531/530

[JegRuller]

Hallo, lurte på hva som er forskjellen på en 530 topp og en 531 topp? vet at med 531 topp får jeg 136hk. Hvor mange hk får jeg med en 530? Og er det bare plug'n play? uten om og kjøpe nye pakninger.

Er ganske ny med detta og skru Volvo, men er under opplæring ;) hehe

[Marius Nilssen]

http://www.bilforumet.no/topic/73685-haster531-vs-530-topp/
Her står det litt :cool:
Det sies vel ofte at du ikke trenger 531 topp med mindre du skal klemme ut ekstra mye av motoren.
Hvis du bare skal ha ut litt ekstra hester holder det å bare bytte kammen.
Men uansett hvis du skal bytte så er det bare å ta av den gamle og sette på den nye.
Jeg er nokså grønn på dette selv så du får nok et mer skikkelig svar av noen andre :)

[TurboNoob]

Volvo-toppene er stort sett plyg&play. Bortsett fra 631(B230K) og 262(16V).
Åssen motor er det snakk om? B19/21/23/230? A? E? F? K?

Det er ikke bare toppen som avgjør hk. Kam og ventiler har også mye å si.

[Marius Nilssen]

Hadde hjulpet hvis du hadde sagt hvor mye hester du vil ta ut :D

[JegRuller]

er en 1986mod 240 gl b230a, vil ha så mye effekt ut av den som mulig. :) Takk for Raske og bra svar :)

[JegRuller]

Lurer også på hva som er forskjellen på 1031 og 1030 bakaxel?

Bakaksel 240 1030 standard er alt det står om den i annonsen... Og hvordan (sperre ?) det er i den :)

[larsverm]

1031 er en sterkere bakaksel enn 1030. For øvrig er det mye forvirring rundt hvilke 240er som har den eller andre typen. Sperre var uansett ekstrautstyr.

[Sondre93]

1031 blei vell levert orginalt fra 1987?

[larsverm]

Det er i hvert fall en vanlig oppfatning (som jeg ikke skal bestride). Men det er mye forvirring ute og går når det gjelder å skille den ene fra den andre.

1031 har det også vært på en del tidligere modeller, mye avhengig av motor.

[Sondre93]

1031 akslingen har 2 "ører" på ene sida. Der som innfestninga sitter på 740 og 940 :) 740 og 940 blei aldri levert med 1030....