PDA

Vis full versjon : b5254 overhaling



arnevolv093
26/05/14, 21:14
Hei, har fått tak i en b5254 motor med ukjent stand. Den har vist ikke vært startet på mange år. noen som vet va som burde gjøres med denne? Vet ikke kilometerstand eller noen ting. Burde jeg satse på bare prøve å starte den?

Jimmen
26/05/14, 23:09
Uansett hva du gjør, siden den har stått i lang tid er og bytte olje.. Flush gjerne og ;)
Utover det kan det jo være smart og ta en titt over motoren, dyser og slikt kan jo være tett.

arnevolv093
27/05/14, 09:20
Olje og slikt er jo opplagt. Har ikke vært borti disse motorene før. Er d noen kjente feil på de?

Morgis
27/05/14, 13:56
alltid lurt å hive litt olje oppi sylindrene, i tilfelle de har satt seg litt. så bytte olje på motoren, gjerne med en god omega/motorrens før ny olje.
Kjør den litt på starteren uten pluggene i for å få olje til å sirkulere og stemplene til å spøre seg sylinderveggene igjen.

Etter dette, start den og la den gå på tomgang til den er litt varm før du begynner å gi den litt turtall.

Anbefaler deg å skifte simmerringene, spesielt i for og bakkant av veiv før du monterer den.
Så slipper du hvertfall lekkasje i senere tid der.

"oljefellen" er en kjent sak på de tidligere T5 motorene. Sjekk denne. Sort boks på venstre side av blokka.
Kan fort sote seg selv igjen, med tilhørende slanger. Da vil oljetrykket øke i blokken.

Rens denne godt, gjerne kjøp ny. Sjekk slangene og uttakene i blokka for tette løp.

arnevolv093
27/05/14, 21:14
Ok. Takk for svar... noen lette "trim" triks for disse? Er egentlig ute etter bedre respons

Morgis
28/05/14, 07:26
Inn med en 16T turbo, og en god map fra BSR eller MTE.
Husk riktige dyser, minimum hvite til denne turboen.

Alternativt, kun chip. Den vil da også gi et tidligere og høyere turbotrykk, men ikke alltid optimalt mht tenningskurve på de rimeligste løs-chippene.

medbakhjulstrekk
28/05/14, 22:05
alltid lurt å hive litt olje oppi sylindrene, i tilfelle de har satt seg litt. så bytte olje på motoren, gjerne med en god omega/motorrens før ny olje.
Kjør den litt på starteren uten pluggene i for å få olje til å sirkulere og stemplene til å spøre seg sylinderveggene igjen.

Etter dette, start den og la den gå på tomgang til den er litt varm før du begynner å gi den litt turtall.

Bør frakoble dyser og bensintilførsel. Bensin reduserer smøring.