bruke ft wastegate ved chiptrimming av b230fk?

[Kuleberg]

Jeg har trålt forumet men blir ikke heøt klok på dette. Har (snart) en b230fk hvor det er montert ft aktuator. For å nå et trykk på 0.8, kan denne bare stilles, eller anbefales det på det sterkeste å bytte til en mer passende? Hvis den kan brukes, er det bare å vri til ønsket trykk eller har dette noen ulemper?
Er btw interessert i en chip hvis noen har en billig

[Sondre93]

Visst den er justerbar kan du det. Ellers kan du bruke en pyseventil for å justere trykket.

[Kuleberg]

og det er ingen ulemper med å stille på staget fremfor en som er laget for 0.8?

[Batland]

og det er ingen ulemper med å stille på staget fremfor en som er laget for 0.8?
Jo, det er betydelige fordeler med å velge en actuator som er korrekt i forhold til det ønskede ladetrykket.
En alt for veik actuator saboterer i utgangspunktet spool up. Hvis man øker forspenner for mye får man boost creep, dvs uønsket høyt ladetrykk på høye turtall.

Hvis man setter på en pys ventil så blir spool up bra, men da mister man ladetrykk på høye turtall. Man kan balansere justeringen av pysventilen med å stille staget på actuator, men en korrekt actuator er den riktige løsningen. Det er derfor det finnes så mange forskjellige actuatorer med mange forskjellige egenskaper.

[Kuleberg]

Takk for utfyllende svar. Er en 940 med 3"eksos. Har ikke tenkt å gjøre noe annet enn å montere ecomax men foretrekker å gjøre det ordentlig og ikke en fixfax løsning

[Lundberg Performance]

Da anbefaler jeg at du handler en aktuator med 0,8 bar i grunntrykk. Disse finns bolt on til mitsu td04 turboene.