PDA

Vis full versjon : Kompresjon på B23E ???


VolvoMan
02/12/13, 03:21
Hva skal kompresjon være på disse

Mine målinger
syl. 1 150 Psi eller hva den testeren måler
syl. 2 120
Syl. 3 rett under 120
Syl. 4 litt over 120

120 er akurat i overgang mellom rød og grønn komp. måleren
850GLTsilver
02/12/13, 18:49
Kompresjonstrykk, varm motor: 883kPa. Maks differanse 193kPa.
Oversatt til psi: 123PSI, maks differanse: 28
Batland
02/12/13, 20:02
Hva skal kompresjon være på disse?
120 er akurat i overgang mellom rød og grønn komp. måleren
I Volvo sin fickdatabok står det 9 kg/cm2. Dette er 132 psi.

Det er gode grunner til at man begynner rødfeltet på 120 psi for det er ugunst lavt. Her bør noe gjøres.

Hvis man ønsker bra effekt og lavt drivstofforbruk i en suge !!motor så bør man være over 12 BAR og 180 psi.

En kar i området her kjøpte ferdig bygget høyeffekt motor fra USA. Den hadde 17,5 BAR i kompresjonstrykk, men det er å overdrive igjen så den holdt ikke lenge.
850GLTsilver
02/12/13, 20:08
123-153psi i alle papirer jeg finner på B23E.
10,3:1 i kompresjon.
En 100% tett motor med 10,3 i kompresjonsforhold gir 10,3BAR, eller Ca 150psi.

12 BAR er i overkant på en normalmotor.
Skårholen
02/12/13, 22:30
123-153psi i alle papirer jeg finner på B23E.
10,3:1 i kompresjon.
En 100% tett motor med 10,3 i kompresjonsforhold gir 10,3BAR, eller Ca 150psi.

12 BAR er i overkant på en normalmotor.

Der tar du feil. En turbomotor f.eks har lav komp si 8:1, jeg får håpe den har høyere enn 8:1 i kompresjonsforhold som du kalte det for da har du vel utslitte stempelringer og kunne like gjerne kjørt uten topp.. neida men joda.
Batland
03/12/13, 16:52
En 100% tett motor med 10,3 i kompresjonsforhold gir 10,3BAR, eller Ca 150psi.

12 BAR er i overkant på en normalmotor.
Så enkelt som det er det nok ikke.

Uenig med du der.
Etern1ty
03/12/13, 17:28
12bar er mye på en normalmotor, enkelt og greit.
Batland
03/12/13, 19:32
Hmm!

http://www.youtube.com/results?search_query=compression+test+180+psi

http://www.youtube.com/watch?v=0W0kQeTvURU

http://www.youtube.com/watch?v=xkWqv0oUnBU

Til og med en gammel luftkjølt driter hvor man pga høye temperaturer må være litt forsiktig pga tenningsbank.
http://www.youtube.com/watch?v=qzqvK_Dewps

Her ett quote fra en svenske med mye praktisk erfaring:
"Det är rätt vanligt att folk glömmer att gasa full gas då man komp tryck testar också. På bra B20 bensin (98oktan) sug motorer vi kört här så bruka man få ca 13-14 bar på mätaren." Det er 190 - 205 psi.
VolvoMan
04/12/13, 02:07
Motor bilr tatt ut og overhalt i vinter, i mellomtiden skal B21A stå for fremdriften.

Etter en hyggelig samtale med en kar på Pederesens Racing så blir, deler bestilt der.

- Slipesett til Topp
- pakkningsett for blokk
- Stempelringer
- veivlager
- Råde lager
- Regiterreim og strammer