R_ekle C70 T5 rwd

[R_ekle]

Kjøpte meg en engelsk 98mod C70 T5 i sommer med plan om å bygge banebil av den med bakhjulstrekk.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/237.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/DSC_2251_zpsf0323f18.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/523.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/DSC_2250_zps18c88407.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/239.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/DSC_2249_zps32589cc3.jpg.html)


har ikke skjedd så mye enda, har begynt å ribbe bilen innvendig, å bilen blir høyere å høyere :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/524.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131109_145943_zpsf7ae8561.jpg.html)


vis det er noen som skulle hadd noen deler så bare si ifra, blir kastet en god del hvis ikke..

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/525.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131109_084111_zps7245ca30.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/526.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131109_084123_zps087f041e.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/527.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131109_084148_zps65710516.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/528.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131109_084204_zps2113fe74.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/529.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131109_084328_zpsb16e7861.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/530.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131109_084341_zps7afa53c3.jpg.html)

selve planen for bilen i korte trekk
Snu motor 90grader, blir nok holdt rimelig orginal i første omgang.
m90 boks
7-900 bakaksling med aussie locker opphengt i fourlink
coilovers rundt om,
18" super dtm
bur og bøttestoler og sikkert litt aluplater innvendig
go del kapp og sveis

detaljerte planen er i hode, er en del det må trikses og mikses med :P kommer med det underveis

bare kom med tanker og ideer vis noen har noe lurt å komme med :P

[Marius Skau]

Denne ska følges :D

[ovlov86]

Høres ut som bra plan. :-D

[240racing]

Denne må følges! Dette høres jo ut til å bli fette gromt da! :D

[Anders Dybvadsskog]

Dette må følges med ja:)

[thune]

skal følje med her ja

[Bassan]

dette kan bli bra :)

[Sollien]

Detaljer og bilder etterkvart takk :D

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk 2

[volvobrage]

Følger såklart med her!:D Gleder meg til updates framover:)

[R_ekle]

Detaljer og bilder etterkvart takk :D

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk 2

ja må prøve å få til det :)

har ribbet det meste innvending nå.. begynt å justere ned ledningsnett også, er jo en haug med ledninger

ellers fått på super dtmene og tatt av framfjærene for å å den ned til bakken, må jo ha byggestuk :) liten runde med vinkelslipern for å ta skjermkanten og camberbolter så blir det nok bra.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/685.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131114_194030_zps9c9b2764.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/686.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131114_194051_zps77f69dc0.jpg.html)


selges billig :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/687.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131114_190327_zps4612b2df.jpg.html)

[Håkon åttefemti]

Tøft ! Følger med :)

[Marius Skau]

Rålækkert :D

Blir denne og se på Acr til sommern?

[Torra]

Tøft prosjekt det her :D

[Lars R]

dette kan bli spennende :)

[Robert H.]

Tøft prosjekt!
Hvordan ser det ut rett forfra, stikker DTM'ene mye ut foran og bak?

[R_ekle]

Rålækkert :D

Blir denne og se på Acr til sommern?

håper at rekker det, begynner å bli noen år siden kjørte på acr, så har vært gøy det :) men spørs om tiden strekker til, hjelper broderen med 962n som å skal bli ferdig til våren så.



Tøft prosjekt!
Hvordan ser det ut rett forfra, stikker DTM'ene mye ut foran og bak?

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/793.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131117_154233_zpsa650e567.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/794.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131117_154204_zps5e28f406.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/795.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131117_154259_zpsd3d1f446.jpg.html)

beklager dårlig kvalitet på bildene, bare brukt mobil..

dtmene sitter veldig bra på bilen etter min mening.
må nok space ut felgene bak når setter på 900 aksling, slik som den står nå så måler den ca 181cm fra ytterkant til ytterkant på felgene, målte på broderen sin 962 å der var det ca.180 cm å der står det på ocean hjul som er breddet 35mm å har lavere et. Så må nok til med spacere eller bredding av felg :P

[Lars R]

den kledde vertfall felgene! :)

[Robert H.]

Disse burde vært godkjent med det innpresset!
Meget pent rett og slett.
Spørs om jeg ikke må ha meg et sett....

[mrstfu]

Sprekt! Disse kler lavinnpressfelger MEGET godt.

Hvor ligger Åsen og hva skal du eventuelt ha for dashbordplata med høyttaler?

[Anders Dybvadsskog]

åsen ligger i nord-trøndelag. ca 30 minutter før du kommer til meg.

[Ola Hagen]

ble meget pent med dtm hjula altså! kun skjermkantene som butter på hjula ell?

[R_ekle]

ble meget pent med dtm hjula altså! kun skjermkantene som butter på hjula ell?

butter ikke på hjulen sånn som den står nå nei. er kjørbar og går å svinge fult me den

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1101.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131122_102417_zps2853e19c.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1102.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131122_102446_zpscd33ae27.jpg.html)


fikk ut dashbordet ikveill og fortsatte på nedkutting av ledningsnett.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1103.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131122_195348_zps9b04d98c.jpg.html)

[volvobrage]

Tøft stuk på den med DTM felgar:)C70en er heilt klart eit av dei finaste nye karrosseria til Volvo:)

[R_ekle]

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1197.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20131124_154231_zps9bb17695.jpg.html)

fått ut litt ledninger

[Ola Hagen]

såpass ja, kledde bilen utrolig bra. Men er det så store forskjeller på v70 og c70 i skjerm hus og slikt når de passer så bra på denne bilen og ser feil ut på andre v70 ell?

[Madice]

Kult prosjekt! Håper virkelig at du får denne ferdigstilt!Ög pøs ut bilder:D

[R_ekle]

såpass ja, kledde bilen utrolig bra. Men er det så store forskjeller på v70 og c70 i skjerm hus og slikt når de passer så bra på denne bilen og ser feil ut på andre v70 ell?

vet ikke hva som gjør dette.. var helt sikker selv at det ikke skulle gå, men passer jo veldig bra.

[Thomas S]

såpass ja, kledde bilen utrolig bra. Men er det så store forskjeller på v70 og c70 i skjerm hus og slikt når de passer så bra på denne bilen og ser feil ut på andre v70 ell?

bredere skjermer på c70 kontra s-v70 :)

[R_ekle]

bredere skjermer på c70 kontra s-v70 :)

forskjell på framskjermene også?

[Robert H.]

forskjell på framskjermene også?

Nei, det skal være likt det.
Eneste er vel at C70 har tykkere svingstoppere på bærearmene.

[Thomas S]

forskjell på framskjermene også?

jepp,har målt på min s70 kontra en c70 :)

[R_ekle]

kom pakke idag :) lenge leve ebay

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1469.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131129_174304_zps536e0c5d.jpg.html)

[R_ekle]

ny pakke

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/10.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20131201_1106151_zpsbff25368.jpg.html)

handla på ebay 4900 med toll..

http://www.ebay.com/itm/Four-Link-Kit-With-Brackets-Rod-End-Heim-Joint-Ends-4-/390696043113?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5af74c8269&vxp=mtr

[gaupe]

Nei, det skal være likt det.
Eneste er vel at C70 har tykkere svingstoppere på bærearmene.

C70 har vel TDI/AWD-bruene?

[volvobrage]

Mykje gromdeler her ja, blir spennande og sjå bakstillingsbygget:)Du har ikkje vurdert og køyre på med ein 8.8 eller 9" bakaksling når du først er i gang?

[Loggy]

Dette blir tøøøøøft, å C70 kledde SuperDTM felgene LATTERLIG bra... Hvilken dekkdim kjører du?

[R_ekle]

C70 har vel TDI/AWD-bruene?

de er smalere da?



Mykje gromdeler her ja, blir spennande og sjå bakstillingsbygget:)Du har ikkje vurdert og køyre på med ein 8.8 eller 9" bakaksling når du først er i gang?

ja det er jeg også spent på :P nei har ikke tenkt å kjørt på med så masse power, så 740 akslingen får holde en stunde. Blir det mer power en gang så er det ikke være enn å skifte, tar kopi av platedelene til bakstillinga, og da er det fort gjort å sveise på ny plater på en aksling å montere.



Dette blir tøøøøøft, å C70 kledde SuperDTM felgene LATTERLIG bra... Hvilken dekkdim kjører du?

hehe takktakk og håper det ja :) står på 225/35 dekk nå, men blir nok sikkert 225/40 framme vis skal på med slicks.


fått hjem m90 girboks med litt deler irundt også.. må vel åpne å se på 3dje giret en dag også :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/177.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131202_105925_zps8cbc9ac7.jpg.html)

[Loggy]

Den dagen jeg får meg C70 blir det superdtm, det er ihvertfall helt sikkert..

[Lundstrøm]

Dette skal følges med på !!

[Robert H.]

C70 har vel TDI/AWD-bruene?

Dersom du med det mener at de er festet med 4 bolter i subframen så stemmer det ja.

[Sollien]

Dersom du med det mener at de er festet med 4 bolter i subframen så stemmer det ja.

Brukes også på turbobiler.. så er bare sugiser som ikke har det :(

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk 2

[mrstfu]

Brukes også på turbobiler.. så er bare sugiser som ikke har det :(

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk 2

Gjelder dog kun x70.

[Sollien]

Gjelder dog kun x70.

Sikker? Ser subframen på s60 ser mistenkelig lik ut den på x70. . ? Dog er det turbobil...

Sent from my GT-I9305 using Tapatalk 2

[gaupe]

Sikker? Ser subframen på s60 ser mistenkelig lik ut den på x70. . ? Dog er det turbobil...



På P2 er vel alle av denne typa, men vi snakka om P80 her.

[mrstfu]

Riktig. Snakket om 850, alle 850 jeg har skrudd på, fra GLE til R og AWD, har vært med gjennomgående bærebruforinger langs med traversen. Visstnok størrelseforskjeller av en eller annen grad, men utseendemessig like.

[gl740turbo]

kult prosjekt :)

[R_ekle]

ny pakke igjen fra ebay :) handla inn justerbart byggesett til c70n å et til broderens 962 å bakfjærer til demperne.
Bestile 600lbs framfjærer, skal bruke fjærbein å bilstein racing demper fra 240 som har liggende. Noen som har formening om hvor stivt dette blir for banekjøring?
bestilte 400lbs bakfjærer til QA1 demperne, de er det justering på hardhet å når justerer demperen på maks så har ikke sjangs til å trykke demperen sammen..
noen som vet hva som er "normalt" å bruke på banebiler som skal være rimelig stiv?

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/265.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/coilovers_zps5c377687.jpg.html)

[GMV]

600 pund er ca 100Nm/mm. Sammenligner du det med ett senkesett er det ca 5 ganger stivere.

Sendt fra min mobil.

[R_ekle]

600 pund er ca 100Nm/mm. Sammenligner du det med ett senkesett er det ca 5 ganger stivere.

Sendt fra min mobil.

hvor kraftige fjærer bruker du på 244n?

[GMV]

500 fram og 250 bak. Dog uprøvd.

Sendt fra min mobil.

[Ove B]

eg hadde 500 framme på min 245. men det blei for stivt. har nå 350 meiner eg....

[GMV]

Spørs hva du skal bruke den til og hvilke dekk du kjører.

[Hassel]

Aaah..! Ser her at det passer seg nydelig med lavt innpress på disse :)

[Arne94]

Rått med lavinpress kantfelger på x70 ja!
Blir å følge med her! :)

[R_ekle]

God Jul folkens

ramla inn flere pakker fra ebay i det siste..

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1026.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131225_180406_zpsb704d3b6.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1027.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131225_181655_zpsdd9f58c5.jpg.html)

19t. jadajada kinaturbo... billig hvertfall, prøver å ser

[R_ekle]

begynte på coioversene framme idag

bruker fjærbein fra 240 for har bilstein racing dempere til dem.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1081.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131226_105723_zps940b89ed.jpg.html)


setter sammen meg gjengerør fra ebay.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1082.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131226_170812_zps96023855.jpg.html)


kapte av røret fra fjærbeinet og brukte gjengepartiet til dempermutteren på topp, inn med gjengepartiet. kappet av bunnen av det. sveiste på røret fra fjærbeinet under der og tilslutt ble bunnkappa satt på.

og da har man et slikt sett

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1083.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131226_165606_zps829d36f3.jpg.html)

gjenstår bare å sveise på fester til navet på røret, avventer til skal montere det på bil for å se hvor de skal sitte for å få fjæringsvei. Dette oppsette funker kun når man ikke har drivakslinger på bilen. demperrøret er så langt at det vil ta i akslingene..

[R_ekle]

spekulerer litt på hvilken løsningen jeg skal bruke for å holde akslingen stabil sideveis.

er det noen som har noen formening om hva som er best av:


http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/558.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/IMG_53082_zpsf83cdaa1.jpg.html)

Standard panhardstagløsning med uniball

eller


http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/559.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/comp-4_zpsc12c54d4.jpg.html)

sette på skråstag mellom fourlinkstagene som vist på bilde.. avstivning mellom fourlinkstagene kan gjøres på flere måter har jeg sett..


Er det noe som er noe spesielt bedre enn den andre eller er det noen som har bedre løsninger? har ikke tenkt å brukt penger på wattlink egentlig..

[Christian]

Jeg regner med du bare skal bygge bilen en gang, så da kan du jo bare bruke et helt vanlig panhardstag. Wattlink på en banebil er jo egentlig ikke nødvendig da du ikke har 40-50cm fjæringsvei.

[R_ekle]

Jeg regner med du bare skal bygge bilen en gang, så da kan du jo bare bruke et helt vanlig panhardstag. Wattlink på en banebil er jo egentlig ikke nødvendig da du ikke har 40-50cm fjæringsvei.

ja er jo bare om skråstag mellom fourlinkstagene er bedre.. eller dårligere? Kostnaden på de to løsningen blir den samme når må ha 2 uniballs på begge løsningene..


ellers så ble en 960 motor raidet i helga, tok av bunnpanne, oljerør, peilerør, vannrør, motorfester og radiatorslange med termostathus. Er det noe mer som er kjekt å ta med fra disse motoren når man skal konvertere 5erene?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/741.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140112_185056_zpse1411e1f.jpg.html)


ny pakke fra ebay, type billig :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/742.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140112_175540_zpscbbf44ec.jpg.html)

[volvobrage]

Dynamo/servo pumpe festene kan være greie og ha:)

[R_ekle]

Dynamo/servo pumpe festene kan være greie og ha:)

ja der sa du noe ja kanskje :)

vannrøret i bakkant av blokken den med 90graderen kan vel også være kjekk å ha med?

[volvobrage]

ja der sa du noe ja kanskje :)

vannrøret i bakkant av blokken den med 90graderen kan vel også være kjekk å ha med?
Ja!Og blendelokket til fordelaren viss du skal kjøre med seperate coilar:)Viss det er mulig og få ut

[R_ekle]

Ja!Og blendelokket til fordelaren viss du skal kjøre med seperate coilar:)Viss det er mulig og få ut

ikke så dumt :P


prosjekt bakaksling står på helgas plan.
fjerna bakstilling, tank og eksos ikveld, rimelig tomt under nå. Blir å sette vinkelsliperen i gulvet imorgen, å kappe golv å heve vangene slik at får senka bilen skikkelig.. bilder kommer

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/889.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140117_170558_zps42867d03.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/890.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140117_170624_zps2021415f.jpg.html)

[ovlov86]

Blir så fett dette. :D

[boman]

Fett! Må følge med på denne!

[R_ekle]

kappet ut litt golv

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/945.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_124819_zps36c15492.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/946.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_125039_zps43acef6e.jpg.html)


rensket rammevangen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/947.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_131645_zpsc667b28e.jpg.html)


tok kopi av fourlinkplatene

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/948.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_163733_zpsd2be3e64.jpg.html)


blir litt deler til overs :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/949.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_161448_zps02e6c997.jpg.html)


vatret opp bilen slik at man har noe å gå etter

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/950.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_140918_zps56000751.jpg.html)


hullene i plata var selvsagt en del for stor, de var 76mm og akslingen er 64 så da ble det lagt i litt biter. kappet på åpning for å få de på akslingen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/951.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_162250_zps2113d18a.jpg.html)


vatret opp først mellomakslingenflensen, deretter vatret opp fourlinkplatene slik at de var like

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/952.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_172844_zpsf0b611f5.jpg.html)


hengte opp akslingen med jekkestropper og tau for vinkelen på akslingen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/953.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_201232_zps97537622.jpg.html)


sveiste inn 50x50 firkantrør under rammevangen, satte på platene slik at bunnrøret ble vatret opp.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/954.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_204504_zpsee931f93.jpg.html)


satte inn et firkantrør til over rammevangene

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/955.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_223710_zps39b24c85.jpg.html)


og da var fourlinkdelene på plass, skal sette på firkantrør imellom de to firkantrørene og kappe bort en bit av det nederste firkantrøret for å ha plass til mellomakslingen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/956.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_223833_zps32913bbd.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/957.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_223809_zps124ddc24.jpg.html)


hevet det øverste firkanrøret så mye som mulig for å ha plass til mellomakslingen for den kommer veldig høyt, så hele tunnel på bilen må heves, punktet inn plater imellom for å fylle opp

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/958.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_223739_zpsa963d995.jpg.html)


Dette er høyden delene har blitt montert etter, rekner dette som kjørehøyde for bilen. ellers er alt punktet inn bare, skal gjøre ferdig resten av bakstillingen før helsveiser det.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/959.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140118_224213_zps1b865592.jpg.html)

imorgen blir det å heve rammevangene over akslingen for å få fjæringsvei samt å montere dempere og panhardstag.

[Dan Bay-Johansen]

Rått!!

Tidl. daain83.

[volvobrage]

Sjukt tøft!:D Bra arbeid, gleder meg til og sjå korleis golvet skal byggast opp:)

[boman]

Ser drit tøft ut!

[Texascom]

Moro å følge med på dette!! :cool:

[R_ekle]

Sjukt tøft!:D Bra arbeid, gleder meg til og sjå korleis golvet skal byggast opp:)

ja det gjør jeg å :P


ble ikke så mye som hadde tenkt idag, ble bare en økt på kvelden. Dagens prosjekt ble å heve rammevangene bak


satte på støtteben i bakant av bilen i tilfelle bilen skulle svikte mye når kappet ut rammevangene

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1053.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140119_212737_zpsa7526757.jpg.html)


laget til malen på hvordan rammevangen skulle bygges om, hever den 10cm med dette.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1054.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140119_185115_zpsab44171f.jpg.html)


bare å legge den på bilen å kappe i vei, vips så har man en stor åpning

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1055.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140119_185724_zpsedb738c4.jpg.html)


akkurat der kappet rammevangen bakerst befant det seg skumgummi, hadde ikke trodd skulle treffe på det men :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1056.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140119_213450_zps04146a30.jpg.html)


inn med plate

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1057.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140119_220704_zps548fb5ff.jpg.html)


ble helt ferdig på den ene siden og halvveis på den andre siden
siden som er ferdig

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1058.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140119_211108_zpse6a0b877.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1059.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140119_211145_zps456baecb.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1060.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140119_211135_zps7e420c0a.jpg.html)

[Kodja]

aiaiaai hær skjæres det ut og lages til. skrekk å gru, men fytti som jeg gleder meg til å se resultatet :D

[larset]

Stilig prosjekt, følges!

[Hassel]

Du har baller som begynner på det her!
Imponert :)

[R_ekle]

aiaiaai hær skjæres det ut og lages til. skrekk å gru, men fytti som jeg gleder meg til å se resultatet :D

det gjør jeg å, men er noen "5min" igjen da :P



Du har baller som begynner på det her!
Imponert :)

ser kanskje litt for lyst på ting, har ikke kommet til at "det her var kanskje litt dumt vettu" :P



gjorde ferdig den andre rammevangen idag, laget disse i 2mm plate

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1122.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140120_150021_zps4eabf952.jpg.html)


fortsatte på tverstaget som skal holde coiloverne, laget først festeører

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1123.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140120_185042_zps0217ab5c.jpg.html)


plasserte de på 40x40 rør som vinklet av i endene

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1124.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140120_190948_zps77cd19fa.jpg.html)


satte denne på toppen av rammevangen, og da henger bakakselen der :) fikk ikke tid til å sveise det ferdig idag

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1125.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140120_192948_zpsc9bc4941.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1126.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140120_192936_zps44745d29.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1127.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140120_192926_zpsfcab6d5f.jpg.html)

[Dan Bay-Johansen]

Pent, et slikt prosjekt som dette kunne jeg godt tenkt meg å starte på selv en gang :-D

Tidl. daain83.

[Christian]

Liker fremgangen, gleder meg til å se denne på banen!
Men blir den ikke unødvendig tung bak med så mye firkantrør?

[GMV]

Tøft. Men hvorfor bygget du ikke på en awd bakstilling?

Sendt fra min mobil.

[R_ekle]

Pent, et slikt prosjekt som dette kunne jeg godt tenkt meg å starte på selv en gang :-D

Tidl. daain83.

ja har du lyst har du lov :P var flere volvoer som var oppe til vurdering, tenkte lenge på s60 d5 og var innom s80 t6 også, samme prosjektet med alle disse egentlig :)




Liker fremgangen, gleder meg til å se denne på banen!
Men blir den ikke unødvendig tung bak med så mye firkantrør?

eneste jeg ser som unødvendig er at de to 50x50x5 rørene (de to rød) ble litt tykke, de to veier ca.17kg og har vel kunne spart 7-8kg med litt mindre tykkelse, men tok bare av det stålet som lå i verkstedet så da ble det slik. det bakre firkantrøret 40x40x4 har man vel kunne spart litt på med hakke tynnere vegg, veier ca. 4,5kg som det er nå. så kanskje 1kg da..

noe mindre rør eller færre rør har jeg ikke ville brukt, er jo tross alt litt krefter som går igjennom bakakslingen. Blir bare 300-350hk men man vet jo aldri hva man kan ende opp med senere en dag, og da er det jo greitt at man har noe som tåler dette, er ikke så gøy å begynne å skifte ut rør for at de gir etter, og føler meg veldig sikker på at dette skal holde som det blir gjort nå :) har dessuten sett de som har festet 4link oppheng rett i golvet uten forsterkninger og der har golvet gitt etter ved litt effekt. Ideen til oppheng og rørsystemer er hentet fra litt forskjellig dragbiler har sett på nettet.

men hvis du har noen andre synspunktet på hvordan man kunnet festet 4linken så er det bare å komme med de :)



Tøft. Men hvorfor bygget du ikke på en awd bakstilling?

Sendt fra min mobil.


tja hvorfor ikke? :P du tenker vel på at er bedre kjøreegenskaper med delt bakaksling, og det kan jo stemme, men har alltid sett på slike 4link oppheng og har kunne tenkt meg å bygge det en gang.
Prosjektet her er mer for å prøve å feile å se hva man får til når man bygger om, en awd bakstilling har antaglivis vært enklere å montere, men syns det er mer gøy å kappe i stykker å se hva man får til igjen :p
ellers så har ikke så mye kjennskap til disse awd bakstillingen, hvordan er det med skikkelig sperrer, foringer og drivakslinger til disse hvis man senere får en kvassere motor? tenker at slik som gjør det nå og den dagen 740 akslingen har trøbbel med å holde med så er det fort gjort å bytte til en 9" aksling, bare sveise på festeplatene så er det bare å kaste inn den. regner med du har flere fordeler med awd bakstillingen?

[GMV]

For det første får du mindre uavfjæret vekt som er en stor fordel. Med stiv aksling er hele akslingen inklusive hjul, bremser osv som bli uavfjæret. Også kan du få bedre vinkler med uavhengig og kan justere camber caster toe for best mulig setup og individuelt til hver bane. Selve diffklumpen kan du jo plukke fra en M5 ell. Alternativt så kan framspindler fra S/V/C70 brukes bak og. Mulighetene er mange :) Tøft blir det uansett da så skal ikke klage :)

[Marius Skau]

Stivaksling <3

[R_ekle]

For det første får du mindre uavfjæret vekt som er en stor fordel. Med stiv aksling er hele akslingen inklusive hjul, bremser osv som bli uavfjæret. Også kan du få bedre vinkler med uavhengig og kan justere camber caster toe for best mulig setup og individuelt til hver bane. Selve diffklumpen kan du jo plukke fra en M5 ell. Alternativt så kan framspindler fra S/V/C70 brukes bak og. Mulighetene er mange :) Tøft blir det uansett da så skal ikke klage :)

ja er nok mange muligheter der åja, får bli neste gang :P


plasserte coiloverrøret og sveiste fast det og sveiste fast coiloverfesteørene.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1287.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_200620_zpsba141b57.jpg.html)


mekka samme panhardstag brakett, orginalforingen blir byttet ut..

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1288.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_200635_zps037a1a82.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1289.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_200811_zpsf62b2840.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1290.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_200646_zps4fd53939.jpg.html)


ble hevet øverste firkantrøret for ble dårlig klaring med mellomakslingen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1291.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_212240_zps758af70a.jpg.html)


da går akslingen fri

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1292.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_220506_zps70b1f0ac.jpg.html)


5 cm klaring (altså ingen klaring før hevet firkantrøret

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1293.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_220429_zpse8c92c5e.jpg.html)


tunnelen må heves en god del :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1294.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_220715_zps5e287111.jpg.html)


dagens suprise :P hadde et grovere stabstag til 240 (bak) liggende, passer jo veldig bra. Lager til noen fester så er det å klart.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1295.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_220554_zps811f008a.jpg.html)


slik det står nå

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1296.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_220458_zps5135f4cb.jpg.html)

[ovlov86]

For en fremgang! :D

[Dan Bay-Johansen]

Ferdig før snøen går denne ;)

[GMV]

Blir bra dette. Må få ferdig 4-linken på 240 jeg og. Må bare finne tid til det.

[R_ekle]

Ferdig før snøen går denne ;)

da tror jeg snøen må komme sent å bli liggende lenge. Går i rykk å napp, så etter helga blir det å reise på jobb så da blir det stopp en stund igjen.



Blir bra dette. Må få ferdig 4-linken på 240 jeg og. Må bare finne tid til det.

håper det :) ja begynner å bli en stund siden den var på veien.. blir bra når får ferdig den igjen, så du må få satt av tid til den, så den blir klar til sommern :)


sveist fast øvre firkantrøret å lagt inn stål mellom den å golvet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1336.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140123_214504_zps87c45955.jpg.html)


begynte på å legge sammen puslespillet med golvet

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1337.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140123_214516_zps2068c6fa.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1338.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140123_214525_zps4755e346.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1339.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140123_214729_zpsaaa51352.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1340.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140123_214736_zpsef864e04.jpg.html)


gikk selvsagt tom for gass å platelagret var litt dårlig så må på handel imorgen.

[The Sven]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1287.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140122_200620_zpsba141b57.jpg.html)




Foreslår å sveise inn et par trekanter på hver side mot rammevangen her, så får du fordelt vekta på bilen på litt mer enn bare de få cm med sveis oppå vangen. Hvis du ikke hadde tenkt på noe annet lurt der :) litt mindre sjanse for å bøye firkantrøret også da :) når en har lagd såpass solide vanger så burde jo helst mest mulig av kreftene gått direkte i disse.

Bare en tanke fra min side, ellers blir dette rått og jeg misunner pågangsmotet! :D

[Liland]

Kult prosjekt!
Sømsveising hadde kanskje gjort seg også? Men buret stiver kanskje opp greit?

Disse bilene er fryktelig myke i karossen! Knaker i alle retninger over humper.

[R_ekle]

Foreslår å sveise inn et par trekanter på hver side mot rammevangen her, så får du fordelt vekta på bilen på litt mer enn bare de få cm med sveis oppå vangen. Hvis du ikke hadde tenkt på noe annet lurt der :) litt mindre sjanse for å bøye firkantrøret også da :) når en har lagd såpass solide vanger så burde jo helst mest mulig av kreftene gått direkte i disse.

Bare en tanke fra min side, ellers blir dette rått og jeg misunner pågangsmotet! :D

ikke dum tanke det, kan vel hende blir ettermontert det ja. Takker for slike innspill og er bare å komme med mer hvis noen sitter på noe, har jo ikke gjort dette før så :P
Dette pågangsmotet har sine fordeler og ulemper, satser kanskje litt mye noen ganger :P menmen..



Kult prosjekt!
Sømsveising hadde kanskje gjort seg også? Men buret stiver kanskje opp greit?

Disse bilene er fryktelig myke i karossen! Knaker i alle retninger over humper.


afff... sømsveising er jo tidkrevende og kjedlig vil jeg tro, satser på at får stivt av nok med buret, tenker å ha plater mellom bur og stolpene på bilen for å stive av. Det får nok holde i første omgang :)



reiser på jobb så bilen har blitt tatt ut av verkstedet, kjørte den ut :)
koblet på bensintanken så var det bare å starte opp igjen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1550.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140127_163551_zps40105a3a.jpg.html)


her blir det nok stående en stund, blir nok jobbing med 962n til broderen når kommer hjem

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1551.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/DSC_1067_zps6014b703.jpg.html)

[Marius Skau]

ny pakke igjen fra ebay :) handla inn justerbart byggesett til c70n å et til broderens 962 å bakfjærer til demperne.
Bestile 600lbs framfjærer, skal bruke fjærbein å bilstein racing demper fra 240 som har liggende. Noen som har formening om hvor stivt dette blir for banekjøring?
bestilte 400lbs bakfjærer til QA1 demperne, de er det justering på hardhet å når justerer demperen på maks så har ikke sjangs til å trykke demperen sammen..
noen som vet hva som er "normalt" å bruke på banebiler som skal være rimelig stiv?

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/265.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/coilovers_zps5c377687.jpg.html)

Hva søkte du på for og finne disse? :)

[R_ekle]

Hva søkte du på for og finne disse? :)

bestilte feil så de som er på bilde er 50mm innvendig og de på linken er 52mm innvendig. Har fått tak i et sett med 52mm til broderen nå, for de skal gå utenpå fjærbeinet slik at slipper å kappe opp røret helt for å få det sammen.

http://www.ebay.com/itm/Front-Strut-Coilover-Spring-Seat-Conversion-Kit-Adjustable-2-25-Spring-coil-over-/290941007164?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43bd6f753c

[SirKim]

Utrolig tøft prosjekt :)
c70 er PEEENT!

[R_ekle]

Utrolig tøft prosjekt :)
c70 er PEEENT!

takk takk :) ja får mer og mer sansen for karosseriet ja, greitt stuk på de.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/663.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140212_134720_zps918654ac.jpg.html)


kom innsug i posten idag, blir litt enklere med dette slik at slipper å ha rørgate å spjeldhus I torpedoveggen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/664.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140212_155044_zps8cfa0fdd.jpg.html)


fikk tak i plater i dag, satser på at 4m2 med plate holder en stund.. :) får prøve å få sammen golvet bak iløpet av helga

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/665.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140212_134418_zpse6801729.jpg.html)

[R_ekle]

hadde en liten tur i verksted ikveld.

dårli med plateknekke så da får man ta det man har.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/780.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140213_174823_zps6e110884.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/781.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140213_165935_zps4e01d0ca.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/782.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140213_172429_zps74ec514d.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/783.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140213_185936_zpsc83a3508.jpg.html)

[Bassan]

Dette blir bare helt rått :)

[Magnum]

Dette har jeg ikke sett før..
Kanon prosjekt, som begynner å se bra ut :D Gleder meg til å se på fortsettelesen

[oar83]

Stilig prosjekt !

[R_ekle]

Dette har jeg ikke sett før..
Kanon prosjekt, som begynner å se bra ut :D Gleder meg til å se på fortsettelesen

ja visst er som meg, så hang jeg ikke så mye på 850/x70 forumdelen før begynte med dette prosjektet, så kunne tatt en stund før har sett dette selv åja :P


ny pakke i posten idag, så får vel prøve å få inn den i bagasjerommet iløpet av helga.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/814.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140214_165335_zpse1d868d6.jpg.html)


hadde en runde i verkstedet ikveld også. fikk inn litt stål idag å

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/815.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140214_191322_zps6244219c.jpg.html)


banka til tunnelen også

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/816.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140214_221705_zpsa9756338.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/817.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140214_221741_zps7097de2f.jpg.html)


ikke ferdig på andre siden helt, må se litt på ekosen før gjør ferdig her.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/818.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140214_221541_zps618fd78b.jpg.html)


hadde eksosen i tanken tidligere idag så handla inn deler så kan bygge litt eksos

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/819.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140214_165151_zps00505c50.jpg.html)

[R_ekle]

hadde bare en liten økt idag, bakveggen på vei inn igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/876.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140215_175514_zps7d600a51.jpg.html)

[mrstfu]

hadde bare en liten økt idag, bakveggen på vei inn igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/876.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140215_175514_zps7d600a51.jpg.html)

Skal du ikke ha subwoofere?!?

:D

[R_ekle]

Skal du ikke ha subwoofere?!?

:D

hehe nei måtte stå over lydanlegget når det ble litt tykkere vegger på 50x50 firkantrørene enn tenkt, må passe vekta :P


sveiste ferdig bakveggen idag og begynte på bagasjerommet. laget til ramme for fuelcella

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/958.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140216_195603_zpsd1974d55.jpg.html)


senker golvet til bunn av rammevangen for at fuelcella skal bli litt enklere å fylle

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/959.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140216_203413_zpsd0b8bd97.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/960.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140216_203448_zps12236770.jpg.html)


begynt å kle igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/961.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140216_215405_zpsb4d34cbd.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/962.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140216_215442_zps4c5e1da1.jpg.html)


fuelcella på plass

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/963.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140216_215555_zps2879291e.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/964.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140216_215635_zpsd479c743.jpg.html)

[R_ekle]

noen som kan si meg hva dette er? og har jeg behov for den? :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1097.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140219_2200071_zpsa30ec0c7.jpg.html)

[roel.marius]

Tankutlufting:) fra den orginale bensintanken. Er jeg rimelig sikker på at det er. Isåfall bare å kaste til skogs

[SirKim]

den kan du trygt kaste :)

[Hassel]

Det kalles for kullfilter. Det tar opp bensindamp ifra motor. Ergo ufrobrent som IKKE går i returen. Så ville ikke kastet den, det kommer til å lukte bensin. Den er der for en grunn, bare flytt den ut av synet så er det greit ;)

[R_ekle]

takker for innspill :) så får se om den blir med videre eller ikke, tåler jo likt bensinlukt på en banebil :P

ellers nytt spørsmål: kjapp og enkel måte å ta av drivakslingene?

[volvobrage]

Det kalles for kullfilter. Det tar opp bensindamp ifra motor. Ergo ufrobrent som IKKE går i returen. Så ville ikke kastet den, det kommer til å lukte bensin. Den er der for en grunn, bare flytt den ut av synet så er det greit ;)

Fjerna den på forrige bruksbilen min, hadde aldri noke bensinlukt inni eller utafor den:)

[R_ekle]

holdt på litt i motorrommet de siste kveldene.

innkorta bunnpanne

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1156.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140221_195205_zpsd70d5513.jpg.html)


snakk om god plass på sidene da, skulle vært v8 oppi der :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1157.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140221_214652_zps02d1b694.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1158.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140221_214716_zps2bcf019e.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1159.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/2b1303d6-50ab-4ab1-bccf-bfb9372ca080_zps54cc77cb.jpg.html)


er bare satt oppi den veien for å se litt.. får prøve å flytte tannstanga å lage ny travers så får motoren til å stå skikkelig i helga.

[Hassel]

takker for innspill :) så får se om den blir med videre eller ikke, tåler jo likt bensinlukt på en banebil :P

ellers nytt spørsmål: kjapp og enkel måte å ta av drivakslingene?

Drivakslene kan gjerne sitte litt i kassa. Den høyre er som regel lett. Venstre sitter på en kilering. Så gi den et godt dunk inn i kassa før du nøkker den brått ut igjen. Dette skal skje BRÅTT i en beveglse ;) Ikke alltid den slipper da. Så da kan du gjerne finne en STOR trekker du legge mellom kasse og aksel for å juske den ut :)

[R_ekle]

holdt på litt i verkste i helga igjen..

laget til ny travers

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1286.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_161326_zps582649bd.jpg.html)


fikk på plass den og laget fester til tannstanga som ble flyttet foran hjulsenter, byttet også side på navene så fikk styrstag innfestningen foran

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1287.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_185521_zpsea6e9963.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1288.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_185538_zpsd01e503b.jpg.html)


triksa sammen en rattaksling for å prøve styringa, hadde kappet av styrstopperen i håp om å få litt bedre sving, og da kom dagens første Åå DÆÆven :P når jeg svingte til høyre så gikk hjulene motsatt... hadde jo ikke tenkt på at ble motsatt når tok flyttet tannstanga foran hjulsenteret. Så nå må jeg finne meg en annen tannstang :P


kappet på åpning til girboks også.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1289.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_131011_zps0708f2b7.jpg.html)


motor inne igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1290.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_204021_zpsbb7c7e5e.jpg.html)


å da kom dagens Åå DÆÆven nr.2

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1291.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_204143_zpsf65e8ea7.jpg.html)

ble liten runde i tankeboksn igjen.. motoren ligger med liten klaring over tannstanga, å den ligger med liten klaring til traversrammen, og når den må ligge over traversrammen så er det ikke så mye å hente. Begynte å vurdere sette inn travers fra 960n delebilen og droppe hele traversramma fra c70n å lage annen forstilling. helt til sjekket med panseret :) det er jo såpass opphøyd på midten at det går bra allikevel.


selv om det går med høyden på motoren så står den høyt, men har bare 8-9cm klaring på bunnpanna så er ikke så mye å gå på der eller. girboksen kommer hvertfall høyt ut når motoren står i vater..

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1292.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_204115_zpsff884c02.jpg.html)


blir nok kommer til å flytte rattstammegjennomføringen i torpedoveggen litt til siden også.. litt tight for downpipen mellom

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1293.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_204029_zps03eff5c5.jpg.html)


kommer til flytte bremskraftforsterkern over til venstre siden, mener det skal gå når monterer det andre innsuget.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1294.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_204040_zps17558fc8.jpg.html)


satte på fronten igjen og satte inn radiatoren for å sjekke plassen = God plass mellom :) blir å sette inn 960 radiator slik at det stemmer bedre med inn og utgangene.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1295.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_205302_zpsad67dfb1.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1296.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_205313_zps705bc04f.jpg.html)


da blir det nok pause en stund igjen, reiser på jobb igjen til uka.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/02/1297.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140223_210058_zpsd3525e31.jpg.html)

[240racing]

Faen detta blir gromt da :D Stå på her^^ Er en fryd å følge med iallefall :)

[HairyHarry]

Elsker dette prosjektet - stå på videre:-)

Angående byttingen du har gjort m fjærbeinene foran bør du kanskje ombestemme deg - søk på Ackermann+vinkelen/steering geometry.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[Dan Bay-Johansen]

Helmaks!!

Moro å følge med her :-D

Tidl. daain83.

[oar83]

Suverent prosjekt, stilig å følge med på dette!
Planer om å flytte rattet over på riktig side også?

[Robert H.]

Hadde det vært mulig å ha sumpen på "midten" og tannstanga der den var opprinnelig eller kommer girkassen så langt ned at det er et problem?

[R_ekle]

Faen detta blir gromt da :D Stå på her^^ Er en fryd å følge med iallefall :)




Helmaks!!

Moro å følge med her :-D

Tidl. daain83.

det er bra :) kjekt med positive kommentarer på galskapen man holder på med :P




Elsker dette prosjektet - stå på videre:-)

Angående byttingen du har gjort m fjærbeinene foran bør du kanskje ombestemme deg - søk på Ackermann+vinkelen/steering geometry.

Sent from my C6903 using Tapatalk


kobler ikke helt hvorfor du mener det, så gjerne kom med mer på den.

har jo ikke forandret noe på ackermannvinkel, om man har tannstanga foran eller bak hjulsenteret skal jo ikke ha noe å si, man får jo de samme vinklene, så lenge man ikke kapper sunt noe..? er jo flere andre biler som har tannstangen foran hjulsenteret og det går jo.

og hvis det ikke blir helt optimalt er det noe jeg må bare godta. for hvis jeg skal ha tannstanga bak og så blir det større problemer med plassering av motoren. da må den komme 20-30 lengre bak og da støtter man på en haug med nye problemer.

det jeg tenker å gjøre i forhold til styringen og vinkler er å snu ørene på navet slik at fester tannstangkulen under istedenfor over på navet. slik som det er nå så har den ganske krafti vinkel oppover, men det er jo det samme om den tannstanga står foran eller bak. tannstanga står i samme høyde som før også.

men regner med du ser noe som jeg ikke ser så håper du kommer med det :)




Suverent prosjekt, stilig å følge med på dette!
Planer om å flytte rattet over på riktig side også?

ja har vært til vurdering, men er ulemper med å gjøre det å ikke gjøre det. velger nok å ha rattet på feil side, har jo begynt å vent meg til å gå inn på feil side på den nå :P

ulempene med å flytte rattet over:
- må få tak i rattbraketer til andre siden eller lage slik at får montert rattet på andre siden.
- ledningen må forlenges eller bytte ledningsnettet til en venstrestyr bil, for da blir jo ledningen i cupen for kort.
- må få tak i varmeapperat fra venstre styrt bil, og da må sikringsboksen flyttes over til andre siden vis det skal bli noe gunstig.
- vinduspusserne må byttes ut slik at man får pusset rett del av ruta.

ulempene med å ha rattet som det er.
- trangt mellom motor og rattaksling i motorrommet for downpipen, flytter gjennomgangen litt til sides så blir det greit.
- eksos kommer nært føttene mine.. blir litt trangere for føttene
- bremskraftforsterkeren passer ikke.. flytter den over på venstre siden og forlenger akslingen til den så blir det greit.

så jeg ser det enklere foreløpig (før dokker opp nye problemer :P ) å ha ratter på høyre siden.

[R_ekle]

Hadde det vært mulig å ha sumpen på "midten" og tannstanga der den var opprinnelig eller kommer girkassen så langt ned at det er et problem?

ja alt er jo mulig :P å sveist om orignalbunnpanna til sumpen på midten har gått bra.. da har man måtte hevet bunnpannen helt bakerst slik at det har blitt det område som har ligget over tannstangen, men for å fått til det så har motoren måtte blitt flyttet ca.20cm bakover, som nevnt tidligere så medfølger det litt ekstra jobb også. girboksen kommer så langt ned at viss den skulle vært over tannstanga så har måttet hevet motoren en go del, og er ikke positivt det eller akkurat :P men kjekt med innspill og ideer for å løse problemene :)

[HairyHarry]

Det jeg tenker på (forutsatt at jeg har forstått Ackermanns prinsipp riktig) er at senteret på endeleddet på styrestaget skal ligge på linjen man trekker fra bærekule i forstillingen til senter på bakaksling. Når tannstanga er montert bak forstillinga sitter derfor endeleddet litt innenfor bærkula, mens når tannstanga er montert FORAN forstillinga skal endeleddet sitte litt utenfor bærekula. Derfor hadde det kanskje vært en ide å bruke fjærbein fra f.eks. 240/740/940 dersom du skal ha tannstanga foran.

Fant ikke noen gode prinsipptegninger som viser tannstang montert foran forstillinga - denne var nok den beste:
http://photos1.blogger.com/blogger/5059/2100/1600/Ackerman.gif

Håper jeg gjorde meg bedre forstått nå :)

[turb00le]

Nå er jeg også litt på gyngende grunn, men ackerman vinkelen blir vel vinkelen mellom tenkt senterlinje i kjøreretning og linje trekt gjennom senter av bærekule og styrekule.

I prinsipp vil dette gjøre at innerhjulet som har minst grep i sving svinger mer enn ytterhjulet som er positivt for grep i sving.

Ved f.eks drifting ønsker man ikke dette da det også vil fungere som en brems når en ligger helt på tverra.
Lettere å snurre med andre ord...

Sent from my LT25i using Tapatalk

[HairyHarry]

Kan nok hende man ikke ønsker Ackermann prinsippet på driftingbiler - da ønsker man sikkert at begge framhjulene peker samme vei selv v fullt rattutslag.

Hensikten m prinsippet er å få til at det innerste framhjulet svinger krappere for å kompensere for at det innerste hjulet har en mindre svingradius enn det ytterste hjulet. Slik unngår man unødig dekkslitasje/brytningsbelastninger i forstillingen.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[R_ekle]

Det jeg tenker på (forutsatt at jeg har forstått Ackermanns prinsipp riktig) er at senteret på endeleddet på styrestaget skal ligge på linjen man trekker fra bærekule i forstillingen til senter på bakaksling. Når tannstanga er montert bak forstillinga sitter derfor endeleddet litt innenfor bærkula, mens når tannstanga er montert FORAN forstillinga skal endeleddet sitte litt utenfor bærekula. Derfor hadde det kanskje vært en ide å bruke fjærbein fra f.eks. 240/740/940 dersom du skal ha tannstanga foran.

Fant ikke noen gode prinsipptegninger som viser tannstang montert foran forstillinga - denne var nok den beste:
http://photos1.blogger.com/blogger/5059/2100/1600/Ackerman.gif


Håper jeg gjorde meg bedre forstått nå :)

ja nå er jeg helt med deg :) hadde lest litt men ikke alt om ackermann vinklene. så her har du helt rett og takker for at påpeker dette. trodde det bare var snakk om vinkelen fra bærekule til tannstang, hadde ikke fått med meg alt. er jo ganske så vesentlige med at den skal treffe senter av bakaksling for at det skal bli rett med radiusene til hjulene :)

men har løsningen på dette problemet, hadde i utgangspunktet tenkt å snu ørene til endeleddene for å få endeleddkula under slik at får litt bedre vinkel på tannstangarmene enn 45grader opp som det er nå :P kommer da til å flytte ut øret slik at blir paralell styring som vil bli bedre med at den forhåpentligvis skal gå litt sidelengs når blir ferdi me den :)

takker for innspillet og at noen har peiling på hjulvinkler :)

[HairyHarry]

Bare hyggelig: ) Dette er noe jeg har lest i "SRFOs bilbyggarhandbok" - den boka vil jeg for øvrig anbefale å kjøpe når man bygger om såpass heftig som du gjør: )

Sent from my C6903 using Tapatalk

[HairyHarry]

SFRO skulle det være...

Sent from my C6903 using Tapatalk

[R_ekle]

Bare hyggelig: ) Dette er noe jeg har lest i "SRFOs bilbyggarhandbok" - den boka vil jeg for øvrig anbefale å kjøpe når man bygger om såpass heftig som du gjør: )

Sent from my C6903 using Tapatalk

trenger jo ikke det når du følger med ;) hehe neida det er kanskje ikke så dumt, kikket litt på det, men finnes den ikke i nettutgave? må man kjøpe selve boka?

[HairyHarry]

Vet ikke om noen nettutgave - jeg kjøpte hvertfall boka for noen år siden jeg. Følger man SFRO sine retningslinjer skal det jo også være mulig å få godkjent ombyggingen om du skulle ønske å ha skilter på bilen.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[R_ekle]

men SFRO gjelder vel kun for sverige gjør det ikke?

ser ut som går for en bmw (e36 eller e46 m3) tannstang fra england for å få til styringen på bilen. Hvis det ikke er noen som har noe bedre tips til tannstang?

[HairyHarry]

Joda, men i min dialog m BT har de gitt skriftlig svar at en bil som er ombygd etter SFROs retningslinjer og kontrollert av SFRO, så skal ombyggingen kunne godkjennes på bakgrunn av dokumentasjon fra SFRO. Nå har det vel også skjedd litt på reglene for ombygging av biler i Norge siden jeg var i kontakt m BT - skal på et infomøte i regi av NSK 6.mars og blir forhåpentligvis oppdatert på det da.

Tannstang idé: bruk tannstangen du har foran forstillingen, flipp den over til venstresiden og bygg om til venstrestyrt bil:-)

Sent from my C6903 using Tapatalk

[daniel94]

butter ikke på hjulen sånn som den står nå nei. er kjørbar og går å svinge fult me den

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1101.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131122_102417_zps2853e19c.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1102.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131122_102446_zpscd33ae27.jpg.html)


fikk ut dashbordet ikveill og fortsatte på nedkutting av ledningsnett.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/11/1103.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20131122_195348_zps9b04d98c.jpg.html)

Hva et er de på dtmene? 13? eller?m tenker å kjøpe å ha på min C70 selv, va bøøøsssse!! :)

[HairyHarry]

men SFRO gjelder vel kun for sverige gjør det ikke?

Var som sagt på infomøte om Amatørbygde kjøretøy den 6/3-14 hvor Roy Inge Tveitan fra Statens vegvesen (jobber på Risløkka trafikkstasjon i Oslo) informerte. Han er en av hovedpersonene på nasjonal basis i SFOOR-gruppa/-enheten (mener det står for: Spesialistgruppa For Ombygde, Oppbygde og Reparerte kjøretøy). På mitt spørsmål omkring om hvordan Vegvesenet stiller seg til SFROs byggehåndbok, sa han at denne er anbefalt litteratur og kanskje den beste veiledningen å følge når man skal bygge om bil og få denne godkjent i Norge. MEN det er nok best at du kontakter Vegvesenet/Tveitan selv dersom du vurderer å få skilter på bilen. Du bør nok i såfall også sjekke hvordan det er å få godkjent ombygging av bil som ikke har gått på norske skilter tidligere.

Har du forresten funnet en løsning på tannstang ennå?

[Rusaanes]

Rått! (:

[R_ekle]

Hva et er de på dtmene? 13? eller?m tenker å kjøpe å ha på min C70 selv, va bøøøsssse!! :)

er ET 13 ja. ja er bare å kjøre på :)


Var som sagt på infomøte om Amatørbygde kjøretøy den 6/3-14 hvor Roy Inge Tveitan fra Statens vegvesen (jobber på Risløkka trafikkstasjon i Oslo) informerte. Han er en av hovedpersonene på nasjonal basis i SFOOR-gruppa/-enheten (mener det står for: Spesialistgruppa For Ombygde, Oppbygde og Reparerte kjøretøy). På mitt spørsmål omkring om hvordan Vegvesenet stiller seg til SFROs byggehåndbok, sa han at denne er anbefalt litteratur og kanskje den beste veiledningen å følge når man skal bygge om bil og få denne godkjent i Norge. MEN det er nok best at du kontakter Vegvesenet/Tveitan selv dersom du vurderer å få skilter på bilen. Du bør nok i såfall også sjekke hvordan det er å få godkjent ombygging av bil som ikke har gått på norske skilter tidligere.

Har du forresten funnet en løsning på tannstang ennå?

høres ut som det kan være håp for ombygginger framover med dette, det er jo bra, men må nok sikkert som sagt inn i en seriøs dialog med disse for å få til dette.
har ikke hatt noen planer om dette og gidder nok ikke å sette igang en sånn prosess på denne nå, men kan vel heller bli med et senere prosjekt :)

har løsning for tannstangen ja, går og venter på en bmw e46 m3 lhd tannstang nå, flytter ut innfestningsørene på spindlene slik at blir parallellstyring.


eller så var å kjøpte bil + deler idag, var ut etter motor og gir, men måtte bli med bil og en haug med deler.

litt info om ny motor og gir.
t5 motor
h-råder
nye lager fra dodge visstnok med bedre lagerklaring
lett portet topp
glt kammer
s60r grenrør
968dyser
garrett 3076 turbo
custom innsug
spec clutch med sinter
getrag 6 trinnsboks

ellers så fulgte det med 2 komplette t5 motor (2,3 og 2,0) også en par i deler, en 740 84mod som ser rimelig jævlig utvendig.. + en haug med deler (full 740, full caddy, en ekstra henger og platten på en pick up var full på tur hjem)
så kommer nok en go del deler til salgs.

litt bilder

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/724.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140312_205145_zpse8a4d6e5.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/725.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140312_205218_zpsa735a577.jpg.html)


skulla ikke vært lov :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/726.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140312_212633_zpsed9d3faf.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/727.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140312_212643_zps1e5a9597.jpg.html)


7

[Rusaanes]

Interisert i åmselge 2,3 blokka? (:

[R_ekle]

Interisert i åmselge 2,3 blokka? (:

ja har jo alt for mye deler så har tenkt å selge unna en del nå ja :) sender deg pm

[daniel94]

Ja, tror det, :) men subber det mye? tar de i ved sving osv?

[Lundberg Performance]

vært hos trond og handlet? :) ligna fært :p

[R_ekle]

Ja, tror det, :) men subber det mye? tar de i ved sving osv?


nå har jo ikke jeg innerskjermer og har heller ikke kjørt noe med dem, men som de står på bilde der så subber de ikke og går fint å svinge.. men det er
jo veldig nærme så hvis man skulle kjørt med normale dempere og fjærer så har det nok måtte blitt tatt litt opp for å unngå subbing ja.. hvis man ikke skulle hatt den pinnestiv da :P


vært hos trond og handlet? :) ligna fært :p

ja gikk på en handlesmell der ja :P planen med å holde motoroppsett rimelig orginalt gikk i vasken der ja :p menmen får satse på det blir gøy :)

[daniel94]

nå har jo ikke jeg innerskjermer og har heller ikke kjørt noe med dem, men som de står på bilde der så subber de ikke og går fint å svinge.. men det er
jo veldig nærme så hvis man skulle kjørt med normale dempere og fjærer så har det nok måtte blitt tatt litt opp for å unngå subbing ja.. hvis man ikke skulle hatt den pinnestiv da :P



ja gikk på en handlesmell der ja :P planen med å holde motoroppsett rimelig orginalt gikk i vasken der ja :p menmen får satse på det blir gøy :)

Okkei :) nja har orginale dempere men, HR, fjører senker 40-45 mm framme er ca 11 cm fra bakken framme, bak er den ikke mer enn 30-35mm lavere.

[daniel94]

er bare litt baaad å kjøpe viss d kommer til å subbe noe J**** :P

hva dekk dim har du?

[R_ekle]

er bare litt baaad å kjøpe viss d kommer til å subbe noe J**** :P

hva dekk dim har du?

subbinga kommer vel til å avhenge av hvor mye senk og stivhet du kjører. og alt er jo relativt med hva man tåler av subbing :P

kjører 225/35, selv så har jeg kunne funnet på å ha det på bruksbilen.


fikk ut ny motoren av delebilen idag,

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/805.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140314_211128_zps24f75e52.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/806.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140314_211139_zps9558f005.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/807.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140314_211204_zpsc5fd7b95.jpg.html)


fikk ny tannstang idag, så får prøve å få inn den iløpet av helga

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/808.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140314_213105_zpsce64b89a.jpg.html)

[HairyHarry]

Getrag 226? Den stod/står øverst på ønskelisten min før jeg endte opp med en 5-trinns ZF :)

[R_ekle]

Getrag 226? Den stod/står øverst på ønskelisten min før jeg endte opp med en 5-trinns ZF :)

stemmer det ja :) er faktisk to slik bokser oppi verkstedet nå, broderen har en han og :P


har fått inn tannstanga, måtte modifisere litt på festene men når svinger det rette veien hvertfall

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/974.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140315_215536_zpsedbe7675.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/975.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140315_215606_zps99fa997f.jpg.html)


plassert bremskraftforsterkeren på venster siden og løftet inn nymotoren og det var heldigvis klaring

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/976.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140316_182636_zps47f5b5f5.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/977.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140316_182644_zpse13e82e6.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/978.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140316_183215_zps973a08d1.jpg.html)


begynt på motorfester, tar det man har :P hadde nye superflexforinger liggende på hylla og nå gamle momentstag så da ble det dem. laget til en bro over tannstangen, denne blir skrudd slik at man ikke låser fast tannstanga vis man må ut me den. Røret som ligger foran tannstanga er "dummie" for stabstaget.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/979.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140316_215433_zps32f9578f.jpg.html)

[R_ekle]

gjort ferdig motorfestene idag.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1060.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140318_142954_zpsc94846ff.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1061.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140318_143031_zps14044d89.jpg.html)


pga. innsuget så må servopumpen flyttes, laget en kjapp brakett for å se hvordan det ville bli, samt flyttet strammeren. Er det noen som har noen innvendinger eller bedre tips? skal selvfølgerlig bruke en reim uten bolter ;) man får kjøpt slike reimer i valgfri lengde? lengden nå er 1010-1020mm

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1062.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140318_183545_zps9c371d9f.jpg.html)


begynt på girbokstunnel, ja har vært kjekt med ei skikkelig plateknekke men :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1063.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140318_195608_zpsd7c5d8bb.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1064.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140318_201731_zps8df2a89b.jpg.html)

[volvobrage]

Andersson steel & speed selger ferdige brakettar til og flytte servopumpa ned:)Trur ein får med alt utenom løpehjul, men han veit ka løpehjul og reim du trenger..Meiner han tok 1000kr for eit sett med brakettar:)Så send ein mail til han og høyr

http://www.anderssonsteelspeed.se/?p=start/

[R_ekle]

Andersson steel & speed selger ferdige brakettar til og flytte servopumpa ned:)Trur ein får med alt utenom løpehjul, men han veit ka løpehjul og reim du trenger..Meiner han tok 1000kr for eit sett med brakettar:)Så send ein mail til han og høyr

http://www.anderssonsteelspeed.se/?p=start/


sendte mail til andersson og fikk til svar.

Tjena!

Vi har gjort några sådanna fästen efter ett fäste jag gjort på min egen bil.
Men jag tycker inte att det är en perfekt konstruktion med spänningen av remmen så därför har vi aldrig lagt upp den som produkt.

Sen har vi inte fortsatt uveckla det pga att man istället kan ta el-servo från nyare volvobilar.

Med vänliga hälsningar,

Andreas Andersson
Andersson Steel & Speed


ja nå var det vel ikke akkurat å lage braketten som var problemet eller, men er det noen som har kommentar om det vil være fungere greitt eller om man skal finne på en helt annen plassering av strammeren.

el. servo er oppe til vurdering men saken med dynamo og strammer vil være den samme med plassering.. noen ideer?

[R_ekle]

har sveist inn girbokstunnel, lagt inn firkantrør i bunn for forsterking og til å ha noe å feste girboksfester i. ikke helt ferdig med tanke på spakstell plassering og avsluttingen der.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1643.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140326_2209221_zpsf8a1d180.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1644.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140326_2208291_zps12a719fb.jpg.html)


laget til girboksfester som skrues fast i siden på girbokstunnelen, en skru igjennom firkantrøret og en over, legger på en ekstra forsterking inne i cupen til den øverste skruen.
lage det slik for skal legge eksosen under girboks og mellomaksling.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1645.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140326_2207371_zpsf5db7ece.jpg.html)


ellers fått tak i AP racing bremskalippere med adaptere.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1646.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140326_1904511_zps2cf907ac.jpg.html)


mangler da bare klosser og skiver, er vel ingen som har noe slikt liggende så må ta kontakt med AP racing
eller vet av andre skiver som passer med tegningen de har her.

http://www.apracing.com/Drawings/P16001.pdf

[GMV]

Bakskiver fra S60R da? De er 330x28mm Men vet ikke om det er nok innpress på de til at hjulene dine passer.

[R_ekle]

ja med de mål har funnet på s60r bakskivene så er de 9mm for "lave". kan nok bli trangere til felgene ja og må shimse ut adapterne/kaliperene tilsvarende igjen. finner ikke bedre løsning så går jo det å men..

[R_ekle]

orginal Ap racing skiver blir nok uaktuelt ettersom prisen ifra kollevold er 4950 per skive...

foreløpig ligger s60r bakskiver med de modifikasjoner det trengs for å få på de best an, hvis ingen har noen bedre tips.

[HairyHarry]

Med hvilke skiver og på hvilken bil brukte forrige eier disse kaliperene da?

Sent from my C6903 using Tapatalk

[HairyHarry]

Litt hyggeligere priser på bremseskiver for løst senter her: http://www.hispecbrake.co.uk/330mm%20Rotors.html

Ser de har Universal Bells m forskjellig offset også.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[R_ekle]

Med hvilke skiver og på hvilken bil brukte forrige eier disse kaliperene da?

Sent from my C6903 using Tapatalk

kalipperne og adapterne er fra et 850/x70 kit fra ap racing, og de ble brukt på en 850 sist, men skivene var det kast i så de hadde blitt kastet med sentrene...



Litt hyggeligere priser på bremseskiver for løst senter her: http://www.hispecbrake.co.uk/330mm%20Rotors.html

Ser de har Universal Bells m forskjellig offset også.

Sent from my C6903 using Tapatalk

se der ja :) der kan det hende finner en løsning innpå ja :)

[nyborg]

Herre e tøft!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[R_ekle]

Herre e tøft!


Sent from my iPhone using Tapatalk

takker :) greitt med litt respons å :P


gjort ferdig forsterking/feste til girboksfestene

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1763.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140328_222437_zps9aca3130.jpg.html)


montert mellomaksling og laget feste til opplagringen. sveist fast firkantrør i tunnelen og laget resten i u rør så er bare å skli ned når tar ut boltene. Hadde jo så flaks at mellomakslingen som var med fra 740n som var innkortet til getrag kassa passa perfekt :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1764.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140328_215426_zpsac134ab5.jpg.html)


begynt så vidt å se på eksosen under bilen.. har igjen litt sveising i gulvet som avhenger av eksosen, så må se at planene i hode går :P

legges under mellomaksling, har god plass til det.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1765.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140328_222146_zpsbc4f20b3.jpg.html)


svinger ut til siden før firkantrørene og går mellom firkantrøren, her må det lages litt mer plass i golvet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1766.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140328_222138_zps3c63dfff.jpg.html)


lager til litt mer plass i golvet så får mer plass mellom eksosen og mellomakslingen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1767.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140328_221926_zps14340fa9.jpg.html)

[Wrasko]

Hadde jeg brukt hatt, så hadde jeg tatt den av nå. Ekstremt prosjekt!
Har sett trådnavnet før, men var først nå jeg fikk med meg rwd i prosjektnavnet. Mange fine løsninger.

Tapatalk on LG L7 II

[Anders Dybvadsskog]

Meget tøft:) bli den å se på noen treff når den er ferdig? Eller er det kun bane?:)

[R_ekle]

Hadde jeg brukt hatt, så hadde jeg tatt den av nå. Ekstremt prosjekt!
Har sett trådnavnet før, men var først nå jeg fikk med meg rwd i prosjektnavnet. Mange fine løsninger.

Tapatalk on LG L7 II

takk takk, ja er litt spekulering til tider på noen av løsningene ja :P



Meget tøft:) bli den å se på noen treff når den er ferdig? Eller er det kun bane?:)

kommer nok til å ta den med på treff også ja, vise fram galskapen :P


trykt litt på sveisepistolen idag også.. tettet igjen bagasjerommet.

helsveist dørkplatene

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1939.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140330_145046_zps3b70aafd.jpg.html)


laget til brønn for slangen ut av tanken

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1940.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140330_185101_zpscd286449.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1941.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140330_185125_zpsfbbe3c44.jpg.html)

[knetrom]

Tøft prosjekt!

[roel.marius]

Bli bra derre ja☺ ligg bra ann til sommer'n☺

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Jan-Einar Jenssen]

tøft. her må følges :)

[R_ekle]

Bli bra derre ja☺ ligg bra ann til sommer'n☺

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

sommern kommer fort :p men har et håp om sommertreffet på Acr..


fikk tak i radiator her om dagen, biltema radiator :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/250.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140403_162850_zps79a610e6.jpg.html)


modda om håndbrekket, typisk at ingen ting skal passe meg :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/251.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140404_075340_zpse5f36962.jpg.html)


laget ferdig spakstell.. bmw framdel og resten go 240 stil :P plassert håndbrekket også

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/252.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140404_195711_zps6ea37c94.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/253.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140404_190812_zps263b1e8c.jpg.html)

[Rusaanes]

Var på en hyggelig men kort visit innom r_ekle i går, å henta t5, må si jeg er mektig imponert over bygget og framgangen! Å ikke minst broren hans sin 962!!

Sent from my LT26i using Tapatalk

[R_ekle]

Var på en hyggelig men kort visit innom r_ekle i går, å henta t5, må si jeg er mektig imponert over bygget og framgangen! Å ikke minst broren hans sin 962!!

Sent from my LT26i using Tapatalk

hyggelig å høre :) håper turen hjem gikk bra

lappet sammen torpedoveggen idag, flyttet ut rattakslingshullet litt til siden for bedre plass til downpipe

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/488.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140407_185014_zpsbd8b70a7.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/489.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140407_190114_zpsb97e1c98.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/490.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140407_184442_zpsc04e8468.jpg.html)


må en tur på jobb igjen, så blir rolig en stund igjen

[Naturchips]

Må få fikset bildene dine ;)
Høres ut som ett rått prosjekt ihvertfall :D

[brukernavn]

Hva har skjedd med bildene??? :S


Sent from my iPad using Tapatalk

[mrstfu]

Tråden er for populær, så bildene har fått for mange visninger.

[metrakit]

bildene! :)

ser virkelig fram til sluttresultatet av dette prosjektet:)

[R_ekle]

Det var da voldsomt det da :P skal være håp igjen nå :)

[Loggy]

Det var da voldsomt det da :P skal være håp igjen nå :)

Fungerer på teletuten nå værtfall.

Stå på

[R_ekle]

har ikke skjedd noe med bilen pga. vært opptatt med innspurten på skolen, og blir nok ikke noe før neste friperiode pga. kurs neste uke :/

men fikk pakke av Sneck idag, så blir det ikke noe fordeler mer nei :) 4000sek for det, ikke med coiler da.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/530.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140509_223211_zpsa8e37950.jpg.html)


ikke så veldig avansert å koble opp dette akkurat

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/531.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140509_223316_zps7b130ee7.jpg.html)

[Frigstad Racing]

Ikke sett dette prosjektet før, ser ut som det kan bli bra dette :)

[knetrom]

Hvordan går det her?

[volvobrage]

Lurer på det samme, gleder meg til update:)

[R_ekle]

ja her går det smått...

fått på litt farge eneste på noen deler enest

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/1215.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140622_213133_zps4ab992a2.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/1216.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140622_213157_zps81f2da91.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/1217.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140622_213208_zps3497b4c5.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/1218.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140622_213253_zps4f0019a3.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/06/1219.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140623_170153_zpsb5be7c95.jpg.html)

[Torra]

Tøft! Hva slags størrelse har du på uniballsene i bakstillinga? Dimensjoner generelt :p

[R_ekle]

uniballsene på stagene er 3/4" også er det 1 3/8" og 1 1/4" rør, forskjellig på rørene oppe å nede..

[Torra]

3/4" gjenger? Hva slags hull får du i "øyet" da?

[R_ekle]

er 3/4" hull i øyet

her er kitet som har, står vel alt av mål der.

http://www.ebay.com/itm/Four-Link-Kit-With-Brackets-Rod-End-Heim-Joint-Ends-4-/390858254976?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5b00f7aa80&vxp=mtr


byttet ut foringene til demperne til kun stål nå

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/7.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140624_073638_zps6a8e8bdb.jpg.html)


fått hengt opp bakaksling igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/8.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140624_155716_zps53294f7c.jpg.html)


fuelcellen fått fester

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/9.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140624_160319_zpsae5efb34.jpg.html)

[gaupe]

Alu i demparen? Kjem ikkje stålet til å ete opp aluminiumen?

[kimove]

Alu i demparen? Kjem ikkje stålet til å ete opp aluminiumen?

Ikke hvis de er laget i syrefast ;)

[R_ekle]

Alu i demparen? Kjem ikkje stålet til å ete opp aluminiumen?

nå er ikke jeg så god på det temaet, men hjelper vel når er lakk mellom? og det skjer vel ikke over natta?

[kimove]

Lakk ?

ser mere eloksert ut :p og det ser ikke ut som om det skal mye til før du er gjennom fargen som er der, tæring av aluen sammen med svartstål skjer fortere enn du tror :p

[gaupe]

Foringar i POM, hadde vel kanskje funka der?

[kimove]

Foringar i POM, hadde vel kanskje funka der?

Tja, skal ikke se vekk fra det nei, og risikoen for knirking/gnag hadde jo vært mindre med POM :)

[R_ekle]

begynt å gjort om litt på styringa, bygger om til paralellstyring å forhåpentligvis litt mer sving.


første del var å få c70 styrkula over på bmw tannstanga for den hadde selvsagt for stor kon på styrkula, litt kapp og sveis så var det ok

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1768.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140728_110931_zps4a56497b.jpg.html)


andre del var å shimse tannstanga, tjener vel ikke så mye på den men hjelper sikkert ikke i feil retning heller

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1769.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140728_111345_zps9c691769.jpg.html)


tredje del var å snu øre til styrkula slik at får bedre vinkel på tannstanga, kortet samtidig inn øyet litt og plasserte det slik at blir parallstyring på bilen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1770.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140728_183936_zps2c7f3612.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1771.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140728_183946_zps641fd24d.jpg.html)

kappet også opp drivknutene, må jo ha de men trenger ikke mer enn nødvendig av de

[Lundberg Performance]

Høsttreff?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[R_ekle]

Høsttreff?


Sent from my iPhone using Tapatalk

tja kanskje, kanskje ikke :P får se litt hvordan det går framover, mange småender som må sammen først :p


minijulaften igår :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1906.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/R_EKLE/Pictures/c70/20140729_095138_zps42cb7c24.jpg.html)


da ble det litt mercedes i den å :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1907.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/R_EKLE/Pictures/c70/20140729_095950_zps0edad88e.jpg.html)


ferdig med coiloverne fram

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1908.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/R_EKLE/Pictures/c70/20140729_102404_zpsde929ad3.jpg.html)


fått koblet sammen bremsepedalen med bremskraftforsterkeren

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1909.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/R_EKLE/Pictures/c70/20140730_184510_zpsef932826.jpg.html)


motor og girboks er inne og fastskrudd for godt (forhåpentligvis) :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/07/1910.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/R_EKLE/Pictures/c70/20140730_184428_zps549233c2.jpg.html)

[R_ekle]

laget fester og hengt opp radiator og intercooler samt startet på trykkrør til innsugsiden. intercooleren har braketter over som ikke vises, mens radiatoren er skrudd i plastikkramma i toppen.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/40.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140801_171615_zpsb140d1f0.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/41.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140801_221917_zps6f264c96.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/42.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140801_221938_zps0d068c92.jpg.html)


laget til dowpipe også

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/43.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140801_215341_zps10b7a4a7.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/44.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140801_221031_zps367d55d2.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/45.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140801_222111_zps9d0fc3a8.jpg.html)

[JEMracing]

Gromt prosjekt detta;)

[R_ekle]

Gromt prosjekt detta;)

takk takk :)


dårlig til å ta bilder når holder på, men kommer vel noe etterhvert.


fått inn spakstell, bruker det som har liggende rundt så går med litt 240 deler :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/371.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140803_201639_zpsfdd80149.jpg.html)


modda vannrøret

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/372.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140805_134437_zpsb08eb499.jpg.html)

[R_ekle]

plassert pumpe og filter samt lagt opp slanger og rør fram i motorrom nå

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/725.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140811_224226_zps596f0fa6.jpg.html)


broderen har sveist litt alu til meg så intercooler, rørgater og innsug er ferdig

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/726.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140811_224731_zpsd9c0c4f8.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/728.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140811_224340_zps0e50f0ec.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/731.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140811_224550_zps7fc7c8c5.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/733.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140811_224806_zpsa8cda1d2.jpg.html)

[SirKim]

Helt rått :)

[R_ekle]

Helt rått :)

rolig nå :P


montert seperat coiler og koblet opp sneck boksen.. glemte bilde av plasseringa av boksen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1102.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140812_160449_zps0edfb281.jpg.html)


montert oljekjøler som hadde gått litt i glemmeboka

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1104.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140814_210848_zps40044001.jpg.html)


innsug ferdig montert. bruker innkortet 6er fuelrail etter som innsugsflensen er fra 6er motor. hadde flaks med at gasswaieren var lang nok :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1105.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140814_210901_zps46d26874.jpg.html)


nærmer seg oppstart :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1108.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140814_211102_zps9439f7b1.jpg.html)

[Madice]

Går unna her! Fortsett slik;D

[R_ekle]

Går unna her! Fortsett slik;D

må stå på når man kan :P


sneck boksen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1118.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_113329_zps73e6643f.jpg.html)


ny brakett til tomgangsregulatoren, festes på den ene side av motorfeste

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1120.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_075108_zpsdbbcc32a.jpg.html)


prosjekt luftmengedemåler, hadde et 3" hus som var modifisert for x70 luftmåler, villa ha denne inn i 4" rør igjen slik at passet med turboen, men samtidig ha mindre indre diameter. Da ble det slik:

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1123.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_084002_zps7b0a00a1.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1132.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_084212_zps63978d0f.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1136.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_094243_zps9b2218b9.jpg.html)

skal legge inn silikon irundt den.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1139.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_094257_zps293c25b0.jpg.html)


å nå står det slik, bare å fylle væske på å vri på nøkkelen, men det blir på mandag får nå er det ACR neste, go helg!

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1141.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_134152_zps9ff96858.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1145.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_134205_zps5570de0f.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1149.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_134230_zps5433f3bf.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1151.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140815_134248_zps535cbac3.jpg.html)

[Thomas S]

Sykt rått prosjekt :)

[R_ekle]

Its Alive! :P litt lurvete gange på den enda, ikke helt korrekt luft/bensin forhold enda.. å kan nok hende blir en lyddemper :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/7.mp4 (http://i438.photobucket.com/albums/qq105/ragnarekle/c70/20140818_194456_zpsae75e35c.mp4)

[knetrom]

Tøft at du får ting gjort!

[R_ekle]

da er det siste oppdatering på en stund. reiser på jobb og er ikke tilbake før langt ut i september.


laget til clutchpedalbox :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1937.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140819_204247_zps515b235a.jpg.html)


og med clutch så var det bare å kjøre bilen ut av verksted, godt å slippe å skyve bilen :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1939.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140820_183125_zps4674ac9b.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1946.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140820_183114_zps58eb094e.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1949.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140820_183134_zps61dc8228.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/1951.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140820_183243_zps65d3d33a.jpg.html)

[Dan Bay-Johansen]

Fett !!!


Grattis med oppstart =)

[gaupe]

Fantastisk for ei framdrift du har hatt :D Gratulerer :D

[R_ekle]

Fett !!!


Grattis med oppstart =)


takktakk alltid arti med oppstart :)




Fantastisk for ei framdrift du har hatt :D Gratulerer :D


bare får tid til å være i verkstedet så går det unna, får gjort mye på dager med 14-16 timer i verkstedet :P takktakk

[Espen Hveding Nordgård]

Detta er svaret på hvordan Volvo burde ha laga x70 serien! Kan til nød gå med på delt bakaksel, men der slutter det :p

Gromt!

[Kodja]

bra med framgangen :)

ser du har fått tak i samme mercedes elservopumpa som jeg har til 242n min. har du funnet noen som har riktig flens mot Trykksidens kobling på pumpa? det lokale slange og rørverkstedet her har ikke riktig type utstyr til akkurat denne her, tror de har typen med størrelsen over bare dessverre.

[R_ekle]

Detta er svaret på hvordan Volvo burde ha laga x70 serien! Kan til nød gå med på delt bakaksel, men der slutter det :p

Gromt!

ja har sendt inn tegningene til Volvo så får se om det blir noe forandring :P



bra med framgangen :)

ser du har fått tak i samme mercedes elservopumpa som jeg har til 242n min. har du funnet noen som har riktig flens mot Trykksidens kobling på pumpa? det lokale slange og rørverkstedet her har ikke riktig type utstyr til akkurat denne her, tror de har typen med størrelsen over bare dessverre.

har ikke begynt med servopumpen enda, men har sett på den koblingen og tenkte at den ikke trengte å bli den enkleste å finne igjen ja, men har tenkt at hvis det blir problemer så sveiser jeg på en jic nippel på den stusen med rør som var med servopumpa.


Ellers et lite spørsmål. Fant denne tegningen av elkomponenter til motoren, på tomgangsregulatormotoren er det forskjellig på ledningstilkoblingen om den er automat eller manuell. Skulle jeg ha skiftet ettersom kjører manuell nå? er det noe annet man skulle koblet om når man skifter fra auto til manuell? mente at hadde lest om en annen sensor også, men kommer ikke på hva det var eller om det var noe.. :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/2330.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/2009-11-12_215616_sensor_0002_zps95461d10.jpg.html)

[daihatsu93]

Gromt prosjekt! Bra fremgang også :) Akkuratt sånn volvo burde laget disse bilene :P

[R_ekle]

Da er det på igjen :P

Bilen bråkte litt mye med rakrør så da satte inn magnaflow lyddemper

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1081.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140924_185735_zps72fcd3df.jpg.html)


Sabelt ratt, sparco snap off og momo nav ble en fin kombo

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1082.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140924_185838_zps21ee1fae.jpg.html)


var ikke plass til hele varmeapperatet å ettersom var ute etter bare å ha en vifte i bilen så blir det litt kapp å lapp :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1083.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140927_143144_zps2325c79a.jpg.html)


laget til overgang til dashbordet, prøvde på å lage til fordeling av luft, men kunne sikkert spart meg for det

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1084.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140927_131433_zps265f5de0.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1085.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140927_131422_zpsea3e9e6b.jpg.html)


koblet sammen med slange

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1086.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140927_153713_zps77d079ee.jpg.html)


er ikke så glad i lyst interiør så med noen bokser vinyllakk så gikk det fra

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1087.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140927_153612_zpsb919c455.jpg.html)


til

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1088.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140929_162405_zpsfe198c57.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1089.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140929_162341_zps0379bb9d.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1090.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140929_162334_zpsfef261b2.jpg.html)
skiftet ratt, Sabelt ratt, sparco snap off og momo ble grei ko

[Dan Bay-Johansen]

Lookin veri gudd :D

Live from space...

[Anders Dybvadsskog]

Ble knall det :-) kjørefilm snart da? :)

[R_ekle]

Ble knall det :-) kjørefilm snart da? :)

ja nærmer seg første kjøretur nå ja, montere aussie locker å legge opp bremserør så skal det være klart for en liten prøvetur. Skal prøve å få til filmsnutt av det :)


laget stolfester og fått inn de slik at har litt mer enn bensinkanne å sitte på :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1113.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140930_155903_zpsed4677c7.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1114.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140930_155936_zps144e6ac7.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/09/1115.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20140930_160212_zpse26e085e.jpg.html)

[volvobrage]

Korleis virkar kvaliteten på QSP stolane?:)
Ser bra ut som alltid!:D

[R_ekle]

Korleis virkar kvaliteten på QSP stolane?:)
Ser bra ut som alltid!:D

joda kvaliteten er grei den, er ikke gjenger på siden av stolen så man må lage fester under stolene. Eller så kan man jo velge str. på denne typen og jeg har large (er ikke så smal over ræva så tenkte va greitt med litt plass) men har vel heller kunne kalt det XXL for de er store :P

takker for det :)


vært ute med diffen og satt inn aussie locker hadde fra 242n, ikke så farlig med litt klakking i denne.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/21.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141001_132538_zps9bcef7b2.jpg.html)


skiftet foringer i panhardstaget, og ja er kappet og justert til rett lengde

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/22.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141001_152144_zpsb3382730.jpg.html)


satt inn litt ekstra målere, har ikke speedometer som fungerer så da ble det to rett fram

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/23.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141001_173734_zps70147db9.jpg.html)


ellers så har det gått litt i luftmengemålerprøving... den luftmengemåleren som ble laget med 960 rør (73mm ID) ble ikke stor nok, selv om den var større enn hva den skulle være i forhold til dyseøkningen når satte inn grønn dyser.
Laget 4" rør med forskjellige innmater for å sette inn (81-85-91-97mm), slik at kunne prøve litt fram og tilbake.
I starten hadde jeg ikke netting å sette på, og det viste seg å bli stor forskjell når satte på det, måtte gå ned på størrelsen når satte på netting.
Biltema sin stekskydd fungerte bra som netting, litt små masker men virker som fungerer bra.
Har ikke gjort noen helt ferdig ettersom driver å bytter og tester så blir brukt litt tape foreløpig

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/24.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141001_092122_zps75a4001b.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/25.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141001_092047_zps3e18645c.jpg.html)


Stekskydd :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/26.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141001_085808_zpsb9f9bed8.jpg.html)

[R_ekle]

klarte ikke å vente til fikk bremser før ble en liten prøvetur idag :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/1.mp4 (http://i438.photobucket.com/albums/qq105/ragnarekle/c70/c70_zpsdebca709.mp4)

[Hassel]

Pent :)
C70'n ser utrolig mye bedre ut med en gang den blir slipt godt ned!

[SirKim]

Råaste C70n på forumet!

R_ekle, du er en gal mann! :) Å sånne folk liker vi :)


http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/209.jpg

[JEMracing]

Litt av en fremgang må jeg si;)

[R_ekle]

Råaste C70n på forumet!

R_ekle, du er en gal mann! :) Å sånne folk liker vi :)


http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/209.jpg

litt annerledes kanskje :P

ikke si det så høyt, kan hende får hvitskjorte av det :P



Litt av en fremgang må jeg si;)

må jo få gjort noe så man kan bli ferdig en gang.. :P



ellers koblet opp bremsene så har det nå

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/580.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141002_123559_zpsb016748c.jpg.html)


ellers så var c70n på trondheimstur idag

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/581.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141014_144513_zpsf6d5e6ec.jpg.html)


havnet i rulla til ES tuning

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/582.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141014_102815_zps558bc96d.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/583.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141014_123935_zps74bca535.jpg.html)


men neida ble ikke finne tall eller noen ting.. ommapping av orginalhjerne viste seg å ikke være så enkelt som hadde håpet. ES tuning hadde ikke mappet om volvo før så volvoprogrammet var ikke helt det samme, så brukte litt tid der. Hadde problemer med å få bærbarpcene til å fungere, ente opp med en gammelgammel bærbar slik at man kunne livemappe. Når omsider fikk kontakt og skulle prøve så var ikke hjernen/systemet så veldig ivrig på å ta imot endringer og det ble bare klabb og dagen hadde begynt å gått..

eneste den klarte var å sette seg fast når skulle opp i rulla, var visst den laveste bilen som hadde vært i rulla..

så resultatet ble

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/584.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141014_142236_zps40048268.jpg.html)


Nira datasprut :P så hvis noen er interessert i en Sneck boks for separate coiler så er den tilsalgs og grønn dysene er også tilsalgs, for kommer nok til å kjøpe større dyser.

bilen hjemme igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/585.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141014_155315_zps1806dcda.jpg.html)

[Jonas Soldal]

Åå sattan. Denne har gått meg litt hus forbi!! Sinssykt prosjekt du har :D
Gleder meg virkelig til å se bilen i sving altså!! :D

[24516vtic]

Tøft prosjekt! Følger med:)

[SirKim]

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/583.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141014_123935_zps74bca535.jpg.html)



åååååh, dat ass !!

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/594.jpg

[Karl]

Rått prosjekt! :D

[chrostingsen]

Helt perverst rått detta prosjektet altså!! :))

[R_ekle]

hehe takker for respons :)


ettersom skal inn med nira så valgte å fjerne litt ledninger som ble til overs i motorrommet

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/926.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141016_175012_zpsce871348.jpg.html)


etter at alle unødvendige kontakter i motorrommet ble tatt ut

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/927.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141017_194102_zpse5e230ec.jpg.html)


men ble jo så god plass plutselig her :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/928.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141017_210410_zpsee404e53.jpg.html)


motorrommet nå

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/929.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141017_210355_zpsfd81cfb4.jpg.html)


tatt ut litt ledninger på nira sprutet som blir til overs også, høyre delen som ble ekstra

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/930.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141017_221519_zps373282b8.jpg.html)


plassertt hjernen, sikringsholder og rele samt lagt opp og delt ledningsnettet der det skal være med lengder og strømper. Mangler å sette på kontakter i endene, men venter på nye terminaler til kontaktene slik at unngår skjøter i ledningsnettet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/931.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141021_175955_zpse82312b1.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/10/932.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141021_180058_zps1df39e0c.jpg.html)


reist på jobb igjen så sjer ikke noe før ut i november igjen

[R_ekle]

da er bilen i live igjen.. vært en del klabb og babb men starter og går greitt nå :)

vært av med innsug og montert ny map/mat sensor

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/1029.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141126_195842_zps1926b155.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/1030.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141126_195749_zps609e6a46.jpg.html)


plutselig en dag lå denne på golvet også..

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/1031.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141126_195923_zps9f54e3aa.jpg.html)


hadde problemer med å få skikkelig veivsignal.. orginal sensorene er litt for lite magnetisk så da endte det opp med tips ifra Skjarlie på forumet å montere veivsensor fra 01mod og nyere t5 for den var mer magnetisk. måtte selvfølgelig til med ny brakett også, samt oppgjenging når det var bare en bolt som hadde skikkelige gjenger til braketten.

hadde også problemer med at bilen startet og stoppet etter 2-3 sekunder.. trodde lenge at dette skyldtes veivsensoren men ble ikke bedre ny veivsensor eller.. etter mange runder i tankeboksen så ble det prøvd strøm rett fra batteriet til coilene, hadde koblet coilene via hovedsikringsboksen, og her var det noe som ikke var godt nok. Bilen ble helt grei med skikkelig strøm til coilene. Har vært mye grubling og faenskap men glemt når alt fungerer igjen :P

ettersom es tuning tar feri til nyåret og reiser på sjøen igjen så blir det ikke benken før i januar.

[R_ekle]

kjørte bilen på "juleparkering" idag. så får man ta den frem på nyåret å skifte oljepumpe før man kjører den i benken, litt lavt oljetrykk på lav tomgang når den blir varm. Hva bruker oljetrykket å ligge på 5erne når de er varme og står å går på tomgang?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/15.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141201_105326_zpsab5de26e.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/16.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141201_104904_zps88094ec2.jpg.html)

[Lasse R]

Rått prosjekt.... Gleder meg til å se film av denne i aksjon :)

[volvobrage]

Ser vanvittig bra ut!:D Gleder meg til og sjå den i aksjon:)

[R_ekle]

Rått prosjekt.... Gleder meg til å se film av denne i aksjon :)

ja får vel prøve å få til noen når man er i benken og etterpå :P



Ser vanvittig bra ut!:D Gleder meg til og sjå den i aksjon:)

Begynner å glede meg litt selv åja :P



ellers har det blitt investering i et nytt felgsett.. spørsmålet er vel hvilken av bilen som skal få de :P

skal c70n?


eller 960 som kjøpte i høst? lite skjermbreddingsprosjekt kanskje :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/136.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20141117_105850_zps338d2597.jpg.html)


eller merca/bruksbiln få seg nye sommerhjul, er jo tross alt 5x112 felgene å :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/137.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20140429_211008_zpsf5f838cb.jpg.html)



så til felgene :P RH at 3delt felger, 2x5,5" og 2x6,5" innertønner og 2x2,5" og 2x3,5" yttertønner, og man kan snu senterert som vist på bildet slik at man kan gjøre en go del med oppsettet av felgene, samt at det selges nye ringer på ebay :P

felgplatene har høyt innpress pga. kan velge boltsirkel med spacere..

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/138.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/felga2_zpsbb7bf6bb.jpg.html)


mulighet for bra kantfelg med å snu senteret :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/139.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/felga_zps5cbf1b27.jpg.html)

[sekse]

Grattis med fin bruksbil :)

[volvobrage]

Få dei felgane på C70en med innertønna til ytterleppe, hadde vært sjukt rått!:D

[Liland]

På 960en men ikke helt sikker der heller :P Tror ikke disse kler Cls eller C70. De kler mer moderne felger.

[Terje1]

Blir bra på 960n de felgene der :)

[R_ekle]

fått hjem nyfelgene

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/101.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141229_150732_zps385eff39.jpg.html)


prøvde de på med "kjedlig" siden først. Passer rett på med 25mm spacer slik at man kan endre boltsirkel

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/102.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141229_112513_zpscd105281.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/103.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141229_112457_zpse54cc657.jpg.html)


åså måtte prøve "rette" siden. stikker bare 6cm utenfor hjulbuen og da stod 25mm spacerne forsatt på. Så å få på disse felgene slik er det bare å montere 240 askling som er 4cm kortere på hver side og bytte boltsirkel. Men da blir man jo litt låst med hvilken felger som går på og kanskje litt lite gunstig med tanke på at er banebil, men har nok blitt ganske bra :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/104.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141229_112924_zps8cb63b2c.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/105.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141229_112955_zps9eaa8f54.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/106.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141229_113822_zpsb55c44dc.jpg.html)



Ellers har det vært litt oljetrykk på tomgang når motoren har vært varm. Fant ut at den såkalte r-pumpa 30650144 skulle være litt kraftigere. Som vanlig så gikk det jo ikke rett fram å bytte, gjengene til den nederste bolten til regreim strammeren var så å si borte, satt ikke når demonterte og fikk det ikke til å sitte igjen når skulle montere igjen. Ente med at boret å gjenget opp til M10 så satte inn en M10 bolt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/107.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20141231_124814_zps40ee79f6.jpg.html)

men ble ikke så fornøyd når startet opp igjen, var en 960 (9135202) pumpe som sto i fra før og det viste seg at var ikke den store forskjellen på disse.. Har 1.2 bar nå på tomgang med varm motor, men har ikke fått oljen varmere enn 65 grader. Trykket vil nok gå mer ned med skikkelig varm olje å da er jo ikke så bra. På kald motor ved oppstart har den 4,5-5bar på tomgang.

Noen som har tips til forbedringer? kjører 10-40 olje nå men kan vel hjelpe å bytte til 10-60 olje. Vil det hjelpe å blende av til oljekjølere?


har moddet litt på instrumenthuset også, etter at byttet til Nira så datt sånn ca alt av funkjsjoner bort. Har delt instrumenthuse og montert målerne på en plate som har limt fast til framdelen slik at kan montere montere det på normal måte

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/108.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150103_163728_zpsa8e6fc5c.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/109.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150103_163737_zps216f01e6.jpg.html)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/110.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150103_163604_zpsbeb4775d.jpg.html)


blir å koble opp det i bilen imorgen

[HansOla]

Råe felger!;)
Har du termostat på oljekjøler(e)?

[volvobrage]

Vanvittig gromme dei felgane!!

Er vel berre og kjøre på med termostat for og få opp varmen?:)Eller blir den ikkje varmare ein 65 grader på tomgang heller?

[kvg4life]

Vanvittig prosjekt :eek: skjønner ikke hvorfor ingen har nevnt det før men dette prosjektet stemmer jeg for som et soleklart GULLPROSJEKT !! :D

[volvobrage]

Vanvittig prosjekt :eek: skjønner ikke hvorfor ingen har nevnt det før men dette prosjektet stemmer jeg for som et soleklart GULLPROSJEKT !! :D

Einig!

[Madice]

Enig! Vel fortjent!

[Straydog]

Fantastisk rått prosjekt! Bøyer meg i støvet for pågangsmotet og fremgangen din! :)

[R_ekle]

Råe felger!;)
Har du termostat på oljekjøler(e)?


Vanvittig gromme dei felgane!!

Er vel berre og kjøre på med termostat for og få opp varmen?:)Eller blir den ikkje varmare ein 65 grader på tomgang heller?

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/170.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/oljekjoslashlerutgang_zps93a0f23f.jpg.html)

slik utgang jeg har på blokka.. mener ikke at er noen termostat i den, nå er jeg ikke så bekymret for å få opp varmen på oljen, det vil alltis ordne seg når kommer på bane med den, men at bare har 1.2bar ved 65grader oljetemp er jeg litt mer bekymret for, men bytter olje imorgen for å se om blir noe bedre, når har 5bar på tomgang på kald motor så skal det være håp med en litt bedre olje



Vanvittig prosjekt :eek: skjønner ikke hvorfor ingen har nevnt det før men dette prosjektet stemmer jeg for som et soleklart GULLPROSJEKT !! :D

Takker for den :P



Fantastisk rått prosjekt! Bøyer meg i støvet for pågangsmotet og fremgangen din! :)

Glad det faller i smak, ja har vært en del støv å bøye seg i ja :P


Fikk inn instrumenthuset og koblet det opp, var litt usikker om fikk turtelleren til å fungere korrekt ettersom at bare sto innstillingene til partall sylinderantall i bruksansvisningen med henholdvis 2 for 4syl og 3 for 6syl, men gikk heldigvis å stille inn på 2,5 så da fungerte den :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/171.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150104_123841_zpse1008261.jpg.html)


ellers så blir det gøy å teste ut 400m og 0-100 med den, har forskjellige valgmuligheter i displayet

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/172.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/_12_zps44c6f76b.jpg.html)

[bigswede]

Meget oppegående!
Leste en komentar på att C70 karosseriet er mykt, fremmi tråden her. Dog, etter som jeg har fått med meg skal det være stivere enn 850/855 som det i utgangspunktet er bygget på. Men att det knaker, det vett jeg :)
Hadde en 98' T5 selv, å alle humper og dumper forplanter seg rett opp i A-stolpen, så det høres ut som man tar hele dempertårnet.

Flotte skyss du triller i ellers også. Lykke til og Godt nytt år.

[Even]

Hei, hvilket merke er det speedometeret? Så veldig bra ut.

[R_ekle]

Meget oppegående!
Leste en komentar på att C70 karosseriet er mykt, fremmi tråden her. Dog, etter som jeg har fått med meg skal det være stivere enn 850/855 som det i utgangspunktet er bygget på. Men att det knaker, det vett jeg :)
Hadde en 98' T5 selv, å alle humper og dumper forplanter seg rett opp i A-stolpen, så det høres ut som man tar hele dempertårnet.

Flotte skyss du triller i ellers også. Lykke til og Godt nytt år.

ja myk og knirking er standard ja virker det som :P
Har vel skulle sveist et skikkelig bur fra fjærbeinene og med skikkelig avstivinger hele veien og med avstivningsplater i stolpene for å utbedre dette, så vi får se hvor mye det blir ut av burbygginga når det skjer, håper det hjelper en del på avstivningen av bilen hvertfall :)



Hei, hvilket merke er det speedometeret? Så veldig bra ut.

er fra Speedhut, fant det på ebay

http://www.ebay.com/itm/Speedhut-4-Dual-Gauge-260km-h-Metric-GPS-Speedometer-8K-Tach-w-turn-signal-/351251430071?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51c8377ab7&vxp=mtr


ellers så har skiftet olje til agip racing 10-60 olje idag, hjalp en del på oljetrykket hvertfall, trekker tilbake at sa at ikke er termostat i oljekjøleradapteren min, det er det ja :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/227.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150105_131154_zps8b35fed6.jpg.html)


montert plate med sigarrettuttak, nødblinkbryter og et par dirty tricks knapper

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/228.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150105_145447_zps8fc6e401.jpg.html)


ellers så gikk merca ut av kampen om RH felgene idag, fikk seg 10x20" felger :P framfelgene skal smales på innsiden så de blir 9". Må ha lik kant hele veien :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/01/229.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/20150105_202631_zps33ef6e3d.jpg.html)



Nærmer seg torsdag å nytt forsøk i benken nå, noen som er god til å tippe? :P
Hvor langt kan man dra det uten at man "forsterket/forbedret" selve blokka?

[SirKim]

Helt rått! Men den turbotrykksmåleren din så ut til å være noe ute av kurs?

[R_ekle]

Helt rått! Men den turbotrykksmåleren din så ut til å være noe ute av kurs?

ja starter på 0,2-0,3 så får bare trekke fra det når man bruker den :P men ja sånn går det når man er grådig og prøver å spare noen kroner og kjøper billig målere.. Blir nok bytter ut alle småmålerne, vanntempen var heller ikke helt go akkurat...

[R_ekle]

Ble ikke noe benking idag ettersom benken til ES tuning ikke fungerer for tiden. Så da blir det nok ikke noe benking før kommer hjem fra sjøen i februar.

[Frigstad Racing]

Stakkars CLS som blir kjørt om vinteren :(
Hvordan senk har du på den?

[R_ekle]

Stakkars CLS som blir kjørt om vinteren :(
Hvordan senk har du på den?

Blir ikke kjørt så mye da, 960n som står for det meste av kjøring, clsn blir bare tatt når skal litt lengre avgårde og føre er rimelig bra. Er helt annen verden å kjøre, og går en del bedre :P

Er ikke luft på denne så er et HR 35mm senkesett som står på den faktisk, mener vel kanskje at den er mer senket enn 35mm men biltilsynet har godkjent den som den er så det er topp :)

[R_ekle]

Da har vært å prøvd en ny runde i benken, tok 30min så var det lagerhavari på turboen. Turboen var godt brukt fra før men hadde et håp om den varte lenger, men det gjorde den da ikke.

Har fått tak i ny turbo, denne var med ekstern wastegate eksoshus, og tenkte at bare byttet eksoshus mellom dem, men skal skaffe nytt eksoshus ettersom vedkomne som hadde den havarerte turboen før meg hadde portet wastegatehullet litt, se selv :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/540.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150212_175020_zps8599f361.jpg.html)


så nå er det tomt på venstre siden igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/541.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150213_215704_zps856b1e44.jpg.html)


ellers så har rigget opp til å ta ned traversrammen og flytte tannstangen litt lenger tilbake for å rette opp noen vinkler på tannstanga (står for langt fram). fortsetter med dette på søndag

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/542.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150213_215649_zps5e5c2528.jpg.html)

[R_ekle]

fått sammen traversrammen igjen og fått tannstanga lengre tilbake, sveiste inn holdere til stabstaget når hadde den nede igjen

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/696.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150217_140811_zps0c2a29b5.jpg.html)


ellers justert litt på spindlene, kortet inn styrstaget på spindelen litt mer, slik at har maks styrvinkel på standar bærearmer.
Stopper i rammevangene begge veier nå men har fortsatt ikke mer sving enn dette

http://forum.vccn.no/img-dump/2015/02/697.jpg (http://s438.photobucket.com/user/ragnarekle/media/c70/20150217_190813_zpsd0ce2a62.jpg.html)


blir nok prøver det slik som det er, blir litt ekstra jobb hvis man skal lage seg bredere bærearmer også bredde framskjermene for å få det til å fungere.

[Volvoniføør]

Skjer det noe mer her? :)