Vis full versjon : Per Turbo: V70 2,0T | Rescue
Sider :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
12
Skal ha nye xenonpærer til R'en nå, usikker på om det blir 6000 eller 4300k. Hvor mye måtte du ut med for originale Osram fra Ebay? Har det på T5'en nå, bra dem.
Glad jeg var først med felga der på Volvo :p
Neida, ble pent det der Per, håpe på den setter seg litt bak, ellerså får du frem med no justering? :)
Ca 400kr/par Alex :)
Ja du var vel greit tidlig ute Nittis, men jeg må la de vokse på meg litt tror jeg hehe Uvant!
Ja håper det selv, ellers får det bli hemåsänk [emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Jøss, det var jo under 1/10 av butikkprisen her til lands, kan det være ekte vare?
Når det er sagt ser jeg jo strobelys og denslags går tilsvarende mye billigere på ebay også..
De tipsene jeg har fått for å sjekke om det er ekte vare ser ut til å stemme, så jeg velger naivt å tro de er det hehe
Det meste er billigere der. Men ser Whelen produkter osv ikke går så veldig mye billigere der, ihvertfall ikke når det kommer på frakt og toll
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Dagens:
Nytt endeledd på plass.
Oljeskift med filter så klart [emoji4][emoji108]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1029.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Som bildet over viser trengtes det en vask...
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1034.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1035.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1036.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
degocostly
21/03/15, 18:28
Ble utrolig lekker med de felgene!
Tror jeg ville ha lakkert nederste del på fangere og skjørt, bilen ser ikke så lav ut som den er nå
Utrolig flotte felger, likte dem virkelig!!
Hører jeg hvit R fanger og lakkert lister helt ned bak?
Haha. Neida, ble bra ;)
Jøss, det var jo under 1/10 av butikkprisen her til lands, kan det være ekte vare?
Per kan sjekke om sine ligner på disse:
http://www.powerbulbs.com/blog/2014/11/how-can-i-tell-if-my-xenon-bulbs-are-real-or-fake
Takker gutta :)
R fanger foran er aktuelt, har bakfanger (nedre del) og må i så fall få tak i lakkbare kanaler, men dette blir ikke enda i så fall.
Slik jeg ble fortalt av deg Anders, og i følge den linken, så virker det å være ekte vare utifra det jeg kan se.
Lakk helt ned og R-front støttes :D
Sleng inn 3-4 sandsekker i bagasjen også inntil den får satt seg så får den perfekt høyde ;)
T5'en ble nesten ikke lavere med en gang etter 30mm eibach-senk, men brukte faktisk et par år på å sette seg skikkelig. Fin høyde nå :cool:
Det tror jeg blir bra! da begynner vi snakke! ;) hehe!
Er det forresten Zito felgene som heter W111 MGM?
Fordi da går jeg og venter 4 sånne til V70 selv, i 20" riktignok...
Stemmer at det er MGM (Matte Grey Metallic) :)
Men, savner sivlistuket og as... haha
Vel, da er bilen tilbake på originale dempere og H&R fjærer som for en uke siden.
Også på med piggdekkene siden det er spådd snø de neste dagene.
Årsak, vel enkelt og greit. Jeg syns ikke coilovers senket nok, og da det heller ikke var justering bak velger jeg heller å kjøre originaldempere og senkefjørene. Det får duge.
Legger nok både coils og 19" ut for salg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Selgene felgene allerede? :p Dette prosjektet tar mange interessante vendinger. :p
Er vel ikke kjent for å slå seg til roe med noe spesielt lenge av gangen denne karen nei :)
Ligger 20cm på Konnerud nå. Glad jeg ikke rakk å legge om forrige hælj allikevel..!
Er vel ikke kjent for å slå seg til roe med noe spesielt lenge av gangen denne karen nei :)
Ligger 20cm på Konnerud nå. Glad jeg ikke rakk å legge om forrige hælj allikevel..!
hold kjeft alex... Jeg har sommerhjul og senk :/
Blei 60 cm før det ga seg gitt. Stas det! ;)
Hei bloggen
Bilen er nå tilbake på originale dempere og H&R fjærer, det som satt på før coilovers.
Sivilstuket er tilbake [emoji111]️
Akutt XC70 sjuk blitt og... [emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hei bloggen
Bilen er nå tilbake på originale dempere og H&R fjærer, det som satt på før coilovers.
Sivilstuket er tilbake [emoji111]️
Akutt XC70 sjuk blitt og... [emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Skal den ikke bli gul lenger heller? :(
Nei det blir den ikke, det er for Gatebil sine egne biler.
Men det blir en form for dekor/refleks som er egnet for bruken som "Bumper" /Safety Car :) Og lysbjelka skal på igjen. Vurderer om hullet i taket blir åpnet så jeg kan få inn kabelen som gir alle funksjonene den har mulighet for :)
Men søket etter lavere bil og "stance" er over for denne gang.. :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Nei det blir den ikke, det er for Gatebil sine egne biler.
Men det blir en form for dekor/refleks som er egnet for bruken som "Bumper" /Safety Car :) Og lysbjelka skal på igjen. Vurderer om hullet i taket blir åpnet så jeg kan få inn kabelen som gir alle funksjonene den har mulighet for :)
Men søket etter lavere bil og "stance" er over for denne gang.. :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Jaja, sånn kan det gå :)
Hadde gledet meg til å se hva du kunne utrette denne gangen. :p Litt som et stigespill dette :p
Helt monopol, kjøp og selg, andre ganger rykker man tilbake til start [emoji85][emoji111]️
Skal bilen ned på ønsket nivå er nok luft eneste utvei eller ikke tuv godkjente sett.. Orker ikke det hehe
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Så sivilstuket blir værende? Da må jeg lære meg regnr ditt utenat, så jeg vet hvem jeg blinker på:D
Ja tror nok det gitt, gidder ikke styre mer med høyden. Siden den allikevel skal brukes relativt mye er det godt å kjøre bekymringsløst med tanke på å ta hensyn til høyde og store hjul :p
Trodde du kunne det alt! [emoji15]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1328.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Så lenge regnummeret begynner på K er det håp!
Alle skilt som starter med K er greie saker [emoji13][emoji106]
Enkelte på J er også innafor hehe
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ja tror nok det gitt, gidder ikke styre mer med høyden. Siden den allikevel skal brukes relativt mye er det godt å kjøre bekymringsløst med tanke på å ta hensyn til høyde og store hjul :p
Trodde du kunne det alt! [emoji15]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/03/1328.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Jeg trodde jeg kunne det jeg og, helt til tidligere i fjor høst, når jeg lå bak en KZ-regga hvit V70N oppover Rv169, blinka som faen, og du ikke huska episoden to dager seinere.
:D
Hehe Nei husker du fortalte om den der [emoji12][emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Møtte jeg deg i rundkjøringa ved Kjeller flyplass ca halv fire i går, eller går det enda en hvit V70 med bjelke på taket og tusenmetere i området her? :P
Var ute å lufta bikkja, så fikk kun sett fra sida.
Ble i tvil når jeg ser på bildet at du har plukka av railsa :P
Ingen av politibilene hadde rails. Så denne har aldri hatt det.
Joda, mange har det faktisk!
Men; ikke min. Ikke har jeg på lysbjelka og jeg var forøvrig i Jönköping.
Men; vet det tusler en sølvgrå rundt her med lysbjelke montert langt bak på railsene, kan det være den du har sett?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det kan absolutt ha vært den ja.
La merke til at bjelka satt veldig langt bak, så må nesten ha vært den. :p
Rart din ikke ble lavere enn det der med coils. Min har satt seg skikkelig med 35mm lesjøfors fjører og det er ikke mye klaring bak med mine 19" Ocean felger :)
Syns jeg og, bare begynner å lure på om det er noe annet med disse polisene som gjør at de ikke går like lavt som andre biler.
Frister å kjøre samme oppsett som deg, som Oluf og har på sin VOR. Lesjöfors og sportsdempere. Tenker i så fall Bilstein B4 dempere til de fjærene.
Får se hva jeg gjør. Coilovers var en skuffelse til denne bilen ihvertfall
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ett bilde fra idag bare
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/785.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Må ikke stå der foran PAPI og blinke med lysene, da bommer flyene på rullebanen :)
Hehe Nei ble lite lysbruk der som du ser.
Men en fin plass å spotte litt fra [emoji41][emoji106]
Spotta deg på ringbanen istad :)
Ja var der en tur :)
Sees vel i morra [emoji16]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det gjør vi! Dukker opp med V70n, så kan du se hvordan høyden på min er med kun lesjøfors fjører ;)
Altså, på treff får man mange dårlige (les: gode) ideer og tanker fra andre....
Pokker! [emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
My wallet don't [emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Sikler litt på Compofelger igjen da, selv om jeg mener de er godt brukt opp og ja jeg har hatt en del av de så er det noe med de som jeg bare digger :p
Usikker på dimensjon enda, om det blir 17" eller om jeg skal banke på med 10X18 :D
Noen som har erfaring med å konvertere til muttere i stedet for bolter til hjula? Altså ferdiglagde "gjengestag"
Ipd selger kit for å konvertere til mutter. Ikkeno problem det tror jeg.
10x18? Bais, det er heavy saker. Får du Compo i det innpresset du trenger? Og har du plass til de tønnene i hjulbuene, eller må du valse?
Næ, er det?
Det bør gå, men kanten på felgen vil nok stikke utenfor, så skal det være innafor så er det 8x18 eller 7x17 som er alternativene.
Comp MO5 (5 eiket) i hvit er på lager da, det er fordelen, og at jeg kan bruke sommerdekkene jeg har. Ulempen er at da blir det ikke R bremser så da selges de :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har også byttet bærearmsforinger på førersiden, den fremre var helt ferdig og løs, så ut med de gamle og inn med Powerflex foringer [emoji106]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1200.jpg
Kan det stemma att jeg netopp så bilen din på garasjen når de var på gatebil on ice? [emoji28]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja det kan vel stemme, så det ikke selv men jeg var der med bilen så :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Børge Vikebø
24/04/15, 21:10
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1274.jpg
Synes dette var spenstig!
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Skulle gjerne vært der! [emoji7]
Specs på dette hadde gjort seg [emoji108]
10" med 295mm på bakhjula:
http://joehughes.smugmug.com/Photography/Carlsen-2011/i-44787Ds/0/L/3FES2491-L.jpg
http://joehughes.smugmug.com/Photography/Carlsen-2011/i-X6gLf5b/0/L/3FES2489-L.jpg
http://joehughes.smugmug.com/Photography/Carlsen-2011/i-VkpqXqB/0/L/3FES2493-L.jpg
http://joehughes.smugmug.com/Photography/Carlsen-2011/i-ntGHnxs/0/L/3FES2497-L.jpg
http://joehughes.smugmug.com/Photography/Carlsen-2011/i-LTskmNb/0/L/3FES2499-L.jpg
http://joehughes.smugmug.com/Photography/Carlsen-2011/i-6qGg4Kb/0/L/3FES2501-L.jpg
"The Backs are 18x10's with 295/30/18 Hankook Tires. The fronts are 18x9 with 255/35/18 hankook tires. No spacers on fronts or backs."
Helt stas! Hadde nok kjørt litt mer strekk jeg da, ikke mye men.
Men kult å se det gå såpass bra som det der [emoji108]
Bare å kjøre på 10" med 205-dekk da. Rekker det til neste Autoslalom?
Husk felgbeskyttelseskant:D
Felgbeskyttelse er for småpiker [emoji85]
Hadde 205 på 9,5" felgene på Golfen, null stress [emoji16]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1287.jpg
Her fullasta med 4 pers og masse kamerautstyr og bagasje hjem fra Elmia 2013 [emoji111]
Børge Vikebø
25/04/15, 10:24
Nesten like greit å kjøre på kantene med så dryg strekk..
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Kanten var mm unna bakken om jeg la helt om på rattet, oppkjørsler med singel, glem det [emoji23][emoji23]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Drøyt! Hehe..åssen så de hjulbuene ut etter et hull i veien?
Ja faktisk, hadde aldri trodd det skulle gå bra å kjøre med, men jaggu.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hvordan var komforten? Med den kanten så nærme skjermen har du ikke lang vandring på understellet:D
Nei men på det bildet var bilen fullasta. Komfort var det ikke så mye av, men helt ok. Vanesak ;)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Må lide litt for skjønnheten.
Form før funksjon på Golfen ihvertfall. På Volvon her er det motsatt hehe
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Kjører 205 på 9" sjøl, og det er jo "helt greit" egentlig:-)
Ja se det! :)
Absolutt fungerer det, spm er jo bare hvor mye strekk man vil kjøre med på bekostning av komfort :P
Var på Dekkmann og fikk byttet litt på felg og dekk, så nå er Orestes sommerfelger og Thor vinterfelger, mye bedre :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1398.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Du mangler no vesentlig på taket...
Rail, takluke og en lysbjelke ja, i veit [emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hvor kjøper du Powerflex foringene? :)
Jeg kjøpte de via en venn av meg på GS Bildeler men de fåes kjøpt på ebay, direkte fra Powerflex og evt andre tilbehørsbutikker på nett
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Nærmer seg Gatebil, så bilen skal settes i stand i løpet av de neste dagene.
Her er utkast på hvordan dekor blir
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/415.jpg
Lysbøylen på taket skal så klart på igjen. Skal se om jeg får koblet wig-wag'en på ekstralysene foran, evt bak også senere. Det blir på en egen bryter i så fall.
Skal også skifte bærearmsforinger på pass.siden til poly.
Senking har jeg enda ikke gitt opp.
Tenker å prøve KW dempere bak sammen med HR fjærene for å se hvilken høyde det gir. Dersom det blir brukbart kaster jeg på KW satsen foran og.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
senk er bra! ellers er jeg veldig god på vinkelslipern om det ikke blir lavt nok bak.... Ifix4you
Hehe Ikke bekymra for hva Holthe Skrekk & Mekk fixer [emoji12][emoji23]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ålreit...
Tok av Nivåmatene igjen, og satte på KW demperne bak, da altså sammen med HR fjærene i stedet for KW fjærene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/456.jpg
Og bilen ble slik bak
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/457.jpg
Redd for at KW justerbart får plass foran igjen nå [emoji16]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hvorfor tenkte ingen på det tidligere? Ble fin nå :)
Tanken har vært der, lysta ikke. Men skal bytte foran i morgen eller torsdag og håper det blir jevnt og fint.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ja, skal man si seg fornøyd der da?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/467.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/468.jpg
Oppsettet er altså nå
Foran:
KW V1 Coilover, justert litt under midten
Bak:
KW dempere
H&R 30mm senkefjærer
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Lurer litt på det.
Se om det blir noen større hjul, blir nok 18" da tror jeg [emoji85][emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Lurer litt på det.
Se om det blir noen større hjul, blir nok 18" da tror jeg [emoji85][emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
18" holder i mine øyne. da ser bilen lavere ut også......
er vel bare en type du handler i 18" tenker jeg
Fortell meg hvilken da? [emoji23]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
kan ikke ta det åpenlyst her inne :p
Ble gull detta, Per. Er senkinga bak noe som kan funke på P80 også?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
På P80 får man justering bak også. Hadde det på den hvite, med KW.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Rett på Cars & Coffe å vise seg frem?
Nja, blir jo ikke så mye å vise frem..
Blir jo dekor og lysbjelke så ikke mye stance sånn sett [emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ble veldig bra det. Ikke ofte man ser disse med lik høyde foran og bak. :) Som oftest etter senking er de jo lave foran og høyere i baken. :)
Får håpe det ikke blir en monopolvariant denne gangen, hvor du plutselig er tilbake på start! :p Nå er du jo så godt i gang! :)
Men er det noe jeg har lært med deg Per, så er det at you never know! ;) For alt jeg vet er bilen kledd i turkis plastidipp med rosa hjul i morgen tidlig :p
Ikke sett flere griller i huet på'n nå.
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Tror han fint klarer å grille eget hode, gitt:-)
Bra saker, Per, blei snasent med den høyden.
Takk takk :)
Venter på litt priser, felgene er noe jeg ikke har hatt på Volvoer før og har vel ikke sett de på V70 ihvertfall [emoji16][emoji108]
Felger til vurdering nå er
Zito WP111 MGM 8,5X18"
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/578.jpg
Rota Grid Steel Gray 8,5X18"
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/579.jpg
Mye taler for 111 felgene da de koster ca halvparten.. Og jeg liker designet. Tror det blir penere med 18" enn 19" sammen med senkingen som er på nå.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Så for meg du banka på med super dtm 18" jeg og valsa hjulbuer. Hehe.
Syns bilen din kledde zito 19, så hvorfor ikke 18.. Syns det ble pen kombo med hvit bil, liker det på v70 min og..
Men tror ikke det er mange med rota felgene, så morro og prøve det også..
Zito 18" vinter, rota 18" sommer? :p
Kunne gjort ett sånt stunt og men ikke når bilen skal brukes på bane en del ganger i år. Da får de måtte tåle å bli stygge hehe
Rota er kult men minuset her er at de blir flate og ikke konkave, så derfor heller jeg mer mot Zito felgene. De er mer enn fine nok [emoji108]
Ekte søskenkjærlighet [emoji16]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/620.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hvis ikke, får du kjøpe rota felger med lavere inpress bak.. Eller bredere felg bak, kan vel også bli bra det vel?
Synd man ikke får zito felgene i 9'5" og Volvo boltsirkel...
Kunne sikkert kjørt på med 35 ish på ET men tenkte å holde meg litt i skinnet hehe
Blir nok Zito felgene, får pris i morgen.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Gatebil prep på gang..
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/663.jpg
Felger er da altså bestilt, rekker de dessverre ikke før etter Gatebil, men det får bare gå [emoji4]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Takk takk!
Ble bare noen enkle Gatebil dekaler denne gangen, før dekor er ferdig :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Sånn ble det [emoji41][emoji106]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/753.jpg
Ble fett! Skulle bare hatt noe andre hjul.
Synes den kledde senk med de hjula der jeg. Tøft og annerledes stuk. :cool:
Så virkelig bra ut det der, du blir å vises på banen.
Takk takk [emoji41]
18" kommer nok på til uka, rakk de ikke før jeg dro hit
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/769.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/770.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Takk for det [emoji41][emoji106]
Dan Bay-Johansen
22/05/15, 08:35
Kult!
Direkte fra blåmyra!
brukernavn
22/05/15, 09:04
Bilen blei jo dritrå [emoji6] Syns de felgene er fete [emoji106]
Eh forresten hvorfor ser potta så dieselaktig ut er vel en 2 liter bensinturbo?
Stemmer, er original eksos. Men det henger litt [emoji111]
Skulle bare ha spaca litt bak nå Per! Det hadde tatt seg bra ut :)
Satser på 8,5" felg og ET45 gjør susen [emoji16]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/812.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Og spacer så er vi der ;) :p
Vent å se nå.. [emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
immortal92
23/05/15, 22:29
Hadde ikkje takka nei til å kjørt speedhunters semien :D
Javel da sjef... :/
Blir sikkert bra uansett! Regner med Rescue folien kommer til å sitte der igjennom sommersesongen?
Nei den er snasen den, R730 som tilhører Norsk Scania og er relativt greit utstyrt [emoji41]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Javel da sjef... :/
Blir sikkert bra uansett! Regner med Rescue folien kommer til å sitte der igjennom sommersesongen?
Ja den blir! Mulig den blir endret og byttet ut men dekor blir det noe i samme retningen som det er nå.
Virker som det faller i smak her oppe ihvertfall. [emoji4][emoji106]
vangsfreaken
24/05/15, 00:23
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/818.jpg
Rota deg bort?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Haha! Jo ja, si nå hei da for pokker [emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
vangsfreaken
24/05/15, 00:26
Jeg blinka på deg :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hvilken bil?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
vangsfreaken
24/05/15, 01:07
Den :p
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hjemme etter helgens Gatebil!
Fått utrolig mye skryt for bilen, det er moro!
Skal gi bilen skryt også, den har fungert knall!
Bortsett fra en tur i sandfella og en skrue i dekket så skal jeg ikke si annet enn at jeg er veldig fornøyd med vogna.
Behøvet for nye bremser foran melder seg, og den bruker litt olje. Lurer på om turboen er tørst? Kan det være en mulighet?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Kan absolutt være en mulighet det, men da vil du mest sannsynlig se blårøyk når du har gitt på. Jeg monterte GoPro bak på fangeren på 850en da jeg kjøpte den for å se når blårøyken kom. Hos meg kom den både ved pådrag og motorbrems, så på min var både ventiltetninger og turbo slitt. Den hadde jo ca samme km som din har nå.
Hvilken olje og viskositet kjører du på?
Kommer en aning blårøyk ved pådrag etter jeg har stått stille på tomgang en stund, lukter litt også, så virker for meg som det kommer litt olje i eksosen. Og det eneste stedet jeg ser svetting er under turboen, og på 90 slangen fra cooler til plastrøret i motorrommet ellers tørt over alt og under.
Kjører med Castrol 5W-30 som anbefalt fra Volvo.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ja det er den retningen jeg tenker også. Derfor jeg begynner å snuse på en ørliten oppgradering av turbo etterhvert.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hva sitter originalt på din??
Jeg vurderer å bestille ett ARD billet comp hjul men usikker på hva jeg tjener på å gå fra dobbelt bladet hjul til singel og i alu
Har ikke peil faktisk, noen sier 12T noen sier 13T. Bør jeg unasett gå for en 14T uten å behøve å tune så mye mer?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
brukernavn
25/05/15, 11:14
Oljeretur som lekker fra turbo? Bytta o-ring og pakning på min, gjorde susen [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja kjenner til svakheten der, så skal ta den jobben uansett. Men det lekker ikke, bare svetter litt.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Har ikke peil faktisk, noen sier 12T noen sier 13T. Bør jeg unasett gå for en 14T uten å behøve å tune så mye mer?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Kan hende det sitter noe større på din pga politi utgave. Send en mail til autotech og hør hva de sier.
Vet ikke hvor mye original programvare klarer å justere inn pga høyere luftmenge.
brukernavn
25/05/15, 11:20
Min svetta bare der den og [emoji4] Bytta veivhusventilasjonen(med alle tilhørende slanger + oljefelle) og min ser ut til å bruke mindre olje [emoji14] Har kjørt 4000km og ser lovende ut [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
brukernavn
25/05/15, 11:22
Kan hende det sitter noe større på din pga politi utgave. Send en mail til autotech og hør hva de sier.
Vet ikke hvor mye original programvare klarer å justere inn pga høyere luftmenge.
Sitter nok 12T som orginal på 2lt. Sitter hvertfall org på min og det er 13T [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja for du også har Police sant?
Så da er det 13T på disse da eller?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
brukernavn
25/05/15, 12:01
Ja min og er police [emoji6] Men min er 2,4 de har 13t, 2 har 12t. Vil du sjekke så er merkeskiltet på førersiden på luftside [emoji6]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/876.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Smooth, skal bytte papp pakningen og oringen først. Men det går mer olje enn det som svetter ut der.
Takk, skal sjekke
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
hvis du har blåhvit røyk er jeg redd det hjelper lite med oring og paknink på retur røret :p
Nei det er sant, men det bør byttes uansett siden det svetter der
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
bestilte rep kitt til disse turboene ifra ebay for noen dager siden, tenkte å sjekke kvalitet osv.
ser det ok ut er det ikke noe i veien for vi kan få bestilt ett til og reparert din også. virker som en veldig kurrant operasjon
Hva er det som man reparerer?
Skal jo ikke legge skjul på at det frister med en liten oppgradering heller, selv om kostnaden sikkert er deretter. Bør nok ha ny eksos hele veien også, tror det er en lekkasje ett sted og deler av flexrøret er løst og skrangler
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
man bytter alt av pakninger/oringer og lager inne i turbo.
Og da skal den bli "som ny" ?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
oh yes.
med minder kina pojken har slurva under produksjon av lager og pakninger
https://www.youtube.com/watch?v=8ndPYmfQuXU
Om det er aktuelt, og den passer, tar jeg av min 13T i sommer og setter inn 16Ten jeg har overhalt. Den gamle turboen har sikkert et overhalingsbehov den og, men om du vil ha den får du den billig, og det er jo greit å ha noe å drite seg ut på, så man ikke blir stående uten turbo:-)
Dog veit jeg ikke bombesikkert om det er en 13T eller 13C, ingen har harde fakta på dette, som ikke kræsjer med andre påstander.
Om det er aktuelt, og den passer, tar jeg av min 13T i sommer og setter inn 16Ten jeg har overhalt. Den gamle turboen har sikkert et overhalingsbehov den og, men om du vil ha den får du den billig, og det er jo greit å ha noe å drite seg ut på, så man ikke blir stående uten turbo:-)
Dog veit jeg ikke bombesikkert om det er en 13T eller 13C, ingen har harde fakta på dette, som ikke kræsjer med andre påstander.
Sitter det ikke 13c i våre biler?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
brukernavn
25/05/15, 16:36
Sitter det ikke 13c i våre biler?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Ta med telefonen ut i bilen å ta bilde av merkeskilt på turbo [emoji6] Skiltet står ved siden av sugeside [emoji6][emoji4] Får dere myta avdekka [emoji3]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Har hørt alle tre varianter, men det virker som at 13G kom mest på noen diffuse Chryslere eller noe sånt. 15G er såvidt jeg har skjønt den eneste TD04HL-XXG som kom på P80.
Noen hinter til at det var et skille på lavtrykksturboene og, at det var 13C før 99, og 13T etter. Skillet skal da altså ha gått sammen med COP og ETM. Andre igjen sier at drt kun var den ene typen på P80.
Det viktigste er vel å kontrollere at olje og vannporter sitter på samme sted, på min er det såvidt jeg husker olje inn over, olje ut under og vann inn og ut på baksida. Uansett, må pelle ut turboen før jeg kan si noe sikkert.
brukernavn
25/05/15, 16:40
Igjen.. Ta bilde [emoji6]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er veldig enkelt å bytte ut senterdel og kompressor på turbo. Bare åpne den klemma som holder lagerdelen mot eksoshuset og fjerne slanger og rør. Monter i omvendt rekkefølge. (Gjerne med en 16-18-19T kompressor :D) Det går og overhale også, men som oftest bli bladene på impelleren slitt med årene av urenhetene i lufta. Samme med turbinhjul, den blir kokset og grov i overflaten.
Bladene på kompressorhjulet mitt var relativt gjenkokset av oljerester fra åndinga og sånn drit, men etter et bad i bremserens, pluss omgang med Q-tips ble det nydelig igjen.
Testkjørte turboen med trykkluft og olje på i etterkant for å se om den spant fritt uten å ta i noe sted. Det gjorde den, og selv om ikke olja var under trykk, virket alt tett og fint. Ga vel rett oppunder 200,- for overhalingssettet, eksterne pakninger kommer i tillegg. Gjort på et par timer inkludert kaffe.
Hmm.. ok! Interessant.
Noen som har link til repkit sidene? Så skal jeg finne ut hvilken blåse jeg har :)
Er samme på alle TD04 turboene. Vanligste feilen er igjenkokset tetning på turbinsiden som gjør at den roterer tregere (lager mer lyd) og at det kommer olje ut i eksosen.
Høres veldig ut som du snakker språk jeg forstår der, veldig sikker på dette kan være årsaken. Litt turbolyd er det men ikke mye. Men oljeforbruk og lukten av brent olje er her iblant, spes etter mye tomgangskjøring.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Tatt komp test på motor Per?
Lukt ved mye tomgang osv høres for meg ut som toppen..
Da kan du få utslag på lav kompresjon..
Nei, har ikke det. Første gang jeg merket det nå i helgen som bilen gikk på tomgang veldig mye. Aldri merket det før eller siden.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
http://www.ebay.com/itm/291396038831?item=291396038831&viewitem=&vxp=mtr#ht_1480wt_1216
http://www.ebay.com/itm/221769755033?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT#
jeg kjøpte dette rep kittet. da har du muligheten til å bytte til billet comp hjul som har superback innfesting.
noen av mitsu turboene har flatback hjul orginalt og de oppgraderings billet hjula du får kjøpt er stort sett superback da dette vistnok er best
Hva er det som man reparerer?
Skal jo ikke legge skjul på at det frister med en liten oppgradering heller, selv om kostnaden sikkert er deretter. Bør nok ha ny eksos hele veien også, tror det er en lekkasje ett sted og deler av flexrøret er løst og skrangler
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
vurdert bytte turbo? scstyling har en slik ordning. du leverer inn gamle og får pant på den, så lenge det ikke er tuklet med den :) gikk selv fra 13c til 16T på min 850 2.0T :)
Jada, vurdert det. Tenkte å høre med Jahn hva han har :)
Fikk dette bildet på facebook veggen min men deler det med dere her og
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/951.jpg
Foto: Stig Tvergrov
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
degocostly
26/05/15, 21:55
Pent!
Takker :)
Idag ble nye felger hentet, se om det blir noe dekk på de snart. [emoji41][emoji106]
Hva med et lite bilde av felga? ;)
Ligger i esker enda :p
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Fort gjort å sprette de :D
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Er det? Så på det som litt tiltak jeg as.. [emoji87][emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Fort gjort å sprette de :D
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/967.jpg
Vel, kan si det er de samme som jeg hadde i 19" bare nå i 8,5X18 ET45.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/970.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Blir å se disse på bilen til søndagen da? ;)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Mulig, men vil ikke love noe :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Mulig, men vil ikke love noe :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
er du treg eller??
Greit å ha dekk på, og noen til å slenge de på :p
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Sharif står vel klar med Linglong?
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
Tror nok det blir enda bedre med 18", det er ihvertfall min mening. :)
var innom NDI i sted jeg, mange dekk klare for deg der... :cool:
Sharif? Er det han her?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/974.jpg
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Neida jeg har flere tilbud på dekk men trenger noe som heter penger også :p Blir nok noe billigdekk siden de skal slites ut på baner rundt om [emoji85]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
NDI er for dyre ;)
Ja har mer trua på 18" jeg og Christian [emoji106]
ja leste over at du skulle ha billigdekk
Ja, derfor NDI var for dyre ;)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Da blir det montert dekk og hjul idag torsdag :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/997.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Var på tide med nye?
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/998.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
de felge er drit kule, tror de hadde passet bra på min R også
Her kommer de mindre gode mobil bildene ihvertfall :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1012.jpg (http://s108.photobucket.com/user/Eddietion/media/Police%20V70/B07CA180-ED25-4736-B26D-F568A7C86878.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1013.jpg (http://s108.photobucket.com/user/Eddietion/media/Police%20V70/4CE37477-0C45-4589-88A5-FB98266B21B7.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1014.jpg (http://s108.photobucket.com/user/Eddietion/media/Police%20V70/53AB3B39-1917-496D-B564-D1DAEF06302C.jpg.html)
Trodde det ble smått med 18" jeg men det der var ikke dumt. Hvilken dekkdim er det på de?
Takker :) Syns 18" ble helt riktig kontra 19" :)
Felgene er 8,5X18 og dekkene 215/40-18"
Ble sjef med 215 på 8,5" felg.
Moro å se tilbake på hvor det hele startet i 2010 :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1015.jpg
Ble sjef med 215 på 8,5" felg.
Ja følte det satt bra! 205 hadde nok blitt litt smått, selv om jeg hadde det på 9,5" felgene jeg hadde på Golfen ;)
Blir litt for mye strekk på en V70 det tror jeg ja. Hadde 215 på 8,5" felg på gamle V70'n jeg og. Synd at R har 235 dekk, blir så lite utvalg i felger for å få samme strekk som med 215.
Hehe En ting er hva bilen skal ha, en annen hva man vil ha ;)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Dan Bay-Johansen
28/05/15, 21:15
Nice :D
Moro å se tilbake på hvor det hele startet i 2010 :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1015.jpg
Er det den Martin hadde? (Multin her på forumet).
Det stemmer nok det ja
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hehe En ting er hva bilen skal ha, en annen hva man vil ha ;)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hadde jo ikke vært feil med 9,5x19" med 235 dekk. Det skal gå ifølge mine beregninger :p
Det bør gå fint det, om ET er riktig så vil det flushe bra med skjermkantene :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det blir ett lite røsk på bilen fremover, ting begynner å skje med denne gamle slitern :p Hjelper ikke med all kjøringen jeg har heller. Nesten så jeg tror den får gjennomgå mer nå enn i etatens tjenste ;)
Bremser
Skiver og klosser rund baut, satser på EBC Ultimax klosser og slissede skiver, dersom det er tilgjengelig. Regner med det siden bremsene foran er identisk med XC90 (316mm skiver og kalipere) Må også ha ny kaliper på høyre side bak da den henger.
Skulle ikke solgt R bremsene jeg hadde nylig, men men hehe
Motor
Er litt oljeforbruk. Jeg renset bare oljefellen, byttet den ikke, så tar den jobben først, sammen med ny pakning til returrøret på turboen. Fortsetter forbruket får jeg ta en runde på om det er turbo eller ventiltettinger som bør byttes, fått tips om en eller begge er årsaker.
Plugger skal også byttes, da de har vært med ca 50.000km nå. Multireimen skal også byttes, den skriker litt. Texascom kikka på det på Vårtreffet og mente det hjalp å bytte reim.
Ett oljeskift og filterbytte er vel ikke langt unna heller. Prøver å holde intervall på 10-15.000km, har hatt 3 bytter siden jeg kjøpte bilen så er innafor der.
Understell
Bytte linkstagene bak, de er slitt. Har litt slaglyder bak der så håper det holder å bytte de. Evt. kan det være topplagrene som må byttes fra nivåmat utgave til uten nivåmat utgave.
Har også igjen å bytte bærearmsforinger på passasjersiden til polyforinger som jeg har liggende.
En hjulstillingskontroll bør også taes når det er gjort.
Ellers
Er litt småting, som det alltid er.
Dekoren skal nok legges på nytt så den blir riktig på begge sider og får V-mønster bak.
Vurderer om det skal legges opp funksjoner i lysbjelka men det krever feitere kabel (7-leder) og mulig sprette hullet i taket.
Piper litt fra rattkransen når jeg svinger mot venstre, prøvd å smøre opp men det er der fortsatt.
Piper også litt fra kupevifta ved sving, så bør få den ut for litt smøring kanskje? Sitter jo så lett til atte... hehe
Så ja, nok å henge fingrene i ! !
Høres ut som en Volvo i daglig drift, det:-)
Det der er jo bare kosejobber.
Tar du ned bånnpanna når du bytter veivhusventilasjonen? Jeg gjør alltid det siden det er lett at mye koks og drit har blitt dytta inn i motoren og ned i olja..
Du får si ifra hvis det blir dugnad! :cool:
brukernavn
31/05/15, 15:30
Ulyd i multireima kan skyldes strammehjul [emoji6] På min var det en hvese/suselyd.. Jeg bytta mitt og det blei helt stille [emoji3] Skal byttes på hver 180.000 om jeg ikke husker feil..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nei ikke tatt med bånnpanna i den operasjonen, var ukjent for meg det du sier der. Aldri hørt noen som har gjort det. Men sikkert ikke dumt sånn sett som du sier.
Sjekket alle hjul og enheter som reima drar rundt med stetoskop han Anders, og ingen av de laget lyd. Er bare når motoren er kald.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Børge Vikebø
31/05/15, 21:12
Må bare spamme litt, med lånte bilder fra Lance
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1128.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1129.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/1130.jpg
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Hehe Har blitt tagget flittig på facebook også i de bildene der ;)
Men takk ja [emoji106]
Nei ikke tatt med bånnpanna i den operasjonen, var ukjent for meg det du sier der. Aldri hørt noen som har gjort det. Men sikkert ikke dumt sånn sett som du sier.
Sjekket alle hjul og enheter som reima drar rundt med stetoskop han Anders, og ingen av de laget lyd. Er bare når motoren er kald.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det er ikke vanlig prosedyre på Volvo her i byen heller veit jeg men jeg gjør alltid det på di jeg bytter på, bare for å være på den sikre siden. I de aller fleste tilfellene så er det "rent" der, men har sett at det har dannet seg lag med drit som har begynt å tette oljesila.. Og det er jo ikke så kult.
Det er ikke vanlig prosedyre på Volvo her i byen heller veit jeg men jeg gjør alltid det på di jeg bytter på, bare for å være på den sikre siden. I de aller fleste tilfellene så er det "rent" der, men har sett at det har dannet seg lag med drit som har begynt å tette oljesila.. Og det er jo ikke så kult.
Aldri hørt om det før nei, står heller ikke i rep prosedyre. Men greit å ta med seg! Kan jo sikkert se ann litt hvor ille kanalen inn til blokka :)
Ok, første jobben på bremsene. Klosser bak er byttet. Kaliperen på høyre hadde satt seg helt så kjøpte en ny. Sammen med EBC Ultramax klosser bør det bli greier.
Bestilte også nye slissa EBC skiver rund baut så de kommer neste uke sammen med klosser foran. Håper alt er ferdig til Mantorp neste helg. Tenker å bytte bremsevæske også.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/20.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/21.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Er det noen superhemmelige rabatter inne i bilder her og? Evt, hvor kjøper du skiver og klosser fra?
Kjøper hos Brakes Norge :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Du burde pusset over og lakket holderen/klaven til kalipperen også. Regner nesten med det blir gjort når det kommer på nye friske skiver ;)
Foliatec skulle slenge over noe farge sa de, så får se hva det blir etterhvert :p
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Aldri hørt om det før nei, står heller ikke i rep prosedyre. Men greit å ta med seg! Kan jo sikkert se ann litt hvor ille kanalen inn til blokka :)
Hassel! Slett litt på innboksen din! ;)
Hassel! Slett litt på innboksen din! ;)
Se der var det fullt ja.. ;) Prøv igjen nå, sletta alt =)
Og sånn ellers så går båten bra? [emoji23]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Sorry for OT Per :)
Det trengtes!
Og sånn ellers så går båten bra? [emoji23]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Hehehe Er så ok atte! [emoji4]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Bare for å gi en liten illustrasjon hvor svære Police kaliperene er, så holder jeg her en 1,5L flaske ved siden av [emoji111]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/267.jpg
brukernavn
08/06/15, 16:10
Min har 305 skiver så de er sikkert oppgradert på facelift eller bytta i ettertid?...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Disse er levert fra fabrikk, står med det spec'et i vida ihvertfall :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
brukernavn
08/06/15, 16:13
De har sikkert gjort en oppgradering på facelift da [emoji4] Du har 320 skiver da?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Børge Vikebø
08/06/15, 17:28
Samme calipere som min xc90? 336mm skiver?
Sent from my aiFåon using Tapatalk
Jeg har 316, som Volvo kaller 16,5"
320 er 17"
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Søte kalippere det der :)
Klossen er vel ikke større enn på 305mm?
Er ikke samme delenr hos verken Volvo eller EBC ihvertfall. Men mulig det er samme for alt jeg vet :p
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Ble litt fiks på bilen idag, før Gatebil til helgen igjen [emoji2]
Byttet frostvæske, tok ikke noe bilde da det ikke er så veldig spennende[emoji12]
Fikk så montert polyforingene i bærearmen på passasjersiden så da er de begge ferdige. Ble godt det der [emoji16]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/283.jpg
Byttet også stabstagene bak da de var helt løse i leddene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/284.jpg
Har litt mere deler så får se om det blir litt fiks i morgen også :)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Litt stell må tell [emoji6]
Denne delen ville ikke være med på moroa mer ihvertfall! [emoji85]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/321.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
brukernavn
10/06/15, 17:52
Kjørt hardt eller?... [emoji85]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Litt stell må tell [emoji6]
Denne delen ville ikke være med på moroa mer ihvertfall! [emoji85]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/321.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Piratdel?
OEM som jeg har satt inn polyføringer i, mistenker den har fått sprekker under pressingen, og så har påkjenningene gitt brudd.
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Dette ser ut som "klunk".
Må bli noe kenguruaktig å kjøre med denne gått av. Syns synd på flexirøret på downpipen :S
Ja ble litt løs motor av det så helt merkbart å få på en ny. :)
Trivelig her på Mantorp idag!
23C og stek! [emoji295]️[emoji41][emoji593][emoji100][emoji100]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/373.jpg
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Gatebils egen fotograf Camilla Smistad Tofteråd tok dette kule bildet i dag [emoji122]
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/06/396.jpg
Merker nå etter helgens fart og futt at det kommer litt blårøyk fra eksosen, både på tomgang og på rusing av motor. Så noe er på gang... [emoji106]
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.