Knut Ø
08/01/14, 13:07
Hei,
Første post her. Har en V70 -97 mod. 2.5 TDI med et irriterende problem som jeg håper på litt innspill på.
Det kommer en svært høy ulyd fra venstre forbrems ved igangsetting, dvs jeg antar det er fra bremsen. Lyden kan best beskrives som en slags resonnans-/friksjonslyd. Den er ikke direkte skjærende heller men noe midt i mellom. Den oppstår oftest når drivverket er kaldt, ved start om morgenen og de få kilometrene underveis til jobb ved igangsetting etter stopp i lyskryss etc. Noen ganger kommer den også når drivverket er varmt når jeg slipper opp bremsen etter stopp men da med mye svakere intensitet. Det hender også at lyden ikke kommer selv når drivverket er kaldt, men det er mer ett unntak. Er det stille ved start kommer den vertfall i neste lyskryss.
Lyden kom gradvis siden i høst, og da på begge sider. Jeg demonterte bremsene og slipte glideflatene på klavene som holder klossene rene for rust og smuss, og satte inn glideflatene med alu-pasta, siden jeg mistenkte at klossene hadde satt seg eller bevegde seg tregt og klemte mot bremseskiven akkurat nok til å lage lyd idet bilen ble satt i bevegelse. Det var ikke mer frigang der enn det absolutt måtte være. I tillegg smurte jeg opp glideboltene og gummiforingene. Dette løste problemet på høyre side, men ikke på venstre. Sjekket kaliperet og stempelet bevegde seg fint inn og ut men byttet kaliper likevel i tilfelle, siden støvtetningen rundt stempelet var revnet og det kunne være en treghet i stempelet som ikke var merkbar ved manuell sjekk. Nytt kaliper løste heller ikke problemet og lyden er der fortsatt. Syntes gummiforingene til glideboltene i det nye kaliperet var noe trange men boltene bevegde seg forsåvidt fint etter de vart smurt opp. Boltene var heller ikke merkbart slitt. Jeg har likevel bestillt ett sett med nye glidebolter og foringer som er på vei.
Min tekniske IQ som er omtrent på hobbymekanikernivå sier meg at lyden er bremserelatert. Det er ingen andre lyder eller indikasjoner på at det kan være tørre eller slitte lager i nav eller drivaksel, det meste av forstillingsdeler og lager er byttet ila de to siste årene og bilen er svært godt vedlikeholdt av tidligere eier. Har testet litt, bl.a. med å kun bruke håndbremsen til å stanse bilen slik at klossene ikke skal klemme mot skiven, og da er det stille når bilen setter seg i bevegelse igjen.
Har lurt litt på om det kan være belegget på bremseklossene som på en måte "klebrer" eller "ruster" seg fast til skiven, men da er det ikke noen logikk i at lyden forsvant på den ene siden.
Blir gal av dette! Noen som har innspill eller har hatt samme problem?
Første post her. Har en V70 -97 mod. 2.5 TDI med et irriterende problem som jeg håper på litt innspill på.
Det kommer en svært høy ulyd fra venstre forbrems ved igangsetting, dvs jeg antar det er fra bremsen. Lyden kan best beskrives som en slags resonnans-/friksjonslyd. Den er ikke direkte skjærende heller men noe midt i mellom. Den oppstår oftest når drivverket er kaldt, ved start om morgenen og de få kilometrene underveis til jobb ved igangsetting etter stopp i lyskryss etc. Noen ganger kommer den også når drivverket er varmt når jeg slipper opp bremsen etter stopp men da med mye svakere intensitet. Det hender også at lyden ikke kommer selv når drivverket er kaldt, men det er mer ett unntak. Er det stille ved start kommer den vertfall i neste lyskryss.
Lyden kom gradvis siden i høst, og da på begge sider. Jeg demonterte bremsene og slipte glideflatene på klavene som holder klossene rene for rust og smuss, og satte inn glideflatene med alu-pasta, siden jeg mistenkte at klossene hadde satt seg eller bevegde seg tregt og klemte mot bremseskiven akkurat nok til å lage lyd idet bilen ble satt i bevegelse. Det var ikke mer frigang der enn det absolutt måtte være. I tillegg smurte jeg opp glideboltene og gummiforingene. Dette løste problemet på høyre side, men ikke på venstre. Sjekket kaliperet og stempelet bevegde seg fint inn og ut men byttet kaliper likevel i tilfelle, siden støvtetningen rundt stempelet var revnet og det kunne være en treghet i stempelet som ikke var merkbar ved manuell sjekk. Nytt kaliper løste heller ikke problemet og lyden er der fortsatt. Syntes gummiforingene til glideboltene i det nye kaliperet var noe trange men boltene bevegde seg forsåvidt fint etter de vart smurt opp. Boltene var heller ikke merkbart slitt. Jeg har likevel bestillt ett sett med nye glidebolter og foringer som er på vei.
Min tekniske IQ som er omtrent på hobbymekanikernivå sier meg at lyden er bremserelatert. Det er ingen andre lyder eller indikasjoner på at det kan være tørre eller slitte lager i nav eller drivaksel, det meste av forstillingsdeler og lager er byttet ila de to siste årene og bilen er svært godt vedlikeholdt av tidligere eier. Har testet litt, bl.a. med å kun bruke håndbremsen til å stanse bilen slik at klossene ikke skal klemme mot skiven, og da er det stille når bilen setter seg i bevegelse igjen.
Har lurt litt på om det kan være belegget på bremseklossene som på en måte "klebrer" eller "ruster" seg fast til skiven, men da er det ikke noen logikk i at lyden forsvant på den ene siden.
Blir gal av dette! Noen som har innspill eller har hatt samme problem?