trenger en guide/forklaring til modding av slung 1065

[SirKim]

hei! har en 1065 klump liggende som jg skal sette på 960n.
greia er at jeg vil modde den om slik at den sperrer over 40km/t oxo.
har aldri modda disse tidligere, så lurer på om noen har en guide på dette?

setter pris på forklaringer med bilde :)

[PVT]

Er ikke så mye du trenger å gjøre annet en å sveise fast loddet i diffen her har du ett bilde på hvordan det er gjort.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/702.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/703.jpg (http://s5.photobucket.com/user/Orjuz/media/IMAG0128_zpsebb19cf3.jpg.html)

kommer sikkert mange luringer inn å sier du skal kappe loddet men da tåler den mindre pga når den slår inn så knuses det lodet og du er fri for sperre.
dette er den beste måten å gjøre det på. Har prøvd begge måter selv, er kunn denne modden som du ser her som har fungert og virker enda.

[SirKim]

var slik jeg regnet med at det skulle moddes ja. Men sveiser du det fast i den stillingen den står i når du tar ut diffen? Eller bikker du det litt ut med skrujern før du sveiser eller hva?

[eab]

Sveis det slik det står. Hvis du holder diffen slik at loddet er nederst så vil du se to slike bronseforma klør rundt en aksling rett "over" loddet. Disse slynges ut og griper tak i loddet, så hvis du vil kan du slakke av fjæra som hindrer disse klørne å gå ut. Da vil de, naturlig nok, gripe tak tidligere (man trenger altså ikke så stor hastighetsforskjell på hjula før diffen låser.

Jeg snakker altså om disse klørne som er rett under pekefingeren min. Fant dessverre ikke noe bedre bilde her og nå.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/18246351/g80/DSC00238.JPG

[SirKim]

så det beste er egentlig å løsne fjærene i tillegg til å sveise fast loddet? :)
For om man bare skal sveise loddet, så trengs jo ikke diffen å ut fra huset engang :)



Hvilke fjærer skal slakkes? Den som står på høyre side? Bare ta en tank i hver enda å dra skikkelig så den blir mere slapp?
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/630.jpg