V70 I 2.0T, toppakning gått.. Risikabelt kjøp?

[Joakim-G_R]

Hei!

Jeg har en kompis som har en V70, 98-99 modell med 2.0T motor. Her har toppakningen gått, og mest sannsynlig har ikke bilen blitt kjørt særlig med gåen toppakning. Dvs, jeg antar at toppen har klart seg. Bilen har gått mellom 160 og 170 000 km.

Er det noe jeg bør være obs på, ved et eventuelt kjøp? Det er hvitt i oljen, noe mer vet jeg ikke da jeg ikke har sett på bilen enda.

Hva bør byttes samtidig med toppakningen? Tenker på alt som, tennplugger, spennhjul, regreim, vannpumpe osv. Gjerne om noen har tips til rimelige nettsider.

Noe annet jeg bør tenke på?

[jmjt5r]

Søk opp d du trenger på www.ipdusa.com . Bytt alt det du nevnte der. Slipesettet koster 100 dollar der.

[Joakim-G_R]

Er dette riktig sett?
http://www.reservedeler24.co.no/ajusa-7248653.html

[jmjt5r]

Ser sånn ut ja. På ipdusa har de bare oppført til 2,3 motor. . Men d passer d også siden motorene har samme boring

[Joakim-G_R]

Forskjellig slaglengde bare da, eller?

[jmjt5r]

Jepp:-)

[Joakim-G_R]

Er det vanlig at om vann går i olja og det blir hvit guffe, så forsvinner guffa om motoren står stille en stund?
Fant ikke olje i vannet heller. Heh.

[850GLTsilver]

Den hvite guffa er ikke annet enn vann fanget i olja.
Forsvinner om motoren/oljen er såpass varm at vannet fordamper.

[Joakim-G_R]

Bilen har stått siden 2. Desember, og forrige eier påstod det hadde vært hvitt. Det jeg tenkte var om det var kondens, som nå er ute når det har blitt varmere i været.
Får hekte på en feilkodeleser og se om det står noe der, ettersom den ikke ville starte idag.