sliter med å finne "slipesett"/pakning sett til B5204T3??

[ben24o]

sliter med å finne pakningsett til min B5204T3 (226hk 2.0L) til ok pris, så har ett kjapt spm er det ikke sånn at sylinder diameteren på B5204T3 0g B5254T er lik? att det er bare "slag veien" er lengre som er forskjellen?

så dette pakningsette passer min motor?
http://www.skruvat.no/Tetningssett-sylindertopp-P11465.aspx

eller passer den fra B 5204 T2 (180hk 2.0L)?
http://www.skruvat.no/Tetningssett-sylindertopp-P13123.aspx

noen som vet?

[Daniel V]

Kjøp originalt hos Volvo, det koster litt mer, men da slipper du å bytte 90% om et år ;)

[ben24o]

Nå skal ikke biln holde mer enn 1-2år til, så så voldsomt med penger gidder jeg ikke å pakke på den bilen,
Men tilbake tel hoved spørsmålet: er det lik sylinder dim på min B5204T3 (226hk 2.0L) som enten B5204T2 (180hk 2.0L) eller B5254T (193hk 2.5)?

[mrstfu]

Ikke likt med B5254T, denne har 83mm borring, men likt med alle B5204T, alle disse har 81mm borring. Kjøle og oljekanaler skal jeg ikke uttale meg om. Eneste måten du er garantert å få riktig på, er ved å gi chassinr på bilen den sitter i til Volvo. De fleste databasene til tredjepartsforhandlere, Mekonomen, Meca og Biltema feks, blander litt på enkeltdeler til de forskjellige motorkodene.

Hvor mye koster det på Volvo, kontra Skruvat? Spesielt på pakninger er det jo et visst kvalitetsnivå man skal ha.

[locked]

Det er ikkje så mange pakningar, toppakning er den viktigste, utenom den er det flytande pakning, 5 store o-ringar og kamakseltetning.

Så kjem innsug og eksospakning. Eksospakning kan du kjøpe til V70R, den er billigare enn å kjøpe 5stk til din motor.