Rustbeskyttelse av skruer, bærebruer og andre deler av stål. Eloksering, plattering, gulkromatisering osv

[Berg Performance]

Lurer fælt på om det er noen på forumet som har erfaring med å belegge stål med ett materiale for å hindre rust og å få delene til å se nye ut.
Tenker da på eloksering, anodisering, gulkromatisering eller noe i samme gate. Vet flere på forumet har sendt vekk delene til firmaer mens jeg er en stor fan av å gjøre ting selv uansett om prisen blir den samme og vel så det ;) Hadde vært konge å få belagt mange av ståldelene på bilen med noe annet enn lakk som flasser av etter noen år..

[R-M-I]

Om alt av foringer osv. går an å fjerne og sette tilbake igjen er vel sandblåsing og pulverlakk et alternativ...

Eloksering/anodisering har jeg bare vert borti når det kommer til aluminium.. Og siden en ofte rengjør kjemisk må også her alt av føringer og ikke-metallisk materiale bort før en hiver det i fargebadet..

[Ola Hagen]

er vel pulverlakkering som er enklest på slike utsatte lakksteder som skruer og slikt? Gasolin selger jo slike liten apparat til pulverlakk og fler farger til.

[Berg Performance]

Har lest endel om Elforsinkning, dvs legge på ett tynt lag sink ved hjelp av strøm.. Har kjøpt inn bøtte, sink, strømforsyning og litt husholdsningsartikler! Må på apoteket en tur og hente noe Epson salt, så får vi se om det funker som det skal. Prøvde med vanlig salt, men enda ikke noe storsuksess.. Lurer på om jeg må prøve en annen oppskrift !

Bakdelen med pulverlakkering er å ha en ovn man kan "herde" lakken i.. Tror det blir trøbbel her i huset om steikovnen er full av skruer og diverse! For å ikke snakke om bakdelen med gjenger og slikt som ikke passer etterpå..

[245 gl]

Jeg har brukt " brunifisering " (blir da svarte i farge ) på smådeler og skruer , muttere etc , bruker da og glassblåse de først og legger de så oppi de ulike badene...og dette går ikke bort når man skruer skruene etc fast...kjøper et slikt sett hos Gasolin.no blant annet...