b230fk, tips til trimming :)

[turbosolem]

hei :)
er i ferd med og trimme min 940, men er ny på volvo så kunne vært greit med noen tips! er chippet bensin og tenningshjerne, og justert trykk til 1.1 på original turbo nå. Bosch 9186060 dyser og ny-overhalt 16T turbo er handlet. skal kjøpe luftmengdemåler og bredbåndslamda fra KL racing. sendt mail til cylmo trondheim for pris på 3lags stålpakning, h-profil og smidd stempel :) noe mere som burde gjøres for rundt 300 "trygge/kjørbare" hk?

[ellingsøyern]

bedre turbo, spør batland her inne, han har peiling på hvilken du trenger!

[Batland]

bedre turbo, spør batland her inne, han har peiling på hvilken du trenger!
Takk for tilliten. :)

Så lenge 16T turboen er kjøpt så er det bare å bruke den, men det blir ikke 300 BHP utav ett slikt oppsett.
Som vi ser kan den levere inntil 450 CFM med luft som er 30 lb/min. Hvis man vil holde en AFR på 12,4:1 med 85 % duty så trenger man 450 ccm dyser og 3,0 BAR bensintrykk.
Vil påstå at dette KAN (ikke vil) resultere i ca. 270 BHP.

http://www.stealth316.com/images/td04h-16t-jlspec.gif