Lavt turtall ved nedbremsing på automat

[griffin]

Merker når jeg skal stoppe bilen at turtallet blir veldig lavt. Feks. bremser ned mot et kryss så er den så treg til å gire ned til 1 før stopp. går noen sekunder etter jeg har stoppet så girer den. Før den girer så er det så lavt turtall at alt i biler rister og dirrer akkurat som den nesten skal kveles. ca 4-500 omdreininger.
Bilen er en 01 V70 2.4S AW55

Dette kan vel ikke være normalt?

[sandal]

Kan være ETM som er mye dritt i, eller er det kassen,

kan den av og til at motoren slår seg av ?

[griffin]

Har aldri stoppet nei. Girer til førstegir før det skjer. Er heller ikke alltid den er sånn.

Sent from my GT-I9070 using Tapatalk now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')

[Sotengel]

Min å er slik innimellom.. veit ikke hva det kommer av, får ikke feilkode på det i Vida heller..Har egentlig bare lært meg å leve med det da det ikke er konsekvent

Sendt med talatut fra bondelandet

[Svirre]

Anbefaler deg å starte med å flushe girkassa om det ikke er gjort, men skal jeg være helt ærlig så høres det ut som en stk dårlig girkasse. Du kan være heldig å redde den ved flushing, så man veit aldri. Kanskje det bare er en solenoid som er treg.

[Sotengel]

Er det mulig å smette nedi ei manuell kasse hvis "slushboxen" (les Aisin automat kasse)tar kvelden? Dvs uten å måtte sette himmel og jord i bevegelse for å få det til? Flusha kassa mi for 2 år siden.

Sendt med talatut fra bondelandet

[griffin]

Flushing av kassa er planlagt så får håpe det kan hjelpe. Kassa skal vel ikke bare ryke heller især med så svak motor.

Sent from my GT-I9070 using Tapatalk now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')

[Svirre]

Motorytelse har liten påvirkning på kassa. Er olja dårlig så kan det stå seg ødelagt også-

[griffin]

Vil tro en d5 med plutselig dreiemoment sliter ut kassa fortere enn en 2.4s bensin uten turbo.

Sent from my GT-I9070 using Tapatalk now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')

[Svirre]

Vil tro en d5 med plutselig dreiemoment sliter ut kassa fortere enn en 2.4s bensin uten turbo.

Sent from my GT-I9070 using Tapatalk now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')

De to kassene er forskjellig oppbygd, men ser hva du skal fram til. Alt har med bruken å gjøre. Null problem å ødelegge en girkasse med en 120hk motor.

[griffin]

Ja klart hvordan den blir brukt har mye å si. Blir spennende å se om det blir forskjell etter flushing.

Sent from my GT-I9070 using Tapatalk now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')

[64PV]

Bare pass på at verkstedet nullstiller adapsjonen, og gjør en adapsjons-kjøring etter oljeskiftet!

[griffin]

Bare pass på at verkstedet nullstiller adapsjonen, og gjør en adapsjons-kjøring etter oljeskiftet!

Hadde tenkt å ta denne jobben selv. Skal vel være ganske greit å gjøre også får jeg vel nullstilt adapsjonen og oljeskiftstelleren i vida mener jeg.