enten har du fått feilproduserte coilovere, eller så har du feil eller defekte fjærseter. Stempelstaget i demperen, altså den du skrur mutteren nedpå, har en kant som butter med fjærsetet, og som skal sørge for riktig avstand opp tol mutteren...

Med mindre du ikke har satt på kryssmutteren? Ser den ikke på bildet. Skal ligge mellom plata under mutteren og fjærsetet.

Høres ut som det er rett da. Får forske litt mer på det :)

EDIT: Fant ei engelsk nettside med samme problem. Virka som at det var normalt :)

http://volvospeed.com/vs_forum/topic/160905-strut-bearing-and-washer-gap-coilovers/

[Daniel V]

Mine ser absolutt ikke sånn ut :p

De er stive og harde ja, men det er de fleste coilovers. Fordelen er at når du senker mye, så slår det ikke så lett oppi skjermen som før.

[Sondre93]

Mine ser absolutt ikke sånn ut :p

De er stive og harde ja, men det er de fleste coilovers. Fordelen er at når du senker mye, så slår det ikke så lett oppi skjermen som før.

hmm. Spørs om eg må vurdere å demontere igjen da? :)

[ovlov86]

Nå har ikke jeg coilovers, men mine fjærseter har også et mellomrom der. Ikke fullt så stort som ditt men. Har vært sånn siden montering, alle deler var nye ved montering.

[viddiboy]

Har samma problemet jeg å.
har sett litt på de nye fjærskålene å coiloversen bli presset i midten av fjærskålene når det skall normalt være dær orginale fjærenen ligger.

[viddiboy]

Jeg fikk ordnet et nytt topplager så så er det i orden :D