PDA

Vis full versjon : hvordan utveksling på 84 mod 240 automat bakaksel ??



Grøftekanten-Racing
28/04/14, 22:59
har en 240 automat som vurderes ombygd til manuell,har hørt at man får kort utveksling da,hørt mange bruker detta i bilcross for å få dra igang kjapt stemmer detta ?? å hvordan utveksling er det ??

larsverm
04/05/14, 03:38
Vet ikke om det er noe vi skal ta for gitt. I hvert fall på senere årganger 240 med automat vil jeg si at prioriteringen ligger mer på lavt turtall i marsjfart enn på rask akselerasjon. Er det forresten tre- eller firetrinns automat? Tror muligens 84 var det året man fikk begge deler på 240.

samaron
04/05/14, 11:33
Har hørt det skal være en lapp på venstre side av bakakslingen (mot hjulet) hvor utvekslingen står. Disse har en lei tendens til å falle av, jeg har aldri sett denne lappen selv på de 3 akslingene jeg har hatt. Verdt å sjekke om du har, for da står utvekslingen der. Eventuelt så kan du ta av lokket til differensialen og lese direkte av på kronhjulet. Forresten, lappen kan ligge under mye dritt og understellsbehandling, så vær forberedt på å måtte skrape litt.

Grøftekanten-Racing
04/05/14, 12:29
prata med en kamerat,han hadde bygd om sin 240 automat å det blei en ganske så artig bil sa han,er 3 trins med overdrive

larsverm
06/05/14, 21:28
Altså firetrinnsautomaten, hvor det høyeste giret er et "langt" overgir. For alt jeg vet er det godt mulig at denne på eldre modeller av 240 ble kombinert med "kort" utveksling (høyt tall) i bakakselen for å bedre akselerasjonen, men det er i hvert fall lite som tyder på at det er slik på min 93-modell med (original) automat.

Grøftekanten-Racing
07/05/14, 04:02
Altså firetrinnsautomaten, hvor det høyeste giret er et "langt" overgir. For alt jeg vet er det godt mulig at denne på eldre modeller av 240 ble kombinert med "kort" utveksling (høyt tall) i bakakselen for å bedre akselerasjonen, men det er i hvert fall lite som tyder på at det er slik på min 93-modell med (original) automat.

hehe ja nå er jo detta en 84 mod så,tenkte jeg ihvertfall skulle ta vare på denna bakakselen å telle tennene på den etter hvert ;)

eab
07/05/14, 15:57
Du slipper å telle, utvekslingen (antall tenner på kronhjul og pinjong) står på kronhjulet.

gaupe
07/05/14, 15:59
har en 240 automat som vurderes ombygd til manuell,har hørt at man får kort utveksling da,hørt mange bruker detta i bilcross for å få dra igang kjapt stemmer detta ?? å hvordan utveksling er det ??

Veit ikkje om du finn det på så tidlege bilar, dette er på ein 92:
http://www.sunnmore.net/albums/240classic/244_IMG_3519_1.jpg

Grøftekanten-Racing
07/05/14, 16:44
åja hehe

BlåFare
14/05/14, 08:24
3.73 utvekslinga er den vanlig med m47?
91/92 modellene.

For har nå bytta bakakslingen og merker ved 90 att den er mye lavere i turtall enn før.
For tror jeg hadde 3.73 utveksling og nå har jeg 3.54 utveksling.

henta bakaksling fra 87 245 med b230k og M45. vistnok gammel varevogn.

gaupe
14/05/14, 09:44
Trur alle dei siste bilane må ha hatt 3,73 ja, uavhengig av kasse

Grøftekanten-Racing
14/05/14, 18:36
sjekka nå på bakakselen men den lappen min er borte :P

BlåFare
15/05/14, 07:08
Det samme med nye akslingen jeg satt på.
Men vet jeg hadde 3.73 på gamle og når turtallet er senka og han føles lengre på girene så må det nesten være 3.54 utv.