Vis full versjon : V70 D5. Det durer i bilen ved 1500rpm.
Har en 2005 volvo v70 d5 med manuell som i over et år har hatt en sterk hørbar durelyd mellom 1400 og 1600rpm. Det er nesten ingen merbar vibrasjon, men pga duringen pleier jeg å bytte gir for å slippe elendigheten. Gjelder alle gir, kald som varm å uansett hastighet. Håper noen har noen tips?
Muligens det øvre og nedre momentfeste? Den øvre er lett å sjekke. Det sitter oppe på motori bakkant og er nærmest venstre forskjerm.
Har bytta øvre, foran, bak og høyere. Kan det komme fra svinghjullet? Eller kanskje girkassa? Jeg kjenner noe slakk når man går av på gassen. Hvordan gå fram for riktig diagnose?
Kjent tegn på svinghjul slitasje er at det kommer en banke lyd når du setter bilen i fri.. Få noen til og sitte inni bilen og tråkk inn clutchen så hører du forskjell. Er sjukdom på D5 pgr. Dobbel masse svinghjul. Og et nytt svinghjul i Norge fra volvo koster 12800,- Men kan hende det er svinghjulet ditt Som gjør det. Sender med en link der du ser hva jeg mener med lyd: http://m.youtube.com/watch?v=q97Z3o86ftA
Mvh Erling
Er jo det som er så rart. Ingen typiske tegn på svinghjul eller clutch. Jeg holder en knapp på inngående aksel på kassa eller slakk i diffen. Kommer til og fortsette å kjøre til flere symptomer melder seg. Ser noen svensker har kjørt et stort antall km uten mere en litt ulyd. Tvi tvi:-)
Løst : Nedre bakre motorfeste/pute var ikke synlig slitt, men hadde kolapset innvendig. Den holdt fortsatt vakuum som den skulle.
tigergutt89
19/04/15, 15:26
Kjent tegn på svinghjul slitasje er at det kommer en banke lyd når du setter bilen i fri.. Få noen til og sitte inni bilen og tråkk inn clutchen så hører du forskjell. Er sjukdom på D5 pgr. Dobbel masse svinghjul. Og et nytt svinghjul i Norge fra volvo koster 12800,- Men kan hende det er svinghjulet ditt Som gjør det. Sender med en link der du ser hva jeg mener med lyd: http://m.youtube.com/watch?v=q97Z3o86ftA
Mvh Erling
skal man sjekke med motor i gang eller avslått? sliter selv med min v70 2,4D 2007, her rister det i hele bilen i fart merker det mest fra 70km/t++. rister når jeg trår inn clutch og turtallet ligger på tomgang, ikke ellers
Jeg ville sjekket hele vakuumsystemet. Selv har jeg avdekket to lekkasjer med testutstyr. Der vakuumslanger går inn på de forskjellige koblingene, sitter det små gummibend som overganger. Disse blir slappe og sprøe over tid og mister spensten.
Får du litt lekkasje her og der så vil det gå utover mye, som motorfester og turbo. Typiske tilbakemeldinger er hard gange og vibrasjoner under 2000 rpm. Er ikke ferdig med min enda, men verktøyet jeg bruker er denne. Helt genial: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Vakuumtesterbremseluftingssett-2000022139/
og denne: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Drivstofftrykkmaler-2000016980/
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.