PDA

Vis full versjon : Bygge om fra manuell takluke til elektrisk med glassluke Volvo 855



Turbovogn850
06/01/14, 21:23
Heisann,
Er det noen inne på forumet som har gått seg ut på eventyret om å bytte fra manuell til elektrisk, bilen er utstyrt med manuell så jeg slipper jo å skjære noe i taket. Men spørsmålet er hvordan er det med ledningsnettet, er det et relekobling som må bli tilkoblet eller hvordan er dette? :)
Nappet ut plastikkdekselet der bryteren skal være og der er det prima med kabler, og har funnet ut at 850 ble utstyrt med 4 forskjellige ledningsnett, vet det er lagt opp til elvinduer i kontaker rundtom men usikker på hvor takluka kontakten skal være.

Noen innspill/kommentarer om det?

850GLTsilver
06/01/14, 22:00
Hjelper en hel drøss om du forteller hvilken årsmodell bilen din er.

Er neppe kabling opp i taket på bilen din til EL-takluke.
Du kan sjekke det ved å se bak hanskerommet. Der er det en 4-polt kontakt med følgende ledninger:
Tykk blå
Tykk sort
Tynn Grønn
Tynn hvit.

Turbovogn850
06/01/14, 22:13
Sent regget 1994, men er vel strengt tatt 1995 modell. Selvfølgelig 2. generasjon :D ;)

Turbovogn850
07/01/14, 14:45
Er det noen som har gjort dette før? :)
Eller om det hel tatt er mulig, og ledningsnettet til luka er det løst eller følger dette hele nettet?

850GLTsilver
07/01/14, 19:19
Sent regget 1994, men er vel strengt tatt 1995 modell. Selvfølgelig 2. generasjon :D ;)

Altså første generasjon :D

Er ikke rare jobben å legge opp de fire ledningene.

Derimot er jeg noe mer usikker på det mekaniske.
Er jo en del ræl med disse lukene i utgangspunktet.
Skal titte litt i katalogene mine her.

Turbovogn850
09/01/14, 11:06
Hehe okei takk :)
Nei, er 2. generasjon den som jeg har en how to på, er ikke h4 pære på den gitt men heller to h1 ;)

Turbovogn850
13/01/14, 13:41
. :)

850GLTsilver
13/01/14, 17:27
Hehe okei takk :)
Nei, er 2. generasjon den som jeg har en how to på, er ikke h4 pære på den gitt men heller to h1 ;)

Gen 1 Facelift altså. :D

Turbovogn850
13/01/14, 20:24
Det kan nok stemme, bare ikke den altfor flate fronten :P :)
Men ja, 850Gltsilver, vet du hvor mye jobb det er å bygge om til glassluke med motor når jeg har manuell fra før av, er kinnene annerledes eller hvordan er det?

Turbovogn850
15/01/14, 09:25
. ;)

mrstfu
16/01/14, 12:26
Alt er bolt on, om du har kassetten med elluka. Tror kanskje at motoren og alt det der kan boltes på eksisterende manuellluke og.

Turbovogn850
16/01/14, 23:09
Jaha, det kunne kanskje vært noe ;)
Men er interessert i glassruta i taket, det gjør seg :)

mrstfu
17/01/14, 08:10
Jaha, det kunne kanskje vært noe ;)
Men er interessert i glassruta i taket, det gjør seg :)

Kassetten er bolt om, som sagt. Bare ta ned taktrekket, så ser du det lett. En gje g med bolter i ytterkant mot taket.

Turbovogn850
17/01/14, 08:50
Noen som er en tråd for å ta av taktrekk og må hele trekket av?
Eller kan jeg bare ta av delvis ved luka? :)

mrstfu
17/01/14, 11:05
Noen som er en tråd for å ta av taktrekk og må hele trekket av?
Eller kan jeg bare ta av delvis ved luka? :)

Luka dekker godt og vel halve taket, så du må av med hele. Er ingen heksekunst.

Turbovogn850
17/01/14, 13:00
Noen tips til meg? :)

mrstfu
17/01/14, 13:44
Tips? Ta ned taket.

Som sagt, er ingen heksekunst. Du som har stasjonsvogn har det enda lettere. Skru ut håndtak, solskjermer og alle stolpedeksler.

Turbovogn850
17/01/14, 19:19
Hva slags klips sitter taktrekket med?

mrstfu
17/01/14, 19:20
Hva slags klips sitter taktrekket med?

Gå ut i bilen og prøv.

Turbovogn850
17/01/14, 19:29
Men sliter med å få av hanskerommet på bilen for å se etter tilførselen til elmotoren, når jeg skrur av alle de torxskruene rundt om, hva mer sitter den med? Det var også et stag som satt med en torx bak det også

mrstfu
17/01/14, 19:31
Etter skruene rundt og opp i dashbordet om du har disse, samt den i bakkant, skal det være å dra den rett ut.

Turbovogn850
17/01/14, 19:53
Fordi airbagen har ikke noe med hanskerommet å gjøre? det er først bak denne er festet stemmer?

mrstfu
17/01/14, 19:59
Yepp.

Turbovogn850
19/01/14, 21:04
Trenger man å skru av hanskeromsluka når selve hanskerommet skal ut?


Sent from my iPhone using Tapatalk

jimhojem
19/01/14, 21:37
Hvorfor ikke bare montere glassluka i manuell kasetten? :-) jeg hadde manuell takluke før, plokka bare ut selve glassluka å satte den i manuell kasetten :-)
Trenger bare å l
Kappe av 1 tapp på hvert feste hver side :-)

Turbovogn850
19/01/14, 21:38
Ble den elektrisk også? :o
Bilder ? :D


Sent from my iPhone using Tapatalk

bortstun
19/01/14, 22:00
Har glassluke til salgs om int? Komplett med motor. 800,-

Turbovogn850
19/01/14, 22:01
Hvor holder du til? :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Turbovogn850
19/01/14, 22:06
Og var det noen som hadde vært borti å skrudd av hanskerom?


Sent from my iPhone using Tapatalk

bortstun
19/01/14, 22:11
Holder til oppe i trøndelag. Rett Sør for TrondheimTrondheim. Men kan helt sikkert få sendt den med noen sørover.

Hanskerommet skal bare Være å ta ut når du har løsnet alle skruene. Det Gjør det vel enklere om du løsner den bøylen til låsen med det samme, såvidt jeg husker.

Turbovogn850
19/01/14, 23:01
Er det med kassett til det elektriske soltaket btw?

Ikke på min 850 hvertfall :( skal ikke være så lett
Her er det jeg sliter med:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1044.jpg (http://s1301.photobucket.com/user/Christian_Theodor_Severin_Koppang/media/1551596_804788366203160_1786674550_n_zps6765d702.j pg.html)

De svarte hengslene-ish
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1045.jpg (http://s1301.photobucket.com/user/Christian_Theodor_Severin_Koppang/media/76234_804788289536501_113313827_n_zpsfaf7ccfc.jpg. html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1046.jpg (http://s1301.photobucket.com/user/Christian_Theodor_Severin_Koppang/media/1520704_804788222869841_707313023_n_zpsc40d00a9.jp g.html)

bortstun
19/01/14, 23:51
Ja det er komplett med kasett. Bare å montere og plugge strøm. Har dessverre ikke ledningsnettet. Kan Ser om jeg får tatt et bilde av den. Du må løsne alle torx samt at du må løsne de greiene som holder luka. De løsnes med lite skrujern, trykk inn låseklips på siden.

Turbovogn850
20/01/14, 01:53
Et bilde er ønskelig ja :)
Hvor liten skal den skrutrekkeren værra a? :p


Sent from my iPhone using Tapatalk

mrstfu
20/01/14, 07:46
Et bilde er ønskelig ja :)
Hvor liten skal den skrutrekkeren værra a? :p


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er ikke meningen å være stygg her, mem har du prøvd? Har du faktisk vært ute i bilen og forsøkt? Dette er heller ingen heksekunst, du ser hvor stor skrutrekkerek, eller hva du måtte finne på å bruke, skal være. Du ser forøvrig klipsen på det siste bildet ditt over her.

Du må tørre å ta i litt, har du skrudd ut alle skruene rundt kanten der, og braketten i bakkant, skal det bare være å nappe den ut.

850GLTsilver
20/01/14, 09:25
Et bilde er ønskelig ja :)
Hvor liten skal den skrutrekkeren værra a? :p


Sent from my iPhone using Tapatalk

flattrekker Ca 2,5mm bred. Sett den godt nedi og vipp vekk fra braketten. Da blir braketten med ut av luka.

Turbovogn850
20/01/14, 09:27
Jeg har prøvd ja, også prøvd å demontere alle de ph-skruene som er på selve luken så jeg får sett om jeg får nappet de to små klipsa

850GLTsilver
20/01/14, 09:29
Selve hanskeromsboksen sitter gjerne litt.

Ta tak i toppen av den så du kommer fri av låshaken til hanskeromslåsen.

mrstfu
20/01/14, 10:28
flattrekker Ca 2,5mm bred. Sett den godt nedi og vipp vekk fra braketten. Da blir braketten med ut av luka.

Om du vipper løs braketten fra luka, slik det er designet, blir jo braketten sittende i sporet i hanskerommet. Klipsen sitter der hvor braketten møter luka.

Turbovogn850
22/01/14, 18:23
Er det denne kontakta 850GLTSILVEr?
Og eventuelt er elnettet komplett med bryter fra denne?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1265.jpg (http://s1301.photobucket.com/user/Christian_Theodor_Severin_Koppang/media/1620561_806321692716494_108878294_n_zpsd4573d15.jp g.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1266.jpg (http://s1301.photobucket.com/user/Christian_Theodor_Severin_Koppang/media/14805_806321676049829_519988815_n_zps9b40a343.jpg. html)

850GLTsilver
22/01/14, 21:00
Den hvite der ja.
Stemmer på en prikk.

Men bryter og rele og slikt er ikke ferdig i bilen din.
Der må du nok på en velutstyrt høgger å finne.

Litt skjema:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/3.gif (http://s1113.photobucket.com/user/850GLTsilver/media/Volvo850_95_PowerSunroof1_zps36dd7598.gif.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/4.gif (http://s1113.photobucket.com/user/850GLTsilver/media/Volvo850_95_PowerSunroof2_zps6b71fc56.gif.html)

Er en automatsikring som må til også.

Turbovogn850
22/01/14, 22:33
Men er ledningsnett til bryter fra rele, motor eller denne kontakta? :) Og de to mellomstore kontaktene-ish på venstre siden for rattet, hva symboliserer disse?

mrstfu
22/01/14, 23:43
Motoren sitter oppe i taket, har fast kabling ned langs stolpa. Tipper den derfra går inn i en ledningsmatte som inneholder relé og bryter, og en automatsikring du må sette inn i sikringsboksen... eventuelt blir den hengende under dashen der.

850GLTsilver
23/01/14, 00:01
Releet ligger faktisk der oppe i luka.
De to tynne ledningene i den firepoltkontakta er kontrollsignalene.
Den tykke grønne er +12V fra sikring 37 (automatsikring)
Så i tillegg er det egentlig bare å legge inn +12V på bryteren, samt å koble hver "ende" av bryteren inn på de to tynne ledningene.

VIOLA, så fungerer fandenskapet.

mrstfu
23/01/14, 00:04
VIOLA, så fungerer fandenskapet.

*voilà

850GLTsilver
23/01/14, 00:09
Men er ledningsnett til bryter fra rele, motor eller denne kontakta? :) Og de to mellomstore kontaktene-ish på venstre siden for rattet, hva symboliserer disse?

De to på venstre side er to 54-poltkontakter som sitter i ei lita ramme rett ved el-sentralen.

Den "boksen" som er merket 4/33 er releet.
Kabelsett må legges fra den firpolte der til høyre.
Kabelen til selve bryteren er neppe lagt fra disse 54-poltkontakene (24/1 og 24/13) men burde være mulig å finne ut av.
På 24/1 (den til venstre av de to) vil du finne tynn grønn og tynn hvit på baksiden i det minste. (Klemme 4 og 5)
På 24/13 er +12V på klemme 18 (Brun/Orange på baksiden) og mulig tom på fremsiden. (Eventuelt en blå/gul ledning der)
I tillegg jording på klemme 1 (tror det samles en hel del Sorte ledninger før den går inn på den klemma)

Studer de skjemaene jeg la ved og sammenligne de med kontaktene i bilen.

850GLTsilver
23/01/14, 00:16
*voilà

Trikkere skal nå alltid....:D

Luddemann
23/01/14, 09:46
Gå ut i bilen og prøv.

hehehe :D Liker det! :D