krtors
11/05/14, 11:26
Hei. Etter jeg monterte grenrør å holset turbo så har bilen oppført seg merkeligt!
Den drukner rett å slett på tunggang (afr 10). Skal jeg ta en burnout å spenner den på clutchen , akkurat i det eg trør inn bremsen så dauer den av å ryker veldig svart!
Under pådrag funker den 100%, afr på 12-12,5, under rolig kjøring på 14-15.
Noen som har noen ideer om hva som kan være galt?
Oppsettet:
- Standard b230fk
- 531 topp
- grenrør
- holset turbo
- viking specialchip for 3" luftmendemåler og 968 dyser
- 3" lmm
- 968 dyser
- intercooler av type stor
-044 bensinpumpe
- fuelcell
- a kam
- prog. Bensintrykksregulator (3,8 bar)
Igår måtte eg bytte pluggene fordi bilen ville ikke starte, pluggene var våte i bensin å svarte. Da la eg merke til at tps en ikkje klikker i innsuget! Kan dette ha noe me de å gjøre?
Eg har lenge slete me tunggangen på denne motoren, bra når den er kaldt men varm så går den altfor lavt.
MvH Kristian
Den drukner rett å slett på tunggang (afr 10). Skal jeg ta en burnout å spenner den på clutchen , akkurat i det eg trør inn bremsen så dauer den av å ryker veldig svart!
Under pådrag funker den 100%, afr på 12-12,5, under rolig kjøring på 14-15.
Noen som har noen ideer om hva som kan være galt?
Oppsettet:
- Standard b230fk
- 531 topp
- grenrør
- holset turbo
- viking specialchip for 3" luftmendemåler og 968 dyser
- 3" lmm
- 968 dyser
- intercooler av type stor
-044 bensinpumpe
- fuelcell
- a kam
- prog. Bensintrykksregulator (3,8 bar)
Igår måtte eg bytte pluggene fordi bilen ville ikke starte, pluggene var våte i bensin å svarte. Da la eg merke til at tps en ikkje klikker i innsuget! Kan dette ha noe me de å gjøre?
Eg har lenge slete me tunggangen på denne motoren, bra når den er kaldt men varm så går den altfor lavt.
MvH Kristian