Vis full versjon : Volvo 850 GLE 1993 - Rar lyd som kommer helt random. (LØST).
Jeg har en "dirre" / "høyfrekvent vibrasjons" lyd som kommer helt random.. Høres nesten ut som lyden du får ved å stikke en blyant inn i en PC vifte, bare at du kan kjenne vibrasjonen i bilen. :p
Men i dag når jeg kjørte inn på parkeringsplassen på jobben, så kom den igjen. Jeg trykte inn clutch'n, men ikke noen forskjell. Så trykte jeg inn bremsen, da kjente jeg pedalen slo litt tilbake og lyden "forandret seg" ettersom hvor hardt jeg trykte på pedalen..
Kan denne lyden komme fra en defekt caliper/løse klosser?
PS: Bremseskiver/klosser er ikke gamle, bytte tidlig i høst. Lyden kommer fra forran på bilen.
Kanskje et fremmedlegeme, småstein eller lignende som har kilt seg i caliperen og av og til kommer i kontakt med skive og klosser?
Tvilsomt, siden det kommer så veldig random. Bilen blir brukt daglig, glemte å si at det har vært sånn et par måneder. Og da ville vell en småstein (eller lignende) vært borte nå? Correct me if I'm wrong :p
Jo hvis det har vært sånn etpar mndr så ville nok en småstein forlengst vært borte. Da må du nok ta en titt på caliper og bremseklosser, se at alt sitter som det skal.
Skal sjekke det etter jobb i dag, har en liten følelse av at ABS sensor eller ring på venstre side kan ha noe med problemet å gjøre også. Er byttet på høyre side.. :p
850GLTsilver
03/12/13, 13:47
PC-viftelyd?
Hva med varmeapparatvifta di?
Er ikke måte på hvordan ulyder fra den forandrer seg med sving, brems og så videre.
Kan også vibrere ganske kraftig når den bråker.
Prøv å steng av den og se hvordan det er da.
hmm, kanskje du er inne på noe der. :D Tenkte ikke på det engang jeg, men høres ut som lyden kommer utenfra. :p
Men varmeapparatvifta reagerer vell ikke på bremspedalen? hehe :confused:
850GLTsilver
03/12/13, 15:26
Dersom du bremser, jo. Tro det eller ei.
hmm, er det mye jobb å sjekke om den har gått?
850GLTsilver
03/12/13, 17:34
Bare kjør den på trinn 1 eller 2, kjør svinger og greier og hør om lyden kommer/går.
Når du hører hvordan lyden kommer, steng av vifta, og utfør samme type manøvre.
Er lyden borte, så er sannsynligheten stor for at du har identifisert problemet.
å bytte vifta er en smal sak.
Ned med sparkepanelet på passasjerside, løsne et par kontakter og skru ut 5 skruer (om jeg ikke husker feil) rundt vifta og vipp den ut.
Anbefaler deg å kjøpe ny viftemotor MED vifte ferdig montert. Da er vifta ferdig balansert og vil ikke lage problemer i resten av levetiden til bilen.
Holder en knapp på ABSkransen. Uansett hvor mye vifta blir påvirket av at du bremser, får ikke vifta bremsepedalen til å endre oppførsel, ref førsteposten.
Høres veldig ut som da mine kranser gikk til helvette.
Da har jeg testet litt, ikke at det er lett å fremprovosere feilen.. MEN, i dag igjen når jeg kjørte inn på parkeringsplassen på jobben så kom lyden igjen. Det er en "U-sving" fra veien og inn der jeg parkerer. Jeg svingte og trykte inn clutchen halvveis i U"-svingen", fortsatte rundt og lyden begynte igjen. Når lyden kom la jeg foten forsiktig på bremsepedalen, den slo tilbake nå også.. Lurer på om det er en sammenheng med sving og clutch som gjør at et eller annet med bremsene skjer (siden det har skjedd flere ganger på vei inn der jeg parkerer).
Jaja, men er blir jo litt klokere hver gang det skjer.. :p
PS: Jeg er ganske sikker på at det ikke er varmeapparatvifta, jeg skrudde av deksler og har fulgt med på den hele veien til jobben som er 25min kjøring (lyden kom ikke derfra).
Drivknute Kansje. :-) eller kjøleviften som har fått litt kast. Det vibrerer No jæ... Om den er slakk på.
Da har jeg testet litt, ikke at det er lett å fremprovosere feilen.. MEN, i dag igjen når jeg kjørte inn på parkeringsplassen på jobben så kom lyden igjen. Det er en "U-sving" fra veien og inn der jeg parkerer. Jeg svingte og trykte inn clutchen halvveis i U"-svingen", fortsatte rundt og lyden begynte igjen. Når lyden kom la jeg foten forsiktig på bremsepedalen, den slo tilbake nå også.. Lurer på om det er en sammenheng med sving og clutch som gjør at et eller annet med bremsene skjer (siden det har skjedd flere ganger på vei inn der jeg parkerer).
Jaja, men er blir jo litt klokere hver gang det skjer.. :p
PS: Jeg er ganske sikker på at det ikke er varmeapparatvifta, jeg skrudde av deksler og har fulgt med på den hele veien til jobben som er 25min kjøring (lyden kom ikke derfra).
Holder fremdeles en knapp på ABSkransen på den siden du ikke har byttet. Har du først byttet på en side, skal du ikke se bort fra at den andre er like dårlig, kan sjekkes ved å ta av dekket, stikke huet inn og snurre på akselen.
Sammenhengen med clutch og parkeringsplass tror jeg er at når du kjører inn på parkeringsplassen, svinger man ofte mye og skarpt, og sånnsett provoserer frem stor forskjell i rotasjonshastighet på de to fremhjulene, som igjen får ABSen til å trigge. Sammenhengen med clutchen tror jeg er mer tilfeldig, da man clutcher mye på parkeringsplass, men clutchen er hydraulisk operert på bremseveske, så at det er mer enn det kan godt hende.
Når ABSkransen min var knekt av, opplevde jeg at pedalen kunne vibrere og dure kraftig under lett bremsing, før pedalen etter et par sekunder plutselig stivnet og slo tilbake, og ble helt hard. Høres det kjent ut?
Når ABSkransen min var knekt av, opplevde jeg at pedalen kunne vibrere og dure kraftig under lett bremsing, før pedalen etter et par sekunder plutselig stivnet og slo tilbake, og ble helt hard. Høres det kjent ut?
Høres litt kjent ut, men ikke helt :p Skal skru av og sjekke den i dag
Høres litt kjent ut, men ikke helt :p Skal skru av og sjekke den i dag
Kan hende din bare er veldig slitt, uten å være knekt av. Med tanke på at det er en times jobb som koster deg 79,- på Biltema, ville jeg gjort det uansett. Om det ikke er feilkilden, har du i det minste to friske kranser foran.
Kan hende din bare er veldig slitt, uten å være knekt av. Med tanke på at det er en times jobb som koster deg 79,- på Biltema, ville jeg gjort det uansett. Om det ikke er feilkilden, har du i det minste to friske kranser foran.
Begge ABS-kransene så bra ut i mine øyner, men skal bytte ut den som ikke er byttet enda.
MEN, kan det være mulig at lyden jeg opplever kommer fra ABS Pumpa?
Jeg har litt trua på det etter jeg snakket med en på jobben som har ish samme problem (han har også 850).. Hva tror dere?
Bare en tanke.. Har bilen din TRACS?
Vibreringen du føler i bremsepedalen, og dirrelyden du hører, er nok ABSpumpa, ja. Akkurat det som skjer ved defekte ABSkranser.
Prøv å koble av en ABS sensor.
Høres ut som du har en sprekt ABS ring/gåen føler.
Hmm, da blir det en tur på biltema i dag. Er dette lagervare (ABS-kransene), eller må det bestilles?
Kommer anpå hvilket varehus du er på. Vært lagervare de to stedene jeg har vært på, selv om lageret ikke akkurat er overfylt. Skjetten og Alnabru, for ordens skyld.
Jeg stikker innom Tønsberg og Sandefjord å sjekker i dag, hvis ikke de har det inne så ber jeg de bestille for meg. :) Håper dette fikser ulyden, begynner å bli passe drittlei av den nå :p
Bare en tanke.. Har bilen din TRACS?
Jeg er ikke helt sikker på hva TRACS er, men tror ikke jeg har det. :p
Jeg er ikke helt sikker på hva TRACS er, men tror ikke jeg har det. :p
TRACS er en type antispinn som fungerer via ABS pumpa og bremser ned det ene hjulet for å gjennvinne feste om du skulle begynne å spinne på glatta. Altså systemet detekterer når det ene hjulet spinner fortere enn det andre, og når dette skjer så lager det noen lyder som muligens kan minne litt om det du beskriver.
Jeg vet at min bil ofte får disse lydene hvis jeg kjører over et vaskebrett eller treffer et hull i veien litt hardt, om det er normalt vet jeg ikke men det skjer av og til at jeg hører TRACS jobber uten at det behøver å være hjulspinn involvert.
Men det kreves jo selvsagt at du har TRACS på bilen din for at det skal være noe som er relatert til det, de fleste biler med TRACS har en bryter for å slå av systemet som er plassert i knapperekka på høyre side av rattet.
Sånn ser denne knappen ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/798.jpg (http://s181.photobucket.com/user/FearFactor_photos/media/20120709_180514.jpg.html)
MEN det finnes biler med TRACS som ikke har denne bryteren også, eneste forskjellen er at disse bilene da har systemet aktivt hele tiden uten noen mulighet for å slå det av ved behov.
Men denne lyden som minner om en blyant i en pc vifte ligner iallefall på lyden jeg hører når TRACS jobber, og de gangene jeg har hørt lyden hos meg så høres det ut som den kommer fra sjåførsiden av motorrommet. Og det er jo der ABS enheten sitter.
TRACS er en type antispinn som fungerer via ABS pumpa og bremser ned det ene hjulet for å gjennvinne feste om du skulle begynne å spinne på glatta. Altså systemet detekterer når det ene hjulet spinner fortere enn det andre, og når dette skjer så lager det noen lyder som muligens kan minne litt om det du beskriver.
Jeg vet at min bil ofte får disse lydene hvis jeg kjører over et vaskebrett eller treffer et hull i veien litt hardt, om det er normalt vet jeg ikke men det skjer av og til at jeg hører TRACS jobber uten at det behøver å være hjulspinn involvert.
Men det kreves jo selvsagt at du har TRACS på bilen din for at det skal være noe som er relatert til det, de fleste biler med TRACS har en bryter for å slå av systemet som er plassert i knapperekka på høyre side av rattet.
Sånn ser denne knappen ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/798.jpg (http://s181.photobucket.com/user/FearFactor_photos/media/20120709_180514.jpg.html)
MEN det finnes biler med TRACS som ikke har denne bryteren også, eneste forskjellen er at disse bilene da har systemet aktivt hele tiden uten noen mulighet for å slå det av ved behov.
Men denne lyden som minner om en blyant i en pc vifte ligner iallefall på lyden jeg hører når TRACS jobber, og de gangene jeg har hørt lyden hos meg så høres det ut som den kommer fra sjåførsiden av motorrommet. Og det er jo der ABS enheten sitter.
Ok, jeg tror ikke jeg har det på min bil. Det er ikke noen TRACS bryter i den, men jeg fikk tak i ny ABS-krans og sensor i går. Så da blir den verkstedskveld i dag. :D
Ok, jeg tror ikke jeg har det på min bil. Det er ikke noen TRACS bryter i den, men jeg fikk tak i ny ABS-krans og sensor i går. Så da blir den verkstedskveld i dag. :D
Nei, det var egentlig bare et tankespinn fra meg i tilfelle det kunne være noe som ble oversett. Men har du ikke tracs så er det ikke noe tema. Får håpe bilen din blir bra med ny krans og sensor. :)
Da var abs-sensor og krans byttet, tror det var problemet :-P Var ikke mye igjen av det gamle. Får se om lyden er borte for godt nå da. :-D
Sent from my HTC One X+
Her er bilde av problemet :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/381.jpg
Takk for hjelpen alle sammen! :D
Jeg klarer ikke helt å plassere dee delen. hva er det?
Det er ABS sensoren er det ikke?
Og rester av kransen som ligger ved siden?
Jess, det er den gamle "kransen" og den gamle sensoren :p
Ser det nå. Etter julebord var ikke gluggene helt glad i detaljer.
Liten oppdatering:
Byttet 2x frontlykter, 2x blinklys, 2x styreledd , 2x kyllingbein/stabstag.
Venter på 2x tåkelykter, 2x bærekuler, 2x blinklys (på skjermen) og oljefelle.
Tror jeg trenger ny clutch og hjullager, men det får vente til lommeboka er litt tykkere.
Har ikke du allerede en prosjekttråd?:D
Har ikke du allerede en prosjekttråd?:D
hehe, posta feil jeg :p
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.