Vis full versjon : Godbiter fra bilannonsesidene
Fin bil men diesel i en C70 blir litt feil.
Ja, muligens. :p Den eneste gangen jeg har hatt anledning til å være med på klubbturen til Göteborg, i 2013, var en av bilene som vi fikk prøve en C70 med dieselmotor. Artig å kjøre åpen bil, men den var påfallende støyende og ga et "grovt" inntrykk sammenlignet med mye annet.
Selv syns jeg problemet er mangel på soft top, ingen problemer med D5.. =p
Godt mulig. :p Vi prøvde den med taket nede, så grunnlaget å uttale seg på er begrenset. Det var artig, men samtidig en knirkete og sær opplevelse sammenlignet med de andre fine bilene. Den skilte seg dessuten ut med manuelt gir. Hvor mye dieselmotoren hadde å si i seg selv, er dermed vrient å si, men jeg kjente det som at alt dro litt i samme retning når det gjelder helhetsinntrykket eller følelsen. :p Jeg ville selv heller vurdere en C70 cabriolet av den eldre generasjonen og med bensinmotor hvis jeg skulle ha meg åpen Volvo. Men en slik har jeg aldri prøvd, så det er ikke sikkert at jeg vet hva jeg uttaler meg om. :p
Dette er vel ein godbit? viss den er så fin som på bileta er vel kanskje prisen ok og?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117317056
Dette er vel ein godbit? viss den er så fin som på bileta er vel kanskje prisen ok og?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117317056
Eg var klar til å ringe, til eg såg det var ein US-bil. Ein med norsk historie som såg slik ut, hadde vore stas.
1972 Volvo 145 sport med lav km https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_145_DL_SPORT_10400_MIL_77040687.htm?ca=11&w=3
Ser ut som en svært fin 145. Men jeg tror ikke jeg noen gang har hørt at en slik skal ha betegnelsen "Sport".
Eg var klar til å ringe, til eg såg det var ein US-bil. Ein med norsk historie som såg slik ut, hadde vore stas.
Kan absolutt være en fin bil (og det bør den være til prisen), men ikke akkurat i original stand - selv om det kanskje finnes rom for diskusjon når det gjelder endringer for å få en USA-bil til å bli i henhold til europeiske/norske standarder.
Jeg kjenner til i hvert fall ett eksempel på Volvo tatt med fra USA som flyttegods, men i det tilfellet var bilen etter alt å dømme kjøpt med det som formål og levert original med europeiske spesifikasjoner. Det gjelder etter hva jeg kan se ikke for bilen i annonsen, og det kan også være verdt å påpeke at det dreier seg om en 83-modell, mens utseendet er bygget om til europeisk 84-modell.
Kan absolutt være en fin bil (og det bør den være til prisen), men ikke akkurat i original stand - selv om det kanskje finnes rom for diskusjon når det gjelder endringer for å få en USA-bil til å bli i henhold til europeiske/norske standarder.
Jeg kjenner til i hvert fall ett eksempel på Volvo tatt med fra USA som flyttegods, men i det tilfellet var bilen etter alt å dømme kjøpt med det som formål og levert original med europeiske spesifikasjoner. Det gjelder etter hva jeg kan se ikke for bilen i annonsen, og det kan også være verdt å påpeke at det dreier seg om en 83-modell, mens utseendet er bygget om til europeisk 84-modell.
Ja, det har vore nokre som har vore diplomatvbilar, dei skal følge norsk lov, sjøl om dei er i bruk i andre land. Og det finnast muligens nokre unntak via NATO.
"Denne har alt av utstyr" - nei det har den ikke.
Når det er sagt er det vel å regne som en godbit allikevel.
https://www.finn.no/117442855
https://www.blocket.se/horby/Volvo_740_GLT_2_3_16V_Unik_9700mil_76665728.htm
Fin bil
ksandseter
06/04/18, 17:06
"Denne har alt av utstyr" - nei det har den ikke.
Når det er sagt er det vel å regne som en godbit allikevel.
https://www.finn.no/117442855
Den der lå ute for et par mnd siden og [emoji848]
Sent from my iPhone using Tapatalk
"Denne har alt av utstyr" - nei det har den ikke.
Når det er sagt er det vel å regne som en godbit allikevel.
https://www.finn.no/117442855
Manglar vel ikkje så mykje meir enn takluke?
ABL-lykter og RSE kom vel først som 07?
Manglar vel ikkje så mykje meir enn takluke?
ABL-lykter og RSE kom vel først som 07?
Har den ikke takluke kan den like gjerne ha sveiveruter for min del..... :rolleyes:
Edit: Jeg fant forrige gang den var til salgs, hadde ikke takluke da heller.
http://forum.vccn.no/showthread.php?6-Godbiter-fra-bilannonsesidene&p=1061619&viewfull=1#post1061619
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117404586&fks=117404586
Dette må være en skikkelig godbit!
Original 240 euro turbo prosjekt, relativt komplett med sølvplysj interiør, bilen er originalt sølvgrå.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117460400
1983 USA 240 Turbo ombygd til 84 eurofront:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117317056
Original 240 euro turbo prosjekt, relativt komplett med sølvplysj interiør, bilen er originalt sølvgrå.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117460400
Den kan vere så komplett den berre vil, men det der er stiv pris.
Tja, var vel ikke mindre stiv pris på den andre [emoji4]
Ikke Volvo, men passer på Volvo. Selger sommerfugler [emoji23]
https://www.finn.no/117861851
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117867464
Litt synd med rusta under baklykta, men ellers såg den veldig bra ut
Sent fra min F5321 via Tapatalk
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117867464
Litt synd med rusta under baklykta, men ellers såg den veldig bra ut
Sent fra min F5321 via TapatalkEn bekjent av meg som har den. Den er veldig bra. USA-fronten mener jeg har fikk tak i eskeny. Han er PST på Volvo i Halden, så han har peiling. Tommy er en ålreit fyr.
Grundig bildedokumentasjon, i hvert fall. :) Legger heller ikke skjul på skavankene.
Gode bilete og rein bil hjelper på helhetsinntrykket og [emoji3]
Denna såg og fin ut
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107316126
Sent fra min F5321 via Tapatalk
Gode bilete og rein bil hjelper på helhetsinntrykket og [emoji3]
Denna såg og fin ut
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107316126
Og så fekk eg vondt i augene av Volvomerka som er feilplassert på bakluka... Forstår ikkje korleis folk klarar det.
Og så fekk eg vondt i augene av Volvomerka som er feilplassert på bakluka... Forstår ikkje korleis folk klarar det.
Burde gjøres grundigere oppmåling der, ja. Sikkert fin bil ellers.
Dette må jo være en veldig skjelden Volvo dette er en 780 med D24 dieselen og M46 girkasse. 780 viste jeg ikke at fantes en gang med denne motoren. https://www.blocket.se/sodermanland/Volvo_780_D24_Coupe_Bertone_Ny_Besik_78799173.htm? ca=13&w=3
Og denne pene 740glt en som jeg har lagt ut her flere ganger står fortsatt til salgs https://www.blocket.se/horby/Volvo_740_GLT_2_3_16V_Unik_9700mil_76665728.htm?ca =13&w=3
780 ble i prinsippet levert med samme motorer som 760, så også turbo-diesel, men særlig vanlig er det nok ikke.
Sykt strøken V70R
https://www.finn.no/117780144
2016 V70 T4 Dynamic edition: https://www.finn.no/116034009
Gidder noen her kjøpe en vinge til bakluken på den stakkars bilen? :)
ksandseter
21/04/18, 08:49
2016 V70 T4 Dynamic edition: https://www.finn.no/116034009
Gidder noen her kjøpe en vinge til bakluken på den stakkars bilen? :)
Det burde vært standard på alle v/xc70
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.finn.no/118774037
1-eiers 240 turbo
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ser ut til å være et attraktivt eksemplar, så det må være lov å prøve seg med høy pris.
Registrert i Norge i 2017.
En eiers Volvo 850 stv med 67.000 km prisen er nok den høyeste jeg noen gang har sett på en vanlig 850 2,4 10v men det finnes nok ikke mange andre som dette. Denne bør tas vare på. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118952965
Langt fra dyreste jeg har sett, en slik kostet vel rundt 350.000 ny. :p :D Men det er lenge siden nå...
Ganske høyt prisforlangende med tanke på at en ordinær og slitt 850 har kommet ned i prisbunnen og utskrotningsfasen. Et fint eksemplar presser frem spørsmålet: Ser man klassikerpotensialet? Ja, hvorfor ikke?
Langt fra dyreste jeg har sett, en slik kostet vel rundt 350.000 ny. :p :D Men det er lenge siden nå...
Ganske høyt prisforlangende med tanke på at en ordinær og slitt 850 har kommet ned i prisbunnen og utskrotningsfasen. Et fint eksemplar presser frem spørsmålet: Ser man klassikerpotensialet? Ja, hvorfor ikke?
Ja jeg mener at det er klassikerpotensial i 850 og så fine utgaver med lav km burde tas vare på da er ikke mange igjen av de.
Skal man ha 85 000,- for en vanlig standard 850, så forventer jeg i det minste at den er vasket på annonsebildene...
Skal man ha 85 000,- for en vanlig standard 850, så forventer jeg i det minste at den er vasket på annonsebildene...
Bildene er midlertidige som det står i annonsen
Bilen er på vask og polering.
Det har vært mye etterspørsel på bilder allerede
bilder kommer .......
Det finnes ingen grunn til at en sånn bil skal koste så mye. Den har riktignok en flott farge, men det stopper der.
Men som jeg pleier å skrive: "Det er lov å prøve seg..." :p
Det smaker mye av det samme som vi har sett ved en del andre tilfeller av fine eldre halvgamle eksemplarer med høy prisantydning. Det finnes tydeligvis en utbredt oppfatning, muligens med rette, at de fleste modeller av Volvo før eller siden blir mer eller mindre ettertraktede moderne klassikere. Sett fra ståstedet til den som har en slik å selge, kan det være fornuftig å begynne med å sette prisen høyt for å se om det går. Hvis ikke, kan man moderere seg etter hvert.
Det med prisen på 850 en er som du sier lov og prøve seg men virker som det allerede har vært noen intreserte så blir moro og følge denne og se om den blir solgt ville tro det da er en unik 850 dette. Men blir spennende om disse får klassiker status da dette var jo en viktig bil for Volvo som endret mye men flere her inne ser jo på disse som biler det er bare og kaste etter kommentarer og dømme så blir spennende og se.
Fant denne 240 en høy pris men pen og lav km og 1 tidligre eier og den kombinasjonen jeg liker godt hvit med blått interiør og B230A motor med M47 girkasse https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118863485
Det var en vel høy prisantydning.
Hvordan vet du at den har M47? I 86' tror jeg det fortsatt var standard med M45 på GL. Har vært borti en 89' stv. som også bare hadde M45.
Teppe bak tyder på bikkje(r).
87-modelen her har m45. Det er ein GL, jubileumsmodell.
Detta såg ut som eit fint og flott eksemplar av 740, håpa denne blir tatt godt vare på. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=119411857
Det var en vel høy prisantydning.
Hvordan vet du at den har M47? I 86' tror jeg det fortsatt var standard med M45 på GL. Har vært borti en 89' stv. som også bare hadde M45.
Teppe bak tyder på bikkje(r).
Jeg hadde m47 på den 86 mod 245 varebilen reg i 85 jeg hadde så ville anta at denne har m47 men kan ta feil.
87-modelen her har m45. Det er ein GL, jubileumsmodell.
Detta såg ut som eit fint og flott eksemplar av 740, håpa denne blir tatt godt vare på. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=119411857
Den 740 en så fin ut kunne godt hatt den.
volvoRsport
02/05/18, 06:39
Jeg hadde m47 på den 86 mod 245 varebilen reg i 85 jeg hadde så ville anta at denne har m47 men kan ta feil.
VIN-nummeret sier M45, så du har nok feil ;)
Fra 86 til 89 er M45 (firetrinns manuell) standard på 240GL, selv om M47 forekommer som ekstrautstyr. Det kan virke litt merkelig, siden det er overdrive eller femtrinns på eldre GL.
Fra 86 til 89 er M45 (firetrinns manuell) standard på 240GL, selv om M47 forekommer som ekstrautstyr. Det kan virke litt merkelig, siden det er overdrive eller femtrinns på eldre GL.
Ja finer det rart. Finner det også rart at folk kjøpte bil med 4 trinnsgirkasse når de hadde mulighet for 5 gir jeg har eid en 240 nå nylig med m45 og kan si at det er for få gir og er grusomt og kjøre med vis en har mekanisk sympati og er veldig slitsomt.
VIN-nummeret sier M45, så du har nok feil ;)
Da har jeg nok det kjedelig for da må det byttes girkasse i denne.
Ja finer det rart. Finner det også rart at folk kjøpte bil med 4 trinnsgirkasse når de hadde mulighet for 5 gir jeg har eid en 240 nå nylig med m45 og kan si at det er for få gir og er grusomt og kjøre med vis en har mekanisk sympati og er veldig slitsomt.
Firegirs 240er av årsmodell 1984 og senere skal ha lengre steg mellom girene og annen utveksling i bakakselen, slik at turtall ved marsjfart i 4. gir skal være litt mer gunstig enn på eldre modeller. Jeg har ikke egen erfaring med disse typene, så jeg vet ikke hvor mye det hjelper.
Forskjellen mellom gira for seinere M45er (noen har kalt den for M45W, M45 wide range eller noe slikt) og tidligere M45 og M47, er i utvekslinga 3-4 gir, hvor seinere M45 fikk 1,47 istedenfor 1,37.
Mellom 1-2-3 gir har den det samme som M47 (henholdsvis 1,87 og 1,58). (Men dette gjelder ikke M45 fra de første åra, der er det flere forskjeller).
Firegirs 240er av årsmodell 1984 og senere skal ha lengre steg mellom girene og annen utveksling i bakakselen, slik at turtall ved marsjfart i 4. gir skal være litt mer gunstig enn på eldre modeller. Jeg har ikke egen erfaring med disse typene, så jeg vet ikke hvor mye det hjelper.
Jeg håper det for den 82 mod jeg hadde var ikke grei.
https://www.finn.no/119619622
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.finn.no/119619622
Sent from my iPhone using TapatalkHar sett den der utenfor Frydenbø og syntes den var ganske fin, men synes ikke serviceheftet og mangellappen gir så veldig bra inntrykk... :(
Er dette en bil som noen "her" har hatt...?
Er dette en bil som noen "her" har hatt...?
JoBohr mener jeg har hatt en slik.(Eller hvordan brukernavnet skrives)
87-modelen her har m45. Det er ein GL, jubileumsmodell.
Detta såg ut som eit fint og flott eksemplar av 740, håpa denne blir tatt godt vare på. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=119411857UE Ålesund, fin 740 :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Har sett den der utenfor Frydenbø og syntes den var ganske fin, men synes ikke serviceheftet og mangellappen gir så veldig bra inntrykk... :(Det var mange feil.. :(
Bare meg eller var det litt hardt å ta i?
Det finnes somme ting som ikke kan forårsake at en bil kan potensielt drepe bilisten og andre trafikkanter, som f.eks mindre svetting, gåen pære o.l. men helt klart bremser er jo kritisk at det funker.
Ikke alltid så lett å tolke punktene eller kommentarene, jeg fikk muntelig forklaring f.eks når jeg hadde min v70 på eu.
Vet at verksted ikke kan ta sjansen på å "cut some slack" på visse ting, når SVV KAN (en sjanse man ikke burde ta) tilfeldig og plutselig stikke innom for å kontrollere bilen. Avdekker de verksteder som slurver så blir der saftige bøter.
Jaja, Fin bil, håper noen får den igjennom etterkontroll.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Det var mange feil.. :(
Bare meg eller var det litt hardt å ta i?
Det finnes somme ting som ikke kan forårsake at en bil kan potensielt drepe bilisten og andre trafikkanter, som f.eks mindre svetting, gåen pære o.l. men helt klart bremser er jo kritisk at det funker.
Ikke alltid så lett å tolke punktene eller kommentarene, jeg fikk muntelig forklaring f.eks når jeg hadde min v70 på eu.
Vet at verksted ikke kan ta sjansen på å "cut some slack" på visse ting, når SVV KAN (en sjanse man ikke burde ta) tilfeldig og plutselig stikke innom for å kontrollere bilen. Avdekker de verksteder som slurver så blir der saftige bøter.
Jaja, Fin bil, håper noen får den igjennom etterkontroll.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Mangel er mangel, det spiller ingen rolle hva det er. Feil skal utbedres. Veldig mange feil som var 1'er feil før ble 2'er feil ved ny PKK-reform nettopp fordi det viste seg at det aldri ble fikset, som f.eks. lyspærer og andre "småting".
Er heller ikke spesielt imponert over at han setter pigghjulet rett på fangern, og så klarer å ta bilde av det etterpå. Denne bilen er 15000,- for dyr.,
Firegirs 240er av årsmodell 1984 og senere skal ha lengre steg mellom girene og annen utveksling i bakakselen, slik at turtall ved marsjfart i 4. gir skal være litt mer gunstig enn på eldre modeller. Jeg har ikke egen erfaring med disse typene, så jeg vet ikke hvor mye det hjelper.
Jeg regna en gang ut turtallet på min 240, med M47 og 3,54 diff, ut fra dimensjon jeg bruker i sommerdekk, 185/70x14. Ved 100 kmt i "direktegiret", altså 4.giret, blir det 3050 rpm (bruker ikke å ta motoren så høyt, men 100 kmt er en grei standard for sammenligning). Med M45 og 3,31 diff, vil turtallet bli 2860 rpm. For den sjeldne 3,15 diffen, blir turtallet 2720 rpm.
Akkurat. Selv har jeg en ide om at 2500 i 80 er OK på en eldre bil med firetrinns manuelt gir. Ut fra dine eksempler tatt ned fra 100 til 80, får vi da henholdsvis knapt 2500, 2300 og 2200. Alt sammen mer eller mindre "OK" etter min definisjon. :p Men for eksempel 82-modellen nevnt lengre opp har sikkert 3,73 eller enda verre 3,91 - og da havner turtallet på rundt 2600-2750 i 80. Det kan nok være litt irriterende og unødvendig høyt.
https://www.finn.no/119619622
Sent from my iPhone using Tapatalk
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/268.jpg
Den støtfangeren så ut som et dårlig utført lappeteppe. Tidligere "rævkjørt" kollisjonsskadet ?
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/268.jpg
Den støtfangeren så ut som et dårlig utført lappeteppe. Tidligere "rævkjørt" kollisjonsskadet ?Mulig andre har kommet meg i forkjøpet, men her er i hvert fall tråden da Johbor hadde bilen: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=37079
https://www.finn.no/119963559
https://www.finn.no/119963559
Kan nokon redde denne?
https://www.finn.no/119963559
NÃ… kunne det vel ikke bli verre? Jinx [emoji23]
https://www.finn.no/119963559
Irriterer meg veldig over at jeg er blakk nå da dette må jo være årets kjøp? Bør jo ikke være mye til og få denne på veien igjen.
Til å være en T-5R, må den vel være verdt det...?
Til å være en T-5R, må den vel være verdt det...?Hadde den vært gul: uten tvil. Men jeg vet ikke hvor pop svart er. Det er kanskje bare girkassebytte, tre vinduer, nye skjermer og feste støtfanger igjen for å få den på veien igjen. Men hvis den skal bli fin også så koster det...
Hadde den vært gul: uten tvil. Men jeg vet ikke hvor pop svart er. Det er kanskje bare girkassebytte, tre vinduer, nye skjermer og feste støtfanger igjen for å få den på veien igjen. Men hvis den skal bli fin også så koster det...
Det kommer jo an på hvor nøye en er kunne selv fikset denne billig ved og brukt en ordinær 850 som delebil og bygd den om til manuell girkasse.
I og med at den ikke er gul, ser den riktig nok ganske ordinær ut ved første øyekast, ja. Men prisen burde være lav nok til at noen kan få noe bra ut av det, sikkert?
ksandseter
29/05/18, 16:24
Gamle gull er til salgs
https://www.finn.no/121227291
Sent from my iPhone using Tapatalk
volvoRsport
29/05/18, 18:55
Denne har jeg ikke sett før nå, '11 S80 V8 AWD Executive til kun 309 000kr. Dette er vel den nyeste V8'en som har vært til salgs i Norge noen gang tror jeg, den står allerede som solgt.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121138328
https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2018/5/vertical-3/25/8/121/138/_1278958774.jpg
https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2018/5/vertical-3/25/8/121/138/_1618935048.jpg
Oi, noe utenom det vanlige. Og prisen kunne kanskje regnes for gunstig.
Burde nok ha slått til på den V8en, men eg har ikkje garasje no, og har ikkje samvittigheit til å la den stå ute.
Har ikke sett mange S80 V8 til salgs, og da stort sett 2007-modeller. Denne kostet vel ikke stort mer enn dem, så mulig godt kjøp.
Mest sannsynlig et godt kjøp ja. Er jo en senere modell, og etter det jeg har skjønt med en forbedret utgave av V8-eren (fra 2007? og utover). Sjekket på jobb, er bare 16 S80 V8-ere registrert i Norge. Siklet på denne selv fra øyeblikket den ble lagt ut, men var for sen på avtrekkeren :(
Denne har jeg ikke sett før nå, '11 S80 V8 AWD Executive til kun 309 000kr. Dette er vel den nyeste V8'en som har vært til salgs i Norge noen gang tror jeg, den står allerede som solgt.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121138328
https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2018/5/vertical-3/25/8/121/138/_1278958774.jpg
https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2018/5/vertical-3/25/8/121/138/_1618935048.jpgDrømmebil for meg også. Spørs om ikke man må ta skrittet og importere en...
Må være den fineste i Norge
https://www.finn.no/121208047
Det bør den kanskje også kunne forventes å være, til en slik pris. :D
Skulle jeg finne på å anskaffe en original (europeisk) 240 Turbo selv, ville jeg nok helst ha vært ute etter en med flatt panser, som denne (ikke etter 1983).
Ellers er det vel ingen selvfølge at en 83-modell har det spesifikke Turbo-interiøret.
Det bør den kanskje også kunne forventes å være, til en slik pris. :D
Skulle jeg finne på å anskaffe en original (europeisk) 240 Turbo selv, ville jeg nok helst ha vært ute etter en med flatt panser, som denne (ikke etter 1983).
Ellers er det vel ingen selvfølge at en 83-modell har det spesifikke Turbo-interiøret.
Nei, meinar at du ikkje fekk det levert i Norge, i USA og Tyskland trur eg det fortsatt var tilgjengeleg.
Sjelden sak
https://www.finn.no/122031446
Må være den fineste i Norge
https://www.finn.no/121208047Også på Eiker E1 felger da [emoji31]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Ja upassende felger, når dette skal være en "original og meget fin bil".
Her prøver de nok å tjene masse på bilen.
Ja, det blir jo et visst stilbrudd hvis man skal være nøye, og det kan man absolutt ved et slikt prisforlangende.
Ja, det blir jo et visst stilbrudd hvis man skal være nøye, og det kan man absolutt ved et slikt prisforlangende.Helt enig. Med den prisen og det inntrykket man prøver å gi, er det langt fra bra nok med billige porøse kopifelger som Eikerfelger er beryktet for å være.
Mangler bare at de er skodd med Linglongdekk også [emoji23]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Uansett har vi sett et klart mønster over litt tid nå - at mange ser muligheten for at over gjennomsnittlig fine/interessante 240er er "gull". Skal ikke si at dette alltid er rimelig, men det forundrer meg ikke så veldig, for jeg vil hevde at 240 peker seg ut som Volvo-klassikeren over alle andre av Volvos modellgenerasjoner.
https://www.finn.no/119963559Nå også en svart sedan til gi-bort pris: https://www.finn.no/122355837
Helt enig. Med den prisen og det inntrykket man prøver å gi, er det langt fra bra nok med billige porøse kopifelger som Eikerfelger er beryktet for å være.
Mangler bare at de er skodd med Linglongdekk også [emoji23]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Virker som at forhandlere noen ganger er veldig ukritiske til dette med originale felger. Skal ikke forundre meg at et helt ålreit sett med originalfelger (Virgo?) ble erstattet av disse Eikerne. :(
Kunne gjerne hatt denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=122656174
PV831. Det skal ha vært mange slike i drosjetrafikk i sin tid, men er sjeldne nok i dag til at de vil skille seg ut på de fleste Volvo-treff. :) Det var først med de "små" Volvoene fra og med PV444 at Volvo hadde modellserier som ble produsert i titusener og hundretusener.
PV831. Det skal ha vært mange slike i drosjetrafikk i sin tid, men er sjeldne nok i dag til at de vil skille seg ut på de fleste Volvo-treff. :) Det var først med de "små" Volvoene fra og med PV444 at Volvo hadde modellserier som ble produsert i titusener og hundretusener.
Riktig og disse ble jo fullstendig oppbrukt så mesteparten har ikke overlevd. Kunne godt hatt en slik bare synd deletilgang ikke er så god og de er oftest dyre :)
Bilen ser da ganske fin ut, kan sikkert være vel verdt prisantydningen, men vanskelig for de fleste av oss her å vurdere. :p
Å satse på en slik, kan man kanskje regne for en annen type av Volvo-interesse...
Når det gjelder det med tilgang på deler, kan det riktig nok nevnes at vi som er opptatt av de senere og vanligere Volvoene, er ganske bortskjemte i det store bildet. :)
Fin 480 turbo GT: https://www.finn.no/98358568
Burde være attraktiv for den som kan tenke seg en outsider-Volvo som 480 er. :p
Kunne gjerne hatt denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=122656174
Trur det må ha vore den eg såg på eit veteranbiltreff på Finnsnes for to år sidan, eller kanskje det var Sørreisa? Trur den var på begge treffa. Huskar eg vart overraska over kor stor den var.
Trur det må ha vore den eg såg på eit veteranbiltreff på Finnsnes for to år sidan, eller kanskje det var Sørreisa? Trur den var på begge treffa. Huskar eg vart overraska over kor stor den var.
Står på vegvesen.no at denne er 520 cm lang og 187 cm bred så må være noe av det største av personbiler Volvo har laget. Og er nok den du så for er ikke mange av de igjen og mesteparten er i Sverige.
Ganske svær, ja. Men så er det også det at denne type bil nok i ganske liten grad ble solgt til private "personbilbrukere", skulle jeg anta. Den blir kanskje vel så sammenlignbar med en minibuss?
Ganske svær, ja. Men så er det også det at denne type bil nok i ganske liten grad ble solgt til private "personbilbrukere", skulle jeg anta. Den blir kanskje vel så sammenlignbar med en minibuss?
Den kan nok det ja da disse ble jo laget for Taxi næringen og ikke private.
I hovedsak, ja. Den fantes vel også som "direktørbil" med et annet nummer, men den er sikkert mindre vanlig.
Både lengre og breiare enn long type Hiace då ja. Det blir sagt at bilane blir større og større, men både denne og amerikanarar frå 50-talet viser at det ikkje nødvendigvis stemmer.
Det såg jeg et inlegg om, fra Broom med Benny.
Var blandt annet audi A6 L eller noe, lange dører bake... uansett var snakk om at biler blir lengre og lengre. Blandt de top lengste personbilene nå var det ennå ikke noe Volvo, men blandt annet mercedes var under 6 meter.
Men ja.. er denne lik eller ganske lik ambulanse Volvo PV'n i teknisk museum? Husker den var stor og lang.
Ellers så er nok amerikanske biler fra 60-70 tallet vil jeg heller si noe av de lengste jeg har sett. Chevy impala f.eks. eller andre ektremt lange cabrioleer.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Gammel Volvo ambulanse kan sikkert være basert på den samme, ja.
Amerikanere opp til tidlig 70-tall fulgte en ganske annen standard enn det meste annet når det gjelder utvendige mål.
244 Turbo:
Må være den fineste i Norge
https://www.finn.no/121208047
Samme forhandler har denne også:
242 Turbo:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121208034
Bare to dører og 50.000 høyere pris. :D
Og ordentlige Polarishjul! [emoji847]
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Gammel Volvo ambulanse kan sikkert være basert på den samme, ja.
Amerikanere opp til tidlig 70-tall fulgte en ganske annen standard enn det meste annet når det gjelder utvendige mål.
Ja det er mulig. Det er noe med det... ekstremt lange amerikanske biler på 60 tallet.. selvfølgelig ikke alle men veldig mange, og V8 motor var ganske normalt, var ikke noe særlig annet som fungerte...
Så hadde amerikanerene holdningen om "bigger is better" eller noe i den dur, så biler som var stor var bedre og da måtte jo motorene være stor også.
Så må man ta inn i bildet/tenke på at USA var i en kjæmpevekst etter krigen.. krigen snudde liksom allt industriellt. 30 tallet var tregt og langsomt, få arbeidsplasser, for mange uten jobb og de hadde nettopp gått igjennom børskrakk. Men aldri ble det produsert så mye som under krigen fra usa, og krigen gjorde usa det mektigeste landet med størst industri.. så der har man litt det med store stolte biler på 60 tallet, i tillegg til alt annet "teknologi" som kom, ikke mobiltelefoner og data.., men kjøleskap, støvsugere, brødristere og husholdingsapperater ++ en hel haug med annet piss.
Spora litt off topic der..
Men tilbake til lang bil..
Kom på Il tempo Gigante, den er bygd på en amerikansk lang lamulanse chassi.
Mulig PV ambulanse deler samme chassi som taxi, lang van, 7-seter.
Samme som første volvo som står på volvomuseumet med dukke i bak rattet, eldgammel sort, cabriolet med hjul i treverk.. det var bare året etter om jeg husker rett så kom lastebil med lasteplan på samme rammen som personbilen.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
V60 polestar 2018: https://www.finn.no/122894043
De har jammen blitt tunge disse bilene...
Er vel hybrid? Blir noen kilo på batterier blant annet da..
V60 polestar 2018: https://www.finn.no/122894043
De har jammen blitt tunge disse bilene...
Det er tastet inn feil skiltnr i annonsen.
volvoRsport
24/06/18, 20:10
Er vel hybrid? Blir noen kilo på batterier blant annet da..
Er ikke noen hybrid dette.
Ja, regnr var det første jeg sjekka her.
Vel er Volvo langt framme på kollisjonsikkerhet, men det burde ringe en bjelle hos den som lagde annonsa, når egenvekta blir 2490 kg . . og totalvekt 3550 kg . . :rolleyes:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123120089&fks=123120089
Hva er four/c. ?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
volvoRsport
25/06/18, 18:25
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123120089&fks=123120089
Hva er four/c. ?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Continously Controlled Chassis Concept, aktivt chassis.
Som vil si at man kan velge komfort eller sport på støtdemperene. Den er skremmende sjørøverskute i komfortmodus, så jeg kjører vel 99% i sport. Dyre dempere når den tid kommer er det og! Har også manuell med samme motor og kilometerstand, men året nyere og litt mer utstyr, så blir å følge med hvor lettsolgt denna er til den prisen.
Continously Controlled Chassis Concept, aktivt chassis.Ã…Ã¥h ok, kult :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Som vil si at man kan velge komfort eller sport på støtdemperene. Den er skremmende sjørøverskute i komfortmodus, så jeg kjører vel 99% i sport. Dyre dempere når den tid kommer er det og! Har også manuell med samme motor og kilometerstand, men året nyere og litt mer utstyr, så blir å følge med hvor lettsolgt denna er til den prisen.
SÃ¥ det er bra kombinasjon?
Hva ville du si er ca. riktig pris da?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Nei, ikke nødvendigvis. Selv er jeg hardbarka manuellentusiast, og mistrives med automat. Selv i cruisingbilen, en BMW 330 cabriolet, så for meg gjelder kun manuell. Folk flest derimot foretrekker jo automaten. Jeg mente bare at jeg er nysgjerig på hva verdien for en slik bil er i dagens marked da jeg har en bil som kan sammenlignes. (Som jeg ikke har noen som helst planer om å selge, kun nysgjerrig) =)
Har bladd meg 7-8 sider bakover i denne tråden nå og klikket på finn-linker. Oppdaget en fellesnevner på det som ble lagt ut: de fleste ble sagt at de var for dyre, og de fleste var solgt ;)
Men hvor sikkert er det at de fleste ble solgt for annonsert pris? :p
Men hvor sikkert er det at de fleste ble solgt for annonsert pris? :p
Vanskelig å si akkurat det selvsagt, men tviler på de ble solgt for halv pris ;) Skal legge inn linken på min selv når jeg skal selge min 245 :p
Nei da, "sannheten" blir nok ofte liggende et sted innimellom. :p
volvoRsport
30/06/18, 16:29
Har bladd meg 7-8 sider bakover i denne tråden nå og klikket på finn-linker. Oppdaget en fellesnevner på det som ble lagt ut: de fleste ble sagt at de var for dyre, og de fleste var solgt ;)
Bladde meg tilbake noen sider selv, og de bilene folk har omtalt som "for dyre" lå mye høyere i pris når de ble postet her enn det prisen på annonsene er nå.
Bladde meg tilbake noen sider selv, og de bilene folk har omtalt som "for dyre" lå mye høyere i pris når de ble postet her enn det prisen på annonsene er nå.
Aha. Da kan det jo forklare at "alle" var for dyre. Takk for oppklaringen :)
Ganske vanlig bil, kjedelig vil sikkert mange sei, men detta må jo vera eit godt kjøp, ser i alle fall velhalden og fin ut, og lavare km enn dei fleste. 850 er blitt so billige no at det går an å få veldig mykje bra bruksbil for pengane. Dei er gamle men både sikkerheten og komforten er bra. Viss eg hadde vore på biljakt no hadde eg nok vurdert denne.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=127559018
Ganske vanlig bil, kjedelig vil sikkert mange sei, men detta må jo vera eit godt kjøp, ser i alle fall velhalden og fin ut, og lavare km enn dei fleste. 850 er blitt so billige no at det går an å få veldig mykje bra bruksbil for pengane. Dei er gamle men både sikkerheten og komforten er bra. Viss eg hadde vore på biljakt no hadde eg nok vurdert denne.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=127559018Et kupp til den prisen! 850 er fine biler. Har hatt flere 850 selv. Kunne godt tenkt meg en 850 igjen
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ja, eg har hatt ein og likte den veldig godt, men vedlikeholdsetterslepet var so stort på den at det ville vore tull å prøva å få den i stand igjen.
https://www.finn.no/127254455
Skjønner ikke helt?
Gteit nok skal den selges i deler, men jeg er engstelig for hva som skal skje med karrosseriet? Når jeg leser at "ting kan skjæres ut" så frykter jeg skroten [emoji22]
Mer hva er grunnen liksom? :/
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
https://www.finn.no/127254455
Skjønner ikke helt?
Gteit nok skal den selges i deler, men jeg er engstelig for hva som skal skje med karrosseriet? Når jeg leser at "ting kan skjæres ut" så frykter jeg skroten [emoji22]
Mer hva er grunnen liksom? :/
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Denne ser jo fin ut også skal en selge den i deler skjønner det heller ikke.
Noen må vel reagere kjapt da, skal det være noe håp om redning...
https://www.finn.no/128213901
Siklesikle....
https://www.finn.no/128213901
Siklesikle....Mhm.. [emoji106]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
øyvind andre
03/09/18, 14:53
https://www.finn.no/128213901
Siklesikle....
vart raskt solgt
Fin 244GLT til grei pris og i veldig pen og uvanlig? farge. Felgene og girkassa trekker ned men ellers fin bil https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102270912
Fin 244GLT til grei pris og i veldig pen og uvanlig? farge. Felgene og girkassa trekker ned men ellers fin bil https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102270912Kul farge på interiøret :)
Felgene er helt ok, ikke min smak akkurat men det kledde veldig godt med sorte felger, automat kasse hadde vert kult å bare prøvd for å se hvordan det er :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Kul farge på interiøret :)
Felgene er helt ok, ikke min smak akkurat men det kledde veldig godt med sorte felger, automat kasse hadde vert kult å bare prøvd for å se hvordan det er :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Jeg likte ikke felgene men den kledde sorte felger veldig godt ja men hadde vært penere med en annen felg type etter min mening:)
Den så slett ikke dum ut, særlig sammenlignet med mange helt ordinære 240er som forsøkes solgt for høyere beløp enn dette. Samtidig må vi inntil videre ta forbehold om eventuell rust som ikke avdekkes på disse bildene.
Annonsen nevner felger på en måte som kan tyde på at det er med minst en type originalfelg, og det vil jeg si trekker opp. Og det mørkebrune, stripete setetrekket er bare løstrekk til å plukke ut, ja?
Bertone 262c
17/09/18, 23:55
Kul farge på interiøret :)
Felgene er helt ok, ikke min smak akkurat men det kledde veldig godt med sorte felger, automat kasse hadde vert kult å bare prøvd for å se hvordan det er :)
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Kan nevne automatkassa ikke er mye å skryte av, noen turer hopper den ut av gir flere ganger, irriterende med plutselig turtallsøkning før den tilslutt hopper tilbake i gir igjen[emoji13] ellers gjør den jobben sin[emoji1360][emoji1360] men helt annen følelse enn manuell vil jeg si
Sent from my iPhone using Tapatalk
SÃ¥ tidlig som 1981 er det vel tretrinns automat, sikkert?
Fin 244GLT til grei pris og i veldig pen og uvanlig? farge. Felgene og girkassa trekker ned men ellers fin bil https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102270912
Eit veldig godt utgangspunkt for å få til ein strøken orginalbil, automat er ingen bakdel.
Kan nevne automatkassa ikke er mye å skryte av, noen turer hopper den ut av gir flere ganger, irriterende med plutselig turtallsøkning før den tilslutt hopper tilbake i gir igjen[emoji13] ellers gjør den jobben sin[emoji1360][emoji1360] men helt annen følelse enn manuell vil jeg si
Då har du for lite olje på kassa. BW55 på denne GLTen og på din 262c, begge delar kan oppgraderast med AW70/71 om ein vil det.
Jeg likte ikke felgene men den kledde sorte felger veldig godt ja men hadde vært penere med en annen felg type etter min mening:)
Hjula ligger på Finn nå.
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=129515653
Automat er gjerne en fordel om ikke annet i den forstand at det øker sannsynligheten for at bilen har vært kjørt pent. :p I utgangspunktet ville jeg regne automat for et noe utypisk valg akkurat på en GLT, men noen ulempe bør det strengt tatt ikke være hvis den virker som den skal.
Selv har jeg ikke erfaring med automat på Volvo av denne aldersklassen. Firetrinns automat (AW71?) på senere modell av 240 virker veldig bra etter min oppfatning, og gir behagelig turtall i marsjfart - mens jeg i hvert fall inntil videre ikke er like glad i tretrinnsautomaten i min 164. Der dreier det seg om en BW35, en tidligere generasjon automatkasse - vet ikke hvor stor forskjell det er.
Hjula ligger på Finn nå.
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=129515653
Bilen ser ut til å være solgt nå, ganske kjapt - og etter denne annonsen å dømme foretrekker ny eier originale felger. Det har jeg forståelse for. :)
Bertone 262c
19/09/18, 12:29
Då har du for lite olje på kassa. BW55 på denne GLTen og på din 262c, begge delar kan oppgraderast med AW70/71 om ein vil det.
ska være mer en nok olje på’n[emoji12][emoji1362] men kan sjekk igjen for sikkethetsskyld
Sent from my iPhone using Tapatalk
Er det hensiktsmessig å kjøre flushing på slike gamle automatkasser? Har inntrykk av at det har vært fokus på det i hovedsak når det gjelder moderne og desto mer avanserte automatkasser - men det er sikkert mye gammelt søl og rusk å få ut av enda eldre kasser?
Forresten: Jeg tar heller opp det spørsmålet i en egen tråd:
http://forum.vccn.no/showthread.php?78451-Vits-i-Ã¥-flushe-gammeldags-automatkasse
https://www.finn.no/126392415
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=130052548
https://www.finn.no/126392415
244L 1977, kr. 59500. Trolig riktig fint eksemplar. Muligens grei pris når man ser hvor nivået etter hvert har begynt å ligge...?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=130086322&fks=130086322
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=130086322&fks=130086322
Lå ikke denne ute for en ukes tid eller noe? Da som privatsalg, dødsbo eller noe? Mener prisen var under kr 50 000.
Jøss, er nå det mulig? Skikkelig prispåslag, i så fall...
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
volvoRsport
01/10/18, 20:47
Sist solgt 20.09.2018, så den har nettopp byttet eier.
chrisbjorklo
01/10/18, 23:50
Lå ikke denne ute for en ukes tid eller noe? Da som privatsalg, dødsbo eller noe? Mener prisen var under kr 50 000.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=129026395
Oi, innenfor det spennet kan man jo spørre seg hvor den "rette" prisen bør ligge...
Ser det står at budrunden var komt opp i 91 000 i annonsa. Men det er alikavel eit heftig prispåslag!
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131096509
Dyr og sikkert fin 240.
Veldig sjelden Volvo som trenger vannvittig mye arbeid har nå kommet for salg i Norge. Utrolig at slikt dukker opp enda og i urestaurert stand. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131140642
PV651 1929.
Oi, sjeldent, ja. På den tiden ble vel de ulike modellene bare produsert i noen hundre eksemplarer hver, og langt færre må være igjen av dem i dag. Derfor er nok denne verdt å gjøre noe med, til og med i en slik tilstand.
Dette er et prosjekt som krever en Volvo- eller bilentusiast av et annet slag enn de fleste av oss - både når det gjelder interessefelt, pågangsmot og håndverkskompetanse.
Ja denne er sjelden og er ikke noe for hvem som helst da krever mye ressurser og ferdigheter som få har som du også sier. Er spent på hvor lenge den er til salgs og ville gjerne vist hvem som kjøper den ville ikke overrasket meg om Volvo museet eller et annet museum kjøper denne. Men er utrolig moro at slikt dukker opp på finn.no.
Jeg vil tro den interesserte også vil ha behov for god dokumentasjon på hvordan bilen faktisk skal være for å kunne gjøre rekonstruksjonen mest mulig korrekt. Prisen er sikkert grei nok - den største kostnaden kommer utvilsomt i etterkant.
Veldig sjelden Volvo som trenger vannvittig mye arbeid har nå kommet for salg i Norge. Utrolig at slikt dukker opp enda og i urestaurert stand. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131140642
Takker for at du har gjort oppmerksom på annonsen, det var som å få innblikk i helt annet Volvo-verden :)
Ser at bilen er solgt, og det er så underbart at det finnes mennesker som våger restaureringsarbeid på en slik Volvo.
Takker for at du har gjort oppmerksom på annonsen, det var som å få innblikk i helt annet Volvo-verden :)
Ser at bilen er solgt, og det er så underbart at det finnes mennesker som våger restaureringsarbeid på en slik Volvo.
Moro at flere her liker disse gamle sjeldne Volvoene er noe spesielt med disse:) Så også nå at den er solgt håper den har kommet i rette hender.
Kan også legge ut noen til jeg har funnet.
1939 Volvo PV56 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=262816293&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25100&maxFirstRegistrationDate=1960&pageNumber=2&scopeId=C&searchId=fc60849d-fec5-b78e-7d44-ee5b1690fad4
1936 Volvo PV36 Carioca denne har ligget for salg lenge og jeg har også lagt den ut her tidligere https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=151787204&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25100&maxFirstRegistrationDate=1960&pageNumber=2&scopeId=C&searchId=fc60849d-fec5-b78e-7d44-ee5b1690fad4
Og kan også legge ut enda en Volvo Pv831 https://www.blocket.se/dalarna/Volvo_Pv_831_832_taxi_droska_sugga_tp21_1951_80080 445.htm?ca=11&w=3
Alle disse er modeller som ville ha skilt seg ut på et typisk Volvo-treff. :)
https://www.finn.no/131797186
Frister å hoppe i det å bygge banebil.. 0 grenser, lover osv... og slippe ssv.
Men blir fort dyrt og enda dyrere.. motor, gir, understell, coilovers, styring, flere sett dekk, trekkbil og henger.. dette vet jeg da jeg har venner som drifter på rudskogen.
Men bare tanken frister.
Kunne kanskje finne et billigere 242 karosseri, eller 850 [emoji3]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
vangsfreaken
19/10/18, 22:48
https://www.finn.no/131797186
Frister å hoppe i det å bygge banebil.. 0 grenser, lover osv... og slippe ssv.
Men blir fort dyrt og enda dyrere.. motor, gir, understell, coilovers, styring, flere sett dekk, trekkbil og henger.. dette vet jeg da jeg har venner som drifter på rudskogen.
Men bare tanken frister.
Kunne kanskje finne et billigere 242 karosseri, eller 850 [emoji3]
Sent fra min SM-G930F via TapatalkOm du vil begynne med motorsport kan du jo eventuelt finne en billig 940 (bare fordi billig karosseri...), kaste sammen en billig fk å ta resten underveis... Inngangen til motorsport trenger ikke å være så dyr, det er eventuelt utviklingen som koster [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Om du vil begynne med motorsport kan du jo eventuelt finne en billig 940 (bare fordi billig karosseri...), kaste sammen en billig fk å ta resten underveis... Inngangen til motorsport trenger ikke å være så dyr, det er eventuelt utviklingen som koster [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via TapatalkSannt det, kan begynne ganske billig. Trenger ikke være så dyr men om man skal ha driftebil er det vel kjekkere med litt mer enn en fk?
Ja, det er utvikligen som oftest bli dyr, ting baller på seg[emoji28]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
vangsfreaken
19/10/18, 23:08
Sannt det, kan begynne ganske billig. Trenger ikke være så dyr men om man skal ha driftebil er det vel kjekkere med litt mer enn en fk?
Ja, det er utvikligen som oftest bli dyr, ting baller på seg[emoji28]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Nja... Tar man seg tid til å bygge en fra bunnen av finnes det jo mye info her på forumet om trimming, så 300-350 hester burde være oppnåelig på et moderat budsjett, å selv om det ikke kvalifiserer til breisladd på gatebil burde det være en veldig god inngangsbillett for nybegynnere [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Nja... Tar man seg tid til å bygge en fra bunnen av finnes det jo mye info her på forumet om trimming, så 300-350 hester burde være oppnåelig på et moderat budsjett, å selv om det ikke kvalifiserer til breisladd på gatebil burde det være en veldig god inngangsbillett for nybegynnere [emoji14]
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Joda, fullt mulig det. En grei plass å starte.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Mulig godbit, 245 orginal turbo, til 14000SEK
https://www.blocket.se/vi/82033870.htm
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
https://www.finn.no/132661108
Norsksolgt original manuell T-gul sedan med lav km.stand.
Står 850R seter i den nå, men som selger skriver har han de originale.
Står tydeligvis et knapt kvarters kjøring fra der jeg bor, men tror aldri jeg har sett denne.
Ser ut som de sorte listene er lakkert, og samme med foten til sidespeilene. Men nydelig bil da.
Bertone 262c
09/11/18, 15:13
https://www.finn.no/128429148
Noen redd denne!???? er dessverre for langt unna! Nokså spesielt skiltnr også
Sent from my iPhone using Tapatalk
Billig safran C70 til salgs i Trondheimstraktene.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=128306111
Travellingman
11/11/18, 19:11
Hehe, denne må jo være ekstremt overpriset?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117984122
Haha, ein plass mellom 20 og 30000 er nok meir passeleg for den bilen dar viss han er so bra som dei vil ha det til. Det interiøret er ikkje mykje eksklusivt sånn som dei påstår. Kva meinar dei med "mye utstyr" då? Turtellar, CD-spelar og ABS-bremsar? Det mest eksklusine med det må i so fall vera at ABS-bremsane virkar. Bilen er sikkert bra den, ser no fin ut, og tåler sikkert sammenlikning med tilsvarande bilar på markedet, som dei seier, men prisen derimot, den tåler ikkje mykje sammenlikning.
Haha, ein plass mellom 20 og 30000 er nok meir passeleg for den bilen dar viss han er so bra som dei vil ha det til. Det interiøret er ikkje mykje eksklusivt sånn som dei påstår. Kva meinar dei med "mye utstyr" då? Turtellar, CD-spelar og ABS-bremsar? Det mest eksklusine med det må i so fall vera at ABS-bremsane virkar. Bilen er sikkert bra den, ser no fin ut, og tåler sikkert sammenlikning med tilsvarande bilar på markedet, som dei seier, men prisen derimot, den tåler ikkje mykje sammenlikning.
Enig, 2L, dog kjedelig n/a turbo 10V 126hk. + i boka for manuell girkasse.. ellers lite utsyr.. fin i lakken osv men stoff seter, klima, radio, abs osv er standard utsyr på disse uansett..
Til den prisen hadde det vært mer fornuftig med en "grei" awd/xc der det alt fungerer men det likevel bærer preg av alder, litt riper, smårust osv..
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Det der må være den dyreste jeg har sett på lenge ja. Det der er jo en 20 000,- bil.
98 V70 2,0 126 hk er nok en ganske typisk 20.000 kr-bil nå, ja. Hvis den er bedre enn vanlig, som kanskje kan tenkes her, kan vel noe mer enn 20.000 være forsvarlig - men her ligger prisen nærmest i en annen størrelsesorden.
Denne modellen er for gammel og enkel til å være et alternativ til en nyere bruktbil - og heller ikke gammel nok til at man kan kreve "klassikerpris" foreløpig.
Fin Amazon https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=134646241
https://www.finn.no/134669183
Hadde jeg ikke hatt S60-en allerede, hadde jeg kjøpt denne.
https://www.finn.no/134669183
Hadde jeg ikke hatt S60-en allerede, hadde jeg kjøpt denne.
Den syns jeg manglet endel utstyr.
Men fin bil likevel. Kunne vært en passe diskret oppgradering for min del, jeg som har svart S80 med lyst skinninteriør fra før. [emoji39]
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Ja helt klart, den er sikkert rimelig fantastisk å kjøre med den motoren.
Ja, sikkert. En på dette forumet som kjøpte en slik for en tid siden, beskrev det omtrent som at V8-motoren hadde en vanligere bensinmotors gode sider og samtidig en dieselmotors solide drag ved lavt turtall i tillegg.
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Ja, sikkert. En på dette forumet som kjøpte en slik for en tid siden, beskrev det omtrent som at V8-motoren hadde en vanligere bensinmotors gode sider og samtidig en dieselmotors solide drag ved lavt turtall i tillegg.
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Det samme kan seiast om 2-litersmotoren i min Toyota Carina frå 1990 :D
Uff, hva skal man med Volvo, egentlig? [emoji39]
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Den syns jeg manglet endel utstyr.
Tja, mangler det så mye? Takluke, navi, skjermer i nakkestøtter, og største stereo kanskje? Er jo smak og behag angående takluke, resten trenger man jo strengt tatt ikke. Stereo kan jo oppgraderes. Var jo varmeseter bak samt drivstoffvarmer.
(S80 V8)
Utstyret er sikkert rikholdig nok for de fleste, men det viser seg når man leser annonsen at det er et par saker som ikke virker - en ryggesensor og blindsonevarsling.
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Ligger en fin flash green V70R i sverige nå. Herlig fargekombo med flash og atacama!
https://www.blocket.se/vastmanland/Volvo_V70_R_AWD_300hk_MKT_FIN_83027232.htm?ca=1_8&w=3
https://www.finn.no/132433699
Pent eksempler av P80 V70 :)
Det er kjekt å se at folk har stellt med bilen sin, renere motorrom enn mitt [emoji28]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
SÃ¥g velhalden og bra ut den ja.
Veldig fin 850 men eg trur det er e stund til du kan få so mykje for ein standard 850 sjølv om den er aldri so bra https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138361881
Øygard bil for deg dette
Veldig fin 850 men eg trur det er e stund til du kan få so mykje for ein standard 850 sjølv om den er aldri so bra https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138361881Ikkje 20V engang, pen bil, men fortsatt stiv pris.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
GÃ¥tt 5000km pÃ¥ 10 Ã¥r í ½í¸€
Øygard bil for deg dette
Det er gode bilar, so eg kunne godt hatt den til bruksbil, men ikkje for den prisen.
Gått 5000km på 10 år ������
Omtrent som Corollaen eg hadde ein gong, den var so daukjørt at eg måtte ned i 2 gir opp Trengereiddalen. Når eg kom opp lukta det nyttårsafto. Men det er jo forskjel på veldig mange korte turar og litt færre men litt lengre turar.
Sikkert flott 740, men få bilde.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138541552
Avregistrert i lengre tid er jo en ting, men "uten registreringsnummer" låter merkelig...
Bør kunne være et bra eksemplar siden det er påført ytterst lite slitasje i senere år, men lite å hente på bildedokumentasjonen.
Avregistrert i lengre tid er jo en ting, men "uten registreringsnummer" låter merkelig...
Bør kunne være et bra eksemplar siden det er påført ytterst lite slitasje i senere år, men lite å hente på bildedokumentasjonen.
Sannsynlegvis meinar dei at bilen står utan skilt.
Riktig sjelden å se:
940GLT:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=137232604
For øvrig ser bilen ut til å trenge noe omsorg, men den er sikkert ikke håpløs.
Fin S80 med lav kilometerstand og sjelden motor:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=139106796
Er vel ikke like grom som T6'en men sikkert pen lyd og gange på disse.
Oi, passe bil for meg, den der...
240 Turbo:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138807161
Litt dyr, men kanskje et eksemplar som forsvarer litt høyere pris enn helt vanlig...?
Ser ut som eit bra eksemplar av siste årsmodell 240 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=139550849
Godt mulig. Samtidig ser vi jevnt over stadig høyere priser på det som i hvert fall for få år siden kunne regnes for ordinære og ordinært velholdte 240er.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=139608804
Grom V70 T6 AWD, til det jeg anser som en relativt lav pris, til tross for årsmodell. Hadde definitivt luktet på denne om det ikke var for de andre bilene...
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=140098696
Blei solgt fort sjølv om prisen var ganske høg for ein 940 utan noko ekstrautstyr.
vangsfreaken
11/02/19, 17:24
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=140098696
Blei solgt fort sjølv om prisen var ganske høg for ein 940 utan noko ekstrautstyr.Mer enn dyr nok, men det er jo langt mellom originale 940 turbo med så lav kilometerstand også...
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
For et så fint eksemplar er det sikkert greit nok - når det gjelder en 940 stasjonsvogn.
Vi er vel fortsatt litt mer i tvil når det gjelder en ca. 20 år gammel 850/S70/V70, kanskje...?
Sjeldan med så lav KM stand, og den såg heilt strøken ut og ja. kva trur dykk ein 940 med tilsvarande stand med delskinn elspeil/elvindu og takluke ville gått for?
Meir usikker på 850/V70 ja. som siste bakhjulsdrivne volvo er nok 940 garantert til å bli ein klassikar :)
Man skulle i utgangspunktet kunne anta at et like bra eksemplar med mer utstyr skulle kunne selges dyrere, og det er jo mulig. Men jeg er usikker på om vi skal se for oss et mønster her allerede, at bra 940er er på full fart oppover sammen med 240 - eller om akkurat dette tilfellet var litt... tilfeldig.
vangsfreaken
12/02/19, 16:50
Man skulle i utgangspunktet kunne anta at et like bra eksemplar med mer utstyr skulle kunne selges dyrere, og det er jo mulig. Men jeg er usikker på om vi skal se for oss et mønster her allerede, at bra 940er er på full fart oppover sammen med 240 - eller om akkurat dette tilfellet var litt... tilfeldig.940 har jo faktisk steget en god del i pris allerede, ser jo store avvik bare fra når jeg kjøpte min egen i 2014...
Sent fra min SM-N950F via Tapatalk
Mulig - bare å følge med, eller slå til på det rette eksemplaret til "arkivet" snarest. :p
Ja dei har stege i pris. Når eg kjøpte min, februar 2013 ga eg 8500 for den. Den gongen kosta ein 940 og ein 850 i samme stand omtrent lika mykje. Sidan den gongen har 850 gått endo litt meir ned i verdi men 940 har begynt å stiga. Ein 940 i dag, i samme stand som min var då eg kjøpte den kostar i dag tett oppunder 20000.
940 er kjent for god kvalitet på det meste, lett å skru på, og bakhjulstrekk gjer det til ein populær bil blant dei som skal sladda og herja, men og for dei som vil ha ein driftsikker og fornuftig bil som er lett og billig å halda liv i. Derfor vil mange sikra seg eit eksemplar no når dei ser at det tynnast i rekkene. Når det er rift om dei gode eksemplara går prisane opp, og når folk ser det får endo fleire det travelt med å sikra seg ein før dei blir for dyre, og det forsterkar prisstigninga ytterligare. At me ikkje ser samme prisauken på 850 er ikkje fordi det er dårlige bilar, for det er det absolutt ikkje. Men for rånarane og dei som skal ha lettskrudd driftsikker bil kjem 850 litt i skyggen av 940, forståelig nok, og for dei som berre vil ha ein grei og sikker billig bil kjem den i skyggen av blant andre V70, dei kostar ikkje veldig mykje meir og er nåken år nyare. Det positive er jo at me då kan gjera ganske gode kjøp på 850.
Ja dei har stege i pris. Når eg kjøpte min, februar 2013 ga eg 8500 for den. Den gongen kosta ein 940 og ein 850 i samme stand omtrent lika mykje. Sidan den gongen har 850 gått endo litt meir ned i verdi men 940 har begynt å stiga. Ein 940 i dag, i samme stand som min var då eg kjøpte den kostar i dag tett oppunder 20000.
940 er kjent for god kvalitet på det meste, lett å skru på, og bakhjulstrekk gjer det til ein populær bil blant dei som skal sladda og herja, men og for dei som vil ha ein driftsikker og fornuftig bil som er lett og billig å halda liv i. Derfor vil mange sikra seg eit eksemplar no når dei ser at det tynnast i rekkene. Når det er rift om dei gode eksemplara går prisane opp, og når folk ser det får endo fleire det travelt med å sikra seg ein før dei blir for dyre, og det forsterkar prisstigninga ytterligare. At me ikkje ser samme prisauken på 850 er ikkje fordi det er dårlige bilar, for det er det absolutt ikkje. Men for rånarane og dei som skal ha lettskrudd driftsikker bil kjem 850 litt i skyggen av 940, forståelig nok, og for dei som berre vil ha ein grei og sikker billig bil kjem den i skyggen av blant andre V70, dei kostar ikkje veldig mykje meir og er nåken år nyare. Det positive er jo at me då kan gjera ganske gode kjøp på 850.
Er nok ikke så mange år til gode 850er stiger heller. Det som gjør det litt annerledes med 850 er jo at den har en del utgaver som er sjeldne, som koster flesk i god stand. Rundt i Europa selges jo T-gule T5-R, og røde Rer rimelig dyrt. I Norge er det kunstig lave priser på dem egentlig.
940 er ålreite biler det, men teknologien er jo steingammel. Teknologien er jo fra 70-tallet. En 850 føles jo mye mer som en "moderne" bil (i den grad man kan bruke det ordet om en 25 år gammel bil) enn en 940. Det er jo biler som appellerer til hvert sitt publikum.
Blir uansett spennende å følge med på utviklingen fremover. :)
Ja, eg tenkte meir på vanlige 850 ar. Eg hadde jo både 850 og 940 samtidig ein periode, og likte begge to veldig godt. Det var overraskande liten forskjel på å kjøra dei, men 850en var nok litt sprekare (144 hk) og var litt mindre båt, merka det best i svigane.
https://www.blocket.se/blekinge/Volvo_S60R_AWD___05_83952194.htm?ca=18&w=3
Flashgrønn, facelift S60R med Atacama og manuell!
Strøken feltvogn. Kunne godt hatt den der på tunet
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=141375019
Lav kjørelengde i forhold til alder - men det er jo typisk for (tidligere) militært materiell. :p
Ja mår eg var i militeret i 2016 var det fleire av lastebilane (som er frå seint 80/tidlig 90-tal) som var gått långt under 100000, og eg trur ingen var kjørt over 200. Den eine me hadde var berre kjørt 34000, men det er nok ganske mykje tomgangskjøring i tillegg.
Denne har jo blitt pussa opp og såg veldig fin ut, og har den fordelen at det er litt meir skikkelig tak, ikkje presenning. Det er jo ikkje ein typisk longturbil so km-standen aukar nok ikkje so raskt etter den kom i privat eige heller nei.
Nettopp, det er en ganske annen type kilometer som skal tilbakelegges med et slikt kjøretøy. [emoji39]
Sent fra min ASUS_X00QD via Tapatalk
Flott 240 Classic, med VCCN-merke i vinduet
Ja mår eg var i militeret i 2016 var det fleire av lastebilane (som er frå seint 80/tidlig 90-tal) som var gått långt under 100000, og eg trur ingen var kjørt over 200. Den eine me hadde var berre kjørt 34000, men det er nok ganske mykje tomgangskjøring i tillegg.
Denne har jo blitt pussa opp og såg veldig fin ut, og har den fordelen at det er litt meir skikkelig tak, ikkje presenning. Det er jo ikkje ein typisk longturbil so km-standen aukar nok ikkje so raskt etter den kom i privat eige heller nei.
Du kan jo bare spørre Christian og boman hvordan det er å kjøre feltvogn på langtur :p
Har holdt på å sett på denne, XC70 D5 2005 163hk, 6-trinns manuell (m66?). Skinn, dab+
https://www.finn.no/142539924
Meninger?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ser den mangler setevarme. Markedet er vel relativt metta av slike biler, så jeg hadde nok heller lett videre, men klart, manuell er det lenger mellom.
Ser den mangler setevarme. Markedet er vel relativt metta av slike biler, så jeg hadde nok heller lett videre, men klart, manuell er det lenger mellom.Ja, det så jeg ikke før du sa det. Litt rart den er utstyrt med masse annet bortsett fra setevarmer.
Du mener det er vanlig syn? Mange som har de?
Ja, helt klart lenger mellom de med manuell.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Den er importert sent i 2006. Det er ikke alle markeder som har setevarme. Ser den har ikke noe spyling eller viskere på frontlykter heller.
Den er importert sent i 2006. Det er ikke alle markeder som har setevarme. Ser den har ikke noe spyling eller viskere på frontlykter heller.Ååh, haha at jeg ikke la merke til det..står jo 1. Gang reg 2006, da skjønner jeg.. nei.. stemmer det, lyktespyling er jo veldig svensk.
[emoji28][emoji846]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Belgia er et land det vanligvis ikke blir levert setevarmere i for eksempel.
XC70 med dieselmotor mener jeg er en bil det finnes masser av i Norge ja. Kjører selv en 07 med manuell og kan absolutt anbefale en slik bil, men som nevnt hadde jeg nok heller ventet på en med riktig utstyr. Når bilen mangler setevarmer, er det ikke umulig at den heller ikke har dieselvarmer, men det kan jo sjekkes fort om man drar for å se på den.
Har bilen tilleggsvarmer, så er det en liten tur på Volvo som trengs for å få programmert inn funksjonen for timer på oppvarming. Hvis den ikke ligger inne allerede. Det med setevarmer så trengs kun brytere og andre seter med styremodulen for setevarmerfunksjonen. Ellers skal det være plug 'n' play (Y)
volvoRsport
09/04/19, 21:16
Ååh, haha at jeg ikke la merke til det..står jo 1. Gang reg 2006, da skjønner jeg.. nei.. stemmer det, lyktespyling er jo veldig svensk.
[emoji28][emoji846]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Hadde den hatt xenon-lykter hadde den også hatt lyktespylere.
Gamlebilen til gaupe
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=146847808
Trur ikkje den har hatt dei verste eigarane i mellomtida, vekk med div klistremerke, ledbaren og dei stygge vindavvisarane so blir bilen fin igjen :)
Bertone 262c
12/05/19, 03:20
Nydelig bil det der, personlig syns jeg klister og ledbar gjør den mer personlig, men blir selvfølgelig mer «clean» uten:-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Blir nesten uggen av at noen gjør noe slikt med en så spesiell bil...
Det gjer kanskje bilen meir personleg ja, men den bilen der treng ikkje det etter mi meining. Heldigvis kan begge deler enkelt fjernast, og det ser ikkje ut som det vil vera synlege spor etter ledbaren når/viss den blir fjerna, det har dei sikkert vore bevisst på. Ledbaren er sikkert der av praktiske grunnar. Eg syns ledbar er dritstygt (med få unntak), men det er klart, det kan sikkert bli minst lika stygt viss dei kjører rundt med for dårlige lys.
Heilt grei S60 trur eg
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131629466
Heilt grei S60 trur eg
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=131629466
Bør vere litt gull i bagasjen til den prisen ;)
Ja det var en stiv pris på den
Straydog her inne som eier den røde S60en. Enig i at prisen på den er stiv, spesielt sammenliknet med gamlebilen til Gaupe med råere fargekombo og mer utstyr. :)
Hehe, har lagt den en smule høyt med vilje. Disse bilene skal ikke selges for 209hk 2,5T-pris. Sammenlignet med den forrige Sonikapp S60-en til 230k som lå ute nylig, med mindre utstyr, så synes jeg ikke prisinga er så ille. Gaupes gamlebil er etter min mening for lavt priset.
Ser ut som ein veldig bra 240 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=150559052
Ser ut som ein veldig bra 240 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=150559052Den så fin ut! Prisen er vell heller ikke så gal med tanke på noen av prisene på de andre bilene som ligger der ute på markedet.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Det er jo ein heilt standard 240, men i den standen er dei tydlegvis verdt sopass. Dei må ha stelt godt med han for å halda han so fin, det virkar jo som den har vore i vanleg bruk i alle år. Eg har litt sansen for den fargen og, når den er so fin i lakken :)
Meget skjelden sak, til ikkje avskrekkande pris. Trur det må ha vore denne eg såg på eit veteranbiltreff i Sørreisa som eg var på sommaren 2018.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=149977011
Det er jo ein heilt standard 240, men i den standen er dei tydlegvis verdt sopass. Dei må ha stelt godt med han for å halda han so fin, det virkar jo som den har vore i vanleg bruk i alle år. Eg har litt sansen for den fargen og, når den er so fin i lakken :)
Ja den ser velholdt ut. Eieren må ha vært flink til å vaske og stelle med bilen. Jeg liker den fargen godt selv.
Det ligger en pen herregårdsvogn til salgs på finn også
https://www.finn.no/148155235
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Den ja, såg nåke i ei Facebookgruppa om at den var observert med stjålne skilt hin dagen... Eller kanskje det var skilta som tilhøyrer den som var blitt stjelt?
Men bilen ser fin ut ja :)
Den ja, såg nåke i ei Facebookgruppa om at den var observert med stjålne skilt hin dagen... Eller kanskje det var skilta som tilhøyrer den som var blitt stjelt?
Men bilen ser fin ut ja :)Hehe ja jeg så den selv. Merkelig sak det der.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Eks forum bil i foreløpig småsliten tilstand som forhåpentligvis noen forbarmer seg over
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80895862
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.