Vis full versjon : Bilen min kokte i går
Hei,
I går når jeg var ute å kjørte så merket jeg plutselig at varmemåleren var rett over hallveis på tempraturen. Så når jeg ga litt gass så gikk den opp og på ca 20 sekunder så gikk den helt opp til toppen. Så jeg stoppet og dauet bilen... Radiatorviften svei, men det var ikke brukt noe som helst frostveske ifra sist gang jeg sjekket(2 dager siden). Så jeg stod der å ventet i 30minutter slik at bilen skulle bli kald igjen. Så var det ikke frostvæske igjen i beholderen så jeg fylte på, kjørte i rett under minuttet og viseren gikk ifra ca hallveis til helt på topp igjen... Så jeg stoppet og ventet litt også kjørte jeg hjem(var ca 2.5min hjemmenfra). også la jeg merke til at når jeg startet bilen så var måleren like langt nede så den var etter jeg hadde stått i 30minutter og gjikk like fort opp til maks...
Så det jeg lurer på er hva som er gale med bilen min? Har nettopp byttet termostat og kjølevæske tempratur sensor.
Bilen:
Volvo 850 2.5 20v 1995
Erlend Dystland
16/12/13, 15:47
Ut ifra symptomene, så kan det virke som at toppakningen er gåen..
Samma skjedde med 850n min, kjørte bare kort avstand, så steig tempnåla opp, gikk ut, tok opp panseret og slapp ut trykket fra ekspansjonstanken.
Var rett og slett trykk i kjølesystemet mitt. Bytta toppakning, og da var alt i orden igjen :)
Hmm... er det noen mulighet for at det kan vær vannpumpa?
Du har en lekkasje, et eller annet sted. Det skal være trykk i systemet, eller koker vannet. Vanlige syndere er radiator eller varmeveksler. Har du dugg innvendig på ruta?
Det blir ordentlig varmt i varmeapparatet i bilen?
Kunne nesten føres ut som vannet hadde fryst. Men siden kjølevæsken akkurat er byttet, er vel det lite trolig.
Er det snakk om mye dugg? Vannet koker når den blir varm ja... Vifta sviver og går som ei klokke. Varmeapperatet funger som vanlig, virker det som :)
850GLTsilver
16/12/13, 17:53
Erlend kom nok med fasiten her.
HELT typisk blåst toppakning.
Ok, snakkte med noen igår om det kunne være toppakningen, men blir ikke oljen hvit da?
Ikke nødvendigvis. Har du en velfungerende veivhusventilasjon kan det ta godt med tid før det akkumuleres nok vann til at olje går over til hvit/grå gugge.
Har du en stor hvit dampsky bak deg når du kjører?
Kan jo være at termostaten har sluttet å åpne, det kan skje. Kanskje noe optimistisk men det har hendt :-)
Du har en lekkasje, et eller annet sted. Det skal være trykk i systemet, eller koker vannet. Vanlige syndere er radiator eller varmeveksler. Har du dugg innvendig på ruta?
Sjekket det faktiskt i dag, og det var litt dugg på innsiden av frontruta, selv etter 1 time etter kort kjøring(2min)
Skal bytte vannpumpe i helga, da en bilmekaniker mente at dette kunne vær synderen, noen tanker om det?
Vannpumpa fører ikke til dugging, men det kan lekke fra pakningen rundt vannpumpa, ja. Eventuelt kan vannpumpa være defekt, ikke klart å sirkulere vann, med resultat at motoren har overopphetes.. men da kan fort andre ting ha sprunget lekk.
Jeg ville kjøpt et lekkasjetestersett fra Biltema først.http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Sylinderlekkasjetester-191299/
Da kan du fort utelukke toppakningen dersom testen er grei.
Antar at å bytte toppakning er en litt større jobb enn å bytte vannpumpe selv om det medfører å bytte registerreim med det samme.
Jeg har selv kjøpt et slikt sett og det har spart meg for mye "lurer på om toppakning er gåen" spekulasjoner.
850GLTsilver
20/12/13, 18:13
Aller enkleste test med tanke på toppakning er denne:
Start motor.
Åpne lokket på ekspansjonstanken
Stikk nesa nedi hullet
Snus inn.
Lukter det eksos: Toppakning gåen
Lukter det ikke eksos: Toppakning OK.
Tusentakk for gode tips, men det var nok vannpumpa som var gåen... :)
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1522752_10202101990444075_2103316929_o.jpg
Tusentakk for gode tips, men det var nok vannpumpa som var gåen... :)
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1522752_10202101990444075_2103316929_o.jpg
Uoriginal plastikkpumpe? Uvanlig at bladene blir borte sånni helhet, er ingen stor fordel at de sirkulerer rundt i systemet. Prøv å finne ut hvor de er, og få de fjerna, om de ikke har gått helt i oppløsning.
Biltema pumpe?
Skulle fort tro det. Hvilken vei sirkulerer vannet da? Mot radiator, eller mot varmeveksle. Pumpa suger vel vannet ut av blokka, ser det som positivt at plastbiter ikke blir liggende i blokka. Er ikke utelukkende bedre at de ligger og blokkerer ut mot radiator heller, men bedre.
Faen, monterte selv Temapumpe i sommer på bilen, og nå har det begynt tidvis å rakle fælt der. Hadde satsa på at det var servopumpelager eller noe, men vi får se
850GLTsilver
23/12/13, 18:23
Faen, monterte selv Temapumpe i sommer på bilen, og nå har det begynt tidvis å rakle fælt der. Hadde satsa på at det var servopumpelager eller noe, men vi får se
Kjørt borti 100K med temapumpe selv. Null problemer, og definitivt IKKE plastimpeller i den.
Rakling blir det til tider i det føringshjulet for multiribreima som sitter rett bak dynamo. Lageret tørker ut og da bråker det no jævlig, alternativt at lageret låser seg.
Vi fikk potlet ut alle delene fra den gamle pumpa, så ingen bekymringer der :) Er ikke plast orginalt på 850'ene? Syns far snakket om det, men kan jo vær at det ikke stemmer :P
Bare et siste spørsmål... er det noen måte å spinne med automat, uten at man risikerer å ødelegge noe?
Bare et siste spørsmål... er det noen måte å spinne med automat, uten at man risikerer å ødelegge noe?
Snø og is.
Rivstart er vel ikke det beste, altså turtallsperre i N og klaske i D. Eller er det snø og is som er tingen som mrstfu skriver.
Automaten havarerer før eller siden likevel :)
Sent from my C6603 using Tapatalk
850GLTsilver
30/12/13, 19:21
Vi fikk potlet ut alle delene fra den gamle pumpa, så ingen bekymringer der :) Er ikke plast orginalt på 850'ene? Syns far snakket om det, men kan jo vær at det ikke stemmer :P
Bare et siste spørsmål... er det noen måte å spinne med automat, uten at man risikerer å ødelegge noe?
Tror faktisk du er inne på noe der. Finner ikke igjen det, men leste noe slikt et eller annet sted. Muligens inne hos Mathews Volvosider.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.