Vis full versjon : Ut med girkasse
Lurer på om det er en post som forklarer hva man må gjøre for å få ut girkassen.
Enklere å ta ut hele motoren og girkassen i lag syns jeg.
Står veldig greit beskrevet i Haynes-bok til 850.
ola normann
16/01/14, 02:02
Har vert et par tråder om emnet, prøv og søk litt så finner du dem sikkert.
Har den haynes boka og ha lest litt i den, men fremdeles litt jeg lurer på. Skal prøve og søke litt på forumet.:)
Ut med alle støpsler, rør ogs slanger, løsne motor og girkassefester, ut med drivaksler, hekt en elefant, rett opp og litt til venstre. En gjeng med bolter rundt clucthhuset, og løsne starter.
Må løsnes ifra clutchen, det er vanskelig å gjøre mens motoren er i, knotete å komme til. Så frykter hele motoren må utav også :/ Da er det veldig lett å bytte girkassen! :D Du får ta å oppgradere motor i samme slengen ^^ =)
Holder på i garasjen, og har bestemt meg for og ta ut hele motoren. Blir nok også å gå over motoren og skifte div deler ja. :D
Det er stas :D Lykke til :D
Hehe ja koser meg hver kveld ;) takk, motoren blir tatt ut idag. Så er det bare å håpe at clutchen kommer idag, fikk hentelapp for tre dager siden, men den har ikke kimmet enda.:confused: litt irriterende
Var ganske fersk på tverrstilt motor og 850. Kjøpte Haynesboka og skifta clutch på 850. Tida gikk.. 10-12 timer... noen liter kaffe...et par-tre pils...kom i mål med perfekt resultat.:D
Tok ikke ut motor.
Hehe, var å satt i motoren og monterte girkassen på en 242 i går...Og det skal sier at det er sjelden ting går knirkefritt! :P
vi var 3 stykker, og brukte 10 timer. Og selv da ble vi ikke helt ferdig, et par timer skruing til så e alt på plass.
Vi tok motoren i uten kassen, og ettermonterte kassen. KNOT!
hehe :D
Hehe, skal sette inn motoren idag og er spent på hvordan det blir å gå...:p
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.