PDA

Vis full versjon : Tomgang 850 95 mod


fevelen
13/12/13, 12:04
Hei

Synest tomgangen på bilen min er litt for høy(1000 rpm).
Mener å huske at det var noe som måtte rengjørest for å få ned tomgangen, men greier ikke å huske va det var.
Noen som vet? :D
mrstfu
13/12/13, 12:15
Tomgangsregulator. Liten svart plast eller blank aluminiumssylinder som sitter rett foran gasspjeldet, og som slipper en regulert luftmengde forbi gasspjeldet... en slange inn, en slange ut, og en kabel med trepolet støpsel på.

Demonter, spyl full med WD40, vask så godt du klarer, og smør opp igjen med WD40.

I samme slengen demonterer du og grundig rengjør gasspjeldet. Pleier å bygge seg opp en mengde med slagg og koks akkurat i kanten av spjeldet, som KAN holde det delvis åpent.
fevelen
13/12/13, 12:20
Takk for svar, da får jeg prøve det i helga ;)
Svartedal
13/12/13, 12:29
Kan også bruke bremserens, det funket på den gamle jeg hadde.
fevelen
13/12/13, 13:46
Jauw, får se va jeg finner hjemme ;)
850GLTsilver
13/12/13, 14:40
Er vel hovedsaklig spjeldet som er problemet her. Holdes litt åpent av koksen.
Enkelt å rense.

Bremserens fint for spjeldet, mindre fint i tomgangsmotoren. Blir for tørt rett og slett.
Svartedal
13/12/13, 14:56
Er vel hovedsaklig spjeldet som er problemet her. Holdes litt åpent av koksen.
Enkelt å rense.

Bremserens fint for spjeldet, mindre fint i tomgangsmotoren. Blir for tørt rett og slett.

Stemmer det, men jeg snakket om å gjøre rent. Jeg sprayet med WD-40 etter rens. :)
mrstfu
13/12/13, 15:28
Jeg hadde ikke kjørt på med bremserens i IACen uansett. Er en motor inne i der, garantert noe pakninger.

Bremserens er fint på gasspjeldet da... etter at det er demontert.
fevelen
13/12/13, 21:57
Skal prøve det i morgen no ;)
fevelen
15/12/13, 20:01
Har no vasket tomgansregulatoren og spjeldet. Men når jeg startet opp igjen fjusket bilen mellom 1400 å 1600 rpm. Så jeg blokkerte slangen på tomgansregulatoren, og da kom den ned på mellom 800-900 rpm. Så det vart ingen sukses :P
mrstfu
15/12/13, 20:10
RPM sank til 800-900 når du BLOKKERTE slangen? Merkelig, om gasspjeld er rent burde motoren dø ut når du blokkerer slangen til IAC, da får den ikke luft.

Høres nesten ut som en kombinasjon av død IAC og massiv falskluft.
fevelen
15/12/13, 20:52
Gasspjelde er kanskje ikke helt rent da, men den skulle ha kveltes da ja. har sprayet litt rundt med startgass også, men har ikke funnet noen plass den trekker falskluft.
mrstfu
15/12/13, 20:55
Får du noen feilkoder? Om gasspjeldet hele tiden står litt åpent, burde du få en feilkode som tilsvarer TPS, altså Throttle Position Sensor.
Nero
15/12/13, 20:57
På venstre side av innsugsmanifoilen (sett forfra) så er det en gummislange med et bend på som pleier å ryke, var helt fra hverandre fordi den var morken på min bror sin 850 T5. Tomgangen hans gikk ifra 1200rpm til noe å 800rpm som er vanlig etter bytte av denne. Han bytta først tomgangsmotor uten resualtat da vi trodde den gamle var ødelagt. Vet ikke hvilke bil du har, men den slangen er der hvertfall på 850/x70 med turbo.
fevelen
15/12/13, 20:58
Har ikke komet opp noen feillamper, men skal lese av feilkoder i morgen :D
fevelen
15/12/13, 20:59
Skal se etter den slangen i morgen ;)
fevelen
19/12/13, 07:39
Har ikke rukket å sett etter slangen, men har lest av feilkoder. Eneste jeg fant var at abs var ute av drift, noe som jeg viste fra før av.
Er det noen som har en link til et sted der hvor man kan sjekke va feilkodene betyr? :D
Svartedal
19/12/13, 09:13
Sjekk her:

http://forum.vccn.no/showthread.php?1587-850-Lese-ut-feilkoder
fevelen
19/12/13, 13:05
Takk :D