Vis full versjon : Grøftelys med LED lys fungerer ikke.
Har prøvd flere "utgaver" av LED lys til grøftelysa på min Volvo V70 AWD 2007 mod.
Har kjøpt noen LED grøftelys fra Biltema, disse monterte jeg så prøvde jeg og sette lyset på, men det vart ikke noe lys i det hele tatt.. Så spurte jeg her for lenge siden om noen hadde noen forklaring og da sa noen at jeg skulle bestille fra en nettside, jeg bestilte LED lys der med en slik "motstand". Men fortsatt fungerer ikke det med LED lys. Jeg må bruke vanlig "gult" lys for at det skal fungere. Det er snakk om H1 tåkelyspære. Vet ikke om det er noe med feil polaritet, men jeg går da ut ifra at LED og vanlig halogen lys har samme polaritet.
Noen som har erfaring og kanskje en løsning på dette? ::)
LED lys og halogenlys trenger ikke å ha samme polaritet nei.
Så det er det første du må undersøke om det nytter å bytte polaritet
Hvordan sjekker jeg dette fort? Er litt stress visst jeg skal bruke ett 12v batteri. Er det mulig med voltmeter eller noe?
ved å snu pæra. to ledninger, en til hver pol på batteri, hvis pæra ikke lyser, bytt om på polene
Da har jeg sjekket, og det viser seg slik at det er likt på begge to. Altså er + polen nederst på pæra og - på den "plata". Kan det hende jeg må ha en annen type "sokkel"?
Legger ved 2 bilder der jeg har pærene på ett og "sokkelen" jeg setter pæren i.
Her har dere pærene:
http://imgur.com/OqZU5xa
Her er "sokkelen":
http://imgur.com/7WfoO4j
Takker for svar om noen skjønner hva som kan være problemet :)
Ser ikke ut som det fungerer med "linkingen" av bildene. Her er de:
http://imgur.com/7WfoO4j
http://imgur.com/OqZU5xa
Siden det jevnlig er klager her på at man ikke får LED-pærer til å virke i grøftelysene på Volvo vil jeg gjette på at disse grøftelysene har den uvanlige koblingen med -pol til senterpinne og +pol til kroppen.
Halogenpærer bryr seg ikke om polaritet, de virker uansett.
Det beste er å sjekke med et voltmeter, har man ikke det kan man trekke en ledning slik at man kan koble en ekstra pære mellom kroppen på grøftelyspæren og gods i bilen. Lyser den er det +12V på kroppen av pæra.
Hvis motsatt polaritet er problemet så gjelder det å finne en god fiks på dette. Klarer man åpne kontaktene og bytte om på ledningene slipper man å klippe og skjøte dem i sammen i motsatt rekkefølge.
Jeg har 05 front på min (samme som du har), monterte de i linken nedenfor og det ble lys uten problemer det :)
http://www.ebay.com/itm/2x-H1-50W-CREE-SAMSUNG-High-Power-LED-Xenon-White-Fog-Light-Daytime-Running-/321199445880?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ac8fa9778&vxp=mtr
Jeg har 05 front på min (samme som du har), monterte de i linken nedenfor og det ble lys uten problemer det :)
http://www.ebay.com/itm/2x-H1-50W-CREE-SAMSUNG-High-Power-LED-Xenon-White-Fog-Light-Daytime-Running-/321199445880?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ac8fa9778&vxp=mtr
Hvordan syntes du lyset blei, kontra originale pærer?
Jeg har 05 front på min (samme som du har), monterte de i linken nedenfor og det ble lys uten problemer det :)
http://www.ebay.com/itm/2x-H1-50W-CREE-SAMSUNG-High-Power-LED-Xenon-White-Fog-Light-Daytime-Running-/321199445880?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ac8fa9778&vxp=mtr
Hmm, og disse gir "xenon" look? Altså ikke i nærheten av en vanlig halogen pære?
Kan du ta ett bilde av bilen og lysa i mørket? Det hadde vell vert det letteste :)
De lyste ikke like bra som halogen nei, så nå i vintermørket er de byttet tilbake til halogen :)
Akkurat nå regner det ganske bra til oss her i trøndelag, så når det blir fint vær igjen kan jeg sette inn en LED pære og ta bilde av det og legge ut her :)
Disse "50W" LED-pærene var oppgitt å trekke 6W og har dårlig kjøling. Dermed gir de kanskje 2-300 lumen lys, mens en god 55W halogenpære av anerkjent merke gir opp mot 1500 lumen.
De vil fungere ypperlig som kjørelys i dagslys, men er lite effektive i tåke og på krøtterstier.
Regner med at fargen er kald/blålig, skal man ha LED med lavere fargetemperatur enn 6000K må man betale ekstra både i kroner og lavere lysstyrke. Som kjørelys kan det faktisk være en fordel, da blåfargen stikker seg ut i dagslys og er mer iøynefallende for andre trafikanter.
Hmm, jeg vet ikke helt hva jeg skal gjøre.. Lurer på om dere kan anbefale en "kit" for dette? Altså der jeg kan bare bestille det som trengs? Og så er det bare og bruke nåværende strøm "sokkel"? Setter pris på svar :)
850GLTsilver
07/03/14, 16:45
Noen ganger ler jeg faktisk litt mer enn ellers når det gjøres forsøk på å få koblet opp LED-lamper og greier der disse slett ikke er tenkt å skulle være.
Ta nå for all del dette seriøst gutter.
LED-lampene som er laget for å passe inn som erstatning for H1-lamper har rett og slett ikke plass nok for kjøling til å kunne gi de 15-1800Lumen som en 55W H1 Halogen faktisk kan gi. Ser det er linket til ei Samsungpære her, som er oppgitt å skulle kunne gi opptil 600Lumen. Tipper det er ved 24V og "naken" lampe.
Når disse LED-pærene blir varme, så faller lysstyrken betraktelig.
Og her er det jeg virkelig spør meg: Er Dere ute etter lyset, eller kun stylingen?
Å proppe øra Deres fulle om hva som er lovlig er uansett umulig, så jeg tipper det er det siste som egentlig teller.
Og da betyr det jo fælt lite om lampene gir 600-500 eller 400Lumen.
Å kjøre med tente tåkelys og tro at Dere ser bedre er jo uansett så klart motbevist mange mange ganger, så De av dere som legger ut om behovet for godt lys i tåkelyslampene aner jo rett og slett ikke hva dere snakker om. (JA, Dere irriterer meg etter veiene, med gjerne feiljusterte tåkelys som lyser med opp i lufta enn ned i bakken i tillegg)
Det finnes så utrolig mange måter man kan style bilen sin uten å irritere andre etter veiene.
Nåvel, tilbake til topic:
LED-lamper som skal kunne levere godt nok lys kan rett og slett IKKE være lamper som er beregnet for å erstatte standard halogenlamper.
Skal LED benyttes, så benytt LED som er beregnet for lamper som har plass til de kjøleflater som LED-lamper av ordentlige typer har for at de skal yte noe i nærheten av hva dere forventer at lyktene deres skal yte.
Blir som i eventyret dette: Legger man i frau, så er det frau man får ut.
Enig med deg her 850GLTsilver, kjenner godt til å møte andre som har for eksempel xenon i tåke\nærlys som står alt for langt opp.. da fyrer jeg opp mine 3x hella bøtter ivertfall.
Jeg hadde LED pga utseende, ikke funksjon.
Uansett, se litt her.. kan ikke være så mye forskjell på tåkelysa på nyere modell :)
Nå vet ikke jeg lysstyrken på disse da, er vist slik at tåkelys fra nyere Skoda Octavia som så og si smetter rett inn. (Søk på jagrullar.se)
http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php?t=23595
Enig med deg her 850GLTsilver, kjenner godt til å møte andre som har for eksempel xenon i tåke\nærlys som står alt for langt opp.. da fyrer jeg opp mine 3x hella bøtter ivertfall.
Jeg hadde LED pga utseende, ikke funksjon.
http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php?t=23595
Du er klar over at 3 bøtter i fronten er ulovlig da regner jeg med.
Du er klar over at 3 bøtter i fronten er ulovlig da regner jeg med.
Ja, og det bryr jeg meg pent lite om også skal jeg være ærlig. :)
Det er de folka med masse bøtter i trynet som kommer med hele julepynten tent rundt en sving som får meg til og tenne alt av Xenon i tryne på de...
Det er de folka med masse bøtter i trynet som kommer med hele julepynten tent rundt en sving som får meg til og tenne alt av Xenon i tryne på de...
3, mot 2 er ikke store forskjellen vil jeg si.
Blender du ned FØR du møter bil imot vil jeg ikke påstå det har stort å si!
Jeg er bare ute etter den blå-lys effekten. Er ikke ute etter noe som skal "lyse" bedre, siden jeg bruker bare dette på dagen med parklys. Så på linken din Jimmen, men er ikke keen på å betale 4k for det her.. Da det bare skal være enkelt og greit å gjøre :)
Da har jeg fått det til med mine nåværende pærer. Kommer bilde av resultatet i løpet av morgendagen.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.