hjelp til lading av gelebatteri :S

[Steffen91]

fikk litt ladeproblemer på 940'n.
kom over et utladet gelebatteri og leser mye forskjellig om hvordan det skal lades.
vil det skade batteriet å lade det ved å la bilen stå på tomgang?

vi fikk greit med strøm på det tidligere i dag(ca.10-11v), men da jeg kom tilbake noen timer senere var det falt til ca. 6V.
normalt dette? eller er det en en strømsluker en plass?
har ikke tilgang på lader pr.nå, og må ha bilen på vei om 2 dager :S

takker for svar!

[Christian]

10-11v er et dødt batteri. 6v er et batteri som er kastet for lenge siden.

[Jimmen]

Nåja Christian, ikke altid det.
Kan jo prøve å sjokklade batteriet, har gjort det ett par ganger med hell jeg :)
Google it ;)

Men hvordan dette går med gelebatteri vet jeg ikke.

[850GLTsilver]

fikk litt ladeproblemer på 940'n.
kom over et utladet gelebatteri og leser mye forskjellig om hvordan det skal lades.
vil det skade batteriet å lade det ved å la bilen stå på tomgang?

vi fikk greit med strøm på det tidligere i dag(ca.10-11v), men da jeg kom tilbake noen timer senere var det falt til ca. 6V.
normalt dette? eller er det en en strømsluker en plass?
har ikke tilgang på lader pr.nå, og må ha bilen på vei om 2 dager :S

takker for svar!


Du kan forsøke dette:

Få fatt i en GAMMELDAGS batterilader uten elektronikk og slikt tant og fjas.
Gjerne en vanlig 4-6A type.
Koble til batteriet på denne via en 4,7-Ohms effektmotstand (minst 20W) , og la den stå der og lade i noen uker.
Smart tips: bruk ei 21W bremselyspære som motstand.

Følg gjerne med på ampermeteret om det er utslag av noen art underveis.
Sannsynligvis vil utslaget de første dagene være nær usynlig.
Dersom du har utslag på mer enn et par ampere og motstanden blir varm som fy (lampa lyser opp som ei sol), er det sannsynligvis en kortslutning i batteriet = kassabelt.
Etterhvert vil amperemeteret stige litt, opp mot en ampere og reell ladning foregår. = håp om bedring.