Vis full versjon : Beste batteriet for V70N D5
Nå er det 17 blå og startern gikk veldig tregt rundt, men det gikk på håret :)
Bilen ble importert fra Tyskland i 2007 og jeg mistenker at batteriet er underdimensjonert for nordiske forhold. Dette gjelder i alle fall naboens importerte biler.
Dieselvarmern har nekta å starte på timer også i hele vinter, men funker gull ellers. Lukter dårlig spenning lang vei.
Hva er det råeste jeg kan putte bak i batterikassa på denne kjerra?
Det er nesten det samme hva du putter i bare det er kraftig og nytt, sønnak, banner og andre kjente merker. Du bør greie å få plass til minst 80Ah...
Det store "problemet" med V70N er jo nettopp at det er meget lang vei fra batteriet til startmotoren, som i ekstrem kulde med seig olje og kaldt batteri kan gi unødvendig mye spenningsfall. Veit ikke hvilken dimensjon det er på kabelen frem men det må jo vere en ganske feit kabel.
Takk for svar :)
Så at 100ah Banner passet. Da bør det dra godt rundt.
ofte små startbatterier kan levere større mengder strøm hurtig, om bilen er lettstartet :)
Jeg har montert optima red top i xc70'n vi har hjemme, lett modifikasjon av batterikasse, men det funker veldig bra.. På min s60 kjører jeg med volvo orginal batteri som sto i når jeg importerte den fra tyskland..
Jeg har god erfaring med "Taxi" batterier, disse er av merket FRAMM og jeg har kjøpt mine på Statoil Bryn i Oslo. Ca 900kr for batteriet og de er vedlikeholdsfrie med tilstandsindikator.
Min har taxibatteri orginalt, 850A startstøm, 100Ah... Funker fett det :)
Litt sen oppdatering. Takk for alle tips. Valget falt på Varta Silver Dynamic 100ah og har intet å klage på så langt. Fyra godt uansett.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/955.jpg
http://www.barden-ukshop.com/varta-silver-dynamic-car-batteries-197-c.asp
hvor mye måtte du ut med?
Tror det var 1600 hos Torshov.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.