Vis full versjon : Godbiter fra bilannonsesidene
Jan-Einar Jenssen
29/10/12, 20:45
Moro at det skiller seg ut litt. hvor ofte ser man 940 med den fronten? :)
sikkert ofte på andre siden av søla :p
Ivar Hestø
29/10/12, 20:58
Bilverkstedprisene varierer sykt overalt. Bare i Horten hvor jeg jobber er det opp til 500,- i timen i forskjell.
Hos oss hadde den reparasjonen kommet på ca 7000,- før firehjulskontroll. Ser de har listet 2400,- for ferdig justert firehjulskontroll, noe som er dyrt synes jeg.
Volvo her tar 800 for en ferdig justert 4-hjulskontroll :)
volvo her på elverum å er meget snille på priser. høvding for timing av hovedregister og dieselpumpe på d24tic
Denne 244en ser ut som eit godt kjøp, men det kunne godt vore litt fleire bilde av han:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38061258
Denna så pen ut:) http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36758345
Denne 244en ser ut som eit godt kjøp, men det kunne godt vore litt fleire bilde av han:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38061258
Nydeleg er den!
Det er da en merkelig måte å tenke på. Andelen folk som ikke har snøring på hva ting koster når det gjelder bil er veldig stor. Vil tørre å påstå at et verksted bør være såpass ærlige at de ikke anbefaler visse reparasjoner, med tanke på sitt eget rykte. Et dårlig rykte spres fort.
Se litt her også:
http://forum.vccn.no/archive/index.php/t-17673.html
Mulig det er en merkelig måte å tenke på, men det virker ganske logisk for meg. Trenger ikke kunne annet enn enkel pluss og minus for å se at det antagelig ikke gir mening... og du kan ta relativt brukbare avgjørelser i tilsvarende saker enten det er snakk om hus eller båt, uten å være verken byggmester eller båtbygger. Må du bruke nesten like mye penger på reparasjoner som tingen blir verdt i ettertid så er det antagelig ikke sunn økonomi.
Klart et verksted bør skille mellom ting de mener "må" i forhold til "bør" og "kan" repareres, og i denne testen ser det ut som de som havnet nederst på listen har gjort rævva arbeid med tilbudene, men hvordan vet man om det er verkstedskjeden eller en ansatt med en dårlig dag?
Ironisk nok er SnapDrive eid av Bertel O. Steen som heller ikke kom veldig bra ut, men vet ikke hvor tette de er til daglig... Men vet at SnapDrive i hvert fall i 2007 brukte BOS sin infrastruktur til f.eks. betalingsterminaler og internett-tilgang.
Jan-Einar Jenssen
30/10/12, 14:24
Nydeleg er den!
syns den så overaskende bra ut til den prisen.
har den fineste fronten og i mine øyne :)
Faen at en ikke har en plass til å oppbevare den!! Gikk nok fort til den prisen der.
Jan-Einar Jenssen
30/10/12, 15:06
Faen at en ikke har en plass til å oppbevare den!! Gikk nok fort til den prisen der.
plass har jeg i angro :p verre med cash :p
syns den så overaskende bra ut til den prisen.
har den fineste fronten og i mine øyne :)
Den er hata av mange og vorte veldig sjeldan i dag, då er det stas å ha den :)
Jan-Einar Jenssen
30/10/12, 15:26
Den er hata av mange og vorte veldig sjeldan i dag, då er det stas å ha den :)
stas uansett med den fronten :) å nå er ikke jeg no fan av sedaner :p
stas uansett med den fronten :) å nå er ikke jeg no fan av sedaner :p
Men no er den solgt....
Du syns nok denne homologeringsbilen er grom også då:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1698.jpg
Har den på handa, den er dyyyyr :(
Jan-Einar Jenssen
30/10/12, 15:54
Men no er den solgt....
Du syns nok denne homologeringsbilen er grom også då:
Har den på handa, den er dyyyyr :(
fronten vertfal :p er ikke noe vidre fan av 2dørs heller :rolleyes:
men så ikke så dum ut nei :)
hvor dyr er den?
fronten vertfal :p er ikke noe vidre fan av 2dørs heller :rolleyes:
men så ikke så dum ut nei :)
hvor dyr er den?
Han forlangar $10k, men det er mykje utstyr på den som kan plukkast av, om den skal tilbakestillast til orginal.
Jan-Einar Jenssen
30/10/12, 16:03
Han forlangar $10k, men det er mykje utstyr på den som kan plukkast av, om den skal tilbakestillast til orginal.
altså rundt 60 norske lapper?
skjønte ikke helt hva som var så spesielt med den bortsett fra et det er 2 dørs? ikke at det heller er så veldig spesielt at det gjør no.
har forstått det slik at homologeringsbilene er kopier av grp-a bilene?
altså rundt 60 norske lapper?
skjønte ikke helt hva som var så spesielt med den bortsett fra et det er 2 dørs? ikke at det heller er så veldig spesielt at det gjør no.
har forstått det slik at homologeringsbilene er kopier av grp-a bilene?
Var mest lureri frå Volvo for å få godkjent gruppe A bilane. Det mest spesielle med dei, er einaste turbo i USA med flatt panser, spesiell grill og første bil med orginallevert intercooler.
http://flathood.saliv8.com/
Jan-Einar Jenssen
30/10/12, 16:18
Var mest lureri frå Volvo for å få godkjent gruppe A bilane. Det mest spesielle med dei, er einaste turbo i USA med flatt panser, spesiell grill og første bil med orginallevert intercooler.
http://flathood.saliv8.com/
sto my informativt der :)
men syns fortsatt den var dyr :p å blir sikkert enda dyrere å få til norge å på skilt ^^
Syns ikke $10k var så ille. Ligger jo masse halvsletne 240'er her i landet til rundt samme prisen...
Men no er den solgt....
Du syns nok denne homologeringsbilen er grom også då:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/1698.jpg
Har den på handa, den er dyyyyr :(
Vil ha de felgene jeg:) Og gjerne Hellalyktene. Men om du skal handle den så kommer vel det for salg:P
Volans felger er overraskende vanskelig å få tak i med tanke på at "alle" vil ha 18" eller større... Tar gjerne et sett hvis noen har selv :)
Vil ha de felgene jeg:) Og gjerne Hellalyktene. Men om du skal handle den så kommer vel det for salg:P
Står R-bremser på denne, så ein må ha litt plass til dei også, derfor Volans-felgane er der. Coilover framme og bake, med bærebruer frå Kaphlenke. Karbonpanser osv.
Den er hata av mange og vorte veldig sjeldan i dag, då er det stas å ha den :)
Så ut til å være en veldig fin 244GL, og kjapt solgt. Men her i landet var vel aldri den fronten særlig vanlig uansett, da det overveiende flertallet rundt den tiden var DL.
Syns ikke $10k var så ille. Ligger jo masse halvsletne 240'er her i landet til rundt samme prisen...
Masse halvslitne 240 til 60000 norske? Show me
Faen at en ikke har en plass til å oppbevare den!! Gikk nok fort til den prisen der.
Håper det ikke var en 16åring med konfirmasjonspengene som kjøpte den :)
Masse halvslitne 240 til 60000 norske? Show me
Håper det ikke var en 16åring med konfirmasjonspengene som kjøpte den :)
Håper virkelig ikke jeg heller - det der er en slik som bør tas godt vare på i original stand.
Når det gjelder "halvslitne 240 til 60000", er kanskje det å ta litt i, men det er ikke så rent få som prøver seg på rundt 40-50 nå for tiden. De er da stort sett en del bedre enn gjennomsnittet, men hvorvidt de overbeviser, kan være både og...
Håper det ikke var en 16åring med konfirmasjonspengene som kjøpte den :)
Eg kjøpte no 242en for konfirmasjonspengane og litt til når eg nett var blitt 15 år:p
Eg kjøpte no 242en for konfirmasjonspengane og litt til når eg nett var blitt 15 år:p
Hehe, jo men du har heldigvis holdt bilen original og ikke tullekjørt med den :) er ikke mange 15-18åringene som gjør det skal jeg si deg. er greit med en 740 eller 940, men gammel 240-serie i såppas bra og original stand er det ikke mange av.
Denne 244en ser ut som eit godt kjøp, men det kunne godt vore litt fleire bilde av han:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38061258
1 av 2 fronter som kler 240 den og med us lykter:)
Jan-Einar Jenssen
30/10/12, 18:17
Hehe, jo men du har heldigvis holdt bilen original og ikke tullekjørt med den :) er ikke mange 15-18åringene som gjør det skal jeg si deg. er greit med en 740 eller 940, men gammel 240-serie i såppas bra og original stand er det ikke mange av.
begynner å bli få av 740'er som er både i orginal og over gjennomsnittet bra stand og:) mesteparten er jo stort sett herja i småbiter ^^
Jo, du sier noe der. og de 940ene som enda er i original stand er enten nr.2 familiebiler eller arbeidsbiler :)
Pleier å dukke opp en DØNN original og strøken hvit 744 på div treff i byen, vært moro å hatt den! savner gamle 740n min..
Eg kjøpte no 242en for konfirmasjonspengane og litt til når eg nett var blitt 15 år:p
Glemte å ta med i betraktning at det unntaksvis finnes en og annen konfirmant med vett på slikt også. :p
Så ut til å være en veldig fin 244GL, og kjapt solgt. Men her i landet var vel aldri den fronten særlig vanlig uansett, da det overveiende flertallet rundt den tiden var DL.
DL hadde da og den fronten,dog uten leppe.En kamerat har en 244DL D6 diesel 80' med den fronten.Hvorvidt det er vanlig eller uvanlig vet jeg ikke
DL hadde da og den fronten,dog uten leppe.En kamerat har en 244DL D6 diesel 80' med den fronten.Hvorvidt det er vanlig eller uvanlig vet jeg ikke
Det var fordi den var diesel det.
Det var fordi den var diesel det.
Kompenserte de med større lykter hvis du var så uheldig å velge dieselmotor? ;)
Hehe, jo men du har heldigvis holdt bilen original og ikke tullekjørt med den :) er ikke mange 15-18åringene som gjør det skal jeg si deg. er greit med en 740 eller 940, men gammel 240-serie i såppas bra og original stand er det ikke mange av
Ja, det er jo litt annleis med dei som vil ta vare på dei:) Det var derfor eg fekk den eg har faktisk, for han som eigde han hadde fått høgare bud på han:)
Ikkje dei 240ane før 86 i alle fall. det har jo minka ganske kraftig på fine 740ar og dei siste åra:(
Det var fordi den var diesel det.
Uten frontspoileren fordi det var diesel, ja.
Ellers stiller jeg meg skeptisk til at DL D6 skulle ha samme front (lykter/grill) som GL. Dieselversjonene fra i hvert fall 1980 forekommer som både DL D6 og GL D6, og på de jeg har sett har fronten vært samme som på tilsvarende bensinversjon. En jeg kjenner har en 80-modell 244DL D6, og den har kvadratlyktene. Jeg har sett andre også, men jeg kan ikke peke dem ut så vi finner dem igjen...
(De gangene jeg har sett 79-80 DL med brede frontlykter og smal grill, har jeg aldri regnet dem for å være originale.)
Men jeg ser i en brosjyre (svensk sådan) for Diesel 1980 at det bare vises 244/245GL D6, ingen DL. Kanskje DL D6 var en billigere versjon for Norge, som ikke ble solgt i Sverige? Eventuelt kan DL D6 ha kommet i salg noe senere og ikke blitt med i brosjyren.
Ellers er det slik at dieselversjoner fra ca 1981-82 (og litt senere?) har utstyr tilsvarende GL (selv om de som oftest bare heter "DIESEL"), bortsett fra at de mangler frontspoileren.
Vi hadde ein 80 244 dld6 heime, den hadde dei rektangulære lyktene, uvisst om det var orginallevert.
Min hadde jo slik front:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1962.jpg
Det var fordi den var diesel det.
Se der,man lærer noe nytt hver dag.Så vanlige DL hadde den fronten vi kjenner fra 79 mod med helt firkantige lykter?
Se der,man lærer noe nytt hver dag.Så vanlige DL hadde den fronten vi kjenner fra 79 mod med helt firkantige lykter?
Stemmer
Min hadde jo slik front:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/09/1962.jpg
Nå var vel ikke det nødvendigvis originalt - og baklyktene var vel også av den bredere typen? :p
Vi hadde ein 80 244 dld6 heime, den hadde dei rektangulære lyktene, uvisst om det var orginallevert.
Man skal kanskje aldri si aldri, men jeg mistenker at noen hadde mekket med fronten på den - lett å skifte ut, sikkert litt ettertraktet "oppgradering".
Mye av "poenget" med DL og GL 79-80 var vel nettopp at man kunne se forskjellen.
Man skal kanskje aldri si aldri, men jeg mistenker at noen hadde mekket med fronten på den - lett å skifte ut, sikkert litt ettertraktet "oppgradering".
Mye av "poenget" med DL og GL 79-80 var vel nettopp at man kunne se forskjellen.
Så kom dieselen i 79, og den var jo dyr og spesiell, så spørs om det var ein tanke at den skulle skilje seg ut. Har sett diesel med dei kvadratiske lyktene også, så det er vel vanskeleg å konkludere med noko her.
Eit pent eksemplar som det blir færre og færre av:
2128
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1984-Volvo-240-Turbo-/181011860355?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2a2525cb83#v4-41
Fin turbobil. :) Og den skal da heller ikke selges til noen skrotpris...
Så kom dieselen i 79, og den var jo dyr og spesiell, så spørs om det var ein tanke at den skulle skilje seg ut. Har sett diesel med dei kvadratiske lyktene også, så det er vel vanskeleg å konkludere med noko her.
Den kom i 79, men var det 79-modell?
Det er godt mulig at de gjennomgående var mer "eksklusive" i første omgang, men da kan de jo også utelukkende ha vært GL D6, ikke DL D6.
Den kom i 79, men var det 79-modell?
Det er godt mulig at de gjennomgående var mer "eksklusive" i første omgang, men da kan de jo også utelukkende ha vært GL D6, ikke DL D6.
Ser slik ut, kan eg friste med ein 79 244 GLS D6? http://www.volvoclub.it/forum/index.php?topic=6886.0
Når det gjelder "halvslitne 240 til 60000", er kanskje det å ta litt i, men det er ikke så rent få som prøver seg på rundt 40-50 nå for tiden. De er da stort sett en del bedre enn gjennomsnittet, men hvorvidt de overbeviser, kan være både og...
Jepp. Syns stadig det ligger 200-serier til sykt optimistiske priser.
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=38008738
Den så ut som en godbit, strøken i lakken, til bare 13k!
Forumbruker som har denne. synd usa-fronten er fjernet :)
Jan-Einar Jenssen
31/10/12, 16:32
Forumbruker som har denne. synd usa-fronten er fjernet :)
faren hans hadde vist overtatt den :) ifølge salgstråden hans
Jan-Einar Jenssen
31/10/12, 16:32
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=38008738
Den så ut som en godbit, strøken i lakken, til bare 13k!
registrert som flyttegods.. så man kan jo nesten gjøra hva man vil med den. et kupp spør du meg
registrert som flyttegods.. så man kan jo nesten gjøra hva man vil med den. et kupp spør du meg
Kan du utdype litt hva det innebærer?
Jan-Einar Jenssen
31/10/12, 16:52
Kan du utdype litt hva det innebærer?
mja, etter det jeg har forstått. i di fleste tillfeller så er verken motorstørrelse eller effekt oppgitt ved registreing. ergo det står ikke no i vognkort om det.
samme gjelder for dekkstørrelse.
har hadd 2 biler selv som var flyttegods importert, og der sto det ingenting om slikt.
Ser slik ut, kan eg friste med ein 79 244 GLS D6? http://www.volvoclub.it/forum/index.php?topic=6886.0
Oi, interessant. At det er "244GLS" er dessuten vel så spesielt. :p
Jeg har lest om diesel og 1979 før, men jeg har ikke fått klart påvist om de første var 79- eller 80-modeller. Jeg ser nå at dette er en 79-modell. Men kan det muligens ha vært slik at det i første omgang bare var en begrenset utprøving på et fåtall markeder...?
Blir trist av å sitte på Blocket! Interiøret passer ikke helt, men se hvor billig en 06 Sonicblue V70 R AWD er!
200K Billigere enn snittet på 04-modellene i Norge!
http://www.blocket.se/halland/Volvo_V70_R_AWD_300hk_Valdigt_fin_43594508.htm?ca= 18&w=3
http://212.112.179.20/images_full/41/4102853375.jpg
registrert som flyttegods.. så man kan jo nesten gjøra hva man vil med den. et kupp spør du meg
nja nesten.
en bil fra usa, feks volvo, da som har oransje park/markerings lys, importeres den som flyttegods så er det ikke krav til å ha hvite park, da kan oransj park beholdes. men importeres bil på vanlige måten må detta fjernes osv..
Jan-Einar Jenssen
31/10/12, 20:02
nja nesten.
en bil fra usa, feks volvo, da som har oransje park/markerings lys, importeres den som flyttegods så er det ikke krav til å ha hvite park, da kan oransj park beholdes. men importeres bil på vanlige måten må detta fjernes osv..
fikk ikke no spørsmål da jeg bygde om fra sug til turbo på 740'n enda den ble kontrolert hos biltilsynet
dem spurte om jeg hadde gjort no endringer på bilen, svarte nei og alt var i skjønneste orden sa dem
http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=results&AdItemId=1518032&Price_Max=55000&Price_Min=50000&xBrand_Multiple=1100509#AdItemId1520912
Nå er prisen satt ned, bare 50k! :)
http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=results&AdItemId=1518032&Price_Max=55000&Price_Min=50000&xBrand_Multiple=1100509#AdItemId1520912
Nå er prisen satt ned, bare 50k! :)
Ække det en god pris?
Godkjent med femmeren? Ser jo pen ut. (bortsett fra plasseringen av skiltet foran)
Jo det er en god pris, den lå ute til 79 før, tror den er godkjent med femmeren, grom bil hvertfall! Billig og, like billig som en original 240 med mangler! :D
Ikke godkjent med femmer. Godkjent med 2,3et.
Da er den ikke vert det store i mine øyne...
Volvo S60 T5 2003, 332 000 km, kr 138 512,-
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37376427
Sinnsykt billig R!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37576133
Men dette var litt moro, han har prøvd å ta et sånt bilde:
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/307945_459672170743578_1604599653_n.jpg
Og dette var det han endte med:
2148
Den Ren der ser ut som en bil man kan spandere på noen få tusenlapper og noen timer med bilpleie og selge med fortjeneste...
SkjenneM her inne som har kjøpt den :)
Denna var da ganske pen:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/106.jpg
http://www.blocket.se/jonkoping/Volvo_V70R_AWD_43321388.htm?ca=1_6&w=3
Men slike blir vel fortsatt ganske dyre å ta inn...
Pen bil dette det enste som ødelegger er Volvos fæle fargesyn. Blå bil med rødt tak:S
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33922385
Pen bil dette det enste som ødelegger er Volvos fæle fargesyn. Blå bil med rødt tak:S
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=33922385
Eg tvilar meir på ditt fargesyn ;) Bilen er grå :)
Samma det da :P Taket passer ikke overhodet til bilen :P
Samma det da :P Taket passer ikke overhodet til bilen :P
Jo, syns det ga ein pen kontrast.
Smått skeptisk til det røde taket. Men sikkert ikke så nøye, en slik bil skal man jo kjøre med taket nede. :) Kunne være noe å kjøpe en gang hvis man skulle gå inn for å bygge opp en samling Volvoer for enhver anledning. :p
Finnast det ståltak eller glassfibertak til desse bilane?
240 med speedometer som går til 300:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38127977
Noe optimistisk, innrømmes det i annonsen. :D
Hvorfor klarer ikke folk å få på plass listene igjen??
De kan jo være jævlig plundrete å få lurt på plass igjen. :p Men det gjør seg dårlig når de mangler, ja.
Finnast det ståltak eller glassfibertak til desse bilane?
Nei, trur ikkje det, men Valmet (ja, traktorprodusenten) laga ein prototype av ståltakcab, som sikkert vart basisen for dagens c70:
http://archive.cardesignnews.com/autoshows/2002/geneva/preview/valmet-c70cc/images/valmet-c70ccrr.jpg
http://archive.cardesignnews.com/autoshows/2002/geneva/preview/valmet-c70cc/index.html
Bare et tips dersom det er noen som er ute etter en V70 R AWD 2004. http://www.nyttiuka.no/default.aspx?menu=665&id=46321 Desverre ikke med bilder.
Jeg har fått litt info. om denne. Jeg skal iallefall holde meg unna den.
Innlegget mitt skulle muligens vært flyttet til "Sure biter".
Nei, trur ikkje det, men Valmet (ja, traktorprodusenten) laga ein prototype av ståltakcab, som sikkert vart basisen for dagens c70:
http://archive.cardesignnews.com/autoshows/2002/geneva/preview/valmet-c70cc/images/valmet-c70ccrr.jpg
http://archive.cardesignnews.com/autoshows/2002/geneva/preview/valmet-c70cc/index.html
Detta dar såg jo ikkje so domt ut:)
Bare et tips dersom det er noen som er ute etter en V70 R AWD 2004. http://www.nyttiuka.no/default.aspx?menu=665&id=46321 Desverre ikke med bilder.
Laber annonsering.
Laber annonsering.
Enig i det ja. Men for den som er lysten på en slik bil kan en jo håpe på at prisen er like "lav". Det er den siste plassen jeg ville satt min R til salgs. Kansje han ikke vet hva han har :P, men det tror jeg han gjør (sjekket litt opp tlf.nummeret). Fant den ikke på Finn, muligens den kommer ??
Detta dar såg jo ikkje so domt ut:)
Jeg har inntrykk av at finsk industri i "den halvtunge klassen" gjør mye svært bra, selv om de kanskje ikke har de mest høyprofilerte merkenavnene i det vanlige forbrukermarkedet.
Muligens "strandet prosjekt" som har stått annonsert en stund nå, og dermed ikke helt uten videre en godbit. Men 264 81-modell er så sjelden at det likevel bør nevnes.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37671734
Ser jo ut som eit greit karosseri, trur ikkjedetta dar er nåke håplaust prosjekt:)
Jeg har inntrykk av at finsk industri i "den halvtunge klassen" gjør mye svært bra, selv om de kanskje ikke har de mest høyprofilerte merkenavnene i det vanlige forbrukermarkedet.
Valmet produserar mykje, blant anna Porsche Boxster.
Det var muligens også de som en periode produserte Lada av høy kvalitet for det vesteuropeiske markedet? Men vi får vokte oss vel for å gå altfor langt ut på viddene her. :D
Valmet laget vel også noe SAAB cabriolet-greier sånn bare for å komplettere avsporingen her;)
Syns denne ser veldig bra ut, har visst ikkje fått salt spå seg og ser fin ut, og fargen er jo nydeleg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38238556
Er det rustbobler i framkant av panseret?
Det ser visst sånn ut ja, og so står det nåke om steinsprut og.
Sikkert fint eksemplar for det meste, men eventuelt minus for "rust på merkelige steder", hvis det er på taket. Det står også at det er noe på panseret, og da er det kanskje det vi kan se så vidt på avstand...?
Sikkert ikke herjet med, noe som automatgir ofte er et greit tegn på.
Men er det originale eller løse setetrekk?!
Men er det originale eller løse setetrekk?!
Uorginalt, og veldig tidsriktig - "alle" hadde desse før-
Ein godbit til larsverm, som siklar på 265: http://montana.craigslist.org/cto/3394606217.html
Oi, kjekt å se at det fortsatt finnes en her og der. :p Men uff, jeg har noe annet jeg må bli ferdig med før det eventuelt vil fungere videre bra å kjøpe flere gamle biler...
Ein godbit til larsverm, som siklar på 265: http://montana.craigslist.org/cto/3394606217.html
Her rygger vi til det stopper i et eller annet. :p
På 265en, legg forresten merke til baklykter med mindre gult og mer rødt enn det som er vanlig her.
På 265en, legg forresten merke til baklykter med mindre gult og mer rødt enn det som er vanlig her.
Trur det er eit ekstra refleksfelt på desse nederst, så er det nok ikkje tåkelys.
Trur det er eit ekstra refleksfelt på desse nederst, så er det nok ikkje tåkelys.
Har hørt noen har nevnt tåkelys, men aldri sett noen bekreftelse eller beskrivelse på dette. De "flate" baklyktene til 240/260 sedan hadde kanskje aldri tåkebaklys?
Har hørt noen har nevnt tåkelys, men aldri sett noen bekreftelse eller beskrivelse på dette. De "flate" baklyktene til 240/260 sedan hadde kanskje aldri tåkebaklys?
Var ikkje tåkebaklys før i 83, så den 82en som står på tunet her, har ikkje knappen montert.
Det finnes jo to synlig forskjellige versjoner av de smale baklyktene til 242/244 1979-82, og i hvert fall et eller annet sted står det at årsaken var tåkebaklys/ikke tåkebaklys. Men det trenger ikke stemme, jeg er ikke sikker på hvor jeg har det fra.
Det var tåkelys bak på min 1980 244. Baklyktene hadde et stort rødt felt innerst mot skiltet. Gul bryter i midtkonsollen hvor det sto "REAR FOGLIGHT"
Volvo-turbo
09/11/12, 17:56
Var ikkje tåkebaklys før i 83, så den 82en som står på tunet her, har ikkje knappen montert.
Er ikke tåkelysbryter å¨min usa 84 modell.
Er ikke tåkelysbryter å¨min usa 84 modell.
Din er vel californiabil, kan vere forskjell der. Meinar at det stod nemnt i 83 brosjyra at tåkelys var nytt av året.
Volvo-turbo
09/11/12, 21:46
Din er vel californiabil, kan vere forskjell der. Meinar at det stod nemnt i 83 brosjyra at tåkelys var nytt av året.
Stemmer at Ca har egne spesifikkasjoner, kan være sammenheng der. er din Oregon bil?
Stemmer at Ca har egne spesifikkasjoner, kan være sammenheng der. er din Oregon bil?
Oregon ja
Kan tenke meg at tåkebaklys kom på forskjellige tidspunkt på forskjellige markeder, sikkert avhengig av lovgivning.
Hvis det stemmer, det jeg har satt opp i historikktråden (som jeg sikkert må ha plukket opp et eller annet sted), var det på det svenske markedet ikke tåkebaklys fra årsmodellene 1979 til 81, med den smale typen baklykter med de største ryggelysfeltene innerst. USA-versjonene hadde samme type baklykter rundt samme tid (usikker på nøyaktig hvilke år). De svenske hadde så typen med rødt innerst i 82, samme som Norge hadde fra 79, merkelig nok.
Naturchips
11/11/12, 00:41
Vet ikke om det er en godbit, men syns den var veldig spesiell.
Noen som vet hva en slik har blitt brukt som? Litt info? :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38285339
Satt nett og såg på den, håpar den blir tatt vare på:)
Vet ikke om det er en godbit, men syns den var veldig spesiell.
Noen som vet hva en slik har blitt brukt som? Litt info? :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38285339
Har vært servicebil hos en Volvoforhandler til den gikk konk for et par år siden.
Tapatalk 2.
Denne var ikke så dum :)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=191072017&cd=634879954910000000
Nydelig interiør! Men feil utvendig farge og bare 2.0l trekker ned for meg.
Vel, "alle" Italia-Volvoer har da toliters motor?
Nydelig interiør! Men feil utvendig farge og bare 2.0l trekker ned for meg.
Riktig utvendig farge og betraktelig billigere avgifter = helt topp :)
Dette må vel være en tavarepå bil? 1985 Volvo 760 med kun 88.000km på skiva:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38170353
Svin billig 01 S60 med norske skilt om man gidder og skru litt;) 30.000kr
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=38214895
Dette må vel være en tavarepå bil? 1985 Volvo 760 med kun 88.000km på skiva:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38170353
Svin billig 01 S60 med norske skilt om man gidder og skru litt;) 30.000kr
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=38214895
Stolane på 760en ser ut til å vere nyare enn bilen.
baksete er tidsriktig ser det ut til, men ikke framstoler nei.
men ville ha sett ett skikkelig bilde av instrumentpanel. pga er litt forskjeller på dem på eldre 760 v6.
om det har blitt byttet o.l.
baksete er tidsriktig ser det ut til, men ikke framstoler nei.
Tenkte på fargen, syns det ser ut som grått skinn, og det fekk ein vel ikkje på tidleg 760, men heller svart.
Fin 760, den ideelle fargen på en slik tidlig modell, men særdeles dyr. Da bør det også være orden på at detaljer som seter er av rett type.
Fin 760, den ideelle fargen på en slik tidlig modell, men særdeles dyr. Da bør det også være orden på at detaljer som seter er av rett type.
Snakk for deg sjølv, lysegrønt er og blir lysegrønt ;)
volvoRsport
11/11/12, 21:48
Tenkte på fargen, syns det ser ut som grått skinn, og det fekk ein vel ikkje på tidleg 760, men heller svart.
Setene i denne er nok svarte, er bare bildene som er litt overeksponerte pga. blits.
Snakk for deg sjølv, lysegrønt er og blir lysegrønt ;)
Sånn i sin alminnelighet kan man jo mene litt av hvert om lysegrønt. :D Men for meg blir lysegrønn metallic av en eller annen grunn selve innbegrepet akkurat på tidlig 760. :p
Hvis setene er korrekte, er jo det bra. Og det ville strengt tatt også være beklagelig om de originale setene skulle være ødelagt på en bil som har gått så lite. Men det har vært mange tilfeller av at skinnseter tar vel så mye skade av alder som av bruk.
baksete er tidsriktig ser det ut til, men ikke framstoler nei.
men ville ha sett ett skikkelig bilde av instrumentpanel. pga er litt forskjeller på dem på eldre 760 v6.
om det har blitt byttet o.l.
Ser ikke ut til at det er det tidlige instrumentpanelet på den. I følge chassinr er vel dette en 83 modell? I såfall er det mye interiørmessig som ikke stemmer helt eller?
Ser ikke ut til at det er det tidlige instrumentpanelet på den. I følge chassinr er vel dette en 83 modell? I såfall er det mye interiørmessig som ikke stemmer helt eller?
Ifølge www.vegvesen.no YV1704687F1170660. Skal nok være 85 - F i VIN/chassisnr. Og da er det vel litt som skiller fra de aller eldste. Men så er det "704" i stedet for "760", eller ble det senere "764"? Har sett dette på tidlige modeller før, ikke sikker på hvor skillet skal gå. Og løpenr på over 170.000 er merkelig, 70.000 ville virke mer sannsynlig på 85. Er ikke alle de siste seks sifrene for løpenr?
Hvis det er en 85 så forklarer vel det noe, men tror aldri jeg har sett en mintgrønn tidlig 760 med svart interiør originalt før, disse var vel som regel grønne eller beige innvendig?
Ifølge www.vegvesen.no YV1704687F1170660. Skal nok være 85 - F i VIN/chassisnr. Og da er det vel litt som skiller fra de aller eldste. Men så er det "704" i stedet for "760", eller ble det senere "764"? Har sett dette på tidlige modeller før, ikke sikker på hvor skillet skal gå. Og løpenr på over 170.000 er merkelig, 70.000 ville virke mer sannsynlig på 85. Er ikke alle de siste seks sifrene for løpenr?
Denne ligger også ute på finn, er en 88mod og har VIN: YV1764687J0050860.
Så det kan være naturlig å tro at det kanskje ikke er de seks siste som er løpenummer.
Hvis det er en 85 så forklarer vel det noe, men tror aldri jeg har sett en mintgrønn tidlig 760 med svart interiør originalt før, disse var vel som regel grønne eller beige innvendig?
Vil tru det var vanlegast med grøn velur.
Hva er fargekoden på denne egentlig?
Snakk for deg sjølv, lysegrønt er og blir lysegrønt ;)
Nånå,den er deilig:)
Hva er fargekoden på denne egentlig?
178,min 740 er samme
Denne virker ikke så gal, men skulle vært noen fleire bilder
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38298630
Jeg ser heller ikke for meg at svart skinn var det vanligste, men ifølge brosjyren skal det være blant de originale alternativene til lysegrønn 760.
Hvorfor har nesten alle 740 Tic biler gått 300.000km +++?
Hvorfor har nesten alle 740 Tic biler gått 300.000km +++?
Det er fordi de rett og slett er de beste bilene Volvo har laget ;)
Børge Vikebø
12/11/12, 00:12
Hvorfor har nesten alle 740 Tic biler gått 300.000km +++?
15000 km x 27 år = 405000....
740Turbo ble nok i stor grad kjøpt av folk som både hadde behov for og likte å kjøre mye. :p
Har denne vore nevnt? Denne likte eg:)
http://veteran.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207958&xModel_Multiple=1234965&xModel_Multiple=1234966&xModel_Multiple=1234967&xModel_Multiple=1207986&xModel_Multiple=1234969&xModel_Multiple=1234970&xModel_Multiple=1234971&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1517648
Jan-Einar Jenssen
12/11/12, 12:55
Har denne vore nevnt? Denne likte eg:)
på grunn av xtralysene da? :)
Ja, det og fargen, og so er det lite rust, og ganske lav km:)
Den likte jeg. :) Er helt sjuk på gammel Volvo for tida. Savner sjarmen. :)
Vil tru det var vanlegast med grøn velur.
ang 760n igjen.
kom til å tenke på sidelomma på framstoler?
finns den på 85 og eldre egentli?
3 stk jeg har hadd som har vært 85 og eldre, en 760 og 2stk 740. (740 gl og en turbo). 760 var v6, sølv utvendi og grønt interiør.
syns det er for hvite sømmer på framstoler..
tror seter er byttet ut
Altså sidelommene som sitter på utsiden av forsetene? Jeg synes jeg ser dem i brosjyren for 85, til 760 og i hvert fall visse 740er. Også på eldre, men der viser ikke bildene klart om de finnes på passasjerplassen.
Om det er galt med litt hvite sømmer, har jeg ingen oppfatning om, men det er vel antydning til det samme i baksetet også?
264 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38321993
Veit ikkje om dt egentlig er nåkegodbit, men det er ikkje mange 264ar no, og den 242en dar er no alt for fin til å vera delebil! Den vil eg ha og redda
Har denne vore nevnt? Denne likte eg:)
http://veteran.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207958&xModel_Multiple=1234965&xModel_Multiple=1234966&xModel_Multiple=1234967&xModel_Multiple=1207986&xModel_Multiple=1234969&xModel_Multiple=1234970&xModel_Multiple=1234971&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearMel_Min=&xYearModel_Max=&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1517648
Ah, den perfekte 142. Skal ha en 73mod i den fargen i nær framtid ja. Eneste som mangler er Shelby slotmags så har du kopi av den bilen vi hadde før
Jeg har en identisk stående (altså '77 264 som den på finn) - dessverre med 1 defekt topp. Interessert i original 2,7 liter hvis noen skulle komme over en.. :)
For øvrig snart ferdig med full overhaling (kaross og motor) i min 1986 745 TIC - den har jo som alle andre gått sine 400K..
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38305755
75 244 - real "rottebil", det her. :D
Billig flashgreen 04 V70R awd. Mangler dog vinge og rails som gjør at den ser noe "stusselig" ut
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38340495
Billig flashgreen 04 V70R awd. Mangler dog vinge og rails som gjør at den ser noe "stusselig" ut
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38340495
Den har vinge om du klikker på bildene;) Mangler bare rails noe jeg syntes var pent:)
Rails er det no lika greit at han ikkje har:)
Se der ja. Går litt fort i svingande noen ganger:rolleyes:
Øygard: Rails er OBLIGATORISK på nyere stv.
Er det det? I so fall er det endo ein grunn til å heller kjøpa sedan:D
Som bilselger kunne man godt kostet på seg en vask av bilen før fotografering..... Ser jo rett og slett shabby ut :-(
Stasjonsvogn uten rails ser ut som ei kjerring uten pupper...
Stasjonsvogn uten rails ser ut som ei kjerring uten pupper...
Nei, utan skjegg.
Definitivt en go`bit;
http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_240_T5_43905113.htm?ca=8&w=3
Fin 142, liker fargen: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_cmd=prospect;AdItemId=1506961;Modified=1 348233027
142en ser i hvert fall ut fra det eneste bildet ganske OK ut.
Riktig fin 83 240 T5 - etter mitt syn positivt at den er så godt som fri for tull i utseendet, i hvert fall utvendig.
Øygard: Rails er OBLIGATORISK på nyere stv.
I praksis er det vel nesten det. Og til og med finnes det jo på noen "relativt nye" 245er. :p
Definitivt en go`bit;
http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_240_T5_43905113.htm?ca=8&w=3
Nydelig bil! Kunne kanskje vært enda penere med gule blinklys foran.
EDIT: Og den oversiza turtelleren.
Øygard: Rails er OBLIGATORISK på nyere stv.
Sånn designmessig er jeg enig, men jeg må innrømme jeg skjønner ikke helt poenget med rails. I hvert fall på V70 av første og andre generasjon går det vel like greit med vanlige takbøyler om man må ha last på taket? Klart, du kan ikke gjøre som han i en eller annen SUV jeg så for noen uker siden som hadde lagt to trelister på tvers og masse plank oppå og surret alt fast med stropper... :rolleyes:
142en ser i hvert fall ut fra det eneste bildet ganske OK ut.
Det er flere bilder av den i selve annonsen. Om jeg noen gang skal ha 142 så blir det en med dette utseende, både innvendig og utvendig.
Volvo V70 R AWD 300HK NAVI ENTUISAST EID! 2004, 165 000 km, kr 279 000,-
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/582.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38340495&reference=2012%2F11%2Fvertical-3%2F13%2F5%2F383%2F404%2F95_56862569.jpg
Jan-Einar Jenssen
14/11/12, 11:04
dem kunne da ha vaska den dåde innvendig og utvendig først..
dem kunne da ha vaska den dåde innvendig og utvendig først..
Enig.. er oftest utvendig skit jeg reagerer på, det er jo ofte så enkelt som å bare spyle av bilen hvis den er velholdt med lakkbeskyttelse og slikt.. trenger ikke tørke før bilder engang = instant wetlook :) Men her ser det jo faktisk ut som noen har tømt en støvsugerpose ut over midtkonsollen :(
Enig. Får meg til å lure på hvilken entusiast som kjører rundt med så skitten bil.
Tapatalk 2.
Jan-Einar Jenssen
14/11/12, 12:33
Enig. Får meg til å lure på hvilken entusiast som kjører rundt med så skitten bil.
Tapatalk 2.
skulle akkurat til å skrive det.. så liksom ikke for meg at en entusiast hadde bilen sin slik.. vertfall ikke innvendig.
Det går det an å lura på, men det er vel ikkje so mongen som ikkje er entusiastar som kjører rundt i sånn bil heller:p
Det går det an å lura på, men det er vel ikkje so mongen som ikkje er entusiastar som kjører rundt i sånn bil heller:p
Kan begynne å lure av og til. Var nok ikke alle som kjøpte disse ny som var entusiaster, tror nok det var en del som bare ville og kunne bruke mye penger på bil. Ser for meg diskusjonen hos forhandler:
Kjøper: Har dere ikke noe dyrere enn disse D5-bilene?
Selger: Ja, jo, vi har jo disse R-bilene da... men nesten ingen kjøper dem. Helt unødvendig stor motor og sinnsvakt dyrt understell.
Kjøper: Perfekt! Jeg vet ikke hva understell er, men motor har jeg hørt om!
Kan begynne å lure av og til. Var nok ikke alle som kjøpte disse ny som var entusiaster, tror nok det var en del som bare ville og kunne bruke mye penger på bil. Ser for meg diskusjonen hos forhandler:
Kjøper: Har dere ikke noe dyrere enn disse D5-bilene?
Selger: Ja, jo, vi har jo disse R-bilene da... men nesten ingen kjøper dem. Helt unødvendig stor motor og sinnsvakt dyrt understell.
Kjøper: Perfekt! Jeg vet ikke hva understell er, men motor har jeg hørt om!
Folk har nok visst kva dei har kjøpt, men bil er og blir ein bruksgjenstand, og folk brukar det ulikt - R innbyr ofte til svært hard bruk.
Det er flere bilder av den i selve annonsen. Om jeg noen gang skal ha 142 så blir det en med dette utseende, både innvendig og utvendig.
Ja, så sannelig. Det bekrefter mitt inntrykk av at autodb er noen unødvendig klønete greier. Men det kan se ut til å være en fin bil vel verdt prisen som forlanges. Selv ville jeg nok ha foretrukket mer tidstypiske felger.
Denne likte jeg:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/651.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38324922&UX_EL_c=ad_selection_car&counterId=LOG_PROFILED_ADS_FRONT_CLICK
volvoRsport
15/11/12, 09:08
Ja, så sannelig. Det bekrefter mitt inntrykk av at autodb er noen unødvendig klønete greier. Men det kan se ut til å være en fin bil vel verdt prisen som forlanges. Selv ville jeg nok ha foretrukket mer tidstypiske felger.
Legger man ut riktig link får man med hele annonsen :) http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207958&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=1995&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1506961
Ja, det lar seg vel gjøre. :p Men veldig ofte ser folk seg tydeligvis nødt til å identifisere den aktuelle annonsen med kodenummeret i stedet for en fungerende link.
Legger man ut riktig link får man med hele annonsen :) http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207958&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=1995&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1506961
Smartass;)
gl740turbo
15/11/12, 13:59
Denne var rå, men verdt prisen?
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207958&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=1995&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1516318
volvobrage
15/11/12, 14:00
Denne var rå, men verdt prisen?
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207958&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=1995&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1516318
Er den godkjent med 5ar syns eg det:)
gl740turbo
15/11/12, 14:14
Er den godkjent med 5ar syns eg det:)
Ja, tenkte jeg også. Men tviler litt at den er godkjent pga original effekten er langt over maks på 140-serien om jeg husker riktig :P
Synes man bilen (142) er "perfekt", kan den sikkert være verdt prisen - for det er sikkert ikke billig å få alt dette utført?
Men godkjent eller ikke må ha betydning.
gl740turbo
15/11/12, 15:21
Blir alltid slik prismessig. Folk har ikke 150k der å da og kan kjøpe alt ferdig bygget. Men velger heller å kjøpe bil til 15k og kjøpe del for del etter hva øknomien sier.
Stortsett blir det alltid dyrere å bygge om man ikke har mulighet til å lage mye deler selv. Så egentlig er denne 140ien verd summen, men man skal ha pengene å helst vite hvordan ting er gjort godkjent eller ikke ;)
Bare mitt prosjekt for eksempel. Jeg kunne kjøpte en ferdig bil med mye de samme spec`ene for sikkert mellom 150-200k. Men jeg valgte for mange år siden å bygge selv og brukt ALTFOR MYE penger å er enda ikke ferdig. Bare siste 3mnd har det gått 65k bare på understell og rustsveising.. Motordeler og slik er kjøpt litt da og da, men total kostnad på nærmere 50k uten datasprut å mye annet som enda mangler :)
volvobrage
15/11/12, 16:19
Blir alltid slik prismessig. Folk har ikke 150k der å da og kan kjøpe alt ferdig bygget. Men velger heller å kjøpe bil til 15k og kjøpe del for del etter hva øknomien sier.
Stortsett blir det alltid dyrere å bygge om man ikke har mulighet til å lage mye deler selv. Så egentlig er denne 140ien verd summen, men man skal ha pengene å helst vite hvordan ting er gjort godkjent eller ikke ;)
Bare mitt prosjekt for eksempel. Jeg kunne kjøpte en ferdig bil med mye de samme spec`ene for sikkert mellom 150-200k. Men jeg valgte for mange år siden å bygge selv og brukt ALTFOR MYE penger å er enda ikke ferdig. Bare siste 3mnd har det gått 65k bare på understell og rustsveising.. Motordeler og slik er kjøpt litt da og da, men total kostnad på nærmere 50k uten datasprut å mye annet som enda mangler :)
Akkurat, ikkje mange som har 150k der og då og kjøpe leikebil for..Og dei fleste med vet tar ikkje lån på ein slik bil:p
Å bygge en slik bil vil nok for mange kunne sammenlignes med å bygge opp en stor samling av hva det nå måtte være over mange år. Å kjøpe ferdig først som sist blir ofte ikke aktuelt og det er uansett ikke der motivasjonen ligger. Så blant annet derfor er det ofte tungt å selge ferdigbygd bil for noe i nærheten av hva den er "verdt".
USA 81 242 Turbo fra Skjåk-mannen:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38245199
Litt annet også i samme annonse.
Kanskje ikke helt godbit, men en kuriositet å notere seg:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38374429
Blandingseksemplar, 244 med 264-lykter osv. Det interessante er at den har fått klemt i seg en B30.
Såg jo fin ut då, eg trudde først at det var ein 264. Men for oss som helst vil ha dei mest mulig originale blir det litt feil med ein 244 som ser ut som ein 264 og har motor frå 164 sjølv om det ser ut som ein fin og flott bil:)
Ser kanskje OK ut på avstand, men jeg synes nok lakkeringsløsningen og diverse annet gir et vel rotete inntrykk.
Blir det ikke litt småtrangt med B30 i 200 serie med gamlefronten?
Veit ikkje kor long ein B30 er i forhold til D24 eg?
Vet ikke om det blir noen forskjell på eldre og nyere 240-front i så måte? Men småtrangt er det sikkert, og slik kunne det se ut på bildet.
Nå er fronten på 240 uansett ganske langstrakt, så det er mye som i prinsippet vil kunne gå nedi. Men motoren skal ha vært grunnen til at 164 har 10 cm lengre akselavstand (framakselen lengre fram) enn 140 - og det blir også noen cm mer enn på 240. Men kanskje plassering av forhjul på 164 er mer begrunnet i balanse enn egentlig i plasshensyn? Vi ser jo at motoren kan settes i en 240, men jeg vil tro at det krever litt triksing.
Veit ikkje kor long ein B30 er i forhold til D24 eg?
Er vel omtrent same lengda vil eg tru.
Denne var rå, men verdt prisen?
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207958&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=1995&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1516318
Veldig pen, bortsett fra "sideskjørtet".
Billig flashgreen 04 V70R awd. Mangler dog vinge og rails som gjør at den ser noe "stusselig" ut
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38340495
Kunne gjerne vasket bilen både innvendig og utvendig før de skulle legge den ut til salgs. Jeg for min del savna også rails på denne.
Kunne gjerne vasket bilen både innvendig og utvendig før de skulle legge den ut til salgs. Jeg for min del savna også rails på denne.
Som sagt enig i det med vask, men angående rails synes jeg det er "bedre" at den mangler rails enn om den skulle manglet telefon eller navi :)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38405262
meget nais bil
synd med igjensveisa bakruter og uoriginale målere (samt ratt) og generelt litt lurvete inni.
Men ellers et PENT eksemplar av en 244 :)
Synst bilen kledde veldig bra igjen sveisa vindu jeg:) mn den va litt halv hjerta inni ja
Sent from my HTC One S using Tapatalk 2
Denne var rå, men verdt prisen?
http://bil.autodb.no/?_cmd=results&ListOrder=&xChassisType_Multiple=0&xBrand_Multiple=1100509&xModel_Multiple=1207958&AdType=0&AdItemText_Match=&Price_Min=&Price_Max=&xYearModel_Min=&xYearModel_Max=1995&xMileage_Min=&xMileage_Max=&xTransmission=0&dummy_chkfuel1=on&dummy_checkbox=on#AdItemId1516318Den der var i Bilsport for noen år siden. Mener det sto der att bilen var Godkjent ombygd til T5. Mesteparten under er 2 og 9 serien visstnok.
pen 244 som ikke er så lurven inni om man bare får på de deksla og filten som mangler å litt skinn pleie er mye gjort!
syns ikke de igjen sveisa rutene var så ille bilen er et pent bygg å ikke en orginal bil på noen måte så jeg syns det er greit egentlig :p
Jeg stiller meg skeptisk til manglende sideruter. Men bilen ser for øvrig ut til å være pent utført.
Fint ekse,plar av 745 TiC?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38350436
Så ut som et ganske ålreit og urørt eksemplar. synd med den kjipe fargen.
men har ikke B230ET 182hk, istedet for 163 som oppgitt i annonse?
Akkurat, ikkje mange som har 150k der og då og kjøpe leikebil for..Og dei fleste med vet tar ikkje lån på ein slik bil:p
En annen ting er jo at veldig mange selger når de er "ferdige" med å modifisere. Altså er det selve modifiseringen som er hobbyen på en måte.
Så ut som et ganske ålreit og urørt eksemplar. synd med den kjipe fargen.
men har ikke B230ET 182hk, istedet for 163 som oppgitt i annonse?
Er B230ET ja, så skal nok være 182 hk. Men kan jo hende han tar i betraktning at noen av de er på beite etter alle disse årene.
lurte på den 740turboen egentli jeg, må prøve å fylle opp låven med gode gamle orginal biler:p
Ja, gjør det - den der er kanskje litt for fin til å ødelegges.
Ser t som ein fin 340
3-dørs og svere greie. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38402087
Naturchips
19/11/12, 19:29
Usikker på om dette er en god bit eller hva, men spesiell er den.
http://www.blocket.se/vasternorrland/Volvo_XC60_T6_Dalbo_Edition_42405101.htm?ca=15&w=3
Jan-Einar Jenssen
19/11/12, 20:11
Usikker på om dette er en god bit eller hva, men spesiell er den.
http://www.blocket.se/vasternorrland/Volvo_XC60_T6_Dalbo_Edition_42405101.htm?ca=15&w=3
870.000svenske hadde nok blitt en helvetes avgift for å få den norsk :p
direkte stygg var den og :p
Uselgelig. :p
Den 340en, er det ikke egentlig en tidlig 86-modell...? Usikker, for vi ser ikke alt på bildet.
Usikker på om dette er en god bit eller hva, men spesiell er den.
http://www.blocket.se/vasternorrland/Volvo_XC60_T6_Dalbo_Edition_42405101.htm?ca=15&w=3
Det der var skikkelig stygt
Sent from my XT910 using Tapatalk 2
Ser t som ein fin 340
3-dørs og svere greie. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38402087
Koslig liten ''survivor'',ikke mange så fine igjen:)
240 med noe handicap-utstyr greier(?) som jeg mener har vært nevnt her for en god stund siden, var nok ikke så lettsolgt...
http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=results&AdItemId=1512187&SimilarAdItemId=1515762
Naturchips
20/11/12, 10:41
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38405262
Meget fin bil.
Jan-Einar Jenssen
20/11/12, 13:09
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38405262
Meget fin bil.
fin, men ufattelig dyr..
240 med noe handicap-utstyr greier(?) som jeg mener har vært nevnt her for en god stund siden, var nok ikke så lettsolgt...
http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=results&AdItemId=1512187&SimilarAdItemId=1515762
Sikkert grei bil, og jeg tror det må ha blitt gått litt ned på prisen, uten at jeg skal si for sikkert hva det ble forlangt tidligere. Ville nok være lettere å selge hvis man spanderte endring tilbake til original. På den annen side, noen kan jo også gjøre et godt kjøp her og ordne saken selv. :p
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38405262
Meget fin bil.
Bare synd den er ødelagt med igjensveisede ruter. Ser utrolig stygt ut.
Kunne vært verre, tenk hvis det var frontruta! :p
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38474772
Gamle til "The Sven" er ute igjen.
Jan-Einar Jenssen
20/11/12, 20:03
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38474772
Gamle til "The Sven" er ute igjen.
var dyrt for en gammel bil..
Døh, volvo er gull verdt, skulle man tro.
Jan-Einar Jenssen
20/11/12, 20:14
Døh, volvo er gull verdt, skulle man tro.
noen tror vertfal det :rolleyes:
volvoRsport
20/11/12, 22:21
Døh, volvo er gull verdt, skulle man tro.
Folk er villig til å betale litt ekstra for et bra eksemplar, 90% av 940'ene som ligger tilsalgs er jo bare rask.
Tja, det er de som holder lengst, så de må jo være de beste bilene. :)
Likevel skal det gode grunner til for at ett eksemplar skal koste mye mer enn tilsvarende bil ellers koster.
Det kommer ann på definisjonen av tilsvarende.
Folk er villig til å betale litt ekstra for et bra eksemplar, 90% av 940'ene som ligger tilsalgs er jo bare rask.
Litt ekstra, ja. Denne er vel mer enn litt ekstra. For all del, bilen ser veldig bra ut.
Da "The Sven" eide den, la vel han den ut for 70k?
Jeg solgte den for 75 uten de felga på bildet og var egentlig fornøyd med det. Han jeg solgte den til solgte den for 100 til han som selger den nå.. :p
Sikkert grei bil, og jeg tror det må ha blitt gått litt ned på prisen, uten at jeg skal si for sikkert hva det ble forlangt tidligere. Ville nok være lettere å selge hvis man spanderte endring tilbake til original. På den annen side, noen kan jo også gjøre et godt kjøp her og ordne saken selv. :p
Er det som fenger meg med bilen,elektrisk setejustering og elektrisk parkbrems:) Da har du jo noe som ikke mange andre har! Og bilen var jo pen i å for seg samtidig
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38474772
Gamle til "The Sven" er ute igjen.Den er pen:) Men ikke 100.000kr pen (Sorry Sven) Er mye mer jeg heller hadde betalt 100k for:)
Den er pen:) Men ikke 100.000kr pen (Sorry Sven) Er mye mer jeg heller hadde betalt 100k for:)
Men den er jo godskjennt! "Bilen ble Eu-godskjennt 09.11.12"
Det kommer ann på definisjonen av tilsvarende.
Det er helt klart, og den som synes det holder, får løpe og kjøpe. :p
Den er pen:) Men ikke 100.000kr pen (Sorry Sven) Er mye mer jeg heller hadde betalt 100k for:)
Nå må en jo først ha 100 000 kr da ;) Fins nok enkelte som kan gi det hvis en er tålmodig og en god selger (ikke jeg med andre ord).
Er det som fenger meg med bilen,elektrisk setejustering og elektrisk parkbrems:) Da har du jo noe som ikke mange andre har! Og bilen var jo pen i å for seg samtidig
I så fall er det jo bare å kjøpe. :p Ganske OK pris på den nå? Men jeg vil nå si at det ser nokså jallamekk-aktig ut - sikkert montert av en form for "hjelpemiddelsentral".
Jeg solgte den for 75 uten de felga på bildet og var egentlig fornøyd med det. Han jeg solgte den til solgte den for 100 til han som selger den nå.. :p
Ligger for 90k nå, går sikkert ned litt til.
Var ikke EU godkjent når jeg solgte den da (dvs den skulle inn i høst), div greier som måtte gjøres, montere kat og bytte fjærer blant annet (som han tydeligvis har gjort) etc :) Men den var lettsolgt for 75k og ble fort solgt når den lå ute for 99 eller 100k som den gjorde sist også, så det er nok noe i det volvoRsport sier.. :) Jeg tviler på at den går for 90 nå på høsten, men det trenger ikke bli så langt ifra heller om han er tålmodig :)
Han virker litt utålmodig egentlig, så hvis ingen melder interesse setter han den nok ned litt til.
I mine øyne er det en super pen bil, rett farge, luke osv. Nesten så jeg vurderer den selv.
Klart det, er nesten bare dårlige 940ier ute. Denne skiller seg ut.
Forresten, angående "Ved hjelp av elektronisk justering kan man velge mellom orginaleffekt og et velfungerende 300+ oppsett" er dette med bare et trykk på en bryter så øker man ladetrykket?
Tja er en sånn 2-trinns turboXS boost controller. det er nok ikke helt 135 eller 300+ hk, men kanskje 170 eller 240-250 (kanskje litt mer, avhengig av hvor mye ladetrykk du tør kjøre på original bunndel) :) Sto på kjedelige 1,2 ca da jeg solgte den.
Hadde forøvrig vært arti om den havna i klubben igjen så man kunne fått sett den igjen på gardermoen og rudskogen ;)
I så fall er det jo bare å kjøpe. :p Ganske OK pris på den nå? Men jeg vil nå si at det ser nokså jallamekk-aktig ut - sikkert montert av en form for "hjelpemiddelsentral".
Sku gjerne kjøpt den der om jeg hadde såpass penger å bruke på en 240,men har akkurat handla meg en 244 fra 81 for 8 lapper,den får funke som brukis nå:)
Angående bryterne ville jeg nok fjernet den ''konsollen'',og montert bryterne sammen med de andre,slik ekstrabrytere SKAL være montert.For hadde nok beholdt trykknapshåndbrekket og setejusteringa:)
Naturchips
23/11/12, 23:28
Ligger for 90k nå, går sikkert ned litt til.
80 no :p
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38474772
Nå begynner det å likne noe :)
Sikker hvert her før men denne burde man vel kjøpe og sette i stand og gjemme på låven. Er ikke ofte og se 242GT og iallefall til denne prisen:)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38445369
Sku gjerne kjøpt den der om jeg hadde såpass penger å bruke på en 240,men har akkurat handla meg en 244 fra 81 for 8 lapper,den får funke som brukis nå:)
Angående bryterne ville jeg nok fjernet den ''konsollen'',og montert bryterne sammen med de andre,slik ekstrabrytere SKAL være montert.For hadde nok beholdt trykknapshåndbrekket og setejusteringa:)
Det ville nok ha vært en OK løsning. :) Forutsatt at det er plass til alle knappene da...?
Ja sku nok fått plass med de,jeg liker når hele raden er fylt opp med brytere(originale sådan).
Her er en nydelig 242 med den helt riktige fronten,men er denne fronten rett på en 1980 DL? Leppe er vel ettermontert det og,men alt var bare helt riktig med denne
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38547868
Jan-Einar Jenssen
25/11/12, 00:57
Ja sku nok fått plass med de,jeg liker når hele raden er fylt opp med brytere(originale sådan).
Her er en nydelig 242 med den helt riktige fronten,men er denne fronten rett på en 1980 DL? Leppe er vel ettermontert det og,men alt var bare helt riktig med denne
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38547868
hadde samme leppen på min 79 242dl
Dette er jeg ikke helt fan av,men bilen ser bra ut,og er nok ett bra utgangspunkt for en som vil ha en veteran med 86+ utseende og innsprøytningsmotor
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38547208
Jan-Einar Jenssen
25/11/12, 01:03
Dette er jeg ikke helt fan av,men bilen ser bra ut,og er nok ett bra utgangspunkt for en som vil ha en veteran med 86+ utseende og innsprøytningsmotor
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38547208
så ikke så alt for gali ut egentlig. ikke mange som gidder å ta seg bryet med å få slik ombygging i vognkortet. prisen var heller ikke avskrekkende :)
Å bygge om en 70-talls 240 til 86+ var nok kjekt for 20 år siden, men virker meningsløst i dag.
Når det gjelder 242en lengre opp, er det feil front til en DL, altså uoriginalt. Men fint kan det jo være med brede frontlykter og smal grill.
Om det ikke er originalt til en DL bryr meg lite,så lenge kombinasjonen av alle delene ser riktig ut,og det bare er orignale deler.Må si at den 242'en hadde et meget vellykket utseende:)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.