Bsr ppc

[Apexi94]

Har skaffet meg BSR sin PPC3 programvare til min 05 S60 og leste gjennom manualen då eg så at det stod at dei anbefalte å kjøre på blyfri 98 med Steg 1, men at du kunne kjøre på blyfri 95 men då ville det resultere i høyere forbruk og lavere effekt enn angitt.

Ka seier folket om dette? Eg har ikkje hørt om noken "regel" på det der.

[FroBe]

For å sitere Volvo sin instruksjonsbok for 2004 V70, side 148:
"
98 RON is recommended for maximum effect and minimum fuel consumption.

95 RON can be used for normal driving.

91 RON should only be used as an exception. However, the engine will not be damaged by this fuel
grade.
**: Output and torque as per testing standard EU 80/1269. For petrol engines, 98 octane is used for this test."

[Tom K]

Min gamle 04 V70 2,0T gikk merkbart bedre med 99 oktan enn den gjorde på 95 oktan, det samme gjaldt med min forrige bil, en 06 Audi A4 1,8TQ, begge med BSR stage1 PPC.

[Apexi94]

Skal på langkjøring imorgen, så då vil eg finne ut om forbruket blir høgare no når eg kjører på 95 oktan, eller om det vil ligge på samme stadiet som før uten PPC.

[Jakke]

Jeg kjørte pappas Corolla (vet, ikke en Volvo, men vent) over Strynefjell etter å ha klokka den inn til 0,72 på mila fra Svolvær i Lofoten til Trondheim.

Før Strynefjell hadde vi pakka med oss tre-fire esker som skulle være med, en del bøker, klær og filmer, litt vekt, men ikke mye.

Uten å tenke meg om, etter vane fra RX7en, så fylte jeg 98, var HELT tom når jeg fylte i Stryn. Fylte igjen på Otta, og forbruket med fjellovergangen var 0,67! Kraftig overrasket over den forbedringa. Skulle vel klart 0,62-0,65 på strekka Svolvær-Trondheim med 98 vil jeg tro...

1,4 bensin forresten.

[Apexi94]

Når eg kjørte til Husnes, så har eg vert på 0,7-0,8 på mile. No etterpå var eg nede i 0,6 på mile og det på 95oktan. Med andre ord ingen høgare forbruk.
Skal teste ut 98 snart og sjå om eg merker forskjell.