Simring forkant motor på 850T5?

[Rockeren]

Hei! Jeg har fått lekkasje i simringen på veiva på registersiden, og lurer på hvor mye jobb det er å bytte den?
Mye demontering og knot? Ser at simringen ikke er spesielt dyr, og det er vel noe jeg bør fikse før jeg selger bilen.. :P

Noen som har en liten enkel "oppskrift" eller "How-to" på en slik jobb?

Mange takk for svar :)

[850GLTsilver]

Er ikke rare greia i forkant nei.

Av med multiribreima. Av med kamreima. Av med svingningsdemperen, og kamremsdrevet.
Og vips så er simringen der åpen og klar til å pirkes ut.

Enkel oppskrift?
Er vel Howto på kamremsbytte.
Også på multiribremsbytte.
Er i grunnen de to sammen + svingningsdemperen og kamremsdrevet.

(Og ja, svingningsdemperen er drevet til multiribreima)

[Rockeren]

Ok :) Relativt kurant garasjemekk-jobb da :)
Hvordan sitter kamremsdrevet, er det bare tredd innpå med kilelås, og blir låst der av svingningsdemperen? :)

[850GLTsilver]

Splines med styringsspor.
Låses med sentermutter.

[Rockeren]

Ok. Da skal jeg se om jeg ikke får det til ja :)

Sent from my SM-P605 using Tapatalk

[qrius]

Må vel også ut med oljepumpa?

[850GLTsilver]

Må vel også ut med oljepumpa?

Niks.
Simringen sitter i oljepumpa.