Bue
30/12/09, 22:26
Mamma har en svensk importert 2005 S60 D5 som det har vært problemer med spylervæsken hver vinter siden hun kjøpte den. Problemet er at når det blir fra -3 grader og nedover fryser spylervæsken, sannsynligvis i spylerdysene. Lyktespylingen pleier somregel å virke uansett, men på vinduet kommer det gjerne bare væske ut av den ene eller ingen av spylerdysene. Er det noen andre som har hatt problemer med spylingen på disse bilene i kulden?
Noen som vet om det er vanlig med oppvarmede spylerdyser på disse bilene? Denne bilen har det i hvert fall ikke. Har gått som demobil for Volvo fabrikken i Sverige, så regner med den har svensk utstyrspakke (har setervarmere og dieselvarmer). Noen som har hørt noe pris på å ettermontere oppvarmede spylerdyser?
Var inne hos Volvo med bilen idag. Testet først utenfor med kundemotakeren og da kom det ingenting ut, og det hørtes heller ikke ut som noen av spylermotorene gikk. De hadde den inne for feilsøking på verkstedet og fant da ut at begge spylermotorene var defekt og måtte byttes, noe som ville koste 2500,-. Synes dette var litt merkelig siden begge pumpene gikk for et par dager siden da jeg sjekket. Prøvde rett etter å ha kjørt ut av verkstedet og da sto spruten ut av alle 4 dysene, noe det gjorde hele veien hjem. Er det sannsynlig at begge pumpene slutter å funke? Vet ikke hva de har feilsøkt og om de har målt at det kommer strøm til pumpene, men begge funket jo i hvert fall 5 min etter å ha kjørt ut av verkstedet. Er det noen andre som har hatt problemer med spyling på disse bilene i kulden?
Bruker samme spylervæsken på alle de andre bilene her hjemme, og spylingen virker fint på min bil i hvert fall ned til 13 minus grader.
Noen som vet om det er vanlig med oppvarmede spylerdyser på disse bilene? Denne bilen har det i hvert fall ikke. Har gått som demobil for Volvo fabrikken i Sverige, så regner med den har svensk utstyrspakke (har setervarmere og dieselvarmer). Noen som har hørt noe pris på å ettermontere oppvarmede spylerdyser?
Var inne hos Volvo med bilen idag. Testet først utenfor med kundemotakeren og da kom det ingenting ut, og det hørtes heller ikke ut som noen av spylermotorene gikk. De hadde den inne for feilsøking på verkstedet og fant da ut at begge spylermotorene var defekt og måtte byttes, noe som ville koste 2500,-. Synes dette var litt merkelig siden begge pumpene gikk for et par dager siden da jeg sjekket. Prøvde rett etter å ha kjørt ut av verkstedet og da sto spruten ut av alle 4 dysene, noe det gjorde hele veien hjem. Er det sannsynlig at begge pumpene slutter å funke? Vet ikke hva de har feilsøkt og om de har målt at det kommer strøm til pumpene, men begge funket jo i hvert fall 5 min etter å ha kjørt ut av verkstedet. Er det noen andre som har hatt problemer med spyling på disse bilene i kulden?
Bruker samme spylervæsken på alle de andre bilene her hjemme, og spylingen virker fint på min bil i hvert fall ned til 13 minus grader.