PDA

Vis full versjon : Problemer med klima anlegget v70 2007


tigergutt89
16/04/14, 20:48
Har 2 sidi klima. Når begge står på blå, det kaldeste så blåser det kaldt på passasjer sia og varmt på sjåfør sia. Hva kan være galt? Det er ubehagelig varmt nå om dagen og blir nok værre te sommeren :(

Sent fra min LG-P880 via Tapatalk
aarnes
16/04/14, 23:22
støv i tempsensoren (som sitter bak rista på klimapanelet på høyre side) - eller nødvendig med kalibrering av klimaanlegget (som gjøres med VIDA)
tigergutt89
17/04/14, 21:01
Er det vanlig at det ugreier seg, slik at man må kalibrere?

Sent fra min LG-P880 via Tapatalk
aarnes
17/04/14, 21:10
Det hender. kan tenkes at det hjelper å bytte kupefilteret og.
Jimmen
18/04/14, 21:51
Ett enkelt tips jeg har opplevd kan funke, er og blåse hardt i de rillene på selve klimapanelet.
Blir fort fult av støv der som kan forårsake tull :)
tigergutt89
18/04/14, 21:58
Men det er rart at en føler som er i midten forran kan gjøre forskjell på høyre og Venstre kjøle/varme.

Sent fra min LG-P880 via Tapatalk
aarnes
18/04/14, 22:01
Hva med å forsøke istedenfor å synse? ;) De fleste som svarer på dette forumet, gjør det av erfaring.. :)
tigergutt89
19/04/14, 13:07
Bøyer meg i støvet for dere som vet hva dere snakker om :) nå blåser det likt på begge sider :D

Det hjalp å støvsuge den følern:)

Sent fra min LG-P880 via Tapatalk
Torsen67
20/04/14, 02:30
Selv satte jeg støvesugeren på full guffe i rillene. Funket som gull:D
tigergutt89
23/04/14, 21:33
Det varmes ennå på sjåfør sia :(
Itillegg så fungerer ikke setevarmern på samme side.
Hva kan det bety?

Sent fra min LG-P880 via Tapatalk
MadAss
23/04/14, 21:39
Prøv å koble ut styreenheten for setevarmen under det sete som ikke fungerer. Om denne er defekt, kan det slå ut spjeld i varmeapparatet som går på samme LIN nett.

Sent fra min SM-N9005 via Tapatalk
Torsen67
24/04/14, 08:15
Husk å koble i fra batteriet når du holder på med det elektriske. Min gikk i nødmodus.
tigergutt89
24/04/14, 10:01
da har jeg koblet ut styreenhet 30774204 (nyttnr:31268907) og tatt en kjøre tur for å teste, alt er som det SKAL nå :) så da blir det bytte av styreenheten te setevarmern. til en pris av nette 600kr. det var jammen ikke dyrt :)
MadAss
24/04/14, 13:33
Husk at LIN nettet må kalibreres etter bytte av komponenter

Sent fra min SM-N9005 via Tapatalk
tigergutt89
24/04/14, 13:48
Hva koster det ca?

Sent fra min LG-P880 via Tapatalk
MadAss
25/04/14, 06:04
Vanskelig å si da alle opererer med forskjellige timespriser. Tipper mellom 5-700 kr. Godt mulig at du også kan få det billigere

Sent fra min SM-N9005 via Tapatalk
Vatnehol
25/04/14, 19:02
hvor finner du kalibrering av lin nettet i vida ?
MadAss
25/04/14, 19:12
Under CCM

Sent fra min SM-N9005 via Tapatalk
locked
27/04/14, 14:04
Prøv å koble ut styreenheten for setevarmen under det sete som ikke fungerer. Om denne er defekt, kan det slå ut spjeld i varmeapparatet som går på samme LIN nett.
Sånne svar lika eg, som viser at du har greie på det :)
webo
13/07/18, 19:17
Hei. Gjelder dette biler med manuelt klima også? Vår bil blåser varmere på passasjer siden. Setevarmer fungerer som den skal.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk
mrstfu
14/07/18, 09:37
Prøv, så tipper jeg du finner ut:)
tesa
26/07/18, 08:59
har samme problem på min v70n , blåser ikke kalt på høyre side , bare ute luft .
Prøvde og nappe ut styreenhet under høyre sete , men samme resultat.
Tok ut hanske rom og sjekket de 4 spjeld motorene 3 på vestre og 1 på høyre side og alle var det liv i .

Hørte en kan feil søke Lin nett , og volt skal være mellom 7-11 volt har jeg hørt fra volvo dealer , målte volt på den under sete og den viste 12v u/motor i gang og lade volt m/motor i gang.
Koblet ut en og en av spjeldmotorene om gangen og målte =lik volt
Har og prøvd med frakoblet batteri en stund for å resette clima ,blåst reint i grill for temp sensor
AC er sjekket og det er nok gass ,virker bra på V side

Noen som vet kos en skal måle volt på Lin nett ? da jeg sikker gjør noe feil .
Jeg målte på rød/svart og ikke den gule.
Eller andre forslag :)
FroBe
02/08/18, 21:57
Feilsøking av CAN og LIN-nettverk gjøres normalt med oscilloskop eller nettverksanalysator.
Med voltmeter kan man knapt detektere ledningsbrudd, siden elektronikken i begge ender av kabelen kan sende spenning inn på kabelen.
Det finnes ingen sammenheng mellom spenning du måler på LIN-kabelen og aktivisering av motorer.

https://www.kvaser.com/about-can/can-standards/linbus/
https://www.picoauto.com/library/automotive-guided-tests/lin-bus/
tesa
03/08/18, 06:38
Ok takk, da er jeg nok noe feil informert fra Volvo mekanikeren angående måling av 7-11volt her :confused:
FroBe
03/08/18, 10:59
Det er korrekt at hvilespenningen skal være mellom 7V og 11V, men signalspenningen kan være høyere og lavere.
Et voltmeter er ikke raskt nok til å registrere spenningen i datapulsene, selv om signalfrekvensen er lav nok til at det kunne vært hørbare pipetoner i en høyttaler.

Voltmeteret kan brukes til å identifisere hvilke ledninger som har LIN-signaler, og hvilke ledere som har batterispenning eller jord.

Klimastyringen er vist på side 95 i koblingstegningen for bilen din:
https://www.dropbox.com/s/0u3p7evzik39n4u/tp3947202_s80_2000_v70_2001_wiring_diagrams_sectio n_3_39.pdf?dl=0