PDA

Vis full versjon : Xenon i fjernlys Volvo v70II 2009 mod


Trygve_johnsen
25/01/14, 19:31
Hei

Har da gådd i innkjøp av en 2009 mod v70.

Jeg har lyst å montere xenon i langlys.

Jeg lurer på om folk har erfaringer med det, og om det er trygt med tanke på bilens hjerne osv.
Har ikke plukket ut lys, men trur det er H9 som er langlys? (kan noen bekrefte dette?)
Vil jeg få varsel om at lyset er gåent vis jeg monterer xenon?
Vil det ble anmerkning på EU kontroll?

Mvh Trygve
Stig-Arne
25/01/14, 20:29
Hei

Har da gådd i innkjøp av en 2009 mod v70.

Jeg har lyst å montere xenon i langlys.

Jeg lurer på om folk har erfaringer med det, og om det er trygt med tanke på bilens hjerne osv.
Har ikke plukket ut lys, men trur det er H9 som er langlys? (kan noen bekrefte dette?)
Vil jeg få varsel om at lyset er gåent vis jeg monterer xenon?
Vil det ble anmerkning på EU kontroll?

Mvh Trygve

Har ingen erfaring, men av lesing på jagrullar.se så fungerer det fint. Men anbefaler å koble rele på oppsettet.
Du vil ikke få varsel nei, er ikke pærevarsling på langlysene
Etter nye regler kom, så kan du risikere å få anmerkning på dette. Men stort sett så har de gådd fint igjennom så lenge du har xenon i nærlysene.
Aleks_
26/01/14, 00:11
Mener det er H7. Står i instruksjonsboka ihvertfall.

Som sagt over her, du vil ikke få feilkode, ingen varsling på fullysene.
Tom K
26/01/14, 12:45
Hadde dette på min forrige 04 XC70 og skal ha det på min nåværende XC90
Trygve_johnsen
26/01/14, 13:04
Har nå undersøkt litt.
Det viser seg at på nyere volvo, så er langlys relèet inni styreenheten.
Så det er en liten risk å koble strømmen som går til halogen pæra rett på en trafo, da startstrømmen er så stor at det kan forstyrre andre ting i hjernen. Og vis releet i hjernen ryker, er det ikke bare å skifte.
Så det anbefales å relèet i hjernen kun styrer et relè som igjen gir strøm til trafoen.
Litt extra jobb, men er vel verd det for å slippe å kanskje skade hjernen.



Sent from my iPhone using Tapatalk
Morgis
27/01/14, 01:22
Det er H7 pære.
Fram til 2012modell, har fjernlysene relestyrt utgang (kretskortmontert i CEM).
Bruker du digital-ballast, så fungerer det greit.

2013+ har transistorstyrte utganger med canbusføling, lik nærlysene på tidligere modeller.
Disse er naturligvis noe mer utsatt for feilspenning fra xenonlys.
Trygve_johnsen
27/01/14, 13:02
Hva vil digital-ballast si?
reduserer den startstrømmen?
Har du prøvd dette?



Sent from my iPhone using Tapatalk
Morgis
27/01/14, 15:16
stemmer det. de er ganske mye snillere i startfasen ja, samt de er mye mer kompakt i størrelse.
h6d06X3BCq8
Trygve_johnsen
27/01/14, 16:01
så du tror at det ikke er noe problem å koble ballasten rett på drivstrømmen til halogenpæren?
synes det høres risky ut.

Er det noe du kunne gjort på din bil?
eller ville du brukt relè?
Morgis
27/01/14, 16:24
ingen problem med digitalballast 35w :)
halogenpære 50w trekker 4ampere pr stk.
35w digital 6ampere i oppstart, 4ampere normal drift pr stk.

varmeutviklingen er også lavere i xenon, så ingen fare for reflektor.
Trygve_johnsen
27/01/14, 16:35
i teorien ska det jo ikke være no problem virk det som.
men leste litt på jagrullar.se at flere med V50 som koblet xenon ballast direkte, fikk problemer med CEM enheten, og måtte ut med 12000sek for å reparere det.
Morgis
27/01/14, 16:49
har koblet xenon på 3stk V50. Ingen problem. 2 av disse trengte en CANbusmodul for å ikke få lampefeil.

Kobler man gamle "analoge" ballaster på v50, som v70, kan man lett grille noe elektronikk hvor fjernlysreleet er montert sammen med mye annet.
Trygve_johnsen
27/01/14, 16:52
hmm ja kanskje det er trygt vis man bruker digitale ballaster da ;)
et spesielt merke du anbefaler?
eller fungere billige modeller like bra?
(F.eks: http://www.vvme.com/hid-conversion-kits/single-beam-hid-conversion-kit/h7-hid-conversion-kit/12v-55w-digital-slim-h7-hid-conversion-kit )

Eller er det ikke lurt å bruke 55W sett?
Morgis
28/01/14, 00:23
skal funke fint det der.
Lexaron
28/01/14, 15:43
Dette virket interressant. Kunne tenke meg å montere dette i min 08 modell også. Spent på å høre hvordan det går.
Trygve_johnsen
28/01/14, 15:47
Jeg er veldig skeptisk til å la startstrømmen gå igjennom CEM enheten. Selv om den kun er et par ampere større enn halogenpæra.
Så tror jeg blir å lage en relé kobling på min bil.



Sent from my iPhone using Tapatalk
Morgis
28/01/14, 16:30
xenonlysene i nærlysene går igjennom CEM dem også.
Stig-Arne
28/01/14, 20:35
xenonlysene i nærlysene går igjennom CEM dem også.

Joda, de gjør det.. men det er heller ikke 10 øres ballast eller tenner som er tilkoblet da.

Uansett om tenneren er digital eller analog, ville jeg ha brukt rele. Mye tryggere mot feil i ballast og tennere da. En billig forsikring rett og slett, og kabelen må jo ut av lykten uansett, så ser ingen grunn til å ikke gå via rele