Vis full versjon : bærebruer v70N D5 polyforinger?
Jeg har fått beskjed om å bytte bærebruer foran. Originalt er det over 2000,- for EN bru. Uorginalt er det under halve prisen. Har dere erfaringer med uorginale bruer (biltema skruvat.no/trailerparts)? Holdbarhet? Ser at skruvat.se/no har bruer med polyforinger. Er de mere holdbar? Polyforinger er vel ekstra harde plastikkforinger vis jeg har forstått det rett? Blir det mere vibrasjoner i bilen med disse polyforingene i bruene?
blei masse spm dette :cool:
Kjøpte std bruer hos Trailerparts for to år siden. De holder enda! De kom på litt over 800 pr stk. Pluss frakt.
Merka ingen økt ulyd i bilen med polyforinger i bærearmene fram. Derimot ble styringen mer presis og den ble mer retningsstabil. Men jeg kjøpte ikke komplette bærearmer, jeg kjøpte løse Superpro foringer.
Sendt fra min mobil.
Jeg har kjøpt disse, forsterkede, men ikke montert de enda.
http://www.fcpeuro.com/products/volvo-suspension-control-arm-right-s60-v70-meyle-30635230
Ikke kjøp på biltema hvertfall.
http://www.youtube.com/watch?v=QwPMzjt7vJQ
Er også mulig å kjøpe løse foringer til ca 500 stk originalt, viss du har tilgang på presse. Regner med at det er de fremre foringene som er defekte.
Sent from my GT-I9100
Er også mulig å kjøpe løse foringer til ca 500 stk originalt, viss du har tilgang på presse. Regner med at det er de fremre foringene som er defekte.
Sent from my GT-I9100
Sån type ? http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Bilverkstedutstyr/Verkstedpresse-benkmodell-10-tonn-15837/
Ikke stor prisforskjell på løse polyforinger og komplett bro. Bare et par hundrelapper.
http://www.skruvat.no/Lankarm-Polyuretanbussningar-P188884.aspx
Men ulempen med poly foringer er vel at de er stive og de ryker helt når de blir utslitt/defekt. Men vanlig gummi blir mer og mer slarkete.
Men flere forhandlere lover jo veldig lang holdbarhet på poly foringer, men på desse veiene i norge så er det vel andre krav til understell på en norsk bil kontra en som går på snillere vær omslag i annet land med jevnere temp forskjell.
Mine erfaringer ser du i denne tråden: http://forum.vccn.no/showthread.php?45476-V70-2-0-T-2002-s%C3%B8lv&p=785736#post785736
Husk at ikkje alle foringane i ei slik bærebru er polyurethane - det var det i allefall ikkje på mine
De foringene du linker til har ikke midje og vil derfor medvirke til att nettopp selve vulkinga vil slippe ved hylsa. Mine ser helt annerledes ut og består av 4 deler pr side. Må si de har holdt bra i 20000km nå. De ser fortsatt like fine ut men de koster endel mer.
---Link her--- (http://www.superpro.com.au/superpro-parts/SPF2910K)
Hvor bestilte du disse ifra?
jeg bestilte mine fra http://www.pedersens-racing.no/ ved hjelp av delenr som ligger på vida sin side.
kjørt over 30 k på mine og de fungerer forsatt bra.
powerflex har endelig kommet med poly i bakre nå, til mye rimligere pris, ser ikke dumt ut designet heller.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/225.jpg
http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?products_id=8342
Ok, trenger man presse for å få disse inn? og vil den stålhylsa ligge i klem når bolten er dratt til?
når jeg byttet til poly i mine og frøknas bærebruer brukte jeg bare skru stikke, den er forholdvis stor den jeg har da, men det gjekk fint. skrustikke og noen rørbiter som passet foringene.
men det betyr ikke at alle p2 er enkle å få ut, fullt mulig jeg var heldig.
Enklere å få inn de nye enn å få ut de gamle, kan bruke usa metoden for å få ut de gamle dvs brenne ut gummien og bruke ei bladfilfor å file vekk den ytre kanten på foringen som sitter i brua. så fort du har filt i den så mister den spennet og blir enkel å få ut. evt fil to plasser.
smør godt enten med gris eller kopperpasta på poly foringene når du setter de i.
en verksted presse er en god investering selv om det er en benk modell på 10 t. selv føler jeg 10t er litt lite, på s40'en jeg hadde var jeg opp i 18 t før jeg fikk ut foringene på bærebrua, en vito jeg byttet hjullager på var jeg opp i 16 t før det rikket seg. Har en 20 t presse fra biltema, helt kurrant presse.
Alt etter hvor stor plass man har og hvor mye man holder på.
den ligger i klem ja. det gjør den på superpro sine og.
problemet med både powerflexen der og originale foringer er at når du heiser opp bilen så blir det voldsomt trykk på den bakre foringen, det blir det ikke med superpro sine da som GMV sa at den har ei midje i midten og så skråer vekk fra hylsa opp og ned, og så har man de poly spacerene over og under så den ikke skal flytte seg opp og ned mens man kjører. man kan godt si hver gang man jekker opp bilen så hjulet henger i fri luft så sliter dette på den bakre foringen.
er lett å se den er i godt spenn når du lar hjulet henge fritt.
Hvor bestilte du disse ifra?
Tror det var autosupply.
Sendt fra min mobil.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.