Vis full versjon : Kapp eller sveising av skåler?
Er temmelig lei av å ha "hybelplass" i hjulbuene frem, så vil ha bilen mer ned på snuten for det rette stuket. Er lesjø fjærer på bilen nå, og jeg lurer på om jeg bare skal kappe et par runder på fjøra, eller om jeg skal sveise senkeskåler?
Noen innspill?
Sveise senkeskåler er vel best, slik at fjæra står i spenn hele tiden, og kappe litt evnt.
Dan Bay-Johansen
05/06/10, 19:48
Sveise senkeskåler er vel best, slik at fjæra står i spenn hele tiden, og kappe litt evnt.
Man mister forspenn av å lage senkeskåler også, men fortsatt den sikreste måten å få bilen lavere på (uten større inngrep\kostnad) ...
Hvor mye vil det ha å si på kjøreegenskapene om man sveiser skåler kontra originale skåler med lesjø? Bilen vil vel bli stivere ettersom fjæra ikke er utsatt for like mye spenn? Er vel ideelt å ha kortere dempere sammen med skåler da?
Synes da ikke det ser så ille ut på det bildet her:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/05/646.jpg
Det er ikke noe problem å sveise om fjærskålene.. Men om du ikke har lavere dempere, blir det kanskje ikke så knall med 60mm senk fram..
Jeg kan ta bilde av bilen rett fra siden, så får dere se hva jeg mener.
Her er et bilde av bilen slik som den er, og ett med shoopa "stuk"
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/417.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/06/418.jpg
kapp fjærene, jeg syns ikke en får senket nok med skåler... lagde skåler på min, og de var så dype som muligt, men en fikk alikevel ikke det stuket du er ute etter.
Synes da denne stuka ganske greit jeg! 2cm skåler, og lesjø fjærer.
http://i129.photobucket.com/albums/p233/yengis/1992%20Volvo%20240%20classic/IMG_3516.jpg
Er vel bare skåler og lesjø på disse og?
http://img7.nettby.no/users/t/h/j/thjoms/files/27052007072.jpg
http://img3.nettby.no/users/t/h/j/thjoms/files/DSC01179.jpg
Bilde av senkeskåler eller ?
Til venstre er ei original skål, og til høyre er ei som det er sveist inn 2cm stål i.
http://i129.photobucket.com/albums/p233/yengis/1992%20Volvo%20240%20classic/IMG_0090.jpg
Synes da denne stuka ganske greit jeg! 2cm skåler, og lesjø fjærer.
http://i129.photobucket.com/albums/p233/yengis/1992%20Volvo%20240%20classic/IMG_3516.jpg
Er vel bare skåler og lesjø på disse og?
http://img7.nettby.no/users/t/h/j/thjoms/files/27052007072.jpg
http://img3.nettby.no/users/t/h/j/thjoms/files/DSC01179.jpg
har lite tro på at de to nederste bildene bare er senkesåler og lesjø
har lite tro på at de to nederste bildene bare er senkesåler og lesjø
Unngå og quote bilder!
Tror det er bare senkeskåler og lesjø, Thomas S på forumet her sine gamle biler.. Så fort han ser dette kan han vel gi ett 100% svar :)
Dan Bay-Johansen
06/06/10, 13:16
har lite tro på at de to nederste bildene bare er senkesåler og lesjø
Bildene av bilene til Thomas S har jo vært brukt i denne sammenhengen x antall ganger nå, hvorfor han skulle lyve om det skjønner ikke jeg.
Mulig det er kombinasjonen av store felger og frontfangeren som gjør at den ser lavere ut...
Joakim-G_R
06/06/10, 17:55
Kan vel hende han har slanka fjørene med en runde?
Veldig lave biler iallefall. Det er bare 1" større felg, men mindre profil på gummien. Og avstanden mellom dekk og skjermkant er jo relativt mye kortere enn bilen til trådstarter.
Men hva vet jeg. :)
lagde selv senkeskåler som var maks forlengte, måtte ta de av pga det ble for mye. Har også lesjøfors + bilstein clubsport. Jeg har også 18" felger og lavprofil dekk, men min ble på langt nær så lav som de på bildene der. Måtte kappe fjærene for å få bilen slik...
Hva mener du med at det ble or mye, ble det lyder i dumper?
Dan Bay-Johansen
07/06/10, 13:04
Hva mener du med at det ble or mye, ble det lyder i dumper?
Hvis du lager dem for dype tar dem vel i karossen...
Hva mener du med at det ble or mye, ble det lyder i dumper?
du kan si at opplagrina/festet øverst på demperen tok borti selve skål kanten, pluss at de var farlig nærme karrossen ja...
Og da hadde du skjøtet de med mye?
Mine er skjøtet 20mm, og det funker..
Skal vel gå akkurat med 25 mm før de tar i karosseriet?
pinkvolvo240
08/06/10, 13:22
var vertfall vanlig før å flytte fjerskålene på verdal`n der jeg bodde før og thomas s bor.. er litt usikker va thomas s har gjort
Og da hadde du skjøtet de med mye?
Mine er skjøtet 20mm, og det funker..
kan måle, men var mer enn 20mm
Da har jeg kanskje fått i ett sett originale skåler som skal kappes og forlenges! ;) Blir vel en 20-22mm tenker jeg.
ArneR: har du bilde av bilen din med senkeskåler?
Du har da sett bilen min gjentatte ganger nede på kaia du? :p
Den røde stasjonsvogna med feil rødfarge på dørene og urstygge alufelger.. :D
Åja, du som har den ja! Så ikke at du var herifra :p Den stuker da greit den! Bare skåler, og ikke kapp?
Bare skåler ja, blir aldri kapping av fjører på noen bil jeg har.. Monterer heller justerbart isåfall.. :p
Hehe, er kanskje tryggest det. Har bestemt meg for skåler jeg og nå. Får heller smøre meg med litt tålmodighet for så å gjøre det skikkelig enn å gjøre det 'fort å gæli'. Blir kanskje henting av baklykter med hvit blink og et sett originale skåler om ei ukes tid! Så bilen begynner å se grei ut. :P
Noe motorbygg i vogna di, ettersom du har 16v toppen i avatar osv? har du en prosjekttråd?
Har ikke fått rotet meg til å lage noen prosjekttråd, er for dårlig på slikt..
Men det er en B230FB fra 91 som har fått h-profilråder, originale 16v stempler, 16v topp (seff), kortet fordeler og reg.reimssett fra yoshifab.com bl.a.
Monterte nye brukte Siemens Deka dyser nylig, på 234cc@3bar/14.5ohm, ble litt mer kraft i frasparket, men det er fremdeles ikke så gromt som jeg hadde håpet på. Forventninger er noe dritt.. :p
Tenkte å skaffe ekstraktorgrenrør og grøvre eksosanlegg, men holder på å samle deler til å bygge turbo på den, så det blir vel noe annet etterhvert..
har lite tro på at de to nederste bildene bare er senkesåler og lesjø
synd jeg ikke har bilene lengre da,så hadde du nok skulle fått sett at bilen hadde kun de øvre custom skålene, å lesjøfors med rett antall ringer..
Gammelt lesjøfors da, men fortsatt rett med vindinger..
hadde ikke noe kappings på den nei
Bildene av bilene til Thomas S har jo vært brukt i denne sammenhengen x antall ganger nå, hvorfor han skulle lyve om det skjønner ikke jeg.
Mulig det er kombinasjonen av store felger og frontfangeren som gjør at den ser lavere ut...
har å bilder av både 245'n å 240'n uten stylingfangerne..
KUN 745'n det mangler 1 ring på fjærene.
brukte samme senkesett med rett vindinger på både 245'n å 240'n som jeg skrev her isted.
Hvor mye hadde du forlenga skåla med da? 25mm? Bare peis på med bilder! Bilder er aldri negativt ;)
Hvor mye hadde du forlenga skåla med da? 25mm? Bare peis på med bilder! Bilder er aldri negativt ;)
jepp,25mm..
synd jeg ikke har bilene lengre da,så hadde du nok skulle fått sett at bilen hadde kun de øvre custom skålene, å lesjøfors med rett antall ringer..
Gammelt lesjøfors da, men fortsatt rett med vindinger..
hadde ikke noe kappings på den nei
hmm, merkelig... menmen, kanskje min også hadde blitt lavere om fjærene var litt gammle og signe :)
hmm, merkelig... menmen, kanskje min også hadde blitt lavere om fjærene var litt gammle og signe :)
er merkbar forskjell på nye å gamle lesjøfors..
er merkbar forskjell på nye å gamle lesjøfors..
hvor stor forskjell da ca?tenker på bil uten senkeskåler, men det blir vel ingen forskjell heller?
har ett sett med gamle nedsegne lesjøfors til salgs, men ingen interesserte nå på en mnd, så kanskje man skal resirkulere dem på limmoen..:)
Dan Bay-Johansen
12/06/10, 01:52
hvor stor forskjell da ca?tenker på bil uten senkeskåler, men det blir vel ingen forskjell heller?
har ett sett med gamle nedsegne lesjøfors til salgs, men ingen interesserte nå på en mnd, så kanskje man skal resirkulere dem på limmoen..:)
Go for it =)
Go for it =)
:D ja, muligens skulle man gjort det, men frykter at det blir endel tyngre å komme over bakketopper...:p
hvor stor forskjell da ca?tenker på bil uten senkeskåler, men det blir vel ingen forskjell heller?
har ett sett med gamle nedsegne lesjøfors til salgs, men ingen interesserte nå på en mnd, så kanskje man skal resirkulere dem på limmoen..:)
hvor stor forskjell er jeg ikke sikker på, men du ser forskjell om du ser nyeste utgaven av lesjøfors, iforhold til gammelt..
Er ikke de gamle røde? Mine er iallefall svarte.
Er ikke de gamle røde? Mine er iallefall svarte.
jo, stemmer det.men mine er så gamle at dem er blitt rosa...:p
men har solgt mine fjærer nå, så blir off road limmo inntil videre.og bra er vel det..:)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.