Autotec chip med frakoblet turbostyring.

[christoffera]

Har en autotec chip som jeg mistenker er steg 3. Den lader altså 1.3 bar!
Noe som blir litt mye med orginal eksos.
Jeg vil likevel montere chippen for å se om jeg kan få den bensinforbruket.

Siden trykket er elektronisk styrt fra hjernen på 850 så lurer jeg på om jeg kan koble ut/blende denne ventilen, for så å koble opp på vanlig måte.
Altså med en vakumslange som går fra turbo til wg. evnt via en boostcontoller slik at jeg kan justere trykket slik jeg ønsker. Tenker da å lade ca 1 bar.

Går dette greit? Eller blir det feil om den får mindre ladetrykk enn chippen er ment for?

[PyrionZ]

Er vel ingen problem det? Du kan jo fint chippe bilen, bare å unngå full gass så vil den aldri lade noe særlig.

Sent from my HTC One using Tapatalk

[christoffera]

Hele poenget er å slippe det å måtte inngå å gi full gass.
Jeg vil kunne gi full gass uten å tenke på at motoren kan rase!

[850GLTsilver]

Hele poenget er å slippe det å måtte inngå å gi full gass.
Jeg vil kunne gi full gass uten å tenke på at motoren kan rase!

Pyseventil da.

Innstilt på 1 Bar.

[christoffera]

Det som er planen ja! Vil bare vite om det går greit å blende den orginale ventilen eller om det vil tulle med styreenheten.
Skal jeg blende den eller koble den ut? går utifra at det er greiest å blende den...!?

[850GLTsilver]

La den originale sitte som den er.
Vil krølle mer med styreenheten å klippe den bort enn dette å aldri la den få mer enn en Bar i turbotrykk.

Det beste er i tillegg at ECUen ikke blir å pøse på så mye bensin heller. Nok, men ikke FOR mye.