945 B230FK - Kutter med den minste antydning til ladetrykk. Noen kloke ideer?

[Daruu]

97 mod 945 med b230FK, gått nesten 380k km, har 3" JT, BSR filter og FT wastegate, er ellers orginal.

I dag så plutselig(under kjøring) begynte bilen å kutte med en gang man rører gasspedalen.
Den går helt som den skal på tomgang, og hvis du "lurer" den opp på turtall.
Alt over -0.2 bar og oppover begynner den å dø ut/kutte. Den skyter i tillegg, sannsyneligvis i filteret

Tenkte først at det var en lekkasje på ett trykkrør, men gått over de å de ser greie ut.
Bytta så ut intercooleren i tilfelle den hadde sprekt, det hjalp lite (men nå var den jeg bytta til brukt også da)
Prøvd uten LMM tilkoblet, ble ikke bedre av det
Ingen feilkoder.

Tips til hva som kan være galt?
Innsugspakning? Bensinspumpe?

Tenkte å trykkteste i morgen, om det ikke er noe galt da vet jeg liksom ikke helt hvor jeg skal begynne...

[Daruu]

Updajt, bytta bensinfilter, og det hjalp en god del.
MEN den kutter fortsatt ved fullt pådrag, så bensinpumpa er vel en mulig synder her, eller?

Det som jeg syntes er rart er at når den kutter nå så skyter den i eksosen, ser flammene står ut bak, å da virker det litt rart at den får for lite bensin syntes jeg da :p

[Batland]

97 mod 945 med b230FK, gått nesten 380k km, har 3" JT, BSR filter og FT wastegate, er ellers orginal.

I dag så plutselig(under kjøring) begynte bilen å kutte med en gang man rører gasspedalen.
Den går helt som den skal på tomgang, og hvis du "lurer" den opp på turtall.
Alt over -0.2 bar og oppover begynner den å dø ut/kutte. Den skyter i tillegg, sannsyneligvis i filteret

Tenkte først at det var en lekkasje på ett trykkrør, men gått over de å de ser greie ut.
Bytta så ut intercooleren i tilfelle den hadde sprekt, det hjalp lite (men nå var den jeg bytta til brukt også da)
Prøvd uten LMM tilkoblet, ble ikke bedre av det
Ingen feilkoder.

Tips til hva som kan være galt?
Innsugspakning? Bensinspumpe?

Tenkte å trykkteste i morgen, om det ikke er noe galt da vet jeg liksom ikke helt hvor jeg skal begynne...

Hvis det var min bil så hadde jeg:
1. Trekt en ledning med en bryter fra Batteri + til bensinpumpen.
2. Satt trykkluft tilsvarende maks ladetrykk inn på BTR.
3. Tatt av returen fra BTR, satt på en slange og målt med stoppeklokke hvor lang tid det tar å fylle en 1,5L flaske.

Det er "overraskende" mange som har alt for dålig kapasitet her fordi ingen gidder måle og bare antar at alt er gode greier i stedet.

[Daruu]

Takk for tips, men nå er problemet løst, hjalp å bytte bensinpumpa :)

[Batland]

Det gjorde det nok. ;)