Vis full versjon : Trond D. sin 945...Solgt, og nå vraket
hehe, gooe drid. Bler nok et av de i same slengen, så får du mer dp å sveisa for oss :p
Hehe :) Bare te å få gang det!
Ingen problem me sveisingen ;)
kjempe, du e god ;) bestilte grenrør i skrivende stund nå!
Dan Bay-Johansen
18/05/11, 23:57
Porno med nypreppa blokk ;)
Strøkent deet blir !! Misunner arbeidet ditt, blir jo helt knall ! :)
Kossen ligge det an? Fått motoren på plass? :)
Se sjølv :p
Petter sinn
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2109.jpg
og min
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2110.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2111.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2112.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2113.jpg
Henter turboer og grenrør i morgen, så da bler det skruing på det!
Kjempe bra Trond :) Hva slags stempel og råder er det? 3mm Overdim? Snakkte med Petter for litt siden men glemte hva slags det var. Tenkte og kjøpe di samme ser du :) Har du link?
Disse e det http://www.stenparnermotor.se/default.aspx?NodeId=42
første overdim ja :)
Takker :) Har du gjort noe med oljereturen i blokka eller skal du bruge den orginale løsningen?
Blir en ny vri, men finner ut ossen når vi har henta turbo osv...
Ser bra ut! :) Men ser ut som petter sin e litt blankere/ finere enn din :p
Komme ut å tar ein kikk i mårå vist dokkor ska skru!
Henta turbo og grenrør ikveld. Turbo ser bra ut, mens grenrøret var skuffenes. Turboen kommer for langt frem, turboen går nesten i toppen, slangen fra vannpumpe ligger kliss i grenrør. For å bruke dette må vi sveise flensen på grenrøret annerledes samt sveise et rør på vannpumpa. Skal se litt mere på det imorgen, men jeg vil igrunn levere det tilbake og bruke orginalt :(
Ny spiller
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2177.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2178.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2179.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2180.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2181.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2182.jpg
Orginalt
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2183.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2184.jpg
Hva syns dere?
Å steen, det er min som er blankest :P
Hva er det de gutta som laga detta grenrøret har tenkt med ? Finishen var jo veldig fin, men plasseringa osv var jo idiotisk ! :p
Jeg hadde brukt orginalt, men får jo en mye kjipere kurve og seinere spool vel ?
Marius Skau
21/05/11, 03:03
Strøkent arbeid :) Likte motoren veldig godt :D Stå på videre
Grenrøret ser bra ut, men utformelsen ræva. Er handla hos turbo kongen, men jeg tror aldri han har prøvd det på noen motor. Hadde turboen komt 5-7cm lengre bak samt litt ut fra toppen, så vill det hvert meget bra :) De som bekymrer meg mest er at vi må sveise et rør på vannpumpa
Anders Dybvadsskog
21/05/11, 10:21
Ser braut:) utroligt dumt det grenrøret da:S vil vel ikke kappe, sveise, varme det til annen form heller regner jeg med.
Er bare å få bytta inn det, og heller betale 1500 ekstra for et grenrør du vet folk har gode erfaringer med, eller få noen til å sveise et sånn du vil ha det. 3000 kr for et grenrør du må bygge om totalt er ran :( Åssen turbo har du kjøpt?
jeg syns at det blir jalla løsninger for å kunne bruke det. Garret t04b :)
Anders Dybvadsskog
21/05/11, 10:41
Pris på turboen da? den virka jo grei:)
jeg syns at det blir jalla løsninger for å kunne bruke det. Garret t04b :)
Veldig enig i det du sier, blir litt jalla mekk å drive å sveise og styre med vannrør pga grenrøret . Jeg hadde gjort som det sies over her, send det inn og legg mellom for ett nytt ett som du vet passer ! :) Om du så skulle brukt dette grenrøret, så hadde det jo blitt seende litt snodig ut når turboen blir stående så utrolig langt frem ? :s
Du får nok ordnings på det Trond ! :D
Gikk ikke ann å bruke turboen på orginalt grenrør, så gårs dagen gikk med på sveising :p men nå skal det bli bra :)
Bilderrrrr ! :d
bildene forsvant på et snodig vis i overføringen :mad: får ta nye idag :o men blir nok heist inn i bilen idag, skal jo på sørlandstrffet til helga :p
Tidlige oppe! :)
Kossen blei det me oljereturen?
Tidlige oppe! :)
Kossen blei det me oljereturen?
Den lurer jeg også på :) MASSE bilder takk =)
Har ikke noe skikkelig bilde av olje returen da det gikk litt fort for seg igår. Men den ble noe stor å rar :p ...Her er noen bilder, motorene er akkurat satt i, fortsetter montering idag :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2649.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2650.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2651.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2652.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2653.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2654.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2655.jpg
Petter sinn starta! men ikke min. starteren slår ikke inn og defa alarmen blinker mer enn før. Tror start sperra har slått seg inn, så får ta turen til bilradioespessialisten imorgen å høre med dem :(
har du bytta chip nå når du renoverte motoren?
har du prøvd og nullstille alt? med tanke på at du har tatt ut motor og splittet kontakter vis bilen har strøm. da går startsperre på.
Bytta startmotoren og vips så starta den :) men slet med olje lekasje i retur og servo, det er fikset nå. Lekker bitte litt i olje inn på turboen, turbokongen har ikke hatt peiling der iallefall.
gratulerer med oppstart! :)
har du bilder av åssen du gjorde det med oljeretur? sveisa dere om grenrøret el åssen gjorde dere det?
Takker :) Sveiste om flensen litt slik at vi fikk bedre klaring til toppen.
Men...har olje lekasje på olje inn, fikser den imorgen, også har ekspansjonstanken begynt å smelte. Dette gjelder på begge bilene. Vi kjører nedover til sørlandstreffet imorgen så får håpe jeg får fiksa noe avskjerming før da :S
Bilder kommer :)
Sørlandstreffet overstått, over 80 mil på motoren. Må få på en resirk dump fordi bilen dauer ut ved clutsjing :p tror heller ikke det er mye lade trykk da det ikke flytter seg noe serlig. Bilder kommer i morgen :)
Sørlandstreffet overstått, over 80 mil på motoren. Må få på en resirk dump fordi bilen dauer ut ved clutsjing :p tror heller ikke det er mye lade trykk da det ikke flytter seg noe serlig. Bilder kommer i morgen :)
Flott bil du har her, har et par bilder av den og den hvite til kompisen din liggende :cool: Skal legge de ut i bildetråden for treffet etterhvert :)
Takker for det :) trenger litt lakk og små fiks så blir det bra :)
2 bilder fra treffet, litt av stavanger gjengen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3345.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3346.jpg
veldig fin 940 du har. bidrar med et bilde jeg tok av den på sørlandstreffet igår :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3465.jpg
Refinement!
29/05/11, 20:08
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3550.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3551.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3552.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3553.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3554.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3555.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3556.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3557.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3558.jpg
Mye rare folk på de bildene :p
Bilen din er til å få gåsehud av ! Plain, breie hjul, og flott motor ! Gratulerer med vel overståtte 80 mil ! :)
Flotte bilder Tore :)
Ja steen, mange rare i veien :p
Gasgasboy, kjekt at det faller i smak hos andre også :)
Monterte er resirk ventil idag for å se om det kunne hjelpe mot at bilen dauer ut ved clutsjing. Det gjord det :) men skal prøve med de andre fjærene som fulgte med for å se om det endres noe. Turbo lyden ble noe annerledes samt den blåser ut på et merkelig vis, metallisk :p hehe. Motoren bruker faktisk lengre tid på å bli varm også nå :)
Er "litt" treig av meg, så spør no kva som gjekk gale når du skulle lakke blokka. Såg du brukte den corrostabil (eller kva det no heiter) lakken, har handla den sjøl. Blei den for tjukk for sprøyta eller?
Prøvde aldri å sprøyte med den. Prøvde å tynne den ut med white spirit men det gikk ikke. Sto ikke noe på boksen heller så då ble det pensling :) kan jo prøve å varme den godt først, blir jo tynnere da, for å så prøve å sprøyte :)
Refinement!
01/06/11, 00:32
Monterte er resirk ventil idag for å se om det kunne hjelpe mot at bilen dauer ut ved clutsjing. Det gjord det :)
Har du sett:rolleyes:
Ble målt lade trykk idag, petter har 0,7 og jeg har 0,85. Min slurer litt da så bilene går vell ca.likt. Blir ny clutsj i neste fri periode :)
Hei igjen :)
Da har bilen hvert på eu-kontroll. Ble ikke godkjent da det var stor slakk i indre styreledd venstre side, samt slakk i hjul-lager på samme side. Derfor ble dette handla inn idag:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2626.jpg
Ellers fikk jeg henta meg ny clutsj og 240 dempere idag, sport fremme og club sport bak. Blir nok å justere litt i buer og i høyde når disse monteres.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2627.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2628.jpg
Noen bilder av ny vaska bil og vccn klister montert :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2629.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2630.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2631.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2632.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2633.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2634.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2635.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2636.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2637.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2638.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2639.jpg
Litt ujevnt underlag desverre :( som dere sikkert ser så mangler plasten under bakfanger, den er utgått hos volvo. Om noen har en så send meg en pm. Eksos skal også justeres da den er løs bakerst.
så forferdelig bøs ut bakfra med den dekkdimmensjonen :D
men hiv på addon bak da???
kan jo såklart det. Har orginale addon skjoler og kopi addon bak liggenes, trenger bare lakk. Men er litt skeptisk til den glassfiberen bak da.
Ja dekk dimmen merker mann bare på avstand bak :D skal kunne gå med 245 også :p
stabilt!
fin passform på felgene :)
kan jo såklart det. Har orginale addon skjoler og kopi addon bak liggenes, trenger bare lakk. Men er litt skeptisk til den glassfiberen bak da.
Ja dekk dimmen merker mann bare på avstand bak :D skal kunne gå med 245 også :p
hehe :p ja kjør på lakk og monter. alt for få 945er med addon bak.. skjønner ikke hvorfor folk monterer foran og på sidene til tider men glemmer bak.......
Må gjerne gjøre det da. Får sjekke opp lakkering og passform på addon bak i morgen :)
Blir bra nå! :)
Oppe å handle frokost på pizza bakeren? :p
hehe, nei. Madammen så bestilte frisør time så eg ska betala :p
Ble mye stress ved bytte av indre ledd da det nye ikke passet. Etter mye leting hos mekonomen fant vi et som passa, jeg har tannstang fra 760 turbo :p ikke rart det ble feil hehe.
Var ute istad og prøvde på addon. Ser ut som jeg må av med bakfangeren og levere den inn slik at de får sparklet overgangen for så å lakke alt opp på ny. Tror folket det blir bra?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2707.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2708.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2709.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2710.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2711.jpg
Hehe, allti kjekt å ver den så må betala! :p
Tror det kan bli bra me addon bak der! :)
Var idag på etterkontroll og fikk godkjent bilen :) ble samtidig tatt forstillings kontroll da det var fryktelig skjevt fremmi der :p Igår monterte jeg 240 clubsport bak, kappa ut litt i buene og spaca ut 5mm. Ble jette lungt! Var litt mer stress enn planlangt å få på demperne da enn må ha på noen skiver i øverste feste for å forhindre slark. Trodde jeg hadde hatt på for få da det det slo fælt på kjøretur, men etter litt mere stramming ble det så flott :)
940 sprint vs 240 club sport
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2870.jpg
Kapping ( grunna og fikk på tecktyl etter kapp og pussing)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2871.jpg
Det som forsvant fra buene, samt liming av skiver
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/2872.jpg
Sliter med clutsj bytte, trenger hjelp folkens! Monterte sinter lamellen idag sammen med forsterket trykk plate. Det gär ikke ann ä fä bilen I gir når den sviver! Snudde lamellen andre veien, da kan jeg gire fint, men ved utløsing Kommer det en fœl og høy skrape lyd. Hva kan vœre galt?
kan hende du må shimse litt, eller justere kløtsjgaffelen.
ps: de fleste lager litt lyd ved utløsning :P
shimsa ut trykkplata 1 mm også virka det :) røsker litt nå når jeg løser ut ja :p hehe
Bra passform! Har du 5mm spacer på bildene? :)
Takker :) nei, kun spacing forann på bildene :)
Denne bilen er så utrolig perfekt!! Er det mye som må til for å få inn 240 dempere forran?
Kjekt å høre slik :) nei det er ikke det, trenger kun en som kan laga noen distanse hylser som tar opp slarkern en får når en monterer disse. Petter lager slike til meg, håper jeg :p
og en slik spacer kan ganske enkelt være ett rør kappa i rett lengde? :p
Driver å lager en liten wannabe bil serru :p kan ikke noe for det, men jeg er forelsket.
Så hvordan går bilen med nye oppsettet?
og en slik spacer kan ganske enkelt være ett rør kappa i rett lengde? :p
Driver å lager en liten wannabe bil serru :p kan ikke noe for det, men jeg er forelsket.
Ja igrunn. Skal mellom demper og den som fester demperen i fjærbeinet. Fant ikke noe bilde og har heller ikke noe mål av det :( Wannabe sier du :p hehe jaja, blir vell bra det :)
Så hvordan går bilen med nye oppsettet?
Ikke noe skremmenes bra!!! lader ikke mere enn 0.85, lader mann 1.3 på orginal turbo så kjører enn fra meg. Trenger å oppgradere til andre chipper, større pumpe og alt det der vettu. Da skal jeg opp i ca.1.5 bars trykk. Flytter det seg ikke da, så får det bare være!
Har vært der, riktignok med originalt grenrør og A-kam :) Husker ikke åssen kam det var du hadde, men håper det funker bedre for deg :)
Enem v15 turbo. Funka knallbra på den gamle bilen. Når neste oppgraderinger på moteren hender er ikke sikkert, nå er det jo ferie, bare bilen holder til vallåkra iallefall :p
du har jo 850 vist den ikkje holde te vallåkra :p
Eller leie bil :p komme innom jobb imårå, ringe deg då :)
Funke me leie bil og, men e mer plass te deler i 850 :p
Da blir det ut på langtur med bilen, reiser til sandefjord-sverige inatt, og ender på Toten i mårra, blir der ei uke :)
Refinement!
04/07/11, 20:15
Kunne dette vært noe for deg eller helst Petter?
http://www.trim-4-eldre.com/forum.asp?ThreadID=23094#436976
http://www.trim-4-eldre.com/forum.asp?ThreadID=23097#436980
Ja kanskje det. Tror han hette vaula, så då e det ikkje et orginalt panser. Men takk for det :)
Stavanger-Toten turen har medført kvite prikker på hele bilen, nok en gang :(
Var du på Rudskogen ? Mener jeg møtte deg, jeg kjørte inn mot gokart banen, mens du rulla ut fra anlegget :) Stemmer det ? :)
Stemmer det :) Var der fra fredag til lørdag, campa på grusen :)
Har bestilt meg en alu intercooler som kommer til uka :) Satser på montering neste helg, samt bytte av bensin filter. Føler at det er noe som holder igjen ved pådrag, akkurat som den fjusker, eller noe slik. Syns bilen går ræva nå, håper det kommer seg med nye chipper og mere trykk med tiden.
Refinement!
26/07/11, 20:03
Hører rykter der Vallåkra og Toyota blir nevnt i samme setning...:eek:
Ser nå ut til at vogna virker til og fra jobb hver dag, så da blir Vallåkra å regne som en liten svipptur:p
Ja det vurderese. Volvon er ubehagelig å kjøre over 100 å langt med. Å få litt last i bilen gjør det bare værre. Får se det ann om jeg får sett på det, eller havner i nordsjøen. Har den halve mellom akslingen din ligenes :) Kan nesten banne på at om du hadde hatt 240 `en enda så hadde du dratt fra meg på grunn av det sene trykket :p hehe
Refinement!
27/07/11, 20:03
Har du skikkelig sentrering på hjula da med spacer? Hiv på andre hjul foran på vei ned/opp og bytt der nede.
240n gikk bra den, kjørte fra 150hk tdi i rennfast, men ikke noe problem med trykk når du cruiser i 130+ vel? I fjor var vi vel knapt under 150 mellom Gøteborg og Vallåkra
Har sentrering på felga ja, men har jo også spacere. Har ikke andre hjul så det utgår. Har litt trykk i den farta ja, men bilen egner seg ikke for å kjøre slik med risting. Reiser i nordsjøen i morgen så blir ikke mye jeg får sett på det før vallåkra
Refinement!
28/07/11, 19:27
Har ikke du hjul, har jeg;)
hehe. Reiser mandagen vi, skal ha noen dager på toten, så møter vi dere i strømstad. Blir nok toyota da det ikke blir tid til 945`n :(
Refinement!
29/07/11, 04:06
Virker ikke 850n. Tror du må bygge 945 tilbake til original, nytter ikke å bygge bil en ikke kan bruke:rolleyes:
Bilen har rista siden jeg kjøpte den!
Kan det være hjullager som ikke e heilt som det skal være?
Kan låne mine vinterdekk å teste om det rister med dem også.
Sjekk lageret på mellomakslingen din. Min rista noe inni helvette omtrent ikke kjørbart. Bytta hjul, bytta hjullager begge sider forran, skiver, balanserte opp flere sett med hjul og det rista fremdeles. Bytta lageret på mellomakslingen så ble det borte :D
du kan komme ut å prøve mellomakslingen jeg har liggende hvis du vil :)
Ja skal prøve din jonas når jeg kommer meg hjem fra nordsjøen :)
Da var mann kommet seg hjem fra sjøen og fått gjort litt med bilen :)
Fått i model tilpasset ic. Ble litt kapping i toppen på den, samt patent bånd ble brukt som øvre fester. De orginale må forlenges.
Byttet bensin filter.
Ordnet vakum in på olje fella da den var ødelagt fra før.
Merket ingen forskjell på noe av dette :p men men....virker som det lekker i turbo, grenrør el downpipe da det bråker mere nå enn før jeg parkerte den. Vurderer om grenrør skal kaseres i vinter og turbo byttes ut til noe mindre. Tiden vil vise :o
Har nå sjekket litt rundt grenrør og kjenner at det blåser svakt ut på tomgang, og øker ved opprusning. Med andre ord, lekker så ei sil :( bilen blir parkert og grenrør\turbo blir demontert om lenge grunnet ferie nå og offshore reise. Muligens siste tur for sesongen idag! Blir nok et annet grenrør, ser litt på ajden.
Refinement!
14/08/11, 17:07
Originalt grenrør og 13c... Funke vertfall:rolleyes:
Stemme det ;) men men, reinte igrunn med at dette kom te å skje...
Jeg bytta til litt større turbo og bedre grenrør,men bilen ble ikke så mye sprekere. Kjentes egentlig daffere ut :S Så satte jeg i annen kam,men nei..
Så begynnte jeg å justere på tenninga ;) Satte veiva på merket 10 og kam der den skal stå (Om det blir fortenning eller hva det blir aner jeg ikke) og bilen gikk MYE bedre.
Tror det er ett justeringsproblem :) Og du kan sikkert trykt bytte grenrør :P
Takk for tipset. Når alt er fiksa blir det nok å justere litt på kamdrevet for å se om det også hjelper. Blir også gullboks med chipper fra uniten :)
Da var en kommet hjem fra Vallåkra, kanon treff :) må si at FrodeR sin bil var en stor favoritt, lekker :)
Ble handlet litt deler også, var innom volvo og JB.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2128.jpg
960 dørhandtak, addon leppe, 2 stk strøkne midtarmlene, et deksel jeg trengte, nye visker blad, svart 960 taklampe samt to små lamper, volvo nakke pute, og 965 bakluke håndtak ( skal kun bruke låsen).
Ajden grenrør er betalt, ligger vell på posten når jeg kommer hjem fra creta :)
Fikk idag demontert turbo og grenrør. Fant et bitte lite hull, men det gjør da ikke noe nå som det nye fra ajden er kommet :) Skal fikse et bilde i morgen. Reiser offshore på mandag så det står stille i 14 dager nå :(
Gikk ikke ann å bruke turboen på orginalt grenrør, så gårs dagen gikk med på sveising :p men nå skal det bli bra :)
Hvorfor gikk ikke det?
Den blir for stor slik at den kolidere med vangen. Et hakk mindre så hadde det nok godt.
Btw, tenkte å selge turboen min til fordel for en mindre :)
Den blir for stor slik at den kolidere med vangen. Et hakk mindre så hadde det nok godt.
Btw, tenkte å selge turboen min til fordel for en mindre :)
Aha, tenkte på en slik, men vil ha en som er bolt on på orginal grenrør
Hvor mye skal du ha for restene av håndtaket til bakluka? siden du bare skulle ha låsen:)
Hvor mye skal du ha for restene av håndtaket til bakluka? siden du bare skulle ha låsen:)
kom med bud :)
Kent o: den koliderte med ac røra, ikke vangen :)
kom med bud :)
Kent o: den koliderte med ac røra, ikke vangen :)
Aha, har ikke ac rør jeg da... pris på turboen å alt for å få den til og passe på orginalt grenrør da? Hva annet er gjort med motor,topp og eksos?
Aha, har ikke ac rør jeg da... pris på turboen å alt for å få den til og passe på orginalt grenrør da? Hva annet er gjort med motor,topp og eksos?
Jeg gav 8000 for den hos turbokongen. Ordna vann og olje retur selv, så blir kun turboen som byttes ut. Må vell plane det orginale for å få den til å passe. Kan fikse bilde om 15 dager når jeg er hjemme fra havet. H-profil, smidde stempler, ny kam. Alt er overhalt. Skal ha meg mindre turbo.
Grønn på bakluke håndtaket :)
Jeg gav 8000 for den hos turbokongen. Ordna vann og olje retur selv, så blir kun turboen som byttes ut. Må vell plane det orginale for å få den til å passe. Kan fikse bilde om 15 dager når jeg er hjemme fra havet. H-profil, smidde stempler, ny kam. Alt er overhalt. Skal ha meg mindre turbo.
Grønn på bakluke håndtaket :)
Den er grei :)
Da har jeg kommet meg hjem fra nordsjøen og kan i neste uke begynne litt med bilen igjen :)
Har bestilt 16 raders olje kjøler og filter flytter fra pedersen. Dette vil jeg koble opp før jeg begynner på grenrøret.
Var en tur i går og prøvde grenrøret, men må borre opp hulla litt da det ikke entra alle pinnboltene.
Blir å handle litt små ting ut over som v-band til turbo og under på downpipe. Kjøper nok halvsats fra kl i rust fritt med diesel stuss, og lager resten selv.
Bedre olje retur blir det også, samt chipper fra uniten, har skaffet meg gullboks nå.
Kommer mere ut over.....er også på jakt etter en 940lt til dama, mye på gang :)
Borg Warner EFR-6258 hette turboen me ska ha :P
Refinement!
22/09/11, 21:33
Sjekk pris på Ferrita 3" halvsats fra 740 før du handler fra KL
Takk for tipset :) bare å google opp ferrita å sende mail eller har vi en lokal forhandler?
volvoRsport
23/09/11, 10:33
Takk for tipset :) bare å google opp ferrita å sende mail eller har vi en lokal forhandler?
Som VCCN medlem har du rabatter hos Ferrita i Norge, sjekk under lukket.
Blir undersøkt når jeg kommer så langt :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1984.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1985.jpg
Vurdere å sandblåse grenrøret og lakke det med sølvalitt, før så å legge på eksos bandasje. Dette for å ungå at det ruser så fælt :)
unngå rus, drikk heller brus!
dette blir bra. hvor har du hanla grenrør nå?
hehe, rust :p
Ajden i sverige :)
Fått montert oljekjøleren og slikt nå? :)
Jepp, men mangle fremdeles den delen for å montere filter flytter. Fikk litt slange og AN koblinger i går, så får sjekke hvordan dette passer :) Venter også på eksos bandasje og noen V-bands klemmer, kommer vell idag eller noe :)
Olje kjøler på plass, sitter som pikk i grethe :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/478.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/479.jpg
Monterte filter holder her
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/480.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/481.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/482.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/483.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/484.jpg
Mangler den som skal sitte i blokka for å holde filter flytter på plass, er bestilt hos volvo, clasic parts. Mangler en meter med slange også, men det hjelpter Sitrus med :)
Har kvitta meg med turboen så er nå på jakt etter ny. Ser litt på Comp. Vil ha en som lader raskt, så får se om jeg finner en som er hakket større enn 19T, tror det vil bli bra :). Blir kulelager eller kjeramisk.
Ajden grenrøret blir i skrivende stund bandasjkert :)
Såg ut som ein bra montering av oljekjøleren og filtere :)
Å så ut som passformen på grenrøret og plasseringen av flenser var mye bedre! :p
Blir lett å bytte filter iallefall ;) Satser på å få turbo i hus til neste fri periode, da kan du få hjelpe litt på eksos delen ;)
Ska sikkert få ordna det :) Må bare få lånt et sveise apperat fra jobben ;)
Den gjenge tappen som skal holde filter flytter på plass kunne ikke volvo skaffe. Bestilte den selv idag fra clasic parts, så tar nok litt tid å få den nå.
Har også hvert i kontakt med krb angående turbo. Ser ut som det blir uten kulelager faktisk!
Godt å se at du har fremgang Trond =) Kan du hjelpe meg med å kjøpe AN koblinger? fatter ikke om hva slags koblinger og div jeg skal ha ;p hehe.. men hvorfor har du ikke AN på kjøleren? Klemmer?
Gjenger har jeg ikke peiling på, så derfor ringte jeg pedersen der jeg handla kjøler osv, sa hvilke typer jeg ville ha(90grader,45grader osv). Så Fant de ut hvilken str. som passe på filter flytter osv. Men, AN passa ikke på kjøler, derfor ble det klemmer fra tess, og AN passa ikke rett på koblingene som følgte med filter flytter og holder. Derfor sendte han med nye koblinger med rette gjenger for AN, men de var for lange, ble nødt å kappe dem.
Så om du ikke absolutt må ha Bling Bling AN, så finner du ut hva lengder du trenger på slangene, tar med deg alt å stikker på Tess. Så fikser de vanlige til deg som passer rett på :) ring meg om du ikke henger med :)
Comp turbo bestilt fra KRB. Går vell et par uker før den er i hus :)
Fikk av toppen, turbo og manifoil idag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1289.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1290.jpg
Ser dette fælt ut?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1291.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1292.jpg
hadde du problemer når du skulle løsne manifoilen ? (muttrene )
skal bytte pakkningen på manifoilen snart, sprayet du på rust løser først ? f eks fine lube, wd 40, 556 eller noe lignende ? er redd for å knekke boltene på min....
De mutterene på manifolden er av typen som ikke skal " sette seg "...de ser gjerne ganske fastrusta ut men de kommer somregel lett av...
De kome greit av de, spraya ikke på noe som helst :)
Har du noen specs på denne Comp turboen? Vet ikke helt hvilken turbo som passer bra til 16V oppsett. Hvor mye gamp satser du på? =)
Husker ikke all spec, men modellen heter ct3 55/62 48 hus.3” v bånd ut, 3" inn. Har bestilt ut ifra at jeg ønsker 300-350 i motor. Turboen skal kunne være med på litt mer, men skal også gi meg raskere spool enn den gamle. Sa igrunn at jeg ville ha en litt større enn 19T :p . Ring rundt til annerkjente firma og forklar hva du bygger, hvilken effekt du vil ha og når du håper på å få ladetrykk. Så vil de nok hjelpe deg med å finne en bra :) ikke ring Turbokongen!
Frigstad Racing
10/10/11, 22:29
Er spent på den turboen du har bestilt :) vurderer faktisk samme selv!
Blir spennende å høre om hvordan den funker for deg!
Er spent jeg også :) satser på at den levere slik jeg ønsker :) men blir nok ei stund til det skal prøves da jeg vil ha i warlbro pumpe og større dyser først :)
Blir bra med ny turbo :) Men hørtes ut som om det blir sveise arbeid på meg igjen :p
Kose jobb Steen :D kor handle eg eksos røyr i rustfritt te å laga downpipe?
Fikk idag laga meg en 3" LMM. Brukte innmaten fra den orginal og satt over på en 3" fra 960 som hadde feil nr.
Pirka først ut innmaten i 3" en, var kun "skallet" jeg skulle ha så kunne ødelegge innmaten så mye jeg ville.
Deretter fant jeg den orginale og skudde ut disse 4 skruene
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/937.jpg
Så var det fram med baufila å sage av den metall flippen her
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/938.jpg
Saga så videre inn slik at jeg fikk kappa disse 3 skruene. 1 i midten og 1 på hver ytterside
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/939.jpg
Å vips, ut med innmaten...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/940.jpg
Her satt på plass å ferdig :) skrudde i de 4 skruene å limte ellers
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/941.jpg
Kose jobb Steen :D kor handle eg eksos røyr i rustfritt te å laga downpipe?
Kan bestilla på bilextra og mekonomen, men finne sikkert billigere på nett :)
Refinement!
11/10/11, 19:57
Har fire dekk liggende i bilen, hentes når det måtte passe;)
Kjempe ;) ser om vi får til noe i morgen :)
Idag kom nippelen jeg mangla for å feste filter flytter, så da kan jeg i morgen montere ferdig dette :)
Idag har jeg endelig fått montert lås i bakluka, herlig :) Svart tak-lampe og nytt midtarmlene er også kommet på plass :)
Demontert resten av eksosen og :eek:
Da var olje "systemet" ferdig :) Fant noen 240 dempere som jeg kjøpte tidligere i år, så dermed tok jeg av fjørbeina. Blir sandblåsing å maling av fjørbein, montering av 240 demperne, nye bremsesjold,nye hjul lager og nye bremse slanger :) Bilder kommer :)
Filter flytter på plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2026.jpg
Fjærbein av. Holder seg greit inni her etter fjord vinterns shinings.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2027.jpg
Ser fælt ut :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2028.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2029.jpg
Er nå sandblåst og maling er halveis.
Ny tak lampe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2030.jpg
Nytt midt-armlene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2031.jpg
mister-klæbu
20/10/11, 22:15
Kjempefint!!! :-D
Deler som er på vei til fjørbeina:
-Hjul lager med nav
-Bremse-skjold
-Bremse slanger
Har 240 demperne liggenes. Blir muligens noen nye bremse skiver da jeg mener det er kast i dem som står på.
Bilder av ferdigmalte deler kommer i morgen :)
Deler som er på vei til fjørbeina:
-Hjul lager med nav
-Bremse-skjold
-Bremse slanger
Har 240 demperne liggenes. Blir muligens noen nye bremse skiver da jeg mener det er kast i dem som står på.
Bilder av ferdigmalte deler kommer i morgen :)
Gå for ett bedre alternativ en orginalt me d sama du e i gang då,
ja blir ikke biltema skiver denne gang, men mekonomen sine :p . Slissa du tenker eller R ?
Fikk gjort bitte litt idag også!
240 vs 940 demper, ser den er litt kortere
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2176.jpg
Demper på vei inn med distanse hylse
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2177.jpg
Ferdig skrudd til
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2178.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2179.jpg
Glass blåste å lakke litt her og
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2180.jpg
På plass, venter ennå på deler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2181.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2182.jpg
Justerte også litt på fjærene, kan hende den blir litt lavere fremme nå enn bak. Litt verre å senka bak nå da felga bygger litt. Får se hvordan det blir først :)
Ser bra ut! :)
Flinke du e :p
sliter hvist med det samme som deg, det subber :p
Hehe. Får spaca litt då eller få på litt smalere dekk :)
har 5mm spacere fremme, å smalere dekk blir det nok ikke. Muligens mindre profil da 45 var litt vell mye
Reiser da offshore i morgen, men kommer nok hjem om 2 uker til nye hjul lager og ny turbo ;)
+ nye dyser som ble bestilt idag, 525cc :)
http://www.racetronix.biz/itemdesc.asp?ic=17113738&eq=17113738-4&Tp
Takk Sven :)
Idag kom 2 stk. hjul lager med nav og 2 bremse slanger. Prisen ble 2150 med toll, noe som ikke var så fælt da mekonomen skulle ha ca.1550 for 1 hjul lager :p
Blir montert så fort jeg har fri :)
Har kommet meg hjem fra nordsjøen og skal få montert hjul-lager så fort jeg får sjangs :) turboen er nå hos krb, men han mangla eksos huset, så får den vell kanskje i neste uke. Ting tar tid
Call of duty 3 opptar tiden :p
Takk til Sitrus for hjelp med montering av hjul-lager :) får vente på trygda så en får handla seg nye skiver så er forstilling ferdig :)
nei blir orginalt, går jeg for R-bremsene så kan jeg ikke bruke Brock felga, så da utgår det
Refinement!
13/11/11, 20:17
http://forum.skanetraffen.com/viewtopic.php?t=1539
Satt faktisk å så på dette nå hehe. Tror du at det er noe å satse på?
Gikk så klart tom for strøm på kamera, derfor ble det mobil bilder denne gang :(
Nå er alt satt sammen i front :) Nye skiver, bremse slanger og bremse rør. Ble litt lavere også :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1334.jpg
Har en følelse av at Steen kasta den fine koppen som skal være i midten her, derfor ble det en brun en :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1335.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1336.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1337.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1338.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1339.jpg
Blei bra nå! :)
Har ikkje kasta någe eg :eek: bare bremseskiva og klossene :)
tror du var litt uheldig å kasta den koppen og, for nå er den lost :p hehe
Refinement!
25/11/11, 19:55
Du får unne deg en ny, nå som du har fått deg nye godt betalt jobb, gratulerer:D
På en så myk bil som dette så merka jeg det godt :) la den brei på 2.gir i en runkjøring på tørt underlag og da merka jeg det ekstra godt.
hei :)
tok du bare et stabbstag ifra en annen 945 og sveisa det på det orginale ? evt kan du ta noen bilder av hvordan du har gjot dette ? :)
Takk Tore ;)
Riktig. Tok et fra en 940/945, la det rett oppå det andre å sveisa det fast i endene. Funker like bra så et 25mm fra ipd.
Ny jobb..da må man gratulere! fortsatt i havet?
må være godt å få på nye bremsedeler :) ser godt ut.
Takker :) reiste ut idag jah :)
Turboen ble sendt idag ;)
Da var enn kommet seg hjem fra 14 stormfulle dager på flyte rigg, fryktelig artig! Turboen så utrolig bra ut :) Prøvde enn tørr montering med ajden grenrøret. Da ble det litt problemer med oljeretur og plass mot ekspansjons tank. Derfor prøvde jeg med det orginale, og det passet utrolig mye bedre. Glemte å sjekke plassen under med tanke på olje retur, men går det fint så blir ajden grenrøret solgt til fordel for det orginle. Da blir det lettere å få på, ser mere orginalt ut, og får enda bedre plass til luft filter da det blir litt trangt siden jeg har lmm på orginal plass.
Dagens lille økt ble å vri litt på turbon slik at olje inn\ut ble riktig :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/775.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/776.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/777.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/778.jpg
Kan legge til at det er 3" inn på turbon (har jo 3"lmm nå), ar 63 på eksos, 2,5" eksos ut. Eksosen blir så klart overgang til 3"
Originalt grenrør er undervurdert ;) Ser bra ut!
Hehe...takk ;) blir så mye enklere også, enklere å lage downpipe også
Var å sjekka angående olje retur idag og det går fint :) så nå blir det å få plana det orginale grenrøret å få det på :)
Hørres bra ut! Mindre arbeid på meg me eksosen :p
Stemmer. Imorgen blir olje returen sveisa slik at den er klar :)
Ferdig plana. Ble tipsa om at pakning fra saab passer så skal sjekke opp dette.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/1291.jpg
Og slik blir olje retur.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/1292.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/12/1293.jpg
Ser bra ut! fått sveist oljereturen og ja :)
Banjokoblinga inn i blokka på olje knakk idag, hvordan får man ut noe slikt? :S
Det e den dingsen i alu så du har fått sveist? Klare du å få tak på den med en tang? eller vippe ut med et skrujern? :)
Banjokoblinga inn i blokka på olje knakk idag, hvordan får man ut noe slikt? :S
grisepikk tenker jeg gjør susene
Er liksom et rør som sitter inni der, bare med ekstra lite hull. Snakka med en kompis, så han hadde hvist noe bra vi kunne bruke å slå inni for så å skru ut :)
Det e den dingsen i alu så du har fått sveist? Klare du å få tak på den med en tang? eller vippe ut med et skrujern? :)
nei, banjo e jo de koblingane så du sette ein mytter gjennom slangen liksom :p
Olje returen er forresten ferdig, ble meget bra :) Pinnboltene på manifoilen var litt for korte, men gikk heldigvis ann å skru dem ut litt så da er det i boks :) Mangler kun å få fiksa den banjoen slik at jeg kan få satt på den nye olje slangen, så skal turbo monteres :)
Flott bil og flott prosjekt. Har sett litt på denne på treff tidligere også. Skal bli morro å følge med fremover:)
Flott bil og flott prosjekt. Har sett litt på denne på treff tidligere også. Skal bli morro å følge med fremover:)
Takker :) stiller på sørlandstreffet i 2012 også, men denne gang slipper enn å bruke turen til innkjøring :p Satser på at ting vil funkere litt bedre etter det som blir gjort nå :)
Høres bra ut. Vi får slå av en prat da:)
Martin.S: Alltid hyggelig det :)
850evo: Prøver nå hvertfall :)
Angående den knekte banjoen, så var jeg så heldig at den var helt løs å kunne skrus ut med fingrene :) skal innom Tess i morgen å se om de har ny. Så kan en få skrudd på dette på nyttårs aften :)
Blir halv sats fra Ferrita i rustfritt, 2.5", ingen katt, diesel stuss, 2 dempere. Driver med bestilling nå :)
Refinement!
30/12/11, 01:20
Regner med å se ei laaaav vogn til våren siden det ikke blir Ferrita 3" hele veien;)
høres bra ut trond! legger dysene i bilen så du kan hente di når som heldst. skal en tur til malmei i morgen formiddag
Hørtes ut som om du hadde masse arbeid på gang her! Tror eg må skynta meg i nordsjøen :D
Bra du fekk ordna oljereturen :)
eg skrøyda på meg d me dysene, glømte d, sjøl om eg va innom jobben 2 ganger i dag.....
Blir halv sats fra Ferrita i rustfritt, 2.5", ingen katt, diesel stuss, 2 dempere. Driver med bestilling nå :)
Oi oi. Hørtes snasent ut. Link?
Ringe deg imårå Jonas :)
Ingen link, kun hatt kontakt pr.mail med ferrita
Fint grenröret blev efter fräsningen ;) Bara ge besked om något mer behöver fräsas eller svarvas :) alltid mer kul med det än gjenger hehe
Takk for hjelpen med det jonas :) du får skru sammen din volvo, det e mer kul an gjenger ;)
Idag kom det litt eksos fra ferrita, halvsats med diesel stuss. Den trengte litt polish på stussen, så det er gjort. Imorgen blir det montering slik at jeg kan se va jeg mangler for å lage resten. Pics will come :)
Blir jette bra det her...ser fram til hver bilde uppdate :)
Hvor blir det av bildeupdaten? :eek:
Refinement!
15/01/12, 21:51
I`m with scotsman:p
Jaddåå.....
4,5" diesel stuss, her kan jeg grille loffen min!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/983.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/984.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/985.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/986.jpg
Må bestille deler til å lage downpipe osv, satser på å få det i hus i uka som kommer :)
Åså et par av turbon på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/987.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/988.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/989.jpg
Refinement!
16/01/12, 13:31
Nice, må bare få bort det blå. Krasjer totalt:mad:
Ser bra ut! :) Men hadde ikke trengt å ta med meg på bildene! :eek:
volvoRsport
17/01/12, 17:28
Den bakpotta så bra ut, forventet å se den fæle "japsepotta" med dieselstuss når jeg så topic'en på tråden :) Er den spesialbestillt fra Ferrita?
Steen. Du som er linse lus :p
volvoRsport: Var litt skeptisk selv, men ferrita sendte meg bilder av hvordan det ville bli før jeg bestilte. Kjempe service :) Kjøpte halv sats, men på den var det vanlig rett stuss. Så de kappa den av å sveisa på et rett stykke, og et bend, slik ble det diesel stuss :) Ble nødt å polere det opp selv, og det ble som det ble. Får gnikke litt mere før sørlands treffet :)
Liten update:
Diverse eksos deler til å lage downpipe er handlet.
V-bands flenser, walbro 255 bensin pumpe, brebåndslambda og diverse slanger er bestilt.
Så nå begynner det å komme seg, snart kan en få skrudd litt igjen. Så meg nødt til å bestille alt nå grunnet kjøp av leilighet, blir lite bil relatert pengeforbruk frem over.
Rask levering på brebåndslambdan, kom i dag :)
volvoRsport
24/01/12, 22:00
4575.- :)
For kun bakre potta? :eek:
Kossen går det? fått gjort någe mer? :)
Nada :( vente på deler, komme vell i løpe av et par dager. Satse på ei økt te helgå :) offshore?
Da var diverse slanger i hus. Har arbeids helg men skal få prøvd å testa om dem er riktige å komme med et stemnings bilde :)
Bomma på en slange, den fra trykkrør til ic, men ny er på vei, samt nytt filter :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2295.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2296.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2297.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/2298.jpg
Må foresten sjekke om trykkrøret kommer for høyt opp å tar i panser, glemte dette :S Prøvde også med bsr varme skjoldet, men det gikk ikke.
Ser bra ut! :)
Nei, er ikke offshore! :D
Gamle bilen min er tilsags, litt vell overpriset spør du meg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32982386
Har fulgt med hele tråden, Fin bil, og svært lærerik :) vertfall for en som meg med lite erfaring..
Eskil95: Takk for det :) kjekt det faller i smak hos noen :)
Fikk idag på det siste av slanger, lmm og filter. Ble trangt med et stort KN filter, men det gikk. Begynte å bytte ut den bøyde fuelrailen også, samt montere de nye dysene. Viste seg at bensin trykks regulatoren også er skjeiv i feste, så må ha en ny slik også. Trenger også en ekstra nippel til å skru på innsuget, til å ta ut vakum til justerings ventilen.
Ingen bilder eller update av custom made downpipe? :eek:
Bilder kommer etter hvert, må få sveist det ferdig først ;) sveiseren lo godt av den glipa :p
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.